中国汽车企业品牌官联席会(CB20)专题会议在京召开

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2026年02月01日

(原标题:中国汽车企业品牌官联席会(CB20)专题会议在京召开)

中国汽车企业品牌官联席会(CB20)专题会议在京召开
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2026年1月30日,中国汽车企业品牌官联席会(CB20)在北京召开年度专题会议。本次会议聚焦中国汽车出海话题,旨在凝聚行业共识,助力中国汽车全球化和高质量发展。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋,中国汽车工业协会副秘书长陈旭,CB20轮值主席、奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用,凯度中国客户群总监何燕臣,以及CB20各企业品牌官和海外营销负责人等20余人出席会议。中国汽车工业协会副秘书长、CB20主理人柳燕主持会议。

中国汽车企业品牌官联席会(CB20)专题会议在京召开
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中国汽车企业品牌官联席会(CB20)专题会现场

柳燕副秘书长首先介绍了协会开展的行业品牌服务工作和CB20平台运行情况。5年来,协会组织开展了“看见中国汽车”行业品牌系列活动、举办行业专业论坛和国内外大型车展、强化行业自律规范竞争行为、高效发挥媒体作用、开展品牌建设课题研究等工作,取得积极成效,有效支撑了中国汽车品牌向上。

中国汽车工业协会副秘书长、CB20主理人柳燕介绍协会品牌服务工作和CB20平台运行回顾

2025年,CB20工作在过往累积的坚实基础上固本出新。在行业重点话题研讨、网络乱象整治方面,先后召开两次专题工作会议,有效凝聚行业共识、整肃舆论环境。在传播方面,持续组织开展“看见中国汽车”系列活动,如联合央视网、携手五家车企共创“国车新航向 万里拓新章”出海专题纪录片,生动展现中国汽车产业在海外本地化发展的新成果、新风貌;举办“驻沪使节走进上海车展”、“中国长安第3000万辆中国品牌汽车下线”、“看见中国汽车之美”等多场具有行业里程碑意义的活动,多维度提升中国汽车品牌整体形象与影响力。在行业自律方面,积极落实政府主管部门工作部署,配合协会发布多项规范市场竞争行为的行业自律倡议,多次协调处理企业间相关投诉,为营造健康的市场环境贡献了力量。在课题研究方面,与权威品牌研究机构凯度中国共同开展“‘中国汽车’大品牌建设研究报告”编制工作,以行业站位引导主流品牌形成共识,以“品牌建设”助力“汽车强国”建设。

付炳锋常务副会长兼秘书长听取相关情况并致辞。他指出,当前中国品牌汽车全球化发展已经取得显著成就,打破了世界对中国汽车品牌形象的固有认知,得到全球同行和消费者的认可。他认为,CB20平台成立5年来,坚守成立的使命初衷,各项工作和活动得到成员单位的积极支持和配合,在中国汽车品牌全球化发展的起步阶段,为品牌形象及影响力提升做出了切实贡献。他强调,提升中国汽车品牌的全球形象是建设汽车强国的重要路径之一,也是需要长期推进的重点工作,希望CB20品牌官们加强相互沟通协同,进一步提升行业凝聚力,以开阔的格局、共识的规则、共通的文明应对非理性竞争,在全球市场上共同打造中国汽车品牌的良好形象。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋致辞讲话

“中国汽车”大品牌建设是本次会议的核心议题。品牌是企业的重要资产,品牌集群的整体表现彰显国家形象,构建品牌价值软实力至关重要。为此,中汽协会积极担责,协同行业打造中国汽车品牌国家形象。2025年7月,中汽协会联合凯度中国在2025中国汽车论坛上启动了“‘中国汽车’大品牌研究项目”,以科学的方法论、严谨的研究态度,探索“中国汽车”大品牌形象建设路径,为车企出海提供思路与发展建议的同时,助力中国汽车品牌从“单打独斗”转向“集体向上”、从“价格内卷”回归“价值创造”。

会上,凯度中国客户群总监何燕臣分享了《中国汽车出海品牌研究报告(CAAB)》阶段性研究成果。经过半年多的重点企业访谈、数据实证、定性定量分析、案例研究等工作,报告用量化指标和实例分析了“中国汽车”大品牌的现状、目标和实现路径,为企业高质量出海及中国汽车整体形象提升提供了理论支持。报告揭示了出海过程中五个核心的价值锚点,并结合海外市场调研数据凝练出相应的差异化发展关键词,进而搭建能够实现品牌形象跃迁的战略框架。报告还通过品牌力、溢价力和长驱力三个关键指标和相应实现路径,建立起属于中国汽车的品牌价值体系,不仅能够帮助企业清晰梳理自身品牌后续发展规划,更能促进企业合力构建有感知、可信任的“中国汽车”大品牌形象。柳燕副秘书长表示,本次的研究成果不会止步于思想交流,后续还将落地成为多维度的行动指引,协同政府、行业、企业、媒体、专业机构发挥各自优势、形成合力,共同推动中国汽车品牌迈向高质量发展的全球化新征程。

凯度中国客户群总监何燕臣分享《中国汽车出海品牌研究报告(CAAB)》

CB20轮值主席、奇瑞汽车执行副总裁李学用对“中国汽车”大品牌形象建设研究工作表示支持。他认为,行业品牌建设工作要以守正的情怀、格局和价值观为基础,无论是企业还是品牌官个人,最终都要经得起社会的评价。他建议,品牌官们要做好企业间桥梁,推动本企业做好品牌间的协同,尤其是在海外相互支持,实现良好互动;尊重当地的文化和价值观,避免海外水土不服的高调宣传,共同为中系车良好全球形象的塑造添砖加瓦。中汽协会副秘书长陈旭对品牌研究报告成果分享了看法,并介绍了行业“反内卷”相关举措,希望与CB20继续保持紧密配合,深化推进行业自律相关工作。

左:CB20轮值主席、奇瑞汽车执行副总裁李学用;右:中汽协会副秘书长陈旭

来自红旗、东风、长安、上汽、江淮、吉利、长城、比亚迪、福田、小鹏、蔚来等企业的品牌官和海外营销负责人围绕品牌出海话题,就如何尊重当地文化价值观做传播、避免内卷外溢、挖掘属地化差异竞争点等方面提出意见和建议,为“中国汽车”大品牌在国际舞台上的品牌向上建言献策。

各企业代表交流发言

(图内依次为:一汽进出口公司市场推广部部长陈海宗,东风国际事业部海外战略规划处副总监黄俊鹏,长安汽车启源品牌总监冉矗,上汽国际业务高级总监秦芸,江淮国际事业部品牌负责人许青,吉利远程副总裁宋兆桓,长城国际市场品牌营销副总经理王伟伟,比亚迪品牌及公关处公关总监肖美娟,北汽福田海外事业部品牌副总监曹慧,蔚来汽车公共关系专家柳志卿)

会议在深度的思想交流中圆满结束。作为聚焦品牌营销领域的行业沟通平台,CB20在成立至今的5年来,始终以维护中国汽车品牌全局利益,推动中国品牌整体向上,促进品牌营销健康发展,助力中国汽车品牌共进共赢为使命,为中国汽车品牌发展献计献策,在影响行业品牌共同利益的重大事件上开展一致性工作。后续,CB20将一如既往开展好各项工作,携手主流中国汽车品牌同仁,为品牌向上发展增添动力。

凯度中国研究团队王佳跃总监,中汽协会品牌服务和展览部总监张隽�t,业务主任刘正豪、杨珂,专员徐泽昊参加会议。


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产学研合作在关键核心技术攻关上发挥重要作用 产学研合作行业市场深度分析2024_保险有温度,人保服务

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保险有温度,人保服务_产学研合作在关键核心技术攻关上发挥重要作用 产学研合作行业市场深度分析2024 2024年4月19日 来源:互联网 1453 96 产学研合作是一种涉及企业、学校和研究机构的合作形式。企业通过产学研合作解决关键技术或核心零部件攻关问题的比例最高,达56.1%,表明产学研合作在关键核心技术攻关上发挥重要作用,产学研合作创新显著。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 根据国家知识产权局近日发布的《2023年中国专利调查报告》,2023年,作为创新的主体,我国企业发明专利产业化率为51.3%,较上年提高3.2个百分点;我国企业产学研发明专利产业化平均收益达到1033.2万元/件,比企业发明专利产业化平均收益(829.6万元)高24.5%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此外,企业通过产学研合作解决关键技术或核心零部件攻关问题的比例最高,达56.1%,表明产学研合作在关键核心技术攻关上发挥重要作用,产学研合作创新显著。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 产学研合作是一种涉及企业、学校和研究机构的合作形式。在这种合作中,各方通过政府、科技中介服务机构、金融机构的支持,在新技术开发与应用、信息获取、人才培养、仪器设备共享等方面按照一定的规则进行合作,形成某种联盟。这种合作旨在实现优势互补和利益共享,推动社会进步和加快社会发展步伐。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 高校和科研机构是国家战略科技力量和国家创新体系的重要组成部分。数据显示,截至2023年9月,国内高校有效发明专利拥有量达到76.7万件,科研机构有效发明专利拥有量达到22万件,合计占国内有效发明专利拥有量的25.3%,超过四分之一。2022年,全国高校科研院所向中小企业转让、许可专利达2.9万次,比2020年增长60.2%。 近年来,教育部结合高校实际,重点从“提升成果质量”和“加强政策激励”两大因素着手,加快推动高校科技成果向现实生产力转化。第一,提升成果质量,强化科技成果源头供给。近年来,教育部大力推进高校有组织科研,引导高校科技创新聚焦国家重大战略需求、产业发展需要,真正做到基础研究要真有发现,技术创新要真解决问题,成果转化要真有效果。二,加大政策激励,采取多种转化方式促进科技成果转化。 近年来,科技创新持续受到关注,一系列新发明、新技术、新产品、新装备成为产业升级、结构优化的重要驱动力量。其中,不少制造业民营企业围绕关键核心技术持续进行攻关,让中国制造迈向价值链高端。 公开数据显示,2023年,我国科技事业发展呈现新气象:全年全国研发经费投入超过3.3万亿元,比上一年增长8.1%,研发投入强度达到2.64%;全年签订技术合同95万项,成交额达到6.15万亿元,比上年增长28.6%;授权发明专利达到92.1万件,比上年增长15.3%。 产学研合作作为促进技术创新的重要手段,正受到越来越多的关注。这种合作模式整合了企业、科研院所和高等学校等各方资源,实现了知识、技术和人才的共享和优势互补。通过产学研合作,可以大大缩短技术创新的周期,提高创新效率,推动科技成果的产业化。 企业是科技创新的主体,加强以企业为主导的产学研深度融合,是激活科技创新资源,提升创新体系效能,增强产业发展接续性和竞争力的有效途径。推进产学研全链条一体化创新。支持行业龙头企业联合产业链上下游企业、省内外高校和科研院所组建体系化、任务型创新联合体,为相关产业链式发展和集群培育提供重要支撑。 未来,产学研合作行业发展前景广阔,但也需要在机制建设、政策支持、人才培养等方面持续努力。只有通过不断完善和创新,才能推动产学研合作行业更好地服务于科技创新和经济发展。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 中研普华通过对产学研合作行业长期跟踪监测,分析产学研合作行业需求、供给、经营特性、获取能力、产业链和价值链等多方面的内容,整合行业、市场、企业、用户等多层面数据和信息资源,为客户提供深度的产学研合作行业研究报告,以专业的研究方法帮助客户深入的了解产学研合作行业,发现投资价值和投资机会,规避经营风险,提高管理和运营能力。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
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