敏芯股份获得发明专利授权:“一种加速度传感器制备方法及加速度传感器”

小微 小微
76828
2026年02月14日

证券之星消息,根据天眼查APP数据显示敏芯股份(688286)新获得一项发明专利授权,专利名为“一种加速度传感器制备方法及加速度传感器”,专利申请号为CN202511493869.9,授权日为2026年2月13日。

敏芯股份获得发明专利授权:“一种加速度传感器制备方法及加速度传感器”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

专利摘要:本申请涉及微机电技术领域,具体涉及一种加速度传感器制备方法及加速度传感器,方法包括:在衬底表面依次沉积第一牺牲层以及作为固定电极的第一结构层;对第一结构层进行图案化刻蚀,形成保护结构;在第一结构层表面沉积第二牺牲层;对第二牺牲层表面进行刻蚀,形成深度小于第二牺牲层厚度的凹槽;在第二牺牲层表面沉积作为质量块电极的第二结构层;对第二结构层进行图案化刻蚀,形成止挡结构;所述止挡结构与保护结构在衬底上的投影至少部分重叠;释放第一牺牲层以及第二牺牲层。本申请能够在制备电极同时形成保护结构及止挡结构,不仅提高了加工效率,缩短了制备周期,还有效降低了制造成本。

敏芯股份获得发明专利授权:“一种加速度传感器制备方法及加速度传感器”
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

今年以来敏芯股份新获得专利授权3个,较去年同期减少了66.67%。结合公司2025年中报财务数据,2025上半年公司在研发方面投入了3863.03万元,同比减1.52%。

通过天眼查大数据分析,苏州敏芯微电子技术股份有限公司共对外投资了10家企业,参与招投标项目27次;财产线索方面有商标信息10条,专利信息511条,著作权信息5条;此外企业还拥有行政许可16个。

数据来源:天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国电气行业市场发展及未来市场竞争分析

人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国电气行业市场发展及未来市场竞争分析

2024年中国电气行业市场发展及未来市场竞争分析 2024年3月27日 来源:互联网 808 49 在电力需求不断增长和技术不断进步的背景下,电气行业逐渐成为国民经济的重要支柱产业之一。《中国电力发展报告2023》显示,去年全国发电装机25.6亿千瓦,煤电装机占比降至43.8%,非化石能源装机占比提高至49.6%。全国发电量8.7万亿千瓦时,非化石能源发电量占比达到3图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 电气行业是以生产和应用各种电气设备和技术为主要内容的产业,它涵盖了电力、电子、通信、自动化等各个领域,是现代工业中重要的基础性产业之一。 电气行业的主要产品包括各种发电设备、变电设备、输电设备、照明设备、计算机、通讯设备、电器等,广泛应用于电力、交通、冶金、石化、建筑等领域。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 电力工程是电气行业中的核心领域。它涉及电力的生产、传输和分配,包括发电站的建设和运行、输电和变电站的建设、电网的规划和管理等。2023年全年,全国电力投资稳步增长。国家能源局数据显示,截至年底,电网工程完成投资5275亿元,同比增长5.4%。全国累计发电装机容量约29.2亿千瓦,同比增长13.9%。其中,太阳能发电装机容量约6.1亿千瓦,同比增长55.2%;风电装机容量约4.4亿千瓦,同比增长20.7%。 在电力需求不断增长和技术不断进步的背景下,电气行业逐渐成为国民经济的重要支柱产业之一。《中国电力发展报告2023》显示,去年全国发电装机25.6亿千瓦,煤电装机占比降至43.8%,非化石能源装机占比提高至49.6%。全国发电量8.7万亿千瓦时,非化石能源发电量占比达到36.2%。从增量角度看,新增非化石能源发电装机容量约1.6亿千瓦,占总新增装机容量的83%;新增非化石能源发电量约2500亿千瓦时,占总新增发电量的84%。 中电联预计,2024年全国电力消费平稳增长,综合考虑宏观经济、用能电气化等因素,全年全社会用电量比2023年增长6%左右。预计到2024年底,我国新能源发电累计装机规模将达到13亿千瓦左右,占总装机容量比重上升至40%左右,首次超过煤电装机规模。 在我国,电气机械及器材制造业仍然处于较快增长阶段,市场规模不断扩大。国家对于电力、装备制造以及高新技术领域的政策支持和引导,也为电气行业的发展提供了有力保障。 在配电设备制造行业,国内从事输配电及控制设备制造的企业数量众多,竞争激烈,以施耐德电气、ABB等公司为代表的跨国公司通过在国内设立合资或独资企业、战略合作、并购等多种方式争夺中国市场份额。随着国内装备制造技术水平的快速提升,国内企业的国际市场竞争力也显著提升。 电气行业所属的制造业是我国经济社会发展的根基所在,十四五”智能制造发展规划》中提出推进智能制造,要立足制造本质,紧扣智能特征,以工艺、装备为核心,以数据为基础,依托制造单元、车间、工厂、供应链等载体,构建虚实融合、知识驱动、动态优化、安全高效、绿色低碳的智能制造系统,推动制造业实现数字化转型、网络化协同、智能化变革。 此外,根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,要深入实施制造强国战略,坚持自主可控、安全高效,推进产业基础高级化、产业链现代化,保持制造业比重基本稳定,增强制造业竞争优势,推动制造业高质量发展。研发新产品、开拓新市场、催生新业态,培育新形势下电气行业竞争新优势仍为当前的主要工作。 《中国电力发展报告2023》提到,未来三年,全国电力需求仍保持刚性增长。按照中国式现代化建设要求,综合考虑工业化、信息化、城镇化、农业现代化“并联式”发展,以高技术产业和装备制造、新兴服务业、新型城镇化及广泛的电能替代等为主要增长点。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11002 2801 3601 4401 5300 6101 推荐阅读 均质器是一种实验室仪器,用于混合、分散、乳化和溶解等过程。它的原理是利用...
严禁返佣返现 险企多渠道规范车险销售行为

严禁返佣返现 险企多渠道规范车险销售行为

  规范车险销售,防止恶性竞争,部分保险公司自4月15日起执行严格自律禁止返佣返现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   上海证券报记者4月15日从业内获悉,为落实执行相关监管要求,主动维护市场秩序,规范销售行为,部分保险公司内部发文要求,自4月15日起,严禁新转保家用车、代理和经纪渠道返佣返现。   记者获得的文件显示,险企要求新转保家用车及驾乘险执行严格自律:一是家用车0贴费方面,仅保留系统基础手续费,即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%,驾乘政策区分续保及转保;二是家用车及驾乘0返现方面,禁止代理人端以任何形式返现,包括基础手续费不得返现,如违反监管自律,分公司主体处罚,对应代理人及专员按基本法上限处罚。   部分保险公司要求代理和经纪渠道也要严格执行相关销售规范,主要内容包括:严格车险费用管理,禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益;行业定期对脱转保客户进行回访,一经核实存在返现或违规赠送非条款类的服务行为,将立即暂停开展业务合作,并保留对相关人员的责任追究权利等。   据记者了解,2023年,车险市场手续费恶性竞争现象有所抬头,监管部门多次发文引导行业健康发展,对费用监管保持高压态势。此后,8家头部险企签署车险合规经营自律公约,严格执行车险条款费率。在业内看来,此番险企内部再度发文严禁车险返佣返现,主要是进一步落实监管要求,共同营造规范有序、稳健经营的车险发展生态。   近年来,监管部门不断通过车险综合改革引导车险高质量发展,“降价、增保、提质”的阶段性目标已经取得明显成效,但高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题依旧存在。   在业内人士看来,保险公司与其花费大量成本打价格战,最终让渠道获利,不如把钱花在“刀刃”上,为客户创造价值,推动公司文化、经营管理、公司产品、服务质量等方面进行改革升级,提升车险承保、查勘、定损、理赔等各业务环节的服务品质和效率,提升消费者的获得感和满意度。...
人保伴您前行,人保护你周全_2024年曲轴行业的产业链供需布局及重点企业情况

人保伴您前行,人保护你周全_2024年曲轴行业的产业链供需布局及重点企业情况

人保伴您前行,人保护你周全_2024年曲轴行业的产业链供需布局及重点企业情况 2024年3月29日 来源:互联网 1106 71 曲轴是发动机中最重要的部件之一,其主要功能是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力,把活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动,然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统,同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴主要由曲轴前端、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 曲轴是发动机中最重要的部件之一,其主要功能是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力,把活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动,然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统,同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置。曲轴主要由曲轴前端、连杆轴颈、主轴颈、曲柄、平衡块和曲轴后端凸缘组成。 曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力,曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔,以便将机油引入或引出,用以润滑轴颈表面。 曲轴广泛应用于内燃机、柴油机、涡轮增压器、压缩机等机械设备中,是驱动汽车、机械设备等运动的关键部件。此外,曲轴还被广泛应用于石油、化工、电力等工业领域,以满足各种复杂的生产制造需求。 根据中研普华产业研究院发布的分析 曲轴行业的产业链供需布局 在上游,曲轴制造的主要原材料包括钢铁、铝合金等金属材料。这些原材料的质量和供应稳定性直接影响到曲轴产品的质量和生产成本。因此,曲轴制造商与上游原材料供应商之间建立了紧密的合作关系,确保原材料的稳定供应和质量控制。 中游则是曲轴制造的核心环节。曲轴制造商根据市场需求和技术要求,利用先进的加工设备和工艺,对原材料进行切割、锻造、热处理、机加工等工艺过程,生产出符合要求的曲轴产品。在这一环节,技术水平和生产规模成为曲轴制造商竞争力的重要体现。 下游应用市场则涵盖了汽车、工程机械、农机、船舶等多个领域。随着这些行业的快速发展,对曲轴产品的需求也在不断增加。同时,下游行业对曲轴产品的性能和质量要求也越来越高,推动了曲轴制造技术的不断进步和升级。 在供需布局方面,曲轴行业呈现出一定的特点。一方面,随着下游市场的不断扩大和升级,对曲轴产品的需求呈现出稳步增长的趋势。另一方面,随着曲轴制造技术的不断发展和创新,曲轴产品的性能和质量也得到了不断提升,进一步满足了市场需求。 中国曲轴行业的市场规模在不断扩大,产值稳步增长。随着技术的不断发展,行业也在不断推进技术改进,以满足市场需求。包括生产过程的智能化、自动化,产品质量趋于高精度、高强度,以及轻量化技术的发展。轻量化技术的发展尤为重要,因为它有助于提高发动机的效率和燃油经济性。2020年中国内燃机曲轴市场规模约为280.2亿元,2023年达到333.6亿元。 曲轴行业的重点企业包括天润工业技术股份有限公司、齐重数控装备股份有限公司、日本神户制钢、德国MIBA、韩国现代重工等。 天润工业技术股份有限公司是国内规模最大、全球第二的曲轴专业生产企业,是中国制造业单项冠军企业。该公司拥有国际先进水平的曲轴加工、胀断连杆、锻造、铸造生产线,产品为潍柴、一汽锡柴、康明斯、戴姆勒、卡特彼勒等国内外著名主机厂整机配套产品,并随主机远销20多个国家和地区。 齐重数控装备股份有限公司则是国家保护商标,国家火炬计划重点高新技术企业,中国工业行业排头兵企业,国家一级计量企业,国内机床行业大型重点骨干企业,国际知名、国内一流的重大装备及国防装备保障产业化基地。 此外,日本神户制钢、德国MIBA和韩国现代重工等企业在曲轴制造领域也具有较高的技术水平和市场占有率。这些企业凭借先进的技术、严格的质量控制和丰富的生产经验,为全球汽车、工程机械等行业提供优质的曲轴产品。 曲轴行业的重点企业并非一成不变,随着市场环境和竞争格局的变化,新的企业可能会崛起,而一些传统企业可能会面临挑战。因此,在关注曲轴行业重点企业的同时,也需要关注行业内的技术创新和市场动态。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
从900多万人滑落至不足300万人 保险代理人质效提升能否对冲数量锐减

从900多万人滑落至不足300万人 保险代理人质效提升能否对冲数量锐减

   谈起近况,保险代理人文小雨(化名)兴致勃勃地说:“卖保险可以很好兼顾工作与生活,很享受这种状态。”而另一位与《证券日报》记者相识近十年的代理人则表示:“我已经很久没去公司,估计也不会在这行留太久了。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   有人继续前行,有人另谋出路,各行业大抵如此。但近几年来,保险销售人员(以下统称“保险代理人”)持续大幅流失,引发各方高度关注。   根据A股上市险企年报,2023年,A股五大上市险企的保险代理人合计约142.4万人,同比下降13.6%。记者从业内了解到,截至去年年底,全行业保险代理人约281万人,同比下降约17%,较顶峰时期(2019年)减少了约631万人,降幅达七成左右。   在业内人士看来,保险代理人持续减少,有多方面原因。同时,对于险企而言,个险渠道依然举足轻重,也采取了一系列举措促进代理人提升质效,一定程度上对冲了人数下滑的影响。不过,当前保险代理人下滑或仍未见底,渠道改革之路依然漫长。   脉冲式增长后持续滑落   保险代理人数量持续了约4年的下跌之势仍未止住。   年报显示,截至2023年年底,A股五大上市险企保险代理人总数较2022年减少了22.46万人。具体来看,中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险,以及新华保险的代理人数量分别为63.4万人、34.7万人、8.88万人、19.9万人,以及15.5万人,同比分别下降5.09%、22.02%、8.83%、17.43%、21.32%。   从2015年保险代理人资格考试取消至今的约8年时间,保险代理人数量呈典型的倒“V”形状。2015年至2019年,我国保险代理人从500多万人井喷式增长至912万人,达历史峰值。此后的4年,保险代理人数量持续滑落,至今已不足300万。   转折背后,有多方面原因。2015年,保险代理人资格考试取消使准入门槛大幅降低。同时,保险行业快速发展,创造了较多机会。从保费来看,2015年,行业保费收入约2.43万亿元。2019年,行业保费收入增至约4.26万亿元。   前期的高速发展掩盖了部分问题和矛盾,一旦发展放缓,问题就开始凸显。2019年以来,大量保险代理人涌入后,保费激增的同时,投诉量和退保率也激增。   众托帮联合创始人兼总经理龙格对《证券日报》记者表示,消费者的需求变化也是保险代理人持续流失的重要原因。受重疾险保单渗透率较高、消费者需求部分流向医疗险等因素影响,近年来,支撑保险代理人收入最重要的重疾险新单销售持续下滑,保险代理人难以获得持续稳定收入,从而难以留存。   在深圳市靠谱保科技发展有限公司CEO吴军看来,职业能力模型陈旧的保险代理人无法满足不断升级的市场变化和客户需求,而保险代理人职业能力模型陈旧,又与入行门槛低、代理人结构、保险公司对代理人的赋能机制缺失或失效等诸多因素有关。   随着科技的进步,保险行业的数字化转型减少了对传统保险代理人的依赖,部分销售和服务流程转向线上,这也是保险代理人下滑的因素之一。   多措并举提质增效   保险代理人持续滑落的几年,也正是我国寿险业转型发展的几年。在此过程中,险企普遍采取系列举措,提质增效,在一定程度上对冲保险代理人数量下滑的影响。   中国平安联席首席执行官兼副总经理郭晓涛近日表示,保险代理人行业必须从“人海战术”转向高质量发展。2023年,中国平安代理人的产能同比提升了近89.5%,必须代理人的收入同比提升了近40%。未来3年,保险代理人渠道将落实3个关键词:稳规模、增绩优、提产能。   为提升代理人质效,打造高素质、高绩效、高品质的“三高”保险代理人队伍,险企纷纷推出保险代理人队伍精英培养计划。例如,平安人寿“‘优+’人才招募计划”、中国太保“CA企业家计划”、新华保险“新华有WE来——优计划”等,希望提升保险从业人员的专业素质,以更好服务和满足中高净值客户的需求。   从A股五大上市险企年报数据来看,2023年其代理人质效都有所提升。例如,太保寿险2023年核心代理人月人均首年规模保费43503元,同比增长26.6%;核心代理人月人均首年佣金收入6051元,同比增长46.3%;新华保险个险代理人月均人均综合产能为6293.7元,同比增长94.4%;中国人寿月人均首年期交保费同比提升28.6%。   人均产能和收入的提升自然是保险代理人质效提升的证明之一。不过,也有业内人士对记者分析道,还需要对这些数字进行辩证分析。在低端代理人持续流失的背景下,计算人均产能和收入意味着公式的分母在变小,人均数字的提升可能代表质效提升,但也可能是由于低端代理人流失多,人均产能和收入提高了,但这并不一定意味着留下的代理人的产能和收入有所提升。因此,代理人质效提升了多少,仍需打个问号。   在龙格看来...
人保伴您前行,人保有温度_2024机床市场现状:中高端机床市场需求旺盛 高端机床成外贸新潜力股

人保伴您前行,人保有温度_2024机床市场现状:中高端机床市场需求旺盛 高端机床成外贸新潜力股

2024机床市场现状:中高端机床市场需求旺盛 高端机床成外贸新潜力股 2024年4月18日 来源:互联网 央视财经 431 21 机床是指制造机器和机械的机器。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。随着电动机的发明,机床开始先采用电动机集中驱动,后又广泛使用单独电动机驱动,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024广交会,机械装备展区的规模进一步扩大,其中,高端机床、船舶和海洋工程装备、航空航天装备相关产品尤为吸睛,被称为外贸界的三只“新潜力股”。据了解,今年以来,中高端机床的市场需求旺盛,一些企业抓住时机布局海外市场。数据显示,今年前两个月,高端机床、船舶和海洋工程装备、航空航天装备出口同比分别增长34.5%、61.3%、17.7%。 机床是指制造机器和机械的机器。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床。 随着电动机的发明,机床开始先采用电动机集中驱动,后又广泛使用单独电动机驱动,亦称工作母机或工具机,习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多:除切削加工外,还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等,但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件,一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。 2022年我国机床工具市场规模约8013.75亿元,较2021年下降11.8%左右,细分市场规模来看,金属机床和磨具磨料占比较高。我国整体机床产量持续下降,20年初受疫情影响出现波动,2020年我国金属切削机床产量44.6万台,同比增长5.9%,金属成形机床产量20.2万台,同比下降8.6%。2022年来看,疫情反复背景下,终端需求不振,我国金属切削机床和成形机床分别为57.2万台和18.3万台。 从市场竞争格局来看,机床行业市场竞争激烈。国内外众多机床制造商都在积极寻求市场份额,通过技术创新、提升产品质量和服务水平等方式来增强竞争力。同时,随着国际市场的开放,越来越多的国外机床品牌进入中国市场,加剧了市场竞争。从产品结构来看,机床行业正在向高端化、智能化方向发展。随着制造业的转型升级,对高端机床的需求逐渐增加。同时,智能化、数字化技术的应用也推动了机床行业的创新升级。许多机床制造商开始加大在智能机床、数控机床等领域的研发力度,以满足市场需求。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 2024年1月中国机床进口数量为5555台,相比2023年同期增长了642台,同比增长13.1%;进口金额为56662万美元,相比2023年同期增长了16688.2万美元,同比增长41.5%。2023年1月中国机床进口数量为4913台;进口金额为39973.8万美元。2024年1月中国机床进口均价为10.2万美元/台,2023年1月机床进口均价为8.14万美元/台。2024年1月中国机床进口数量为5555台,相比2023年同期增长了642台,同比增长13.1%;进口金额为56662万美元,相比2023年同期增长了16688.2万美元,同比增长41.5%;进口均价为10.2万美元/台。 2024年1月中国机床出口数量为1690000台,相比2023年同期增长了274154台,同比增长23.3%;出口金额为100704.4万美元,相比2023年同期增长了16679万美元,同比增长23.8%。2023年1月中国机床出口数量为1415846台;出口金额为84025.4万美元。2024年1月中国机床出口均价为0.06万美元/台,2023年1月机床出口均价为0.06万美元/台。2024年1月中国机床出口数量为1690000台,相比2023年同期增长了274154台,同比增长23.3%;出口金额为100704.4万美元,相比2023年同期增长了16679万美元,同比增长23.8%;出口均价为0.06万美元/台。 随着制造业的转型升级和高端装备制造的快速发展,机床行业市场需求将持续增长。特别是在汽车、航空航天、电子、模具等行业,对高精度、高效率的机床设备的需求将更为迫切。因此,机床行业市场规模有望进一步扩大。智能化、高速化、高精度化是机床行业技术发展的主要方向。随着人工智能、物联网等技术的发展,机床设备的智能化水平将不断提高,实现自适应加工、智能诊断与维护等功能。同时,高精度化和高速化的发展将使得机床设备能够满足更精细、更严格的加工要求,提高产品质量和生产效率...
保险有温度,人保车险_2024年自旋翼飞机行业的产业链上下游结构及市场发展现状

保险有温度,人保车险_2024年自旋翼飞机行业的产业链上下游结构及市场发展现状

2024年自旋翼飞机行业的产业链上下游结构及市场发展现状 2024年4月18日 来源:互联网 1251 81 自旋翼飞机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。其前进力由发动机带动螺旋桨直接提供,介于直升机和飞机之间。自旋翼飞机的旋翼没有动力,因此没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,且具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自旋翼飞机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。其前进力由发动机带动螺旋桨直接提供,介于直升机和飞机之间。自旋翼飞机的旋翼没有动力,因此没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,且具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳定性。 自旋翼飞机的工作原理主要基于动量守恒原理。当发动机驱动单旋翼旋转时,由于动量守恒,旋转的空气流通过单旋翼向下排出,产生向上的升力。通过调节单旋翼的转速和角度,可以控制升力的大小和方向,从而实现飞行器的飞行控制。 此外,自旋翼飞机具有操作简单、安全性高、稳定性强、抗风能力强等特点。它在城市短途运输、复杂地形作业、空中旅游、消防监测、激光测绘等场景中具有独特的优势,被广泛应用于军事、民用和商业领域。随着市场的扩大,自旋翼飞机行业的规模正在持续增长,显示出强大的发展潜力和市场前景。 根据中研普华产业研究院发布的分析 自旋翼飞机行业的产业链上下游结构 在产业链的上游,主要包括原材料供应商、零部件制造商以及技术提供商。原材料供应商为自旋翼飞机的制造提供必要的金属、塑料、复合材料等原材料。零部件制造商则专注于生产自旋翼飞机所需的发动机、旋翼、传动系统、机身结构等关键零部件。技术提供商则提供先进的设计技术、飞行控制技术等,为自旋翼飞机的研发和生产提供技术支持。 中游环节主要是自旋翼飞机的制造和组装。制造商将上游供应商提供的原材料和零部件进行加工、组装,形成完整的自旋翼飞机。在这一过程中,制造商需要严格控制产品质量,确保飞机的安全性和可靠性。 在产业链的下游,则是自旋翼飞机的销售、运营和维护服务。销售商将飞机销售给航空公司、租赁公司、个人用户等,运营商则负责飞机的日常运营和管理,包括飞行计划、机组人员管理等。同时,维护服务提供商为自旋翼飞机提供定期维护和检修服务,确保飞机的正常运行。 此外,产业链还包括与自旋翼飞机相关的配套服务,如飞行培训、金融服务、保险服务等。这些服务为自旋翼飞机的运营提供了必要的支持和保障。 自旋翼飞机市场规模在过去几年中保持了年均10%以上的增长率。到2025年,全球自旋翼飞机市场规模预计将达到100亿美元以上,甚至有可能达到106亿美元,复合年增长率将达到14.7%。这主要得益于自旋翼飞机在特殊领域如城市短途运输、复杂地形作业、空中旅游等方面的广泛应用,以及其垂直起降和垂直着陆的独特能力。 在中国市场,自旋翼飞机行业的发展势头尤为强劲。过去五年内,中国自旋翼飞机市场的年复合增长率持续保持在两位数以上。从2014年至2023年,中国自旋翼飞机市场经历了显著的增长,显示出巨大的发展潜力。 自旋翼飞机行业的竞争也日益激烈。各大制造商如贝尔直升机公司、欧洲直升机公司等都在积极投入研发,推出更先进、更安全的自旋翼飞机产品。同时,运营商之间的竞争也在加剧,他们通过提升客户服务、扩大机队规模等方式来提高市场竞争力。 自旋翼飞机行业的发展趋势分析 随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益严重,自旋翼飞机在城市短途运输、应急救援等领域的应用将更加广泛。同时,随着科技的进步和成本的降低,自旋翼飞机的应用范围将进一步拓展到农业、林业、环保等多个行业。 未来会朝着智能化、航程延长、高度自由度控制和新型材料应用等方向发展。智能化发展将提高飞机的自主飞行能力和实时监测能力,实现人机协同;航程延长和续航能力增强将满足更多领域的需求;高度自由度控制将借助5G、网络、AR/VR等技术实现更灵活、更精确的操控;新型材料的应用则将降低飞机重量、提高飞行效率和安全性能。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11103 2...
热门标签