豪鹏科技获得实用新型专利授权：“一种电池及纽扣电池”

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2026年03月10日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示豪鹏科技（001283）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种电池及纽扣电池”，专利申请号为CN202520358461.X，授权日为2026年3月10日。

豪鹏科技获得实用新型专利授权：“一种电池及纽扣电池”
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专利摘要：本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种电池及纽扣电池。电池包括电芯本体、柔性电路板和连接器；柔性电路板设于电芯本体的一端，柔性电路板上分别设置有电连接的第一转接片和第二转接片，第一转接片与电芯本体的正极电连接，第二转接片与电芯本体的负极电连接，柔性电路板的部分从电芯本体的侧面凸出；连接器设于柔性电路板凸出电芯本体的部分上，并与柔性电路板电连接，连接器用于与电子产品插接。本实施例的电池在使用过程中，只需要通过连接器与电子产品插接即可实现电池与电子产品的可拆卸连接，在电子产品需要更换电池时，能够快速的将电池拆下，更换简单，进而提升了电子产品的使用寿命。

今年以来豪鹏科技新获得专利授权36个，较去年同期增加了100%。结合公司2025年中报财务数据，2025上半年公司在研发方面投入了1.49亿元，同比减5.4%。

通过天眼查大数据分析，深圳市豪鹏科技股份有限公司共对外投资了7家企业，参与招投标项目29次；财产线索方面有商标信息13条，专利信息886条，著作权信息28条；此外企业还拥有行政许可72个。

数据来源：天眼查APP

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ICU行业发展分析 2025年末全国重症医学床位将力争达到15张/10万人 2024年5月7日来源：互联网 1007 63 ICU即重症加强护理病房，又称加强监护病房综合治疗室，治疗、护理、康复均可同步进行，为重症或昏迷患者提供隔离场所和设备，提供最佳护理、综合治疗、医养结合，术后早期康复、关节护理运动治疗等服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 ICU即重症加强护理病房，又称加强监护病房综合治疗室，治疗、护理、康复均可同步进行，为重症或昏迷患者提供隔离场所和设备，提供最佳护理、综合治疗、医养结合，术后早期康复、关节护理运动治疗等服务。 ICU是随着医疗、护理、康复等专业的共同发展、新型医疗设备的诞生和医院管理体制的改进而出现的一种集现代化医疗、护理、康复技术为一体的医疗组织管理形式。 ICU行业市场现状分析传统医学学科划分很细，比如心内科、消化内科、神经外科等。对于单一器官功能衰竭的患者，这些传统专科在诊疗方面比较得心应手。然而，多数危重病患者往往表现为多器官功能损害或衰竭，此时并非各个专科诊疗方案的简单加减，需要更多考虑到器官之间的相互影响。与传统专科相比，重症医学在这种情况下显现出综合优势。 ICU中通常需要配置的设备包括呼吸机、高流量氧疗仪、输注泵、监护仪、除颤仪、血液净化器、ECMO、便携超声、移动DR等设备。截止到2022年12月25日，全国重症医学床位总数是18.1万张，其中，三级医疗机构重症医学床位数是13.34万张。不仅是三级医院，县级医院，甚至乡镇卫生院，如今也有了重症医学科室。2022年12月30日，国务院联防联控机制印发的《加强当前农村地区新型冠状病毒感染疫情防控工作方案》提出，加强县级医院重症和传染病医疗资源建设。在新冠疫情高峰到来之前，我国各类危重症床位的绝对数约为每10万人4张，占总床位数的4%。尽管在新冠疫情高峰前，为了应对可能的挑战，危重症床位的数量已经扩展了4%，达到了总床位数的8%，但在重症患者数量激增的高峰期，床位仍然显得捉襟见肘，出现了短缺的情况。与此同时，我们对比发达国家的危重症床位数量，可以看到显著的差异。例如，德国和美国每10万人的危重症床位数接近30张，而欧盟的平均水平也达到了每10万人14.3张重症监护床位。尽管这些发达国家在新冠疫情中也曾面临危重症床位不足的困境，但他们的基础床位配置数量相较于我国仍然有较大的优势。根据中研普华产业研究院发布的显示：根据《中国医院建设指南》，ICU医生与床位比例为0.8∶1，护士与床位的比例为3∶1。据此推算，我国重症专业医生缺口为3万，重症专业护士缺口为19.5万，医护人员缺口共计22万左右。我国在危重症床位总数上还存在较大的差距，需要进一步提升危重症床位的配置比例，以更好地应对未来可能发生的疫情或其他突发公共卫生事件。这不仅需要政府的持续投入和政策支持，也需要医疗机构和社会各界的共同努力，共同提升我国的医疗服务能力和水平。国家统计局数据显示，截至2023年末，我国医疗卫生机构总数达107.1万个，较上年增长3.8万个。加强重症医学医疗服务能力建设，是提升重大突发公共卫生事件救治能力的重要举措。近日，国家卫生健康委、国家发展改革委等多部门公布《关于加强重症医学医疗服务能力建设的意见》，提出到2025年末全国重症医学床位(包括综合ICU床位和专科ICU床位)达到15张/10万人，可转换重症医学床位达到10张/10万人。意见还提出要加强重症医学专科能力建设。到2025年末，三级综合医院、中医医院、传染病和儿童专科医院综合ICU床位占比、专科ICU床位占比和可转换ICU床位占比分别不低于4%、2%、4%。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11161 2907 3707 4507 5353 6207 推荐阅读根据英国造船和海运业分析机构“克拉克森研究”(Clarkson Research)发布的数据，2024年4月...

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2024年报废汽车产业现状及未来发展趋势商务部：汽车以旧换新补贴优惠可叠加享受 2024年5月11日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 229 7 商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力，特别是通过与其他优惠政策的叠加享受，为消费者提供了更多的实惠。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力，特别是通过与其他优惠政策的叠加享受，为消费者提供了更多的实惠。根据该细则，从文件印发之日起至2024年年底前，个人消费者如果报废符合条件的旧车，并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车，将能够获得一次性定额补贴。这种补贴政策与新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等政策叠加，形成了政策组合包，旨在鼓励消费者更新老旧汽车，推动新能源汽车和节能型汽车的发展。汽车以旧换新补贴政策的实施，不仅有助于拉动内需，促进汽车市场的繁荣，同时也对环境保护和资源利用产生了积极影响。老旧汽车的报废和更新，可以减少尾气排放，降低环境污染，提高能源利用效率。此外，通过回收利用汽车中的废旧材料，还可以促进循环经济的发展。在实施过程中，政府部门也充分考虑到了政策的便利性和高效性。通过开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台，并在微信、支付宝、抖音、云闪付等平台上上线小程序，方便群众申领汽车报废更新补贴。同时，补贴申报、审核和发放的流程也得到了简化和优化，提高了政策实施的效率和效果。总之，汽车以旧换新补贴政策的实施，是政府在促进汽车市场繁荣、推动新能源汽车和节能型汽车发展、保护环境、促进循环经济发展等方面的重要举措。通过与其他优惠政策的叠加享受，该政策为消费者提供了更多的实惠和便利，同时也为汽车市场的可持续发展注入了新的动力。根据中研普华产业研究院发布的显示：汽车以旧换新补贴政策对汽车市场的影响是多方面的，主要可以归纳为以下几点：促进汽车消费升级：这一政策鼓励消费者报废老旧汽车，购买新能源汽车或节能型汽车，从而推动汽车市场的消费升级。消费者可以以较低的成本更新车辆，享受到更加环保、高效的汽车产品。拉动汽车销量增长：通过给予消费者一次性定额补贴，降低了购车成本，提高了消费者的购车意愿。这将直接拉动汽车销量的增长，特别是新能源汽车和节能型汽车的销量。推动汽车产业结构调整：政策鼓励消费者购买新能源汽车和节能型汽车，这将推动汽车制造商加大对这些车型的研发和生产投入，从而推动汽车产业结构的调整和优化。促进汽车产业绿色发展：老旧汽车的报废和新能源汽车的普及，有助于减少汽车尾气排放，降低环境污染，促进汽车产业的绿色发展。加强政策协调和监管：政策实施过程中，商务部、财政部等部门将加强协调，确保政策的有效实施。同时，加强对汽车销售企业的监管，确保政策实施过程中的公平竞争和消费者权益保护。增强消费者购车体验：政策实施后，消费者可以更加便捷地享受到以旧换新的服务，减少了购车过程中的繁琐程序和时间成本。同时，置换新车能够为消费者带来更好的用车体验和安全性，提高消费者的生活品质。总的来说，汽车以旧换新补贴政策对汽车市场具有积极的推动作用，不仅促进了汽车市场的消费升级和销量增长，还推动了汽车产业的绿色发展和结构调整。同时，政策实施过程中的协调和监管也将有助于保障市场的公平竞争和消费者的权益。我国汽车产业正由成长期迈入成熟期。随着汽车保有量及车龄的持续增长，“后市场”迎来蓬勃发展期。按照欧美日等成熟市场的规律，每辆车在生命周期的使用成本约为车价的2至3倍。在汽车产业链中，汽车后市场的利润来源稳定，约占汽车产业链总利润的60%至70%。近年来，在“双碳”战略和可持续、节能战略背景下，为了在环保要求中全面提升汽车产业的资源利用率，大力发展报废汽车回收拆解行业成为大势所趋。这个充满潜力的产业新增长点，也因为同时具备商业和社会价值，正在成为“十四五”阶段的投资热点。商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。报废汽车是指达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。对于报废汽车的处理，各国都有严格的规定，以确保环境安全和资源合理利用。随着中国车市本世纪初销量的爆发增长，2008年达到零售569万辆，随后进入两年狂飙增长期，2010年达到1,127万辆，并在2016年达到2,369万辆，实现了爆发式增长。按照15年的非营运车辆报废的判断值，2008年车型在2023年前后将进入集中报废期。 ...

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