【ESG动态】浙版传媒（601921.SH）获华证指数ESG最新评级BB，行业排名第23

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2026年03月18日

日前，华证指数公布了新一期（2026年1月31日）的ESG评级结果，浙版传媒（601921.SH）获得BB评级（华证指数评级为C起至AAA九档，C为最低档，AAA为其最高一级评级/AA为其第二档），上一期（2025年10月31日）ESG评级为BB。本期ESG评级在68家媒体行业A股上市公司中排名第23（上一期排名第22）。

【ESG动态】浙版传媒（601921.SH）获华证指数ESG最新评级BB，行业排名第23
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除

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从细项得分来看，浙版传媒E项得分61.66，评级为CC，行业内排名40/68（E项目评分维度包括气候变化、环境管理）；S项得分77.16，评级为BB，行业内排名26/68（S项目评分维度包括人力资本、供应商、社会贡献、数据安全与隐私）；G项得分80.97，评级为BBB，行业内排名22/68（G项目评分维度包括股东权益、治理结构、信披质量、治理风险、外部处分、商业道德）。

上海华证指数信息服务有限公司（简称“华证指数”），是一家专业从事指数与指数化投资综合服务的公司，拥有上海证券交易所、深圳证券交易所和香港交易所的指数编制行情授权。证券之星成立ESG生态联盟，旨在为上市公司和投资机构、ESG研究与评级机构等搭建沟通与交流平台，推动形成具有中国特色、国际认同的ESG管理体系。

【ESG小知识】什么是ESG？ESG是Environmental, Social and Governance的缩写，即环境、社会和治理。ESG 指标分别从环境、社会以及公司治理角度，来衡量企业发展的可持续性。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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人保伴您前行,人保护你周全_预计2024Q2客车产销量同比增长7% 新能源客车行业市场前景趋势预测

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人保伴您前行,人保护你周全_预计2024Q2客车产销量同比增长7% 新能源客车行业市场前景趋势预测 2024年5月16日 来源：百度 1455 96 中国客车统计信息网数据显示，2024年4月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车3339辆，同比增长56.32%，环比增长16.50%;1~4月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车9983辆，同比增长15.09%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 分析师称，2024Q1大型客车销量超2.1万台，其中内销同比增长108%，外销同比增长60%。内销同比高增的原因是旅游客车需求量显著增长。得益于旅游行业景气度的持续回升，叠加公共运输车辆以旧换新补贴政策的逐步落地，预计2024Q2客车产销量同比增长7%。 中国客车统计信息网数据显示，2024年4月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车3339辆，同比增长56.32%，环比增长16.50%;1~4月，国内重点客车企业共销售6米以上新能源客车9983辆，同比增长15.09%。 根据中研普华产业研究院发布的 1.上游：原材料与零部件供应 原材料：新能源客车的主要原材料包括电池材料(如锂、钴等矿产资源)、钢材、塑料、橡胶等。这些原材料的质量直接影响客车的性能和制造成本。 零部件：新能源客车的核心零部件包括动力电池、电机、电控系统、车身、底盘、车桥、车轮、刹车系统等。这些零部件的性能和质量对整车的性能、安全性、可靠性等方面有着重要影响。 2.中游：整车制造 整车设计：新能源客车的整车设计需要考虑车辆的外观、内饰、空间布局、动力系统、悬挂系统、制动系统等多个方面。设计的好坏直接影响到车辆的舒适性和市场竞争力。 制造工艺：新能源客车的制造工艺包括冲压、焊接、涂装、总装等工序。制造工艺的先进性和精细度对整车的质量和性能有着重要影响。 质量控制：新能源客车的质量控制涉及到原材料检验、零部件检测、整车检测等多个环节。只有通过严格的质量控制，才能保证车辆的安全性和可靠性。 3.下游：销售与售后服务 销售：新能源客车的销售主要通过汽车经销商、租赁公司、公共交通公司等渠道进行。销售环节需要考虑市场需求、价格策略、营销策略等多个因素。 累计销量方面，宇通客车销量破2000，销量较去年同期增长1050辆，与第二名差距达到800余辆。比亚迪销量1467辆，销量较去年同期增长363辆，与第三名差距为400余辆。苏州金龙销量1017辆，较去年同期增长509辆。 同比来看，前4月，6米以上新能源客车Top10“7升3降”，6家企业跑赢行业。其中，扬州亚星涨幅最大，同比增长146.70%。此外，安凯客车、苏州金龙同比增长也超过100%。 再从市场份额来看，1~4月，宇通客车占比23.15%，与一季度相较份额继续增长。比亚迪占比14.69%，苏州金龙占比10.19%。Top3占比均超10%，头部企业的优势仍在扩大。 总体来看，4月，6米以上新能源客车市场表现十分亮眼，不仅单月同环比数据实现正增长，累销同样实现正增长，且涨幅在一季度基础上继续扩大。这也是今年以来，6米以上新能源客车市场首次实现全面增长。在政策利好等多方因素加持下，以4月为节点，6米以上新能源客车市场正迅速回暖，后续，能否继续保持这一良好发展势头?商用汽车新闻传媒将持续关注，并为大家带来最新的产销数据分析。 目前，　在新能源客车产业链中，各个环节之间存在着紧密的联系和相互影响。上游的原材料和零部件供应环节是产业链的基础和关键，影响着整车的性能和制造成本。中游的整车制造环节是产业链的核心，通过先进的制造工艺和严格的质量控制，保证整车的质量和性能。下游的销售和售后服务环节则是实现产品价值的关键，通过有效的销售和售后服务策略，满足客户需求，提升客户满意度和忠诚度。 总之，在今年一季度国内客车终端市场中，大中轻客车同比全线增长;中型客车领涨、且风头最劲。 中客之所以领涨，据分析主要是因为今年以来国内旅游市场的爆发，带动了7-10米旅游公路客车市场的增长所致。 城市配送物流新能源化进程加速，带动新能源轻客物流车销量的大幅度增长，特别是新能源大面(载货容积在7-8立方米的轻型客车)表现出强劲的增长势头。 根据终端上牌数据，2024年一季度新能源大面轻客物流车累计销售13652辆，同比翻倍增长，成为推动今年一季度新能源轻客市场大幅度增长的主要推手。 2024年一季度广东区域累计销售新能源轻客11760辆，同比增长“翻番”，占据今年一季度新能源轻客整体销量40966辆近3成的比例(28.7%)，可谓“一家独大”，为今年一季度国内新能源轻客市场的大涨提...
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