破局产品低质陷阱:一位制造业老板的“标准”建言

74404
2026年03月07日

(原标题:破局产品低质陷阱:一位制造业老板的“标准”建言)

破局产品低质陷阱:一位制造业老板的“标准”建言
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

经济观察报记者 高若瀛 

破局产品低质陷阱:一位制造业老板的“标准”建言
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

一瓶1升装“椰子水”的售价,为何能远低于一颗新鲜椰子的价格?所谓的“椰子水”和一颗新鲜椰子里的“水”,是不是同一类东西? 

破局产品低质陷阱:一位制造业老板的“标准”建言
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

2026年2月27日,《新京报》联合欧洲检测机构发布报告,发现4款热销椰子水经同位素检测,均存在外源水或糖浆添加,配料表备注不实。椰子水或为“高级糖水”的乱象,将一个品类因没有国家强制标准、缺乏专项检测方法,进而引发行业低质量发展的问题暴露出来。 

对于这类乱象以及背后的逻辑,黄平再熟悉不过。熟悉《经济观察报》的读者,对黄平或许并不陌生。他是2024年11月本报刊发的报道《一位制造业老板的平台困惑》中的主角。 

彼时,中国消费类制造业正深陷平台的流量玩法与低价竞争。当人们都在好奇,平台价格可以低到何种程度时,作为家庭清洁领域20多年从业者、广东优凯科技有限公司董事长,黄平在当年“双11”的时点选择捅破那层窗户纸:让企业可持续地兼顾产品低价与高质量,是根本不可能的事。 

在过去1年多时间里,黄平的思考向产业发展纵深处穿透,最终将矛头指向了在他看来触及中国高质量发展更为底层的关键――标准与法规。通俗意义上看,标准是衡量产品质量与市场监管的依据;从制度性规范来看,标准又可以细分为国家标准、行业标准、企业标准、团体标准和地方标准等。 

在黄平看来,现行的标准法规存在漏洞,各行各业的“内卷”和乱象皆与此紧密相关。为此,2025年底,他写信给《经济日报》,后者在头版头条刊发了他的来信《建设全国统一大市场必须破除各种障碍》。 

黄平在文中写道:“我国洗涤剂行业实行的是推荐性标准,因其非强制性,很多企业执行无门槛的企业标准”。此间,他在很多场合也都反复强调:一个健康高质量发展的行业应有专业、科学的标准体系加以引导,家电行业就是很好的榜样。 

列席2026年广东省两会期间,黄平在组别讨论中再次阐述了他认为当前经济困境的症结之一:《中华人民共和国标准化法》(下称《标准化法》)存在漏洞,“鼓励”企业标准不低于推荐性的国家标准或者行业标准,而非“必须”,这会导致国内标准体系失灵,各行各业劣质产品盛行,“卷”价格会愈演愈烈,甚至导致行业出现“劣币驱逐良币”。 

然而,得到的反馈却令他五味杂陈,“不同人有不同的反应”。甚至有曾参与标准法规制定的参事对黄平说,他们考虑问题的角度和他不同,他们希望社会有更多创新,能更加百花齐放。 

但黄平认为,创新应该是更高质量的创新,而不是没质量底线的“往下创新”。法律要做的是限定边界与设置底线;标准则是其中衡量产品质量的尺子,也是市场监管的依据。若维系市场公平竞争的底线失守,所谓的百花齐放只会演变为杂草丛生的低水平恶性竞争。 

发出公开信和在地方两会期间进行系统性建言,黄平说,做这些决定“很艰难”,因为会“得罪很多人”。但他最终还是决定走出那一步,在全国两会期间,将关于行业标准制定、利益博弈与法律漏洞的思考,推到聚光等下。 

对话: 

经济观察报:从谴责平台流量玩法对制造业的影响到今年提出标准之问,这其中是怎样的思考演变逻辑? 

黄平:以家清行业为例,我们常在生活中遇到白色衣物发黄或难以清洗的问题,影响衣物美观的同时,也降低了穿着的舒适度。白色衣物为什么发黄变旧? 

一般人认为这是白色衣服固有的特性。事实上是因为家里用的洗涤剂(洗衣液、洗衣粉等)的质量不够好,污渍长期没彻底洗干净,沉积在纤维里。随着时间推移,被氧化后的污渍颜色变深,我们能看到沉积下来的污渍。 

我们公司的实验室里有白色污布的测试,可以看到经过高质量洗涤剂清洗的白布,放置了一年多时间,只是出现浅浅的一点印记;而用质量低劣的洗涤剂清洗的白布,很快就出现了黄色污渍。实际上,这种现象不仅存在于白色衣物,其他颜色的衣物同样存在污渍沉积的问题,只是因为衣物本身的颜色较深,不易被察觉。 

这背后隐藏的不仅是洗涤剂的质量问题,还透漏出深层次的问题:很多行业因为没有专业科学的标准体系,去引领行业健康高质量发展,致使平庸产品占据主流,由此造成各种没质量底线的“卷”价格。 

当产业不是往上追求产品质量,就只能拼价格。没有底线标准约束,在电商直播的推波助澜下,“卷”价格像汹涌的海浪,绵绵不绝,线上线下被裹挟进价格风暴中。最终,劣币驱逐良币的现象就发生了。 

经济观察报:在这个过程中,标准发挥了哪些作用?标准问题为何重要? 

黄平:现行的《标准化法》将国家标准分为“强制性与推荐性”两种,行业标准是建议标准,“鼓励”企业标准不低于推荐性行业标准或国家标准。既然是鼓励,企业可以不执行。企业自身可以制定企业标准及所涉及的相关检测方法,既当球员又做裁判。 

部分企业偏向生产与销售符合企业标准的“劣质”产品,因为它是合法的。当有部分企业没底线制造与售卖劣质产品不被惩罚时,更多人就加入其中,就像欧美的“零”元购。当劣质产品盛行,产业的高质量发展就会成为空谈。 

因此,科学专业的标准体系是引领产业与行业高质量发展的灯塔,标准也是市场监管与执法的依据。《标准化法》是设置产品质量底线与限定边界的法律,但法律用“鼓励”这个表述,就失去了边界与托底的作用。有追求的企业都希望市场环境是公平的,无论是线上还是线下,建立公平公正的市场环境需要清晰的规则与边界。 

经济观察报:以家清行业为例,标准体系建设出现缺失,具体表现在哪些方面? 

黄平:这个问题较为复杂。 

首先表现为行业内利益错综复杂,每个企业都有自己的考量或者小算盘。部分企业包括一些大企业、大品牌不愿意将标准定高,他们担心提高标准会增加成本。这种短视行为不仅损害了消费者的利益,也阻碍了整个行业的持续进步和研发创新。 

以洗衣凝珠的行业标准出台为例,在欧美市场,主流产品单颗重量通常不低于20克(考虑防止孩子吞咽)。国内在制定标准时,部分头部企业主导推动将标准定为“10毫升”,而非“10克”。关键在于检测方法的设计上,即把凝珠浸入酒精,测量其排开的液体体积(毫升数)。一颗凝珠内部若有气泡,即使实际洗涤剂内容物只有8克,其整体体积也可能达到10毫升,从而“符合”标准。一个标准的出台有时并非为了追求产品的科学性与最佳的性能,而是行业内主要玩家利益平衡的和市场现状妥协产物。 

其次,行业标准委员会秘书处担当不够。作为标准制定的组织协调机构,其专业性、责任心和担当精神不够,甚至有些标准存在明显的逻辑不通,或者只是投部分企业所好。 

以浓缩洗衣液活性物指标为例,检测方法存在明显的逻辑问题。按照检测标准规定,应取标准洗衣液的1/2量来检测,但活性物含量为53%和25%的浓缩产品,配方差异大,不能一刀切地按照这个标准进行检测。 

洗衣液的配方不像盐水是单一成分,即按比例稀释就好。根据不同功能组合,有些洗衣液配方含有20多种原材料,去除不同类型的污渍配方组合是有差异的,如清除蛋白类污渍与清洁水果汁类污渍的配方结构明显不同。检测方法怎么能以浓缩量为标准做简单划分? 

其三,将制定标准当生意做。行业标准委员会秘书处是代表政府相关部门组织、领导、协调行业标准制定的组织,应当本着专业、科学、公平、公正的态度履行自身的职能,带领行业制定出专业科学的标准体系,从而引导行业健康、高质量发展。但有些行业协会却把标准当生意做:谁出钱多,谁是标准的起草单位或者名字排在第一或者第二位,从而在标准制定过程中获得更多话语权。这种现象不只出现在日用消费品行业,在其他行业,如模具、消防、家具建材等行业同样存在,严重影响了标准的专业性、科学性、严肃性。 

最后也是最要命的,企业各定各的企业标准,政府无法进行市场监管与执法,根源还是在于我们前面提及的法律漏洞。 

经济观察报:标准关乎经济运行的规则和底线,你有哪些好的改进建议? 

黄平:首先对行业来说,一个行业里有多个相关协会,带来混乱指导的同时,企业有时也会无所适从。因此,我建议将多个协会合并成一个协会,行业标准委员会秘书处就放在协会中,由行业内资深专业人士担任秘书长,组织协调标准的制定。 

其次,对于推动行业高质量发展来说,当前很直观有效的做法是实施产品质量分级,就像家用电器的能耗标识、酒店行业的星级标识:在商品标签上强制要求设置简单易懂的质量标识,让消费者懂得怎么分辨产品质量好坏。 

消费者看得明白,会根据自己的消费能力购买相应级别的产品,不会被坑骗和忽悠,有利于行业形成金字塔型的产品质量结构,也能形成不同的价格带产品。这种简单明了的质量标识,不仅利于人们消费,也利于不同企业根据自己的定位研发生产不同质量级别的产品,利于行业与产业的健康高质量发展。 

当然从更长远、更根本的角度看,我认为有必要进一步修订《标准化法》:在无强制性国家标准约束的品类中,企业标准“必须”高于推荐性国家标准或者行业标准。“必须”高于就有了底线,企业为了满足市场的差异化,有了“底”,企业就只能往上“卷”产品质量和研发创新。质量层级不一样自然产品的价格梯度也会形成,良性的竞争也会逐渐形成。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
Reddit正式上市:今年最惨IPO诞生了

Reddit正式上市:今年最惨IPO诞生了

(原标题:Reddit正式上市:今年最惨IPO诞生了)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 最大流血IPO出现了。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 昨晚(3月21日),有着“美版贴吧”之称的Reddit正式登陆纽交所,开盘34美元/股,以此计算公司开盘市值54亿美元。最终收涨48%,市值80亿美元,保住了上市首日的颜面。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 而创投圈也许还有印象,Reddit第一次启动上市时,估值高达150亿美金(约1000亿人民币)。仅仅一年光景,估值就缩水了一半,堪称2024至今最惨IPO。 Reddit被视为互联网古早时代独角兽,可见市场有多嫌弃。站在今天,当初那个互联网蓬勃、风投茂盛的时代渐行渐远,曾经的天价估值,转眼间无人买单,唏嘘不已。 曾估值1000亿,如今腰斩 那个古早独角兽IPO了 Reddit的故事,始于两位大学室友。 时间回到2005年。即将从弗吉尼亚大学毕业的史蒂夫・霍夫曼和阿里克西斯・瓦尼安一心创业,机缘巧合下,他们听从著名的创业孵化器Y Combinator联合创始人保罗・格雷厄姆的建议加入YC,并开始着手打造一款“门户型”的产品。 简单说,这款产品是一个网络用户论坛,类似于当时美国一个社交新闻网站Slashdot,今天在国内常被称为“美版贴吧”、“美国天涯”。在确定了创业方向后,充当程序员角色的霍夫曼埋头写代码,他们在20天内建好了产品原型并发布。Reddit就此诞生了。 尽管这个创业思路是按照彼时现有产品进行,但他们很早就意识到关键问题所在推荐系统,因此首页上推荐的是用户分享最多的内容,而非由网站管理者挑选链接。 Reddit上线之初有些混乱难熬。因为没什么流量,创始团队自己拼命创建账号充当水军,把网上有趣的新闻、段子搬到Reddit,也因此招来了一些骂名。直到有一天,Reddit终于迎来了第一篇来自陌生人的发帖,霍夫曼甚至激动地称这是“史上最大的转折点”。 2006年,媒体巨头康泰纳仕集团以不到2000万美元的价格收购了Reddit,这也成为YC孵化历史上最早成功离场的公司之一。那一年,瓦尼安和霍夫曼刚刚22岁。2009年,他们二人因分歧分别离开这家他们一手创办的公司。 后来的故事兜兜转转。先是在2011年时,Reddit从康泰纳仕剥离,开始独立运作,也终于在被收购后有了更多的话语权;现在看来颇为有趣的一幕是,时任YC总裁、Open AI创始人山姆・奥特曼还曾做过8天Reddit的CEO。 命运总是那么戏剧性。直到2015年,瓦尼安和霍夫曼再次回归,分别任董事长和CEO。霍夫曼曾这样解释:“有人问我:你干吗跑回一栋正在着火的大楼?可我别无选择,因为我真的、真的热爱Reddit。” 2021年,Reddit曾大出风头。彼时,美股资本市场掀起轰轰烈烈的“散户大战”,散户们在Reddit论坛“华尔街赌局(WallStreet Bets)”集结,与知名对冲基金梅尔文资本为代表的华尔街机构展开激烈较量。在散户抱团热情之下,很多只相关股票暴涨暴跌,曾经在股市上呼风唤雨的空头被打得丢盔卸甲。Reddit名声大起,一举获得数百万的新增用户。 有美股投资人戏称这一幕:“就好像看到荷枪实弹的专业选手,突然被一群人用板凳打晕了一样。”经此一役,Reddit成为美国人气最高的新闻社区,估值一路上涨。2021年,Reddit投后估值达到100亿美元,隔年,Reddit与摩根士丹利和高盛合作上市,估值高达150亿美元。 但随后资本市场环境急转直下,Reddit经历了估值危机。这次IPO刻意调低了发行价,效果立竿见影开盘大涨,最终收涨48%。但相去曾经150亿美元的估值,如今市值也是打了一个五折。 字节曾想收购,奥特曼投了 去年亏1.4亿美金 在那个风投热闹的岁月里,Reddit很快聚集一群投资人。 首先便是有着“知遇之恩”的YC。在创业之初,YC向两人提供了1.2万美元的启动资金,2014年,YC还与一众硅谷大佬及VC机构,对Reddit投资了5000万美元,那一轮Reddit估值5亿美元。 有了顶级机构背书,Reddit吸引了更多投资人的注意。2017年8月,Reddit获得2亿美元C轮融资,由红杉资本、硅谷风投安德森霍茨基金(Andreessen Horowitz)领投,寇图资本(Coatue Management)、富达资本(Fidelity Investments)硅谷投资人罗恩・康韦(Ron Conway)、VY Capital、山姆・奥特曼等跟投。 实际上,Open AI创始人山姆・奥特曼早在2014年就投资了Reddit的B轮融资,除了担任过8天的CEO,他还曾在Reddit董事会担任董事七年,任期至2022年。谈及任CEO一事,山姆・奥特曼...
保险有温度,人保财险 _双极晶体管行业产业链及市场驱动因素分析

保险有温度,人保财险 _双极晶体管行业产业链及市场驱动因素分析

双极晶体管行业产业链及市场驱动因素分析 2024年3月31日 来源:互联网 1054 67 双极性晶体管,全称双极性结型晶体管,俗称三极管,是一种具有三个终端的电子器件,由三部分掺杂程度不同的半导体制成。晶体管中的电荷流动主要是由于载流子在PN结处的扩散作用和漂移运动。这种晶体管工作同时涉及电子和空穴两种载流子的流动,因此它被称为双极性的,所图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 双极性晶体管,全称双极性结型晶体管,俗称三极管,是一种具有三个终端的电子器件,由三部分掺杂程度不同的半导体制成。晶体管中的电荷流动主要是由于载流子在PN结处的扩散作用和漂移运动。这种晶体管工作同时涉及电子和空穴两种载流子的流动,因此它被称为双极性的,所以也称双极性载流子晶体管。 双极性晶体管能够放大信号,并且具有较好的功率控制、高速工作以及耐久能力,所以它常被用来构成放大器电路,或驱动扬声器、电动机等设备,并被广泛地应用于航空航天工程、医疗器械和机器人等应用产品中。 双极晶体管行业产业链 在上游,主要包括原材料供应商,提供硅晶圆、光刻胶、溅射靶材、封装材料等关键原材料。这些原材料的质量和性能直接影响到晶体管的制造质量和性能,因此上游供应商的技术水平和产品质量对于整个晶体管行业的发展至关重要。 中游则是晶体管的制造环节,包括晶圆制造、设计、封装等过程,最终生产出各种类型的晶体管产品,如二极管、三极管等。在这一阶段,制造企业需要拥有先进的生产设备和工艺技术,以确保产品的质量和性能达到设计要求。 下游则是晶体管的应用领域,非常广泛,几乎涵盖了所有电子设备领域。在通信设备领域,双极性晶体管被广泛应用于功率放大器、射频收发器和混频器等设备中。在计算机领域,双极性晶体管常被用于微处理器和存储器等设备中。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 受2023年上半年消费电子以及通讯市场波动影响,双极分立器件与模拟和逻辑器件市场出现大幅下滑,分别下降8%和16%。全球智能手机在连续两年下滑后,预计在2024年将恢复增长,从2023年至2027年的长期预测来看,智能手机复合年增长率约为3.8%。 根据英飞凌数据,新能源汽车的单车IGBT价值量可达到400美元,约为传统燃油车的5倍。此外,以直流充电桩为代表的新能源汽车附属产业亦对IGBT拥有强需求。同时,车规级IGBT与工业级IGBT的性能要求同样存在显著差异,IGBT传统龙头与后起之秀处于同一竞争起跑线。 工控领域的功率器件应用较为分散,主要的应用场景包括伺服系统、变频器、逆变电焊机、UPS电源等。当前我国已在工控领域实现部分产品的IGBT国产化替代,但高精尖工控类产品的国产化率仍有上升空间。在工控产品市场稳步增长与国产替代率逐步上升的双向驱动因素下,我国工控用IGBT亦将实现稳步增长。 技术创新:随着双极晶体管技术的不断创新,其性能和功耗效率不断提高,满足了市场的多样化需求。这种技术创新不仅推动了晶体管本身的性能提升,也为其在更多领域的应用提供了可能性。 通信行业的需求增长:随着5G技术的快速发展和智能手机用户的增加,双极晶体管在通信行业的需求将进一步增加。双极晶体管在无线通信设备如移动电话、卫星通信和无线局域网中扮演着关键角色,为信号放大、开关控制等功能提供了重要的支持。 工业自动化需求增加:随着工业自动化水平的提高,双极晶体管在各种工业设备和控制系统中的应用也将增加。在工业自动化领域,双极晶体管的高频和快速响应特性使其成为理想的电子元件。 可再生能源行业的发展:双极晶体管在可再生能源行业中扮演重要角色,如在太阳能电池板和风力发电系统中的应用。随着全球对可再生能源的重视和需求的增加,双极晶体管的市场需求也将得到进一步提升。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11152 2901 3701 4501 5350 6201 推荐阅读 体外循环设备是一种先进的医疗设备,用于支持患者的心脏和呼吸系统或在心脏和气道手术期间...
保险行业“普惠保险典型案例”发布 新华保险三大案例入选

保险行业“普惠保险典型案例”发布 新华保险三大案例入选

  中证网讯(王珞)4月12日,中国保险行业协会发布“普惠保险典型案例”。新华保险三大案例《老有所保安享晚年,“银发无忧”为老年人保驾护航》《保民生惠民生,“银发驿站”助力和谐金融生态》《向全国百城近百万名环卫工人提供专属人身意外保险保障》入选“普惠保险典型案例”。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   其中,《老有所保安享晚年,“银发无忧”为老年人保驾护航》跻入“普惠保险20个重点宣传案例”。该案例介绍了在新华保险总公司的指导支持下,上海分公司自2005年起与原上海市老龄事业发展中心携手开发的“银发无忧”老年人意外伤害综合保险产品(以下简称“银发无忧”)。截至2023年末,“银发无忧”覆盖人群近1273.38万人。近三年每年老年人(上海)参保比例约为15%以上,曾荣获上海市普惠金融社会公益奖等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   据了解,新华保险上海分公司秉承“让利于民、普惠保险”的原则,推出“银发无忧”老年人意外伤害综合保险产品,具备“专注老人意外风险”“保费低廉仅需20元”“投保年龄上不封顶”“无健康告知免核保”四个特点,首年推出即有18万人次投保。   二十年来,“银发无忧”项目不断创新升级,保费始终未变,但保障内容逐年增加。从最初的意外伤害身故、意外伤害医疗两大责任,到如今涵盖意外伤害身故、意外伤害医疗、骨折骨裂津贴、交通工具、旅游意外、食物中毒等十三大责任,八大保额提升,充分展现了新华保险对老年人保险需求的深入理解和细致关怀。   此外,“银发无忧”项目采用“政府指导、企业让利、市场化运作”的模式,将保险的经济补偿与社会管理机制运用在为老年人服务工作之中。   政府行政单位充分发挥基层组织力量,上海市200余街道和5000多居委会协助个人参保及服务;上海市退管会推进项目在机关、企事业单位退管会的推广;新华保险上海分公司则承担制定方案、承保理赔、培训宣传等工作,确保项目稳健运行。   值得一提的是,为提供更加优质的服务,新华保险上海分公司以“四有”健全服务体系、以“三性”提升服务体验,为老年群体开辟专属服务内容及通道。   “四有”,即有政府组织及街道居委会工作人员负责对接;有保司专属团队负责全方位服务;有专属95567和老人专线为老人咨询解答;有专属“快理赔、优服务”理赔通道为老人保驾护航。“三性”,即老人出险后第一时间可联系所在村居委会及时报案的便利性;保险公司专属报案电话、配备沪语客服人员的专属性;及前端服务专员、中端咨询人员、后端理赔人员的专业性。   随着“银发无忧”项目的深入人心,新华保险上海分公司不断与政府项目衔接,扩展人群范围,投身公益活动,丰富项目的内涵和外延,彰显国企担当。   目前,安徽、山东、天津等地已引入上海“银发无忧”项目的做法,为当地老年人提供综合保障计划,为推动保险行业典型项目可持续、可复制、可推广提供新发展路径。   未来,新华保险将积极融入国家发展大局,以新质生产力为动能探索项目的创新发展新路径,开通线上投保通道,通过“线上+线下”相结合的方式,进一步提升覆盖人群。...
保险业薪酬指南:中国平安高管夺冠,其他几家表现如何

保险业薪酬指南:中国平安高管夺冠,其他几家表现如何

南方财经全媒体记者 郑嘉意 实习生 胡冰 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,A股5家上市保险公司悉数发布2023年年报,广受市场关注的“打工人”薪资也随之披露。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金融“降薪潮”之下,保险业表现如何?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按照相关口径整体来看,A股上市保险公司人均薪资未有降低,反而出现小幅上涨,具体数字由人均25.11万元增至26.39万元。(计算方式:应付职工薪酬本期增加值/员工人数) 但比降薪来得更早的是裁员和离职。数据显示,A股5家保险公司总员工数量已由2022年的76.14万人降至69.4万人,人员脱落范围广泛,涉及个险销售、银保销售、科技等多个领域。 以在职员工数量最多的中国平安(601318)为例,年报披露,至报告期末,平安体系内共有在职员工28.88万人,其中,保险类业务从业人员15.15万人,同比下滑10.92%;银行类业务从业人员4.31万人,同比下滑2.46%。值得一提的是,其科技类业务从业人员为5.54万人,同比降幅高达40.83%。 高管方面,中国平安联席首席执行官兼常务副总经理陈心颖以税前年薪1300.59万元连续多年稳坐行业“一姐”位置。若不考虑未披露的绩效以及递延薪酬,A股5家上市保险公司中,仅有来自中国平安的陈心颖、张小璐两位“女将”税前薪酬超千万。 整体而言,中国平安高管薪酬显著高于同业。数据显示,中国平安2023年管理层年度薪酬总额达6345万元,5家保险公司高管年薪前十席位均由中国平安包揽。 中国太保(601601)2023年薪酬也较为乐观。一是其管理层年薪综合仅次于中国平安,达3773.2万元,优于同业,二是其管理层年薪总体实现2.31%的同比增长,为5家公司中唯一一家薪酬总和上涨公司。 降薪是真是假? 收益普遍承压的大背景下,降薪与裁员成了金融业最受关注的热点之一。保险方面,各公司表现出现分化。A股5家保险公司中,中国平安、中国太保、中国人保(601319)3家公司人均薪酬出现不同程度上涨,同比涨幅分别为21.06%、6.97%及3.38%;中国人寿(601628)、新华保险(601336)2家公司人均薪酬则有所下滑,同比降幅为9.04%及2.75%。 来自上市保险公司已有5年从业经验的内勤人员对记者表示,其所在公司存在降薪情况。“我本身没有遭遇降薪,但这个情况很常见。领导说是公司工资总额降了,所以个人工资也会有缩水。” 数据显示,2023年,A股5家保险公司归母净利普遍出现下滑。新会计准则下,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保降同比降幅分别为30.74%、22.8%、10.23%、27.08%,新华保险模拟降幅为43%。 另一位上市人身险公司内勤员工小王(化名)对记者表示,2023年薪资出现小幅降低,但同时,工作压力增大。“保险业整体效益不好,出险率高、理赔多。很多人都有降薪,主要降低的是绩效部分。” “我们加班的频率非常高。”小王表示,“节假日加班是常态。节日是销售时点,比如母亲节,我们要帮助销售同时策划活动,任务繁重。” 行业整体效益不佳之外,“报行合一”政策的贯彻在利好行业长期发展之余,也给销售人员短期薪资带来一定压力。 车险电销人员小李(化名)对记者表示,自2023年“报行合一”政策落实后,“工资严重缩水。一是公司对续保率业务要求较高;二是公司车险定价优势弱,加之今年以来对各种车型加以管控,保费变贵。有时为了续保率得自己给客户补贴,总体算下来,工资缩水严重。” 但比降薪来得更早的是裁员和离职。 记者统计发现,2023年,A股5家上市保险公司员工数量均出现下滑。其中,人均薪酬涨幅最大的中国平安,亦是员工数量减少最多的公司,至报告期末,其员工数量较报告期初减少5.55万人,剩余中国人保、中国太保、中国人寿、新华保险下滑员工数量分别为0.2万、0.58万、0.22万及0.19万人。 “清虚”仍未见底是员工数量持续下滑的主因之一。记者统计发现,A股5家保险公司2023年寿险代理人规模合计142.38万人,与上一年相比减少22.46万人。其中,中国人寿个险代理人同比降幅为5.09%,其余平安寿险、人保寿险、太保寿险、新华保险、太平人寿、阳光人寿降幅分别为22%、8.83%、17.43%、21.32%、39.98%、15.45%。 一家大型保险公司高级管理人员对记者透露,当下,各公司个险渠道普遍面临增员困境。“留存率不是特别高。公司也有启动培优计划,但通常,只有人均年薪在10万元以上,代理人才有可能留存。从入门到真正成为能持续发展客户的绩优代理人,需要2年左右的时间。” 较大的业绩压力下,不少员工主动离职。“这两年,公司的业绩压力明显增大。”某头部保险机构分公司营销策...
2024年中国快递行业市场的机遇及前景深度分析_人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

2024年中国快递行业市场的机遇及前景深度分析_人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!

人保服务,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_2024年中国快递行业市场的机遇及前景深度分析 2024年4月8日 来源:中研网 676 39 快递行业在新时代背景下展现出了前所未有的活力与潜力。它不仅是物流企业(含货运代理)通过独立网络或联营合作方式实现的服务创新,更是新经济、新服务、新业态的重要代表。当前,快递产业正站在信息化、数字化、智能化、智慧化的战略发展机遇期,迎来了政策红利的春风。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 党和政府及相关监管部门为快递产业的发展颁布了一系列支持政策,为行业注入了强大的发展动力。特别是我国最新发布的“十四五规划”和二〇三五年远景目标,明确指出了加快发展现代物流等服务业的重要性,要求构建现代物流体系,加快推进服务业数字化。这为快递产业的未来发展指明了方向,提供了广阔的舞台。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在这样的背景下,中国物流行业正迎来转型升级的新时期。智慧物流的深化应用、物流供应链模式创新、可持续发展的绿色低碳物流等方面的建设成为了行业发展的重点。 据中研普华产业院研究报告《》分析,电商行业的持续增长为快递行业提供了稳定且庞大的业务需求。随着网络技术的不断进步和消费者购物习惯的改变,越来越多的消费者选择在线购物,这直接导致电商交易量的飙升。而快递作为电商产业链的重要一环,其服务质量和效率直接关系到电商平台的用户体验和口碑。因此,电商行业的持续增长不仅为快递行业提供了庞大的业务量,还对其服务质量提出了更高的要求,为快递企业的创新和服务升级提供了动力。 同时,电商行业与快递行业的深度融合也为快递企业带来了更多的机遇。越来越多的电商平台开始与快递企业建立战略合作关系,共同打造高效、便捷的物流体系。这种深度融合不仅有助于提升快递企业的服务水平和市场竞争力,还有助于推动整个电商产业链的协同发展。 随着消费者生活水平的提高和消费观念的转变,对快递服务的需求也日益个性化和多样化。消费者不仅关注快递的速度和准确性,还注重服务体验、包装质量、配送方式等多个方面。这种个性化需求的增长为快递企业提供了巨大的创新空间。 快递企业可以通过深入了解消费者的需求和行为习惯,提供更加精细化、个性化的服务。例如,根据消费者的购物历史和偏好,为其推荐更加合适的配送方式和时间;通过智能包装和定制化服务,提升消费者的购物体验;利用大数据和人工智能技术,实现更加精准的订单预测和库存管理,提升运营效率等。 全球化贸易的推进为快递行业带来了更广阔的市场空间和国际合作机遇。随着全球贸易的不断发展,跨境电商成为快递行业新的增长点。越来越多的商品通过快递渠道进行跨境运输,这不仅扩大了快递企业的业务范围,也为其带来了更多的国际合作机会。 快递企业可以通过与国际快递公司建立战略合作关系,共同开拓国际市场;通过参与国际物流标准和规则的制定,提升企业在国际市场上的竞争力和话语权;通过引进国际先进的物流技术和管理经验,提升企业的运营效率和服务质量等。 政府对快递行业的支持力度不断加大,为行业发展提供了有力保障。政府出台了一系列支持快递行业发展的政策,包括税收优惠、资金扶持、用地保障等方面。这些政策的实施有助于降低快递企业的经营成本,提高其市场竞争力。 同时,政府还加大了对基础设施建设的投入力度,不断完善交通网络、物流枢纽等基础设施。这些基础设施的建设为快递行业的快速发展提供了坚实基础,有助于提升行业的整体运营效率和服务水平。 互联网、物联网、人工智能等科技的快速发展为快递行业带来了前所未有的创新机遇。通过应用这些先进技术,快递企业可以实现更加精准、高效、智能的服务。 例如,利用物联网技术可以实现对快递包裹的实时追踪和监控,确保包裹的安全和准时送达;利用人工智能技术可以实现智能分拣、智能配送等功能,提高配送效率和准确性;利用大数据分析可以实现对消费者需求的精准预测和个性化服务推荐等。 更多快递行业深度分析,请点击查看中研普华产业研究院发布的《》。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11167 2911 3711 4511 5355 6211 推荐阅读 国家统计局4月4日公布的数据显示,3月下旬全国黑色金属价格下跌。各煤种具体价格变化情况如下:螺纹钢(Φ20mm,HRB...
汽车铝压铸件行业报告 汽车铝压铸件行业前景展望_人保服务,人保有温度

汽车铝压铸件行业报告 汽车铝压铸件行业前景展望_人保服务,人保有温度

汽车铝压铸件行业报告 汽车铝压铸件行业前景展望 2024年4月17日 来源:百度 1289 84 在现代汽车行业中,铝压铸件扮演着至关重要的角色。它们不仅为汽车提供了关键的功能和性能,还在轻量化设计、燃油效率和可持续发展方面发挥着重要作用。 根据中国汽车工业协会统计分析,2023年汽车产销突破3000万辆,全年实现两位数增长,乘用车市场表现良好,产销实现较快增长,商用车市场企稳回升,新能源汽车保持产销两旺发展势头。2023年,乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆,同比分别增长9.6%和10.6%;商用车产销分别完成403.7万辆和403.1万辆,同比分别增长26.8%和22.1%;新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆,同比分别增长35.8%和37.9%。 在现代汽车行业中,铝压铸件扮演着至关重要的角色。它们不仅为汽车提供了关键的功能和性能,还在轻量化设计、燃油效率和可持续发展方面发挥着重要作用。 压铸件基本情况 压铸,又称“压力铸造”,是指在高压作用下,使液态或半液态金属以较高的速度充填压铸模具型腔,并在压力下成型和凝固而获得铸件的方法。具有生产效率高、产品质量好、尺寸精度高、切削少、绿色环保、压铸产品力学性能可靠等优点。 压铸作为一种通用的基础工业工艺,早在19世纪初便已随着印刷行业的需求出现并逐渐发展。主要压铸用合金材料有锡、铅、锌、铝、镁、铜等。以锌、铝合金应用最广,镁、铜合金次之。当前在电子行业用的以锌,铝,镁合金为主。 据中研产业研究院分析: 近年来,我国的铝合金压铸件产能正在不断的扩大,产量逐年攀升,发展十分迅速。压铸件是一种压力铸造的零件,是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机,将加热为液态的铜、锌、铝或铝合金等金属浇入压铸机的入料口,经压铸机压铸,铸造出模具限制的形状和尺寸的铜、锌、铝零件或铝合金零件,这样的零件通常就被叫做压铸件。 目前,各类合金压铸件产品广泛应用于汽车与摩托车、通讯、机电、武器装备、航空航天、仪器仪表、家电、计算机、日用五金、机械和建筑装饰等多个行业。 铝压铸件在汽车行业中的应用范围非常广泛。它们可以用于制造各种关键零部件,如发动机缸盖、传动系统壳体、进气歧管、制动系统组件等。铝压铸件具有良好的加工性能和形状复杂性,可以满足汽车设计的多样性需求。同时,铝压铸件还具有出色的耐腐蚀性和热传导性,能够承受汽车运行中的各种环境和温度变化。 在世界范围内排放标准愈加严格的大环境下,汽车轻量化概念,作为实现汽车节能减排的重要路径,已经被社会公众、政府部门以及全球各大汽车制造商所广泛接受。汽车轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性能,减少燃料消耗,降低排气污染。 根据美国铝业协会下属的铝业交通组的数据显示,汽油乘用车减重 10%可以减少 3.3%的油耗;柴油车减重 10%则可以减少 3.9%的油耗,而对于新能源电动汽车,轻量化带来的节能效果更为显著,减重 10%和 15%分别可以使电能消耗减少 6.3%和 9.5%。 随着对燃油效率和环保性能的要求日益增加,汽车制造商越来越注重减轻汽车的重量。铝压铸件作为轻量化设计的理想选择,由于其出色的强度和重量比,可以减轻汽车的整体重量,提高燃油效率,减少尾气排放。它们广泛应用于车身结构、发动机部件、底盘和悬挂系统等关键部位,为汽车提供了优越的性能和可靠性。 报告根据汽车铝压铸件行业的发展轨迹及多年的实践经验,对中国汽车铝压铸件行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国汽车铝压铸件行业将面临的机遇与挑战,对汽车铝压铸件行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。 想要了解更多汽车铝压铸件行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11187 2925 3725 4525 5362 6225 推荐阅读 2023年,“阿斯巴甜致癌”登上微博热搜。阿斯巴甜有致癌风险的消息发布后,全球食品饮料行业已经掀起滔天巨浪。但是,... 超硬材料行业概述...
热门标签