GDP差距缩至3495亿,江苏离广东还有多远?

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2026年02月28日

(原标题:GDP差距缩至3495亿,江苏离广东还有多远?)

GDP差距缩至3495亿,江苏离广东还有多远?
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近日,广东在“新春第一会”上提出了“永争第一、不为人后”的目标,明确未来10年,经济总量相比2022年实现倍增、达25.8万亿元左右。

这一目标的提出,透露出“经济第一大省”正面临的追兵压力。 

2025年,广东GDP达14.58万亿元,连续37年蝉联全国第一;紧随其后的是GDP达14.23万亿元的江苏,两省差距缩小至3495亿元,为近九年最低。

从增速来看,2025年,广东GDP增速同比增长3.9%,低于全国平均水平,而江苏为5.3%,高出广东1.4个百分点。事实上,自2020年起,江苏的经济增速已连续六年超过广东。

政研院制图


粤苏之争是互联网上经久不衰的话题。事实上,这种竞争是良性的,两省各有长短,也各自面临不同的发展课题。

追赶

江苏的追赶,远不止于经济总量。从细分数据来看,2025年江苏在多个经济指标上的表现都优于广东。

在规模以上工业增加值方面,广东增长3%,而江苏则实现了6.5%的增长。增速差异的背后是两省经济增长动能的差异。2025年,广东先进制造业增加值同比增长5.1%,高技术制造业增加值同比增长6.2%。江苏在先进制造业上的优势更加明显,规模以上装备制造业增加值同比增长8.8%,对规模以上工业增加值增长的贡献率达到74.6%;规模以上高技术制造业、数字产品核心制造业同比增长11.9%和10.2%。

南京大学城市科学研究院执行院长胡小武认为,江苏追赶广东的一大支点是制造业的“国家级”成色。目前,江苏是国家级先进制造业集群数量最多的省份,国家级先进制造业集群达14个,实现设区市全覆盖。比如,苏南的苏州、无锡分别拥有6个、5个国家级先进制造业集群,位列全省第一、第二;南京拥有软件和信息服务、特钢材料、大飞机等4个国家级先进制造业集群;南通、泰州、扬州共同组成海工装备和高技术船舶国家级先进制造业集群;徐州则以工程机械制造跻身“国家队”。可以说,从苏南到苏中苏北,每个设区市都有自己的“国家级”产业名片。

暨南大学教授胡刚表示,江苏凭借在新能源、高端装备制造等领域的先发布局和完整产业链,“跑”出了强劲的“加速度”。而广东,虽然拥有深圳这样的科创高地,但全省传统制造业占比仍较高,转型周期较长,拖累了整体增速。

在社会消费品零售总额方面,2025年江苏达4.6万亿元,位居全国首位,同比增长3.3%,同时江苏也是首次超过广东成为第一消费大省。而广东的社零总额同比增长2.8%,低于江苏0.5个百分点。

胡小武认为,这得益于江苏万亿级城市群的消费场域优势。 江苏拥有5座万亿级GDP城市,这些城市本身社零总额基数高,且消费场景极具竞争力。以南京为例,2025年德基广场超越北京SKP,稳坐全国最赚钱商场宝座。放眼江苏全省,从高端商业综合体到首发经济、首店经济,江苏各地的新业态、新场景层出不穷,有效激发了城市消费的活力。

在区域发展模式方面,2025年广东GDP的增长主要靠深圳、广州、佛山、东莞、惠州五座城市,其经济总量在全省占比超七成,排名靠后的云浮、河源、潮州、汕尾等粤西和粤北城市GDP均不足2000亿元。相比之下,江苏的城市发展更为均衡,排名靠后的连云港2025年GDP也有近5000亿元,这一体量在广东跻身第六位。

胡小武认为,这种均衡确实为江苏带来经济红利。江苏全省基本都处在较快发展的赛道上,即便是苏北地区,居民收入水平、城市税收能力、民生保障底线也相对夯实,其与苏南的落差远小于广东珠三角与粤东西北的差距。这种全域均衡发展的结构也托底了居民的消费能力,消费潜力不只在南京、苏州等头部城市释放,而是在全省8000多万人口中全面开花,也为社零总量提供了支撑。

在胡刚看来,苏粤两省的区域发展差异,不仅体现在内部格局上,也受到外部核心城市辐射能级的影响。

上海近年在高科技产业和国际功能上持续强化,对江苏的辐射带动作用非常显著。依托长三角一体化的地缘优势,江苏得以承接上海外溢的高端资源,加速产业升级。反观广东,大湾区虽拥有香港、深圳双核,但香港传统产业弱化、科创转型较慢,带动作用减弱。深圳虽快速崛起,但短期内尚难完全替代香港国际高端服务功能。在未来区域发展模式上,广东应聚焦大湾区、做强增长极,不必强求追求全域拉平。

差距

在GDP逼近的表象之下,广东在人口维度的优势却比江苏更胜一筹。胡小武认为,人口是经济增长的基础变量,增量放缓势必影响消费、住房、公共服务等长尾需求,进而制约经济总量的持续扩张。

截至2025年末,广东常住人口12859万人,比上年末增加79万人。在出生人口方面,广东全年出生人口达100.3万人,已连续6年成为全国唯一出生人口超百万的省份,且连续8年蝉联“第一生育大省”。反观江苏,截至2024年末,江苏常住人口为8526万人,出生人口为42.6万人。

更关键的是人口结构的差异。当江苏各地持续老龄化的同时,广东人口结构却呈现出年轻化特征。2024年,江苏60岁及以上常住老年人口占常住总人口的25.5%,高于全国平均水平3.5个百分点;而广东这一比例为14.86%,比全国低了7.14个百分点。

在“对外来人口的吸引力”这一维度上,江苏与广东也存在明显差距。根据七普数据,外省流入广东人口规模达2962万,占常住人口比重为23.5%;而江苏这一数字仅为1031万,占比12.2%。当自然人口增速放缓,外来人口又难以持续增长,江苏的人口增长动力便面临双重压力。

但胡小武认为,江苏老龄化程度虽然较高,但也意味着银发经济的市场容量大、需求层次丰富。从养老设施投资到老年文旅、健康医疗、适老化改造,银发经济兼具投资和消费的双重拉动作用。如果能率先构建起完善的银发经济产业体系,江苏有可能将“老龄化负担”转化为“银发经济增量”。

区域创新能力的高低是影响一个国家或地区创新驱动发展的关键因素,代表一个地区将知识转化为新产品、新工艺、新服务的能力。就区域创新能力而言,广东依然保持着对江苏的明显领先优势。由中国科学技术发展战略研究院发布的《2025年中国区域创新能力评价报告》显示,广东区域创新能力已连续9年位居全国第一,江苏紧随其后,排名第二。

创新能力的领先要落到创新成果上。2024年,广东全省专利授权量69.26万件,其中发明专利授权量16.9万件;同期江苏专利授权量45.1万件,发明专利授权量13.6万件。这两项核心指标,广东均大幅领先。 

这种创新产出能力的差距,与企业形态的差异密切相关。粤苏两省的企业发展模式呈现出“集中与均衡”的鲜明分野:广东拥有华为、腾讯、比亚迪等众多世界500强超级头部企业,几乎清一色是科技型、研发驱动型;而江苏的头部企业如恒力、盛虹、沙钢,仍以传统制造业为主,尽管实力雄厚,但在科技含量、研发强度上与广东存在明显差距。“大而强”的超级头部企业无论在创新需求、资金投入还是研发人才的集聚能力上,都拥有难以比拟的优势。 

胡小武认为,作为科教大省,江苏拥有密集的985/211高校。过去,这种科教资源优势并未有效转化为产业优势,因此在“产学研一体化”上明显落后于广东珠三角。但近年来,江苏对标学习粤港澳大湾区,全省各地密集推出产学研贯通机制与激励政策,正在推动科技成果加速落地转化。

在胡刚看来,若按当前趋势,江苏制造业优势或使其在“十五五”期间超越广东成为GDP第一大省,但广东若能推动大湾区高新技术产业进一步集聚、辐射全省制造业,竞争格局仍有变数。

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地铁通信行业产业链结构分析及未来市场投资前景 2024年5月16日 来源:互联网 1042 66 地铁通信系统一般由专用通信系统、公安通信系统和公用通信系统三部分组成。专用通信系统按技术类别又可划分为传输、无线通信、公务电话、专用电话、闭路电视监控、广播、乘客信息、时钟、办公数据网络及综合布线、集中告警、弱电电源等子系统。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 地铁通信系统是地铁运营指挥、业务管理、公共安全治理、服务乘客的网络平台,可以视为地铁正常运转的“神经系统”,为列车的安全、快捷、准点运行提供了基本的保障。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 地铁通信系统一般由专用通信系统、公安通信系统和公用通信系统三部分组成。专用通信系统按技术类别又可划分为传输、无线通信、公务电话、专用电话、闭路电视监控、广播、乘客信息、时钟、办公数据网络及综合布线、集中告警、弱电电源等子系统。 上游: 原材料和设备供应商:包括提供电子元器件、通信芯片、光缆、电缆、连接器、天线等原材料和设备的供应商。这些原材料和设备是构建地铁通信系统的基础。 技术研发和创新:上游还涉及到通信技术、网络技术的研发和创新,包括5G、物联网、云计算等前沿技术的应用研究。这些技术为地铁通信系统的升级和改造提供了技术支撑。 中游: 通信设备制造商:专门制造地铁通信系统中的各类设备,如交换机、路由器、无线基站、传输设备等。这些设备是地铁通信系统的重要组成部分。 系统集成商:负责将各种通信设备和系统进行集成,形成一个完整的地铁通信系统。系统集成商还需要进行系统的测试、调试和优化,确保系统的正常运行。 下游: 地铁建设和运营单位:作为地铁通信系统的最终用户,地铁建设和运营单位负责采购、安装和维护地铁通信系统。他们需要与中游的设备制造商和系统集成商进行合作,确保通信系统的质量和性能。 服务提供商:为地铁通信系统提供运营和维护服务的机构或公司。这些服务包括系统的日常巡检、故障排查、维修保养等,确保地铁通信系统的稳定性和可靠性。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 近年来,随着城市化进程的加速和人们出行需求的增长,地铁作为一种高效、便捷、环保的公共交通工具,得到了广泛的推广和应用。截至2023年12月,31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线路306条,运营里程10165.7公里。地铁通信行业作为地铁系统的重要组成部分,也迎来了前所未有的发展机遇。 地铁通信行业的发展是伴随着城市轨道交通的快速发展而不断壮大的。2024年4月,全国(不含港澳台)54个开通轨道交通的城市总客运量为27.6亿人次,环比减少0.5亿人次,降低1.6%,同比增加2.2亿人次,增长8.8%,增速较3月的10%略有下降。 交通运输部称,4月全国城轨总运营里程的平均客运强度为0.896万人次/公里日,环比增长1.3%,同比增长2.4%。客运强度是指线路日均客运量与线路运营长度之比,反映线路单位长度上每日的载客量,在一定程度上体现线路的运营效率。随着地铁系统的复杂性和规模的不断增加,地铁通信系统也需要更加高效、灵活和可靠的解决方案。因此,系统集成化成为地铁通信行业发展的一个重要趋势。 据工信部网站消息,工信部等十一部门发布关于开展“信号升格”专项行动的通知,其中提到,到2024年底,超过8万个重点场所实现移动网络深度覆盖,2.5万公里铁路和35万公里公路、150条地铁线路实现移动网络连续覆盖。 在城市地铁方面,通知提出,创新地铁覆盖整体解决方案,强化新技术新产品应用,加快提升地铁隧道、地上线路等移动网络信号连续覆盖,重点覆盖地铁检票口、安检区、站台站厅、调度室等关键点位,保障复杂环境下通信服务体验。逐步推进确定地铁无线通信业务专用频率,保障地铁专用无线通信业务安全需求。到2025年,实现全部地铁站台、站厅深度覆盖,基本实现200条以上城市地铁线路移动网络信号连续覆盖。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11128 2885 3685 ...
2024通信工程行业未来发展趋势及前景预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全

2024通信工程行业未来发展趋势及前景预测_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全

拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保护你周全_2024通信工程行业未来发展趋势及前景预测 2024年5月16日 来源:互联网 279 10 通信工程专业是伴随着中国通信事业的发展而建立的,由有线电、无线通信、电子技术、邮电通信等专业相互渗透、相互补充发展而来。随着5G技术的商用化部署和应用场景的不断拓展,未来的通信工程行业将更深入地融合5G及后续技术,如6G等。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着5G、物联网、大数据、云计算等技术的不断发展,通信工程行业的技术含量越来越高,为行业带来了革命性的变革。这些技术的商用化部署为各行各业提供了全新的通信解决方案,推动了通信工程市场的快速增长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 21世纪以来,通信技术正在飞速发展中,将向着数字化、宽带化、智能化、个人化的综合业务数字网技术方向发展。通信技术和掌握通信技术的高级专业人才对数字化、信息化工作的顺利发展有着极其重要的保障作用,各行各业也需要越来越多的通信工程专业本科生作为数字化、信息化生产管理的基本力量。 通信工程专业是伴随着中国通信事业的发展而建立的,由有线电、无线通信、电子技术、邮电通信等专业相互渗透、相互补充发展而来。21世纪以来,信息高速公路迅速兴起,通信技术在国家经济发展中的地位越来越重要,在国家高度重视可持续发展、通信技术不断进步和对通信人才培养迫切需求的大背景下,各大高校开始陆续增设通信工程专业。 数据显示,2022年光通信市场规模约为1331亿元,同比增长8.56%,2023年约为1405亿元,并预测2024年市场规模将达1473亿元。此外,全球通信工程施工市场规模预计在未来几年也将持续增长,到2027年预计将达到1.12万亿美元。 随着智能终端的普及和移动互联网的迅猛发展,移动通信市场保持了稳定的增长态势。同时,智能制造、智慧城市、远程医疗等领域对通信技术的需求也在不断增加,为通信工程行业提供了广阔的市场空间。随着通信市场的不断扩大,市场竞争也日趋激烈。各大通信企业纷纷加大研发力度,推出新产品、新技术,以争夺市场份额。同时,跨界竞争也日益加剧,互联网企业、设备制造商等纷纷进军通信市场,加剧了市场竞争的激烈程度。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 跨界合作也成为推动通信工程市场规模扩大的重要因素。通过与不同行业的合作,可以共同推动技术创新和应用,实现互利共赢。这种合作模式将促进通信工程行业与其他行业的深度融合,进一步拓展市场规模。 国家政策对通信工程行业的发展给予了大力支持。政府出台了一系列政策措施,鼓励通信技术的创新和应用,推动通信基础设施建设,为行业发展提供了有力保障。通信工程行业的市场规模持续扩大,年复合增长率保持在较高水平。通信基站、光纤网络等设施建设不断加强,为市场发展提供了更多的机遇。 随着5G技术的商用化部署和应用场景的不断拓展,未来的通信工程行业将更深入地融合5G及后续技术,如6G等。这将带来更高的网络速度、更低的延迟和更广的覆盖范围,为各行各业提供更加高效、便捷的通信解决方案。物联网技术将与通信技术深度融合,推动通信工程行业向更加智能化、自动化的方向发展。通过物联网技术,各种设备和传感器可以实现互联互通,形成庞大的网络,实现数据的实时收集、传输和处理,为智慧城市、智能制造等领域提供更加全面的支持。 云计算和大数据技术将继续在通信工程行业中发挥重要作用。通过云计算技术,可以实现通信资源的灵活调配和高效利用;通过大数据技术,可以对海量数据进行分析和处理,提取有价值的信息,为行业决策提供更加精准的依据。随着网络技术的不断发展,网络安全和隐私保护问题日益凸显。通信工程行业将更加注重网络安全和隐私保护技术的研发和应用,以保障用户数据的安全和隐私。 未来通信工程行业将更加注重跨界合作和资源整合。通过与不同行业的合作,可以共同推动技术创新和应用,实现互利共赢。随着全球对环保意识的提高,绿色通信将成为通信工程行业的发展方向。通过采用节能、环保的技术和设备,减少能源消耗和环境污染,推动行业的可持续发展。 总之,通信工程行业市场未来将继续保持快速发展的态势,并呈现出技术融合、智能化、自动化、绿色化等发展趋势。企业需要密切关注市场动态和技术趋势,加强研发和创新能力,提升产品质量和服务水平,以适应市场竞争和满足客户需求。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。 ...
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