人保服务 ,拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！_2025-2030年中国一体化压铸行业技术突破、产业链机遇与投资价值分析 2025年11月5日 来源：互联网 896 55 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 中国作为全球最大的新能源汽车市场与制造业基地，正通过政策引导、技术攻关与产业链协同，加速推动一体化压铸技术从“实验室阶段”向“规模化应用”跨越。 前言 在全球制造业向轻量化、智能化、绿色化转型的背景下，一体化压铸技术凭借其“材料-设备-工艺-应用”的深度耦合特性，成为重构汽车、航空航天、高端装备等领域制造范式的核心驱动力。中国作为全球最大的新能源汽车市场与制造业基地，正通过政策引导、技术攻关与产业链协同，加速推动一体化压铸技术从“实验室阶段”向“规模化应用”跨越。 一、宏观环境分析 (一)政策驱动：国家战略与地方协同形成合力 国家层面，一体化压铸技术已被纳入《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》《汽车产业中长期发展规划》等核心政策文件，明确要求“突破大型一体化压铸技术瓶颈，推动汽车轻量化与智能制造深度融合”。2025年，工信部、发改委等部门通过设立“一体化压铸技术专项基金”、要求2027年前新能源汽车白车身一体化压铸覆盖率超50%等具体措施，加速技术迭代与产业落地。地方层面，长三角、珠三角、成渝等地区通过“一区一策”推动政策落地，例如长三角建设一体化压铸产业园，珠三角打造“压铸机研发-材料生产-整车应用”全链条，成渝聚焦新能源汽车市场吸引龙头企业落户，形成“国家引导-地方落地-企业响应”的协同机制。 (二)产业升级：从“规模扩张”向“质量提升”转型 中国铸造和锻压行业正经历结构性变革。根据《关于推动铸造和锻压行业高质量发展的指导意见》，到2025年，行业需实现一体化压铸成形、无模铸造等先进工艺技术的产业化应用，建成10个以上示范性产业集群，形成大中小企业协同发展的生态。这一转型要求企业从“单一设备供应商”或“材料供应商”向“技术解决方案提供商”升级，通过构建“材料-设备-工艺-应用”生态，提升差异化竞争力。例如，文灿股份与力劲科技共建联合实验室，共享压铸机参数数据库，将新车型开发周期压缩至8个月;拓普集团通过垂直整合压铸机、模具与工艺，形成全产业链闭环，市场份额提升至25%。 (三)全球竞争：技术标准国际化与产业链全球化布局 根据中研普华研究院《》显示：中国一体化压铸企业正通过“技术输出”参与全球竞争。一方面，国家要求企业参与制定ISO一体化压铸件国际标准，提升中国技术的全球话语权;另一方面，企业通过在墨西哥、匈牙利等地建厂，服务特斯拉柏林工厂、大众美国工厂等海外需求，规避贸易壁垒。例如，立中集团开发的免热处理铝合金材料打破国外垄断，材料回收利用率达95%以上，已应用于全球多个高端车型;伊之密推出的LEAP系列压铸机集成AI视觉检测系统，将不良品率从行业平均的12%降至3%，出口额持续增长。 (一)材料创新：高性能合金与复合材料突破性能瓶颈 材料是一体化压铸的基础。当前，行业正从通用铝合金(如A356、ADC12)向高强韧铝合金、镁合金、复合材料升级。例如，新能源汽车领域需开发抗拉强度≥300MPa、延伸率≥10%的高强韧铝合金，以承受车身碰撞时的冲击力;航空航天领域需开发耐热镁合金(使用温度≥200℃)，以适应高温工作环境;消费电子领域需开发密度≤1.8g/cm³的精密复合材料，以实现设备微型化。立中集团、帅翼驰等企业通过调整合金成分(如增加硅、铜、镁含量)、优化热处理工艺(如T6、T7固溶处理)、引入微观组织控制技术(如细化晶粒、减少缺陷)，已...

拥有“如意行”驾乘险，出行更顺畅！,人保有温度_2025-2030年中国智能工厂行业核心赛道解析与投资路径指引 2025年11月5日 来源：互联网 1190 77 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 中国作为全球制造业第一大国，通过《中国制造2025》《“十四五”智能制造发展规划》等政策，明确将智能制造作为制造强国战略的主攻方向。2025-2030年是中国智能工厂行业从规模化建设迈向高质量发展的关键阶段，技术融合、生态重构与全球化竞争将主导行业变革。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 前言 全球制造业正经历以智能化为核心的第四次工业革命，智能工厂作为新一代信息技术与先进制造技术深度融合的产物，已成为重构产业竞争力的核心载体。中国作为全球制造业第一大国，通过《中国制造2025》《“十四五”智能制造发展规划》等政策，明确将智能制造作为制造强国战略的主攻方向。2025-2030年是中国智能工厂行业从规模化建设迈向高质量发展的关键阶段，技术融合、生态重构与全球化竞争将主导行业变革。 一、宏观环境分析 (一)政策驱动：国家战略与地方实践协同发力 中国将智能制造列为制造强国战略的核心方向，形成“顶层设计+梯度培育”的政策框架。国家层面通过《“十四五”智能制造发展规划》《机械工业数字化转型实施方案》等文件，明确到2025年规模以上企业数字化普及率超70%、重点行业骨干企业智能转型全覆盖的目标，并提出到2030年建成500家卓越级智能工厂的远景规划。地方政府则通过专项补贴、税收优惠和产业集群建设推动政策落地，例如长三角地区依托“产业大脑+晨星工厂”模式培育区域协同创新网络，珠三角聚焦智能家电与消费电子打造特色产业集群，京津冀在生物医药、航空航天领域加速布局高端制造。政策红利持续释放，为智能工厂建设提供资金与制度保障。 (二)经济转型：劳动力结构变化与成本压力倒逼升级 全球劳动力市场正经历深刻变革，青壮年劳动力增速放缓、人口老龄化加剧，推动制造业向自动化与智能化转型。中国作为人口大国，同样面临劳动力成本上升与技能结构错配的挑战。以制造业为例，传统产线依赖大量人工操作，但年轻一代就业观念转变导致“招工难”问题突出，企业被迫通过智能化改造降低对人工的依赖。同时，消费者对产品品质与个性化的需求升级，推动制造业从大规模标准化生产向小批量、多品种、高附加值模式转变，智能工厂的柔性化生产能力成为关键竞争优势。 (三)社会需求：个性化定制与绿色制造成为新趋势 消费者对产品品质与个性化的需求升级，推动制造业生产模式变革。智能工厂通过数字孪生、柔性产线与C2M(用户直连制造)模式，可快速响应市场变化，实现“千人千面”的定制化生产。同时，“双碳”目标驱动制造业向绿色化转型，智能工厂通过AI能源管理系统优化能耗、数字孪生技术追踪碳足迹，推动节能减排与循环制造。 (一)需求端：行业应用场景加速拓展 根据中研普华研究院《》显示：智能工厂的应用场景已从汽车、电子等传统领域，向装备制造、生物医药、新能源等新兴行业深度渗透。在生物医药领域，智能灌装系统通过优化批次调度提升生产效率;在新能源领域，物联网传感器实时监测产线状态，保障电池生产质量;在装备制造领域，数字孪生技术实现虚拟调试与预测性维护，缩短设备停机时间。需求结构呈现“高端化+柔性化”特征：高端装备领域对高精度、高可靠性智能系统的需求增长显著，消费电子行业则更关注快速换产与小批量定制能力。 (二)供给端：技术突破与生态协同推动升级 供给端形成“硬件-软件-服务”三位一体的技术架构。硬件层面，工业机器人、智能传感器等执行终端的国产化率显著提升，协作机器...

人保伴您前行,人保服务_2025-2030年中国能源电子行业投资价值与前景预测 2025年11月5日 来源：互联网 951 59 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 能源电子产业作为电子信息技术与新能源需求深度融合的战略性新兴产业，已成为全球能源转型与“双碳”目标实现的核心驱动力。中国能源电子产业在政策引导、技术创新与市场需求的共同推动下，正从规模扩张向价值跃迁的关键阶段迈进。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 前言 能源电子产业作为电子信息技术与新能源需求深度融合的战略性新兴产业，已成为全球能源转型与“双碳”目标实现的核心驱动力。中国能源电子产业在政策引导、技术创新与市场需求的共同推动下，正从规模扩张向价值跃迁的关键阶段迈进。 一、宏观环境分析 (一)政策环境：顶层设计引领产业升级 中国将能源电子纳入“十四五”规划重点领域，通过《关于推动能源电子产业发展的指导意见》等政策文件，明确提出到2030年形成国际竞争力的产业规模。政策工具箱涵盖资金支持、税收优惠、标准制定等多维度，例如设立专项基金推动关键技术攻关，强制光伏组件与锂电池产品质量管理以倒逼技术升级。同时，欧美国家通过《通胀削减法案》《关键原材料法案》等政策构建本土供应链壁垒，倒逼全球企业加速技术迭代与国际化布局。这种“政策竞赛”推动了全球能源电子产业链的深度整合。 (二)经济环境：内需与出口双轮驱动 中国经济的稳定增长为能源基础设施投资提供了坚实基础，人均可支配收入的提升增强了市场对新能源汽车、户用储能等消费级能源电子产品的购买力。活跃的资本市场(如科创板、创业板)为硬科技企业提供了融资支持。此外，中国能源电子企业通过“技术输出+本地化运营”模式拓展全球版图，东南亚“光伏-储能-输电”一体化项目、中东智能微电网解决方案等本地化生产模式成为新增量。 (三)社会环境：需求升级与健康意识提升 公众环保意识增强，对清洁能源的接受度空前提高，绿色消费成为趋势。家庭小型化、老龄化催生了对家庭智慧能源管理、安全可靠的备用电源等产品的需求。社会对能源安全的关注推动了分布式能源和储能的发展，例如工商业用户对峰谷套利、备用电源的需求增长，电网侧对调频、调峰服务的需求释放。 (四)技术环境：前沿技术重塑产业格局 人工智能(AI)、5G技术深度赋能能源电子设备，实现智能运维和高效协同。宽禁带半导体(SiC/GaN)技术的成熟和成本下降，正在引发一场效率革命。大数据和云计算技术使得构建大规模虚拟电厂、实现精准的需求侧响应成为可能。新材料的突破也在持续提升电池的能量密度和安全性，例如钠离子电池量产成本降低，固态电池循环寿命突破。 (一)市场格局：头部企业引领，中小企业差异化突围 根据中研普华研究院《》显示：中国能源电子产业形成长三角、珠三角、成渝地区“三足鼎立”格局。长三角聚焦功率半导体与智能电网设备，依托高校资源形成设计优势;珠三角以新能源汽车电子、储能系统为核心，凭借完整电子制造产业链主导系统集成;成渝地区依托西部清洁能源基地，培育“源网荷储”一体化生态。头部企业如华为、阳光电源等在光伏逆变器、储能系统等领域具备全球竞争力，而中小企业通过技术迭代和模式创新实现突围，例如在BMS领域聚焦高精度电流传感器开发，在微型逆变器市场通过智能关断技术满足分布式光伏需求。 (二)全球化竞争：出海与本地化并行 欧美贸易保护政策加速全球供应链重构，倒逼中国能源电子企业实施“出海+本地化”双线战略。在东南亚，中国企业在马来西亚、越南等地建立光伏组件工厂，实现欧洲市场本地化供应;在中东，通过沙特NEOM新城等超大型项目，辐射海湾地区储能需求;...

人保车险 品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保车险_中国电力电子行业黄金赛道投资前景与战略布局展望(2025-2030) 2025年11月5日 来源：互联网 1380 91 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 在“双碳”目标驱动下，中国电力电子行业正经历从技术追赶到创新引领的深刻变革。新能源汽车、智能电网、工业自动化等战略性领域的爆发式需求，叠加第三代半导体材料的技术突破，推动行业进入年均复合增长率超10%的黄金发展期。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 前言 电力电子技术作为电能高效变换与智能控制的核心，已成为支撑全球能源革命与产业升级的关键基础设施。在“双碳”目标驱动下，中国电力电子行业正经历从技术追赶到创新引领的深刻变革。新能源汽车、智能电网、工业自动化等战略性领域的爆发式需求，叠加第三代半导体材料的技术突破，推动行业进入年均复合增长率超10%的黄金发展期。 一、宏观环境分析 (一)政策环境：国家战略引领产业升级 中国“2030年前碳达峰、2060年前碳中和”目标为电力电子行业注入核心驱动力。国家发改委、能源局发布的《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》《加快构建新型电力系统行动方案(2024—2027年)》等文件，明确将功率半导体列为重点支持领域，并通过大基金二期等资本工具推动技术攻关。此外，中美科技竞争背景下，保障产业链供应链安全上升为国家战略，为国产电力电子器件提供了关键验证窗口期。 (二)经济环境：内需市场与资本共振 根据中研普华研究院《》显示，中国作为全球最大单一市场，2024年全社会用电量突破9.8万亿千瓦时，新能源汽车保有量超1.2亿辆，光伏新增装机量占全球40%以上。下游产业的规模优势为上游电力电子行业创造巨大内需空间。同时，一级市场对第三代半导体领域投资热度持续升温，2025年上半年行业并购案例同比增长50%，交易金额超百亿元，资本运作加速技术整合与产业升级。 (三)社会环境：绿色消费与技术普及双轮驱动 公众环保意识提升推动新能源汽车、节能家电等绿色产品渗透率快速提高。数据中心、精密制造等场景对电能稳定性提出更高要求，催生高端UPS、定制电源等电力电子产品的需求。此外，中国每年超800万理工科毕业生为行业提供人才基础，但高端复合型人才短缺仍制约创新效率。 (四)技术环境：第三代半导体引领革命 碳化硅(SiC)与氮化镓(GaN)等宽禁带半导体材料的技术突破，正在重塑行业技术格局。SiC器件耐压能力提升3-5倍，导通电阻降低70%-80%，能量损耗减少50%以上。在新能源汽车主驱逆变器领域，采用SiC模块的系统效率可提升3%-5%，续航里程增加5%-8%。这种技术优势推动第三代半导体从高端应用向主流市场渗透，预计到2030年，其在新能源汽车、快充桩、数据中心电源等领域的市场渗透率将超过60%。 (一)需求侧：三大领域驱动增长 新能源汽车：800V高压平台成为主流技术路线，推动SiC MOSFET需求爆发。单辆车功率器件价值量从传统平台的2000元提升至5000元以上，预计到2030年该领域将占据电力电子市场40%以上份额。 智能电网：新型电力系统建设加速，对电力电子设备的需求呈指数级增长。柔性直流输电换流阀、储能变流器(PCS)等核心设备市场规模年均增速达13.5%。 工业自动化：制造业数字化转型催生高精度伺服系统需求，采用电力电子技术的伺服驱动器可实现纳米级定位精度，产品附加值提升3-5倍，市场年均增速保持15%以上。 (二)供给侧：技术迭代与产能瓶颈并存 国内企业在光伏逆变器、充电桩模块等领域具备...

  科技日报北京11月5日电 （记者张佳欣）由英国牛津大学领衔的研究团队研发出一种全新的软体机器人，它们无需电子元件、马达或计算指令，仅靠空气压力就能运作。研究显示，这种“无脑”机器人并不依赖中央控制系统或程序指令，而是通过自身结构与外界的物理作用实现运动与协调。相关研究5日发表在《先进材料》杂志上。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  这一成果为发展具身智能开辟了新方向，也就是将决策与行为直接编码在机器人的结构中，从“靠大脑控制的机器人”，发展到“身体本身就是智能系统的机器人”。这种新型机器人更高效、更节能，未来有望在能源有限、环境复杂的场景中实现自适应工作。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  软体机器人由柔性材料制成，擅长穿越复杂地形或操控易碎物体。该领域的一个重要目标是，将行为与决策机制直接写入机器人的物理结构，使其无需复杂的感知和编程系统就能自适应环境。但如何让这种自动化行为自然涌现，一直是一大挑战。  许多生物体无需中央控制就能实现身体协调。研究团队从自然界汲取灵感，设计出一种模块化气压单元，能够像电子电路中的电流一样传递空气压力，并完成不同机械功能。根据气流设置，这一单元可执行3种任务：像肌肉一样在气压变化下运动；像触觉传感器一样感知接触变化；像阀门一样控制气流通断。  这些模块犹如乐高积木，多个几厘米大小的相同单元无需改变基本设计即可拼装成不同机器人。团队在实验室组装了鞋盒大小的桌面原型，能完成跳跃、震动、爬行等动作。在特定连接下，单个模块可同时执行3种功能，只需持续施加气压，就能自主产生节律运动。当多个模块连接在一起时，它们会自然形成同步节奏，而无需任何计算机控制。  团队展示了两种典型装置：一种“摇动机器人”，能通过旋转平台自动将珠子分类；另一种“爬行机器人”，能感知桌面边缘并自动停止，防止坠落。整个过程完全由机械反馈实现。这种协调行为不是预设指令的结果，而是由模块之间的相互作用及其与环境的物理耦合自然产生。  【总编辑圈点】  这项突破将机器人从“算法驱动”转化为“结构驱动”，重新定义了机器人的自主性逻辑。在应用层面，此类机器人有望突破传统机电系统的极限：如在核污染区域、人体内腔等极端环境中，无电子元件的特性可避免电磁干扰与硬件损毁；模块化设计则支持快速重构功能，像生物组织般自适应多变场景。更深远来看，这项技术在未来或可发展出能自修复、自进化的机械生命体。 【责任编辑:冉晓宁】 ...

保险有温度,人保财险 _石墨制品行业现状与发展趋势分析 2025年11月5日 来源：中研网 314 13 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 当前，石墨制品行业正站在转型的十字路口。传统应用领域需求增速放缓，部分企业陷入“以价换量”的恶性循环，而新能源、半导体、航空航天等新兴领域对高性能石墨制品的需求却呈现爆发式增长。这种“低端过剩、高端不足”的结构性矛盾，叠加环保政策趋严、国际贸易壁垒增 石墨制品行业现状与发展趋势分析图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 当前，石墨制品行业正站在转型的十字路口。传统应用领域需求增速放缓，部分企业陷入“以价换量”的恶性循环，而新能源、半导体、航空航天等新兴领域对高性能石墨制品的需求却呈现爆发式增长。这种“低端过剩、高端不足”的结构性矛盾，叠加环保政策趋严、国际贸易壁垒增加等外部压力，使得行业在阵痛中孕育着新的发展机遇。中研普华产业院研究报告《》中指出，石墨的未来不仅是材料的进化，更是人类文明向更高效、更可持续方向迈进的缩影。 一、石墨制品行业现状：结构性分化与生态重构并行 (一)供需格局：传统与新兴的“双轨分化” 石墨市场的需求结构正经历深刻变革。传统领域如钢铁行业对石墨电极的需求趋于稳定，但增速明显放缓;而新能源汽车、储能系统、电子信息等新兴产业对高性能石墨制品的需求则呈现指数级增长。以锂离子电池负极材料为例，其需求与全球新能源汽车销量强相关，随着固态电池、钠离子电池等新技术路线的商业化进程加速，石墨制品的应用场景进一步延伸至电池隔膜、导电剂等领域。这种分化倒逼行业进行产能整合——龙头企业通过并购重组提升产业集中度，中小企业则向“专精特新”方向转型，聚焦特种石墨、膨胀石墨等细分领域，形成差异化竞争格局。 在供给端，行业存在“低端过剩、高端不足”的结构性矛盾。中国虽为全球最大的石墨生产国，但高端产品如半导体级高纯石墨、核能用特种石墨等仍依赖进口，具备技术突破能力的企业迎来政策红利与市场机遇。中研普华产业院研究报告《》指出，国内石墨制品产能占全球六成以上，但高端产品自给率不足四成，这种矛盾成为行业转型的核心驱动力。 (二)区域集群：协同效应催生产业新生态 国内已形成三大石墨产业集聚区，区域协同效应显著提升行业竞争力。黑龙江萝北依托全球最大晶质石墨矿集群，构建起从开采到深加工的全产业链，通过集中建设提纯设备与电池测试平台，实现资源高效利用与成本共担;山东青岛聚焦新能源材料领域，培育出贝特瑞、中科电气等负极材料龙头企业，形成技术溢出与产业联动;内蒙古兴和则凭借成本优势，成为特种石墨、膨胀石墨等细分领域的重要基地。 区域协同不仅降低物流成本，更通过共享基础设施、联合技术研发等方式，推动产业链上下游深度融合。例如，萝北产业园区内企业通过共建数字化平台，实现生产数据实时共享，优化供应链管理;青岛企业与高校、科研院所合作建立联合实验室，加速石墨烯、碳纳米管等前沿材料的产业化进程。这种“集群化+协同化”的发展模式，正在重塑石墨行业的竞争格局。 (三)技术迭代：从“初级加工”到“高值利用”的跨越 石墨加工技术正经历革命性突破。在提纯环节，高温焙烧、化学气相沉积(CVD)等技术使石墨纯度大幅提升，满足半导体、核能等领域对高纯石墨的需求;在深加工领域，球形石墨工艺通过优化振实密度与循环寿命，成为锂离子电池负极材料的主流选择;在应用技术层面，石墨烯、碳纳米管等前沿材料逐步走向产业化，柔性显示、超级电容器等应用加速落地。 技术迭代不仅提升了产品附加值，更重构了行业竞争规则。掌握核心专利的企业正从“价格竞争”转向“技术定价”。例如，某企业开发的球形化工艺使产品振实...

人保服务,人保护你周全_校服行业现状与发展趋势分析 2025年11月5日 来源：中研网 941 59 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 北京用户提问：市场竞争激烈，外来强手加大布局，国内主题公园如何突围？ 上海用户提问：智能船舶发展行动计划发布，船舶制造企业的机 江苏用户提问：研发水平落后，低端产品比例大，医药企业如何实现转型？ 广东用户提问：中国海洋经济走出去的新路径在哪？该如何去制定长远规划？ 福建用户提问：5G牌照发放，产业加快布局，通信设备企业的投资机会在哪里？ 四川用户提问：行业集中度不断提高，云计算企业如何准确把握行业投资机会？ 河南用户提问：节能环保资金缺乏，企业承受能力有限，电力企业如何突破瓶颈？ 浙江用户提问：细分领域差异化突出，互联网金融企业如何把握最佳机遇？ 湖北用户提问：汽车工业转型，能源结构调整，新能源汽车发展机遇在哪里？ 江西用户提问：稀土行业发展现状如何，怎么推动稀土产业高质量发展？ 校服作为学生日常穿着的必需品，既是校园文化的具象载体，也是教育理念的外在表达。然而，当前校服行业正面临多重矛盾：一边是新生儿数量下降导致的市场需求收缩，另一边是家长对校服品质、功能与美学的升级期待;一边是“小散乱”的市场格局，另一边是政策推动下的规范 校服行业现状与发展趋势分析图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 引言：校服市场的“成长烦恼”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 校服作为学生日常穿着的必需品，既是校园文化的具象载体，也是教育理念的外在表达。然而，当前校服行业正面临多重矛盾：一边是新生儿数量下降导致的市场需求收缩，另一边是家长对校服品质、功能与美学的升级期待;一边是“小散乱”的市场格局，另一边是政策推动下的规范化转型。在苏州“校服断供”事件中，家长为孩子补购校服的焦虑，折射出行业供给与需求错配的深层问题。如何平衡规模化生产与个性化需求?如何实现功能性与文化性的统一? 一、行业现状：结构性转型中的矛盾与突破 1. 市场规模：需求收缩下的结构性增长 中研普华产业院研究报告《》分析，当前，中国校服行业市场规模已突破千亿元，但增速明显放缓。这一现象背后，是新生儿数量锐减带来的需求端收缩。据国家统计局数据，2014-2023年新生儿出生人数从1687万降至902万，这一变化已开始影响幼儿园阶段招生规模，并将于2025年传导至小学，2029年后波及初中。然而，行业仍存在1130-1250亿元的潜在空间，增量主要来自高质量校服对低质产品的替代——家长对校服品质的要求从“耐穿”转向“美观+功能+环保”，推动客单价从50-100元向200-500元区间升级。例如，采用数码印花技术的国风设计校服、具备吸湿速干功能的运动校服等高端产品逐渐普及，成为市场增长的新引擎。 2. 产业链：从“小散乱”到品牌化突围 中国校服行业产业链涵盖面料生产、设计、制造、销售等环节，但长期存在“小散乱”特征。据统计，全国超10万家校服企业中，仅伊顿纪德一家营收超10亿元，头部品牌市场占有率不足1%，远低于韩国头部品牌20%的市占率。这种格局导致产品质量参差不齐，假冒伪劣产品频发。 近年来，政策与市场的双重驱动下，行业开始向品牌化、规范化转型。一方面，教育部等四部委颁布的《关于进一步加强中小学生校服管理工作的意见》明确要求提升校服品质，规范采购流程，推动行业建立“学校主体、民主决策、公平竞争、全程公开”的采购机制;另一方面，消费者对环保、健康材质的重视，促使企业加大在功能性面料(如抗菌、防螨、吸湿速干)和智能技术(如GPS定位、生物传感器)上的研发投入。例如，伊顿纪德通过开发可机洗羊毛混纺面料校服占据高端市场，乔治白借助虚拟试衣间技术缩短设计周期，提升市场响应速度。 3. 区域市场：分化与潜力并存 校服市场呈现明显的区域差异。一线城市如北京、上海、广州因经济发达、教育投入高，校服市场规模领先，且消费者对高端、个性化产品需求旺盛。例如，深圳某校服品牌通过定制化服务满足多样化需求，中高端产品占比显著提升。中西部地区随着城镇化进程加快和居民消费能力提升，校服市场增长迅速。例如，重庆某校服企业通过模块化设计(如可拆卸袖套、可替换徽章)适应不同季节和场合，将单品SKU减少40%，库存周转率提升25%。未来，中西部地区将成为行业重要的增长极。 4. 政策环境：规范管理与质量优先并重 国家对校服行业的监管日益严格，从生产到销售等各个环节均有明确的政策法规。例如，原国家四部委颁布...

11月5日，第八届中国国际进口博览会在上海国家会展中心拉开帷幕。“全勤生”高通公司第八次如约而至，携手合作伙伴亮相进博会技术装备展区。今年，高通展台以“我们一起 成就人人向前”为主题，展示了在前沿技术与协同创新赋能下，高通与中国产业“新朋老友”的最新合作成果。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除图片来源于网络，如有侵权，请联系删除第八届进博会高通公司展位图片来源于网络，如有侵权，请联系删除高通公司中国区董事长孟樸表示：“连续八年参与进博会，从5G起步到如今5G与AI在多个领域的深度融合，进博会见证了高通在技术上的持续创新，也展现了我们携手中国产业伙伴所取得的丰硕合作成果。今年，恰逢高通成立40年、进入中国30年，未来我们期待进一步扩大高通在中国的‘朋友圈’，通过持续技术创新与生态合作，为中国创新生态注入更多活力。”八年进博：技术与生态的融合之路12款搭载第五代骁龙8至尊版移动平台的中国手机厂商旗舰新品集中亮相在本届进博会的高通展台上，参观者可以看到12款搭载第五代骁龙8至尊版移动平台的中国手机厂商旗舰新品——这是最新一代“骁龙旗舰手机全家福”首次在国内大型线下展会集中展出。产品的快速推新体现了高通与小米、荣耀、红魔、iQOO、一加、realme、努比亚、REDMI等中国领先手机厂商的深度协同。透过这些年度重磅新品，参观者可以切身体验到第五代骁龙8至尊版在AI、影像、游戏及连接等方面的突破性能，直观感受高通与中国合作伙伴携手打造的卓越旗舰体验。不仅是手机，高通与中国智能产业的合作，也在不断延展至更广阔的终端领域。搭载骁龙X系列平台的联想、华硕等品牌的AI PC，与荣耀、OPPO、一加、小米、联想等骁龙平板相互呼应。如今，搭载骁龙X系列的PC产品阵容已经涵盖近150款设计，进一步展现骁龙平台在多终端生态中的强大实力。搭载第四代骁龙座舱平台的奇瑞纵横G700亮相高通展台随着汽车产业的发展，智能技术的应用边界在不断延伸。高通与奇瑞捷途携手，基于骁龙数字底盘，将智能网联汽车——纵横G700车型打造成一个移动智能空间，支持多屏联动、复杂图形处理和AI功能。当驾乘者坐进搭载第四代骁龙座舱平台的车内，亲身感受多屏互动与智能语音的流畅响应时，智能网联汽车已不仅是出行工具，更是高通与中国汽车产业伙伴共同打造的“车轮上的智慧生活”。自2023年以来，在智能网联汽车领域，骁龙数字底盘已支持中国汽车品牌推出210多款车型。高通与众多中国车企的合作，从数字座舱扩展至智能驾驶，协力推动中国汽车产业从“电动化”向“智能化”跃迁。高通跃龙赋能的宇树人形机器人随着人工智能（AI）+连接赋能千行百业，智能应用从电子消费领域拓展至更多行业场景。今年2月发布的全新品牌“高通跃龙”，涵盖工业物联网、蜂窝基础设施和工业连接解决方案，与消费者熟知的“骁龙”品牌相辅相成。展台上的宇树人形机器人、零售终端等，正是高通跃龙赋能行业的具体应用。今年进博会期间，高通还推出了《2025高通物联网创新案例集》，展示了合作伙伴基于高通技术的优秀出海成果。自2019年以来，高通持续发布物联网应用案例集，累计呈现了与90余家中国伙伴合作打造的170多个企业数字化转型实践。通过搭载第一代骁龙AR1平台的Rokid Glasses可以体验多语种实时翻译不仅于此，合作创新的实践也展现了更沉浸、更智能的未来。观众可以在现场体验未来交互的多种可能：戴上小米、Rokid、雷鸟等品牌的AI眼镜，观众可以体验“超越屏幕交互”的视频通话、实时翻译、健康助手等应用。在“骁龙AR穿越冰河纪”体验区，凭借第一代骁龙XR2+平台的强大算力，Rokid AR Studio设备中呈现的虚拟猛犸象可以走入现实中的冰河沙盘，跨越时空的体验感扑面而来；观众坐进“骁龙XR奇幻之旅”座椅中，佩戴搭载第二代骁龙XR2平台的PICO 4 Ultra MR一体机，便可在双眼8K分辨率画面中进入沉浸式虚拟空间。这些由高通前沿XR技术创新支持的体验，是高通与生态伙伴共同创造的未来交互世界。此外，骁龙与中国国家地理的影像大片正在展位放映。双方基于六年深度合作，于今年推出这部新作，摄影师使用搭载骁龙8至尊版移动平台的手机，在冰川、深海等极境，定格动物们独特的生存智慧，探索移动影像技术的“未至之境”。前沿共探：AI与6G铺就产业协同之路高通公司中国区董事长孟樸在第八届进博会虹桥国际论坛“人工智能产业高质量发展”分论坛发表主题演讲进博会期间，高通公司中国区董事长孟樸出席第八届虹桥国际经济论坛“人工智能产业高质量发展”分论坛并发表主题演讲，阐述了当前产业发展的趋势，并指出：“全球正处于新一轮科技革命和产业变革的关键节点。人工智能、5G、物联网、边缘计算等前沿技术，正在深刻改变我们的生活方式、生产模式和社会结构。尤其是AI与连接的加速融合，正推动各行各业...

图片来源：《自然》网站图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　如今，全球大学正积极拥抱以ChatGPT为代表的生成式人工智能（GenAI）工具。一项2024年的全球调查显示，高达86%的大学生在日常学习中频繁使用AI。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　AI在教育领域的迅速普及，也引发了广泛争议。英国《自然》网站报道，不少人认为AI有助于提升教育质量，帮助学生应对日新月异的世界；但也有许多人担忧，过度依赖AI是否会抑制学生独立思考和批判性思维的发展？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　AI席卷大学校园　　青少年使用AI的比例之高令人瞩目。今年，人工智能公司Anthropic分析了大学生与其生成式AI工具“克劳德”之间的100万次匿名对话，发现科学、技术、工程和数学专业的学生使用率，显著高于商科与人文学科专业。　　学生使用这些生成式AI的主要目的是什么？英国牛津大学智库“高等教育政策研究所”对千余名英国学生开展的调查显示，大多数学生借助AI完成文本的撰写、优化或摘要整理。　　与此同时，OpenAI与谷歌等科技巨头也在积极向高校和学生推广其产品。不少高校也主动拥抱这一浪潮。澳大利亚悉尼大学团队基于ChatGPT接口开发了名为Cogniti的GenAI平台。该平台自2023年上线后，已嵌入学校数字教学系统，支持教师为不同课程定制专属AI助手——既可成为理科模块的智能导师，也能将简略的评分意见转化为详尽的学业反馈。目前全校逾千名教师活跃使用该平台，并与全球百余所高校共享成果。　　去年4月，清华大学科学家构建了三层AI教学融合架构：底层接入多家企业的AI模型，包括DeepSeek、阿里云、OpenAI与谷歌等；中层设“知识引擎”，为各学科提供精准前沿信息；顶层则整合多种学生平台，如配备AI助教的教学系统、新生指导机器人等。据悉，该系统已被国内数百所高校采用。　　对学业影响喜忧参半　　使用AI工具的学生是否真正获得了更多知识？初步研究结果已亮起警示信号。清华大学的研究显示，使用AI学伴的学生在初期课后测试中表现优于未使用者，但两到三周后，这一优势发生逆转，AI使用者的得分反落后于对照组。　　美国麻省理工学院媒体实验室首次通过脑科学研究揭示了AI辅助写作对大脑活动的影响。其6月底公布的研究表明，依赖ChatGPT完成写作任务的学生大脑活跃度明显降低。这项研究引发了全球教育界的广泛共鸣——研究人员陆续收到来自各地中小学及大学教师的4000封邮件，纷纷表达对学生过度依赖AI的担忧。　　尽管该研究样本量有限，且未考量长期影响，但它确实揭示了一个普遍忧虑：过度依赖AI的学生可能正在丧失批判性思维能力，即深度分析信息、进行严谨判断的核心素养。Anthropic的分析数据佐证了这一担忧：在其分析的百万条学生与AI对话中，近半数学生直接索要答案或现成内容。　　荷兰奈梅亨拉德布大学教授奥利维亚·盖斯特也表示，近年来她明显观察到学生能力滑坡，有些学生已难以独立完成论文或深度文章的撰写。鉴于此，今年6月，全球1000多位专家发布了一封公开信，反对大学不加批判地采用AI技术。　　值得欣慰的是，部分学生开始自觉减少AI使用，他们意识到过度依赖将阻碍智力成长。　　争议依然存在　　不过，美国俄亥俄州立大学教务长拉维·贝拉姆孔达认为，这些担忧可能被夸大。他比喻道，就像计算器取代基础运算，将某些任务交由AI处理，反而能为大脑腾出更高阶的思考空间。　　一些研究表明，GenAI工具可帮助学生学习。哈佛大学格里戈·科斯汀团队的实验显示，在物理学科学习中，接受定制AI导师辅导的本科生，其学习效率显著提升。在近200名参与实验的学生中，AI辅导组的测试中位数从基线2.75分（满分5分）跃升至4.5分，远超传统教学组的3.5分。　　科斯汀认为，关键在于使用方式，AI既能替代思考让人懈怠，也能成为促进深度思考的利器。教育的核心在于：能够通过AI的使用，真正激发学生的批判性思维与学习热情。　　联合国教科文组织教育技术与人工智能部门负责人沙弗卡·艾萨克提醒，师生对各类GenAI工具的应用正在不断加速，相关政策、教学方法与伦理规范亟需同步跟进。 【责任编辑:冉晓宁】 阅读下一篇： ...

  近年来，算法、芯片、人工智能等成为汽车产业更新迭代的“关键词”，这意味着智能驾驶汽车产业已进入加速智能化的“下半场”，汽车产业竞争的关键要素已从马力转向算力，且几乎成为业内和公众的期待和共识——这在近日举行的2025世界智能网联汽车大会上体现得淋漓尽致。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  可以预见，通过人机深度协同，车辆功能将从“驾驶工具”向“数智生活”新空间升级。一幅未来画面逐渐清晰：在人工智能的“加持”之下，高阶智能驾驶汽车犹如嵌入“风火轮”，向人们驶来。在业内看来，下一阶段的产业竞争仍需解决如何突破关键核心技术、明确业内标准、保障安全能力等挑战，以迎接未来产业变革之势。  数据显示，今年1至7月，我国具备L2级驾驶辅助功能的乘用车新车渗透率已达63%左右。业内预计，未来5至10年，智能驾驶汽车产业将延续高速增长态势。  目前，我国已初步建立起从规范引导到工程落地的系统化推进路径，比如构建覆盖智能驾驶分级、通信协议、测试方法等智能驾驶标准体系；在北京、上海、重庆等地组织实施了32项智能驾驶先导试点；布局建成9个智能驾驶封闭测试基地，多个城市设立开放测试区。近年来，从中央到地方，多项政策的持续推出也助推智能驾驶汽车产业加速发展。  工业和信息化部科技司副司长杜广达表示，端到端大模型赋能驾驶自动化能力跃迁，人工智能大模型赋能汽车在研发设计、生产制造、运营管理等全链路提质增效，多模态大模型支撑智能座舱向全场景智能服务持续演进，人工智能正深刻变革汽车行业。  当前，全球市场将智能驾驶汽车视为未来产业的“关键领地”，在这场产业竞速过程中，市场和公众也要清晰地看到，技术演进不能盲目，行业仍面临多重挑战。  ——多维度的安全风险问题制约着智驾边界。驾驶系统故障、车联网平台攻击、数据泄露等新型风险不容忽视。  中电太极（集团）有限公司副总经理秦廷辉等多位业内人士认为，随着智能驾驶等级的演进，原有的汽车安全边界也被打破，整车网络安全脆弱性加剧。智能网联汽车产生的多元异构数据在采集、传输、处理等环节面临新型攻击挑战，车载网络暴露面的急剧扩大，使得传统边界信息安全防护模式难以面对高级持续危险。  ——标准化体系缺失导致产业发展路径“试错成本”高。多位业内人士及专家认为，当前在构建全球标准化体系方面仍存在一些结构化矛盾和挑战。中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣表示，智能网联应用场景需要“标准先行”。由于全球标准化体系尚不健全，导致部分标准之间存在交叉重复甚至矛盾，给企业生产和检验带来成本压力和技术难题。此外，各国标准差异较大，也使得企业面临重复认证、多重合规困境。  ——企业技术能力和研发投入不足成为关键掣肘。业内普遍认为，目前行业在技术软件、系统工具链等底层能力方面的投入仍明显不足，大量研发资源被重复投入到短期功能研发，核心能力建设滞后难以支撑系统级创新持续积累与效能释放。  一位智能驾驶汽车业内人士表示，各大企业为构建技术壁垒而采取封闭开发模式，研发资源分散，系统集成低效，严重制约了智能网联汽车产业在关键窗口期的竞争力。  为应对智能驾驶汽车产业的“下半场”竞争中的薄弱环节，我国应从关键核心技术攻关、行业标准制定及相关政策细化等多层面“下功夫”，赋予行业安全有序的“加速度”。  一方面，加快攻克关键核心技术，以开源之势降低行业研发成本。北汽集团董事长张建勇建议，深化技术共享，面对感知融合、高精度定位等行业共性难题，企业间要打破技术壁垒，形成联合研发机制，并构建行业级自动驾驶数据池、测试资源平台，开放模拟仿真场景库和封闭测试场地。同时，推动芯片、操作系统等核心关键技术联合研发，攻克共性难题。  另一方面，政府、企业等多方共同推动行业标准建设，加快形成标准法规体系。工业和信息化部原总工程师、工业和信息化部信息通信科技委常务副主任兼秘书长韩夏表示，在政府层面，政策引导与制度保障将持续明确细化，通过出台政策文件，开展制度建设等方式来明确安全要求，构建协同高效、保障有力的安全管理体系。  多位业内人士认为，还应推动政策协同，打通跨区域落地堵点。建议加快L3级自动驾驶责任边界的界定等政策法规制定，完善数据跨境流动、安全保障体系等配套政策。（记者 阳娜 唐诗凝 ） 【责任编辑:冉晓宁】 阅读下一篇： ...