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（原标题：上证180指数ETF今日合计成交额2.00亿元，环比增加117.81%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 统计显示，上证180指数ETF今日合计成交额2.00亿元，环比上一交易日增加1.08亿元，环比增幅为117.81%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 具体来看，华安上证180ETF（510180）今日成交额1.44亿元，较上一交易日增加9189.36万元，环比增幅为177.26%；南方上证180ETF（530580）今日成交额1326.96万元，较上一交易日增加935.03万元，环比增幅为238.57%；天弘上证180ETF（530080）今日成交额958.49万元，较上一交易日增加393.82万元，环比增幅为69.74%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 按成交金额环比增加看，南方上证180ETF（530580）、华安上证180ETF（510180）等今日成交额较上一交易日分别增加238.57%、177.26%，增幅居前。 从市场表现看，截至收盘，上证180指数（000010）下跌1.02%，跟踪上证180指数的相关ETF今日平均下跌1.09%，其中，今日跌幅居前的有南方上证180ETF（530580）、华夏上证180ETF（510670），分别下跌1.32%、1.28%。（数据宝） 上证180指数ETF3月9日成交额变动 基金代码 基金简称 今日涨跌幅 今日成交额 较上一交易日增加 环比增幅 510180 华安上证180ETF -1.04% 1.44亿元 9189.36万元 177.26% 530580 南方上证180ETF -1.32% 1326.96万元 935.03万元 238.57% 530080 天弘上证180ETF -1.03% 958.49万元 393.82万元 69.74% 530300 180指数 -0.96% 671.03万元 321.93万元 92.21% 530680 兴业上证180ETF -1.09% 1356.89万元 302.40万元 28.68% 530180 易方达上证180ETF -0.90% 808.51万元 266.84万元 49.26% 530800 上180ETF -0.88% 269.98万元 154.83万元 134.45% 510040 鹏华上证180ETF -1.16% 51.46万元 23.22万元 82.21% 530280 平安上证180ETF -1.20% 2.89万元 -45.28万元 -93.99% 510670 华夏上证180ETF -1.28% 201.40万元 -712.98万元 -77.97% 注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。...

（原标题：10.25亿主力资金净流入，虚拟电厂概念涨2.00%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至3月9日收盘，虚拟电厂概念上涨2.00%，位居概念板块涨幅第6，板块内，95股上涨，泽宇智能20%涨停，国电南自、正泰电器、协鑫能科等涨停，派诺科技、南网科技、艾罗能源等涨幅居前，分别上涨22.04%、12.61%、12.36%。跌幅居前的有晨丰科技、深科技、纬德信息等，分别下跌4.43%、3.83%、3.33%。 今日涨跌幅居前的概念板块 概念 今日涨跌幅（%） 概念 今日涨跌幅（%） 算力租赁 2.60 中船系 -3.05 电力物联网 2.25 培育钻石 -2.81 财税数字化 2.12 共封装光学(CPO) -2.48 智谱AI 2.07 光刻机 -2.28 华为欧拉 2.03 光纤概念 -2.12 虚拟电厂 2.00 PET铜箔 -2.08 云计算 1.90 汽车热管理 -2.06 数据安全 1.86 华为手机 -1.98 云游戏 1.85 PEEK材料 -1.92 华为盘古 1.80 PCB概念 -1.89 资金面上看，今日虚拟电厂概念板块获主力资金净流入10.25亿元，其中，59股获主力资金净流入，11股主力资金净流入超亿元，净流入资金居首的是阳光电源，今日主力资金净流入11.34亿元，净流入资金居前的还有正泰电器、南网能源、协鑫能科等，主力资金分别净流入4.39亿元、3.29亿元、3.04亿元。 资金流入比率方面，国电南自、威胜信息、协鑫能科等流入比率居前，主力资金净流入率分别为16.98%、15.97%、15.51%。（数据宝） 虚拟电厂概念资金流入榜 代码 简称 今日涨跌幅（%） 今日换手率（%） 主力资金流量（万元） 主力资金净流入比率（%） 300274 阳光电源 4.01 5.17 113364.67 8.95 601877 正泰电器 10.00 4.31 43945.74 12.59 003035 南网能源 9.99 6.24 32872.60 15.19 002015 协鑫能科 9.99 7.07 30417.52 15.51 300438 鹏辉能源 10.54 13.44 26655.38 9.73 600268 国电南自 10.03 8.58 22789.39 16.98 301236 软通动力 3.38 4.39 15690.31 9.56 600089 特变电工 1.64 8.33 12705.14 0.93 002121 科陆电子 3.13 8.06 11183.46 10.20 002063 远光软件 5.85 17.35 11178.07 5.06 002929 润建股份 5.34 13.52 10426.66 7.18 301179 泽宇智能 19.99 14.59 9678.22 12.47 300222 科大智能 3.86 13.33 7617.53 6.76 300376 易事特 5.75 5.0...

（原标题：华为盘古概念涨1.80%，主力资金净流入这些股）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 截至3月9日收盘，华为盘古概念上涨1.80%，位居概念板块涨幅第10，板块内，23股上涨，拓维信息涨停，北信源、吉宏股份、软通动力等涨幅居前，分别上涨11.31%、6.20%、3.38%。跌幅居前的有科达自控、阳光诺和、梅安森等，分别下跌1.69%、1.56%、0.91%。 今日涨跌幅居前的概念板块 概念 今日涨跌幅（%） 概念 今日涨跌幅（%） 算力租赁 2.60 中船系 -3.05 电力物联网 2.25 培育钻石 -2.81 财税数字化 2.12 共封装光学(CPO) -2.48 智谱AI 2.07 光刻机 -2.28 华为欧拉 2.03 光纤概念 -2.12 虚拟电厂 2.00 PET铜箔 -2.08 云计算 1.90 汽车热管理 -2.06 数据安全 1.86 华为手机 -1.98 云游戏 1.85 PEEK材料 -1.92 华为盘古 1.80 PCB概念 -1.89 资金面上看，今日华为盘古概念板块获主力资金净流入5.10亿元，其中，10股获主力资金净流入，6股主力资金净流入超千万元，净流入资金居首的是拓维信息，今日主力资金净流入3.55亿元，净流入资金居前的还有软通动力、北信源、吉宏股份等，主力资金分别净流入1.57亿元、1.49亿元、1476.70万元。 资金流入比率方面，软通动力、北信源、酷特智能等流入比率居前，主力资金净流入率分别为9.56%、8.45%、6.27%。（数据宝） 华为盘古概念资金流入榜 代码 简称 今日涨跌幅（%） 今日换手率（%） 主力资金流量（万元） 主力资金净流入比率（%） 002261 拓维信息 10.01 29.75 35530.30 2.58 301236 软通动力 3.38 4.39 15690.31 9.56 300352 北信源 11.31 19.00 14898.55 8.45 002803 吉宏股份 6.20 5.81 1476.70 4.72 300687 赛意信息 2.87 3.73 1127.07 4.39 300840 酷特智能 2.98 4.96 1041.12 6.27 300925 法本信息 1.49 3.21 768.37 3.42 300541 先进数通 1.92 5.24 210.00 0.67 301157 华塑科技 1.27 8.31 36.04 0.36 002649 博彦科技 0.71 2.52 8.27 0.05 300663 科蓝软件 1.03 2.54 -38.04 -0.21 300248 新开普 1.07 2.27 -83.96 -0.75 300275 梅安森 -0.91 1.69 -98.21 -1.81 603636 南威软件 0.97 1.54 -138.26 -1.51 603039 泛微网络 1....

（原标题：海国投等新设成果转化创投及科技成长股权投资基金）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 人民财讯3月9日电，企查查APP显示，近日，北京中关村科学城成果转化创业投资基金合伙企业（有限合伙）、北京中关村科学城四期科技成长股权投资合伙企业（有限合伙）成立，出资额分别为20亿元、80亿元，经营范围均包含：私募股权投资基金管理、创业投资基金管理服务。企查查股权穿透显示，二者皆由北京市海淀区国有资产投资集团有限公司、北京中关村科学城科技投资管理有限公司共同出资。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：煤炭板块强势拉升 兰花科创、山煤国际涨停）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 煤炭板块9日盘中强势上扬，截至发稿，兰花科创、山煤国际涨停，中煤能源、兖矿能源涨超9%，中国神华涨超7%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 消息面上，受中东地缘政治紧张局势持续升级影响，天然气等能源价格飙涨，在能源替代效应下，国际煤炭价格上涨至超两年来高位。 方正证券指出，近日，中东地缘冲突升级，引发市场对原油供应中断的担忧，国际油价应声走高；基于能源替代逻辑，煤炭的预期需求有望得到改善。此外，考虑到年前印尼政府大幅减产的政策引发国际市场煤炭短缺，当前印尼及海外煤炭库存快速下跌，我国进口煤成本提升，带动港口煤价迅速攀升，叠加未来AI用电需求不断增长，未来煤炭价格预计将迎来较大幅度的增长。 该机构认为，当前煤炭行业的供给侧收紧成为投资主题，煤炭供大于求的局面有望扭转，随着供给端产能收紧的政策继续在2026年落实，未来也可展望对于进口煤的限制。长协占比较高的中国神华、中煤能源业绩稳定性较强，如果煤价维持高位，低估值标的兖矿能源（港股）、中煤能源（港股）也有望迎来估值修复。 ...

（原标题：专访全国政协委员、北京国家会计学院教授秦荣生：杜绝重程序轻实质惯性 严监管重塑资本市场审计“看门人”之责）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 随着资本市场注册会计师行业严监管持续深化，2024年以来多项监管政策密集出台，行业执业责任体系迎来全面重塑。针对当前市场高度关注的注册会计师执业责任变化、行业违规顽疾成因、“看门人”职责落地路径等核心问题，证券时报记者专访了全国政协委员、北京国家会计学院教授秦荣生。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 秦荣生表示，严监管正推动注册会计师行业从“形式合规”全面转向“实质核查”，其执业责任体系在责任边界、追责范围、履职导向上均发生了系统性重构；而要真正压实“看门人”责任，既需要行业自身筑牢合规底线、强化专业能力、完善风控体系，也离不开监管、行业、市场主体与社会监督的多方协同发力，共同净化资本市场生态，守护投资者合法权益。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 严监管重塑注册会计师的“看门人”之责 证券时报：当前资本市场对注册会计师的监管日趋严格，2024年以来多项政策密集出台，严监管背景下注册会计师的执业责任与此前相比，有哪些核心变化？ 秦荣生：当前注册会计师执业责任体系正经历系统性重构，核心变化集中在三个方面，这也是政策明确的重点方向。 第一，责任边界更精准。证监会牵头十二部门的座谈会，明确细化了中介机构责任边界，厘清了注册会计师与发行人、其他中介机构的责任划分，既避免“重罚中介、轻罚首恶”，也杜绝注册会计师以“被审计单位主导造假”规避责任，强调对业绩异常等信号的主动核查义务，比如对供应链金融、票据交易等造假，需实施穿透式核查。 第二，追责范围更广泛。政策打破了“遵循审计准则即免责”的传统标准，将上市公司和债券发行人质量作为追责重要依据，即便注册会计师按准则完成审计程序，只要被审计单位质量有问题，仍可能被追责；同时要求发现造假及时通报监管部门，即便出具非标准审计报告，也不能完全免责。 第三，责任导向更实质。从“形式合规”转向“实质核查”，核心从“完成审计程序”转变为“揭示财务真相”，要求注册会计师强化职业怀疑，深度核查异常数据、隐蔽关联关系，同时将个人信用与执业质量挂钩，通过失信联合惩戒倒逼责任落实。 证券时报：对于资本市场投资者而言，注册会计师执业责任的重构，能带来哪些实际保障？普通投资者该如何理解这种责任变化？ 秦荣生：注册会计师执业责任的严格化，本质是让“看门人”真正发挥作用，减少财务造假，让投资者看到的财务信息更真实、更可靠，从而降低投资决策风险。 以前可能存在“审计程序走完就万事大吉”的情况，现在则要求注册会计师“查深查透”，主动揪出造假线索。比如面对跨境业务、数字经济等新型领域的造假，注册会计师需具备相应专业能力，实施更严格的核查程序，这能有效遏制隐蔽性造假，保护投资者的资金安全。同时，追责范围扩大、处罚力度加大，能形成强大震慑，让会计师事务所和注册会计师不敢懈怠，从源头净化资本市场生态，为投资者营造更健康的投资环境。 共谋、失职与能力滞后何以成为顽疾？ 证券时报：尽管监管不断收紧，但仍有永拓、普华永道等事务所因审计违规被重罚，您认为当前注册会计师执业中最突出的问题是什么？ 秦荣生：当前最突出的问题主要有三类，呈现出“两极分化+普遍偏差”的特点。 第一类是主动共谋造假，彻底背离“看门人”职责。部分事务所为维持客户关系、获取高额审计费用，主动参与造假策划，比如永拓会计师事务所在鸿达兴业、恒久科技审计中，不仅未揭示虚假业务，还设计虚假交易路径、伪造原始凭证，最终被终身禁止从事证券服务业务，这类行为主观恶性极强，严重破坏行业公信力。 第二类是被动失职失责，陷入“流程合规”陷阱。更多案例中，注册会计师未主动造假，但职业怀疑不足、审计程序流于形式，比如普华永道在恒大地产审计中，88%的项目观察记录与实际不符，对受限资金未充分函证，本质是漠视实质核查责任，未摆脱“重程序、轻实质”的惯性。 第三类是普遍存在执业偏差，比如审计资源投入不足、专业能力滞后，面对供应链金融、跨境业务等新型领域，部分注册会计师缺乏相关知识，难以实施有效核查；还有的事务所为压缩成本，减少现场工作时间，质量复核沦为“层层盖章”，无法防控风险。 证券时报：这些问题的背后，主要是哪些因素导致的？结合资本市场特点，您认为最核心的成因是什么？ 秦荣生：这些问题是注册会计师个人、事务所、行业及监管多层面因素叠加的结果，核心成因有三个： 一是利益失衡导致职业道德失守。审计市场竞争激烈，部分事务所采取低价竞争，通过压缩审计成本、放松审计标准维持利润，形成“低价竞争―程序缩水―责任失范”的恶性循环；同时，事务所与被审计单位存在委托受托关系，独立性易受干扰，部分机构为维系客户，主动放弃职业...

（原标题：重组十载再出发――以绿色低碳为帆，以合规治理为舵，中远海控向海图强启航新征程）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2016年，中远海运控股与中远海运集运启动重组整合，这场业界史无前例的变革，既承载着中华民族伟大复兴战略全局下助力航运强国的时代使命，也回应着世界百年未有之大变局中集装箱航运业的发展之问，为全球航运产业格局重塑注入中国力量。 今年3月，中远海控(601919)迎来重组十周年。十年间，面临供需失衡、绿色转型、地缘冲突等多重考验，公司勇担使命、直面挑战，成功实现从规模整合的“量变”向环境、社会与治理（ESG）驱动的“质变”跨越。 站在新的起点，公司坚守“节能降碳、绿色发展”初心，以突破性创新践行社会责任，以前瞻战略筑牢治理根基，既为自身高质量可持续发展筑牢坚实保障，更以行业龙头担当，引领全球航运业迈向绿色低碳、安全高效的新发展征程。 连续15年高质量披露ESG报告，彰显国企担当 十年砥砺奋进，中远海控从重组整合迈向全球标杆，充分彰显国企核心担当。公司规模实力跨越式增长，营收、市值双双跃居A股航运港口公司首位，营收规模较2015年增长超5倍、市值增幅超2倍；全球化布局纵深拓展，船队运力大幅提升，境外业务与全球港口网络实现量级突破，完成从区域航运企业到全球供应链运营巨头的精彩跨越；ESG治理走在行业前列，连续15年高质量披露ESG报告，评级稳步提升至AA级，成为全球航运业绿色可持续发展的典范标杆。 绿色革命抢先机，科技赋能低碳转型 十年来，中远海控积极探索绿色转型，以数字化与绿色化双轮驱动，抢占全球航运低碳发展先机，减排效果显著。依托区块链技术，公司联合GSBN成员打造电子提单、HiEco绿色航运证书等数字化产品，提升贸易便利化的同时，为国际标准制定贡献实践经验；“大订单、多模态”平台持续深化，为新质生产力与高质量发展注入强劲动能。 公司布局多元绿色船队，甲醇、LNG 双燃料船舶订单超50艘，全球首制700标准箱电动船已投入中远海控长江支线运营，据统计，该船舶每行驶100海里可节约燃油3900公斤，单船全年碳减排量相当于种植16万颗树；生物燃料应用实现17%至19%的碳减排，并通过区块链实现减碳可量化、可追溯；投用全球首制纯电动船舶，创新推出专属绿色证书，实现“绿色船舶+绿色服务”深度融合。 中远海控以港航协同打造绿色港口，境内控股码头集装箱泊位实现岸电全覆盖，大幅降低靠港船舶排放，并发起行业倡议共推低碳航运。公司长期参与“保护蓝鲸?保护蓝天”项目，船舶在限速区域合规航行里程占比达89%，连续多年荣获最高荣誉“蓝宝石奖”，以实际行动守护海洋生态，彰显全球航运龙头的责任与担当。 聚焦数智创新，助力产业链供应链协同发展 面对全球供应链对安全、稳定、可溯、数字化的迫切需求，中远海控构建“集装箱航运+港口+相关物流” 三位一体数字化供应链体系，以数智赋能推动产业链供应链高效协同。 公司以科技提升服务质效，依托AI、大数据、物联网等技术，打造智能客服、供应链控制塔、MY REEFER智能冷链平台，精准服务全球客户与国内生鲜消费需求；通过电子提单、无纸化放货、智能港口等数字化应用，促进行业协同与贸易便利化。 公司积极履行社会责任，在教育帮扶、生态保护、乡村全面振兴、抗震救灾及海外社区救助等领域持续投入，以实际行动传递温暖，彰显国企担当。2020年至2024年，公司公益慈善总投入5亿元左右，其中2023年投入超过6000万元，2024年超过2500万元。 公司以“绿色航运、数智赋能”为核心战略，面向零碳目标稳步迈进，全球数字化供应链成效显著：IBOX智能设备实现冷箱全覆盖，GSBN会员数量扩展至46家，电子提单签发量突破 76 万份，无纸化放货推广至全球40个港口，累计超426万标准箱，为全球贸易与绿色低碳转型提供坚实支撑。财务数据显示，中远海控2019年研发投入首次突破2亿元，并首次位居航运港口行业首位，自此，公司研发投入一路走高，自2019年以来，连续7年位居港口行业首位。“十四五”时期（截至2025年三季度末），公司研发投入合计近53亿元，接近“十三五”时期的9倍。 筑牢治理根基，护航行稳致远 十年来，中远海控持续完善治理架构，在沪港双重上市架构下，始终将卓越治理视为企业行稳致远的“压舱石”和战略实现的“助推器”，将ESG理念深度嵌入决策体系，实现从合规到卓越的跨越。 公司前瞻布局，以主动合规应对治理新规，搭建“董事会引领+管理层执行+各部门协同+第三方监督”四级ESG治理体系，将ESG指标纳入高管考核，董事们进一步明确自身作为公司战略的“制定者”、执行体系的“监督者”和股东权益的“守护者”三重角色定位，将制度优势转化为发展优势，以战略前瞻塑造发展确定性，以监督有效保障运营健康度，以权...

（原标题：专访全国政协常委、广西壮族自治区政协副主席钱学明：产业梯度转移重在“精准有序” 重构东西互补新格局）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 实施国家产业转移提升工程，是中央立足构建新发展格局、促进区域协调发展作出的重要战略部署，更是筑牢我国实体经济根基、激活经济内生增长潜能、培育新质生产力的关键举措。 近日，全国政协常委、广西壮族自治区政协副主席钱学明接受证券时报专访时指出，国家产业转移提升工程是统筹发展与安全、促进区域协调、激活经济潜能的战略之举，产业转移绝非简单的空间搬迁，需通过系统性政策创新破除转移堵点、理顺区域利益分配，推动产业在梯度转移中实现绿色化、智能化升级，同时紧抓西部绿电、东数西算、科技创新三大机遇，以人工智能赋能培育新质生产力，最终形成东中西部优势互补、共建共享的产业协作新格局。 “全国一盘棋”下的产业再布局 证券时报：作为长期关注产业转移问题的委员，您如何理解“实施国家产业转移提升工程”的战略意义？这与构建新发展格局、促进区域协调发展有怎样的内在联系？ 钱学明：中共二十届四中全会提出“优化产业布局，促进重点产业在国内有序转移”，中央经济工作会议进一步提出“实施国家产业转移提升工程”。其战略意义可以从如下三个方面来理解： 首先，有利于更好统筹发展与安全。在国际政治经济秩序深刻调整背景下，我国产业链供应链等重点领域安全面临诸多挑战。比如，不少关键产业及产业链关键环节过于集中在东部沿海，很多产业“出海”步伐明显加快。实施国家产业转移提升工程，有利于保持国内制造业合理比重，筑牢我国实体经济根基，构建新发展格局和新安全格局。 其次，有利于更好促进区域协调发展。据统计，我国中西部铁路营业总里程超过10万公里，占全国比重超过60%，跨区域物流成本逐渐降低；西北风电光伏、西南水电等清洁能源基地基本建成，全国首批52个零碳园区中有20个位于西部地区，“东数西算”工程顺利推进。实施国家产业转移提升工程，有利于我国产业在转移中实现绿色化、智能化转型，更好促进区域协调发展。 再次，有利于更好激发经济发展潜在动能。据统计，我国有近3亿农业转移人口尚未实现市民化，他们绝大多数来自中西部地区。实施国家产业转移提升工程，有助于让他们在家乡实现就近就业和市民化，深度释放中西部地区新型城镇化、居民消费等各领域潜力，激发我国经济发展潜在动能。 证券时报：您曾建议实施“东减西增”的能耗政策、完善土地指标跨区域转移等。对于国家产业转移提升工程，您认为最需要哪些关键政策突破来破解当前产业转移中的瓶颈问题？ 钱学明：多年来，东西部之间产业转移主要是由东部企业和西部地方政府推动为主。由于缺乏东部地方政府的支持，很多转移企业往往难以及时获得土地增值的应有收益，作为搬迁西部地区基础资本。同时，西部地区经济发展相对落后、各类要素指标基数比较低，在现行政策环境下，难以较大规模承接东部地区产业转移。下一步，实施国家产业转移提升工程应当从如下几个方面来着力破解政策瓶颈：一是适当降低对东部地区GDP、税收等考核评价权重，更加突出科技创新、转型升级、发展引领等高质量发展指标。对东部地区因产业转移所减少的GDP、税收等指标，在国家层面统计之中给予基数核减。二是按照“全国一盘棋”要求，根据产业布局合理配置碳排放指标，重点做好强度考核。适当增加西部地区用地、碳排放等要素指标，让其加快承接那些市场需求大、事关产业链安全的高载能产业。出台“用地、碳排放等要素指标随产业项目等量或减量转移”政策，让企业在转移中提升“含绿量”“含新量”，助力全国实现碳排放总量和强度“双下降”。三是做好东部地区转移企业原有土地出让的“文章”。创新转移企业原有土地退出和地价形成机制，让东部地区转移企业尽早获得土地退出资金，促进企业搬迁转移。制定转移企业退出土地增值收益分配奖励政策，更好引导和激励东部地区产业在国内跨省转移。 探索财税分成与“飞地经济”，破解“转出地冷”难题 证券时报：在当前推进国家产业转移提升工程中，如何建立更有效的转出地与承接地利益共享机制？ 钱学明：近年来，国内产业转移虽取得阶段性成绩，但普遍存在转出地缺乏动力、承接地要素保障不足等问题。尤其是转出地与承接地之间的利益分配机制尚未完全理顺，两地区在利益获取上的不对等，容易催生“承接地热，转出地冷”的困境。加上近年来经济下行压力较大，东部地区都在推动省域内部产业转移，力推“产业回归、资本回归、总部回归”。 下一步，应当贯彻落实中共二十届四中全会“深化跨行政区合作，健全区域间规划统筹、产业协作、利益共享等机制”要求，着力在如下几个方面进行探索和实践。一是探索建立基于产业链贡献度的财税分成制度，推动转出地和承接地之间合理分配。对产业转移所形成的GDP、投资等增量经济指标，试点东西部省（区、市）先协商后再进行...

（原标题：创业板公司融资余额减少27.77亿元，10股遭减仓超10%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 创业板股最新融资余额为5691.55亿元，环比减少27.77亿元，14只股融资余额环比增长超10%，融资余额环比降幅超10%的有10只。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 证券时报•数据宝统计显示，3月6日创业板指上涨0.38%，创业板股两融余额合计5707.93亿元，较上一交易日减少27.89亿元，其中，融资余额合计5691.55亿元，环比上一日减少27.77亿元；融券余额16.39亿元，环比减少1167.06万元。 具体来看，融资余额增长的创业板股有361只，其中，14股融资余额增幅超过10%。增幅最大的是联特科技，该股最新融资余额14.65亿元，环比上一交易日增幅为27.16%；股价表现上，该股当日上涨20.00%，表现强于创业板指；融资余额增幅较多的还有华新环保、翰博高新等，分别增长24.88%、18.18%。 融资余额增幅10%以上的个股中，从市场表现来看，当日平均上涨6.61%，上涨的有12只，涨停的有联特科技、华新环保等2只，涨幅居前的有华灿光电、中一科技、凌玮科技，涨幅分别为16.49%、14.70%、14.37%。 资金流向方面，融资余额环比增幅居前个股中，3月6日主力资金净流入的有10只，净流入资金居前的有联特科技、华新环保、中一科技等，净流入资金分别为5.40亿元、7816.83万元、6505.61万元，主力资金净流出的有4只，净流出资金较多的有聚飞光电、华灿光电、维科精密等，净流出资金分别为10.02亿元、2.47亿元、385.36万元。 融资余额增幅居前个股 代码 简称 最新融资余额(万元） 融资余额环比增减（%） 收盘价（元） 当日涨跌幅（%） 所属行业 301205 联特科技 146494.43 27.16 237.72 20.00 通信 301265 华新环保 14392.17 24.88 19.80 20.00 环保 301321 翰博高新 21115.15 18.18 23.46 1.87 电子 300323 华灿光电 103875.11 16.51 11.94 16.49 电子 300948 冠中生态 20472.15 15.98 21.73 7.26 建筑装饰 301373 凌玮科技 18393.41 15.65 66.60 14.37 基础化工 301499 维科精密 9008.35 14.14 33.90 3.29 汽车 301182 凯旺科技 12674.18 13.46 50.51 0.84 计算机 301287 康力源 3626.04 13.20 43.78 2.58 轻工制造 301021 英诺激光 50934.70 12.71 60.45 -6.42 机械设备 301548 崇德科技 6587.78 12.28 86.10 5.73 机械设备 301150 中一科技 15044.60 11.67 49.63 14.70 电力设备 301419 阿莱德 6056.49 10.57 37.06 5.43 通信 300303 聚飞光电 120160.53 10.47 10.82 -13.65 电子 301291 明阳电气 55707.04 9.64 59.98 2.39 电力设备 301132 满...

（原标题：全国人大代表、山西交控集团董事长武艺： 强化企业创新主体地位 加速零碳公路建设）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 交通运输行业碳排放量占我国碳排放总量的10%左右，其中公路交通所产生的碳排放占比超过80%，公路货运的碳排放占公路交通碳排放的比例超过60%，是交通碳减排的重点领域。中共中央、国务院《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》明确提出，推进交通运输绿色转型，到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度比2020年下降9.5%左右。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年全国两会期间，全国人大代表，山西交控集团党委书记、董事长武艺围绕交通运输绿色转型和科技创新提出两项重要建议，涉及零碳公路运输通道建设和交通领域企业创新主体地位强化等方面。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 武艺指出，目前零碳公路运输通道建设多以分散化、点状模式推进，理论认识和实践探索的地域差异性较大，建设模式和路径尚未形成完善的顶层设计，碳核算方法等关键要素的统一标准体系尚未建立。 山西交控集团已率先开展探索实践。截至目前，已建成分布式光伏33.55万千瓦，投运充电桩1633台，并启动了3条高速公路零碳货运廊道建设。 对于加速零碳公路建设，武艺提出三方面建议，一是加强指导协调，建立相关部委常态化协调机制；二是加快完善标准体系，加速制定零碳公路运输通道建设国家标准，组织CCER（国家核证自愿减排量）方法学研究；三是强化技术支撑，打造可复制样板。 在科技创新方面，武艺提到，目前各省在推进交通基础设施数字化转型、人工智能+交通运输等重点工作中，存在项目同质化、各自为战的问题。交通运输领域全国重点实验室主体以高校、科研院所为主，布局在企业的相对较少。 山西交控集团在科技创新方面已取得显著成效。公司研发投入强度连续8年保持行业优秀水平，主持完成的重载水泥混凝土铺面关键技术与工程项目荣获国家科学技术进步二等奖。太忻高速分布式光伏发电科研试验段项目被交通运输部等5部门认定为全国智能光伏试点示范项目。 武艺建议，一是加强组织协调，进一步健全部门协同、部省联动、政企合作的协同推进机制；二是强化企业创新主体地位，完善以企业为主体、产学研用深度融合的科技创新机制，支持符合条件的地方交通骨干企业牵头建设交通运输领域全国重点实验室、国家产业技术工程化中心等国家级创新平台。 （证券时报记者 赵黎昀）...