大涨!英伟达,重夺第一!

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2025月06月26日

(原标题:大涨!英伟达,重夺第一!)

大涨!英伟达,重夺第一!
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英伟达重回第一。

当地时间6月25日,美股三大指数收盘涨跌不一,标普500指数接近历史高点。英伟达涨超4%,股价再创新高,再度成为全球市值最高的公司。热门中概股跌多涨少,纳斯达克中国金龙指数跌0.6%。

标普500指数接近历史高位

当地时间6月25日,美股三大指数收盘涨跌不一。截至收盘,道指跌106.59点,跌幅为0.25%,报42982.43点;纳指涨61.02点,涨幅为0.31%,报19973.55点;标普500指数跌0.02点,报6092.16点。

标普500指数盘中最高触及6108.51点,较2月19日创下的历史盘中纪录6147.43点仅差不到1%,也十分接近6144.15点的历史最高收盘价。此外,纳斯达克指数当前点位距去年12月创下的历史高点仅相差1.3%。

本周迄今,标普500指数已上涨逾2%,主要因伊朗对周末美军袭击的回应比预期温和。随后美国总统特朗普宣布的停火协议进一步提振美股,投资者对以伊冲突不会扰乱全球原油供应松了口气。

随着贸易紧张局势缓和,以及伊朗与以色列的中东停火协议似乎得以维持,美股正逼近历史高位。不过,该停火协议周二生效时基础并不稳固――协议公布仅数小时后,双方就互相指责对方违反停火。

英伟达创历史新高

板块方面,标普500指数十一大板块八跌三涨。房地产板块和必需消费品板块分别以2.46%和1.39%的跌幅领跌,科技板块和通信服务板块分别以1.18%和0.51%的涨幅领涨。

大型科技股多数上涨。超微电脑涨超8%,英伟达涨超4%,超威半导体涨超3%,谷歌-A涨超2%,台积电涨超1%,苹果、微软、博通、阿斯麦、高通小幅上涨;奈飞、亚马逊、Meta小幅下跌,波音、英特尔跌超1%,甲骨文跌超2%,特斯拉跌超3%。

英伟达收高4.33%,创历史新高,市值超过3.76万亿美元,超越微软重夺全球市值第一。

英伟达公司周三召开线上股东大会。Loop Capital预测英伟达市值可达6万亿美元。该机构表示,过去几年推升英伟达股价的人工智能趋势未见减弱迹象,可能会推动这家芯片制造商的市值超越其他公司,最终达到6万亿美元。

分析师Ananda Baruah在报告中写道:“我们正进入下一波生成式人工智能应用的‘黄金浪潮’,而英伟达则处于又一轮强于预期的需求前端。”他将英伟达的目标价从175美元上调至250美元。

金融股多数上涨。花旗集团、摩根士丹利、贝莱德、富国银行、高盛、摩根大通涨超1%,第一资本金融、美国合众银行、瑞银集团、嘉信理财、美国银行、美国运通、地区金融小幅上涨;德意志银行、巴克莱、大都会人寿小幅下跌,纽约梅隆银行、万事达、瑞穗金融、维萨、美国国际集团跌超1%,旅行者保险、哈特福德保险、好事达保险跌超2%。

能源股多数下跌。美国能源跌超4%,阿帕奇石油跌超2%,巴西石油、壳牌跌超1%,斯伦贝谢、杜克能源、康菲石油、雪佛龙、西方石油小幅下跌;埃克森美孚小幅上涨,英国石油、帝国石油涨超1%。

热门中概股多数下跌,纳斯达克中国金龙指数(HXC)收跌0.60%。小鹏汽车跌超3%,阿里巴巴、金山云跌超2%,爱奇艺、虎牙、新东方、理想汽车、唯品会跌超1%,蔚来、极氪、网易、腾讯音乐、百度、拼多多小幅下跌;哔哩哔哩、携程小幅上涨,京东涨超1%,富途控股涨超5%,老虎证券涨超22%。

鲍威尔连续第二日在国会发表证词

投资者周三密切关注美联储主席鲍威尔在参议院银行委员会的证词陈述。

美联储周三公布了其计划放宽一项重要资本规则的提案,大型银行此前称该规则限制了它们持有更多美国国债并在29万亿美元市场中充当中介的能力。

美联储于当地时间周三投票提议修改所谓的强化补充杠杆率(ESLR),该规则适用于美国银行、摩根大通和高盛集团等美国大型银行。美联储提议把控股公司根据该比率的资本要求从目前的5%降至3.5%至4.5%的范围,其银行子公司的这一要求将从6%降至相同范围。

美联储主席鲍威尔周三表示,鉴于银行资产负债表上相对安全资产的规模显著增加,美联储重新考虑相关规则是审慎之举。

声明显示,美联储理事巴尔、库格勒反对上述拟议改革。而美联储理事鲍曼则表示,调整措施将增强美国国债市场的韧性,减少市场失调。

此前一天,鲍威尔强调,随着关税导致的价格压力开始显现,美联储对利率采取观望态度。不过,他也表示,低于预期的通胀数据或就业市场疲弱,将促使央行更早降息。

波士顿联储行长科林斯倾向于“积极耐心”的货币政策方针

波士顿联邦储备银行行长苏珊・科林斯(Susan Collins)周三表示,在评估关税对经济的影响时,适宜之举是采取“积极耐心”的货币政策方针。

科林斯表示,“尽管我仍然预计今年晚些时候重启渐进的政策是适宜之举,但随着事态发展,我的观点可能会发生重大变化。”她表示,“这很大程度上取决于关税带来的‘价格冲击’能否迅速消散,且不会导致通胀预期脱轨,还取决于随之而来的实际经济活动放缓是否有限。”

美联储官员上周维持利率在4.25%―4.5%区间不变,称多项政策调整的经济影响仍存在高度不确定性,尤其是在贸易领域。政策制定者预计今年失业率和通胀将上升,但对未来的利率路径看法存在分歧。他们的预测中值显示今年将降息两次,但有七名官员认为2025年不会降息。

美联储理事沃勒(Christopher Waller)和鲍曼(Michelle Bowman)近来暗示他们愿意最早在7月降息。周二,鲍威尔重申他认为政策制定者不急于调整政策。

科林斯表示,“我认为当前的货币政策立场具有适度限制性,并且有良好条件来应对一系列可能的结果。”她称美联储“有时间仔细评估即将公布的数据及其对经济前景的影响”。

责编:万健�t

校对:杨舒欣

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保险有温度,人保财险 _2024年建筑钢材行业的产业链分析及市场发展现状 2024年4月26日 来源:互联网 226 6 建筑钢材是指用于建筑工程中的各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。它是在严格的技术控制条件下生产的,具有品质均匀致密、强度高、塑性和韧性好、能经受冲击和振动荷载等优点。同时,钢材还具有优良的加工性能,可以锻压、焊接、铆接和切割,便于装配。不过,钢材也有其缺点图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 建筑钢材是指用于建筑工程中的各种型钢、钢板、钢筋、钢丝等。它是在严格的技术控制条件下生产的,具有品质均匀致密、强度高、塑性和韧性好、能经受冲击和振动荷载等优点。同时,钢材还具有优良的加工性能,可以锻压、焊接、铆接和切割,便于装配。不过,钢材也有其缺点,比如容易锈蚀和耐火性差。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 建筑钢材通常可分为钢结构用钢和钢筋混凝土结构用钢筋。钢结构用钢主要有普通碳素结构钢和低合金结构钢,品种包括型钢、钢管和钢筋,其中型钢又分角钢、工字钢和槽钢等。钢筋混凝土结构用钢筋,按加工方法可分为热轧钢筋、热处理钢筋、冷拉钢筋、冷拔低碳钢丝和钢绞线管等;按表面形状可分为光面钢筋和螺纹钢筋;按钢材品种可分为低碳钢、中碳钢、高碳钢和合金钢等。 在建筑领域,建筑钢材的应用非常广泛。它是建造梁、柱的主要材料,能够承受建筑物的重量和压力,使建筑物更加牢固。同时,钢材也用于桥梁建设以及建筑物的楼层和墙壁等部位。在选择建筑钢材时,需要根据具体的需求选择不同种类和规格的钢材,并考虑钢材的强度、延展性、韧性等技术性能。 根据中研普华产业研究院发布的分析 建筑钢材行业的产业链分析 产业链的上游是原材料供应商,主要包括铁矿石、焦炭、石灰石等矿产资源的开采和生产企业。这些原材料经过炼铁、炼钢等工序后,形成建筑用钢材的初步形态,如螺纹钢、线材、板材等。上游供应商的稳定供应和成本控制能力,对中游钢材生产商的运营和盈利具有重要影响。 中游是建筑钢材的生产和加工企业。这些企业通过对上游原材料进行进一步加工和深加工,生产出符合建筑工程需求的建筑钢材产品。这些产品种类繁多,包括各种规格型号的型钢、钢管、钢筋等。中游企业的技术水平、生产能力、产品质量以及成本控制能力,直接影响到其在市场中的竞争地位。 下游则是建筑工程施工单位和建筑钢材的使用企业,如建筑公司、房地产开发商、桥梁建设公司等。这些企业购买建筑钢材作为建筑材料,用于建筑工程的施工和建设。下游市场的需求和变化,对中游钢材生产商的产品结构和销售策略具有重要影响。 在整个产业链中,各个环节之间的衔接和协调至关重要。上游供应商需要密切关注市场动态,确保原材料的稳定供应;中游企业需要不断提升技术水平,优化生产流程,提高产品质量和降低成本;下游企业则需要根据市场需求,选择合适的建筑钢材产品,确保工程质量和进度。 2023年,全国建筑钢材市场价格整体呈现“N”型走势,螺纹钢和线材的年均价分别比2022年下跌11.28%和10.65%。成本和利润方面,2023年建筑钢材生产成本先降后增,始终处于较高水平,生产利润长时间处于低位。高炉生产利润区间在-240元/吨至180元/吨之间,四季度后随着需求增加和宏观政策支持,利润有所改善。 2023年,建筑钢材产量较去年同期明显下降,产能利用率保持在65%以上,但产量和产能利用率变化同步。2023年建筑钢材产量为37174.8万吨,较上年减少722.9万吨,降幅1.91%。需求方面,由于房地产市场的萎缩和基建需求的增加,2023年基建在下游需求中的占比超过房地产。 2019-2023年,建筑钢材产能呈现出先增长后下降的特点。2019年产能增长了7.91%,达到53883万吨,但在接下来的三年里,产能继续上升,2023年建筑钢材产能出现明显下降,达到55075万吨。 2024年,预计建筑钢材需求将持续萎缩,整个市场的供应压力上升。为应对市场需求变化,生产企业将调整生产策略,通过减少产量来达到供需平衡。未来可能受到粗钢平控政策的影响,总体产量仍将保持下降趋势。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS ...
2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析_人保有温度,人保护你周全

2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析_人保有温度,人保护你周全

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2024-04-29
人保有温度,人保护你周全_2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析 2024年4月29日 来源:互联网 交通运输部 1492 99 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛,从而推动智慧交通行业市场的不断扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着城市化进程的加速和智能交通技术的快速发展,智慧交通行业市场规模不断扩大。未来几年,随着更多城市加入智慧交通建设行列,市场规模有望继续保持高速增长。 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。智慧交通系统是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。 智慧交通系统的前身是智能车辆道路系统。智慧交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智慧交通行业涉及多个领域,包括智能交通系统、智能车辆、智能基础设施等。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通产业链不断完善,各个环节之间的协作更加紧密。 目前,智能公共交通系统的常用技术主要包括:现代通讯技术、地理信息技术、导航定位技术、大数据分析和挖掘技术、光电分析处理技术等。目前,大部分车辆通过4/5G通信网络进行数据传输;地理信息系统提供了对车辆、人员、路线、场、站等的位置坐标相互关联和查询;高精度全球导航卫星系统可以实现系统定位与授时;大数据分析和挖掘可以实现对参与公共交通各要素的全方位分析,如智能排班、智能调度、决策分析、路线优化等产品;基于深度学习的驾驶员驾驶行为识别可以有效识别及确认其是否按照规范进行驾驶。 交通是社会运行的基础,对国民经济和日常生活都具有重要的影响,国家在交通行业的投资逐年递增。据交通运输部数据,我国2022年全年完成交通固定资产投资38545亿元,比上年增长6.4%,其中公路水路固定资产投资30205亿元、增长9.8%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 根据数据,2022年中国政府主导的智慧城市ICT市场投资规模为214亿美元,智慧交通占智慧城市的投资比重约为14%,智慧交通领域中越来越多的解决方案提供商和最终用户开始重视软件和数据在智慧化应用中给整体城市交通出行安全和效率带来的提升。2021年中国智慧交通行业投资规模为3629亿元。 与美国相比,我国智能交通行业在发展过程中存在整体规划方向不清晰、标准不统一、应用分散、用户普及率不高等缺点。随着我国城镇化建设的不断深入,我国对智能交通系统建设的需求日益增长,并开始尝试的智能交通应用,如高速公路ETC收费、路径识别、城市智能停车位、停车引导、营运车辆管理、拥堵收费、安全驾驶等应用逐步开始实施。根据产业生命周期理论,我国智能交通行业整体上仍处于其生命周期的成长期。展望未来,在社会大众、政府、企业共同的努力下,我国正持续加大对智能交通的重视程度和扶持力度,对智能交通系统的研究和应用有望进一步加快。 我国正在使用的公共交通系统信息化和智能化的发展阶段,大多数还处于基于位置数据的集中监控和集中调度的水平,未来的公共交通系统信息化和智能化将是一个更加综合、更加便捷、更加智能的高新技术行业。与发达国家相比,中国智能交通整体发展水平还比较落后。以ETC系统为例,美国、日本、新加坡、韩国等发达国家均达到了很高的普及程度,美、日两国的ETC用户规模均在4000万户以上。以ETC在停车场领域的应用为例,如新加坡的停车场ETC普及率已经达到了90%以上,而我国停车场ETC领域才刚刚起步。预计我国智能交通系统建设将在未来二十年至三十年的时间里达到发达国家的智能交通投资水平,未来的整体市场将持续呈现快速发展的态势。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛,从而推动智慧交通行业市场的不断扩大。同时,随着政策支持力度的加大,智慧交通行业的投资环境将更加优越,吸引更多的资本进入市场。技术创新将成为行业发展的核心驱动力。未来,智慧交通行业将更加注重技术创新和研发,通过引入物联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术,提升交通系统的智能化水平,实现更高效、更安全的交通运行。这些技...
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