北京现代汽车有限公司召回3469辆库斯途汽车

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2025年08月29日

(原标题:北京现代汽车有限公司召回3469辆库斯途汽车)

北京现代汽车有限公司召回3469辆库斯途汽车
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人民财讯8月29日电,日前,北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

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召回编号S2025M0134V:自2025年9月5日起,召回2025年5月11日至2025年6月24日期间生产的2024款库斯途汽车,共计3469辆。

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本次召回范围内的部分车辆,因制造工艺问题,可能导致后轮制动油管与四通连接器的紧固扭矩不足。极端情况下,造成车辆制动性能下降,存在安全隐患。

北京现代汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换后轮制动油管及四通连接器,以消除安全隐患。

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南方财经全媒体记者 郑嘉意 实习生 胡冰 北京报道图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近日,A股5家上市保险公司悉数发布2023年年报,广受市场关注的“打工人”薪资也随之披露。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金融“降薪潮”之下,保险业表现如何?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 按照相关口径整体来看,A股上市保险公司人均薪资未有降低,反而出现小幅上涨,具体数字由人均25.11万元增至26.39万元。(计算方式:应付职工薪酬本期增加值/员工人数) 但比降薪来得更早的是裁员和离职。数据显示,A股5家保险公司总员工数量已由2022年的76.14万人降至69.4万人,人员脱落范围广泛,涉及个险销售、银保销售、科技等多个领域。 以在职员工数量最多的中国平安(601318)为例,年报披露,至报告期末,平安体系内共有在职员工28.88万人,其中,保险类业务从业人员15.15万人,同比下滑10.92%;银行类业务从业人员4.31万人,同比下滑2.46%。值得一提的是,其科技类业务从业人员为5.54万人,同比降幅高达40.83%。 高管方面,中国平安联席首席执行官兼常务副总经理陈心颖以税前年薪1300.59万元连续多年稳坐行业“一姐”位置。若不考虑未披露的绩效以及递延薪酬,A股5家上市保险公司中,仅有来自中国平安的陈心颖、张小璐两位“女将”税前薪酬超千万。 整体而言,中国平安高管薪酬显著高于同业。数据显示,中国平安2023年管理层年度薪酬总额达6345万元,5家保险公司高管年薪前十席位均由中国平安包揽。 中国太保(601601)2023年薪酬也较为乐观。一是其管理层年薪综合仅次于中国平安,达3773.2万元,优于同业,二是其管理层年薪总体实现2.31%的同比增长,为5家公司中唯一一家薪酬总和上涨公司。 降薪是真是假? 收益普遍承压的大背景下,降薪与裁员成了金融业最受关注的热点之一。保险方面,各公司表现出现分化。A股5家保险公司中,中国平安、中国太保、中国人保(601319)3家公司人均薪酬出现不同程度上涨,同比涨幅分别为21.06%、6.97%及3.38%;中国人寿(601628)、新华保险(601336)2家公司人均薪酬则有所下滑,同比降幅为9.04%及2.75%。 来自上市保险公司已有5年从业经验的内勤人员对记者表示,其所在公司存在降薪情况。“我本身没有遭遇降薪,但这个情况很常见。领导说是公司工资总额降了,所以个人工资也会有缩水。” 数据显示,2023年,A股5家保险公司归母净利普遍出现下滑。新会计准则下,中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保降同比降幅分别为30.74%、22.8%、10.23%、27.08%,新华保险模拟降幅为43%。 另一位上市人身险公司内勤员工小王(化名)对记者表示,2023年薪资出现小幅降低,但同时,工作压力增大。“保险业整体效益不好,出险率高、理赔多。很多人都有降薪,主要降低的是绩效部分。” “我们加班的频率非常高。”小王表示,“节假日加班是常态。节日是销售时点,比如母亲节,我们要帮助销售同时策划活动,任务繁重。” 行业整体效益不佳之外,“报行合一”政策的贯彻在利好行业长期发展之余,也给销售人员短期薪资带来一定压力。 车险电销人员小李(化名)对记者表示,自2023年“报行合一”政策落实后,“工资严重缩水。一是公司对续保率业务要求较高;二是公司车险定价优势弱,加之今年以来对各种车型加以管控,保费变贵。有时为了续保率得自己给客户补贴,总体算下来,工资缩水严重。” 但比降薪来得更早的是裁员和离职。 记者统计发现,2023年,A股5家上市保险公司员工数量均出现下滑。其中,人均薪酬涨幅最大的中国平安,亦是员工数量减少最多的公司,至报告期末,其员工数量较报告期初减少5.55万人,剩余中国人保、中国太保、中国人寿、新华保险下滑员工数量分别为0.2万、0.58万、0.22万及0.19万人。 “清虚”仍未见底是员工数量持续下滑的主因之一。记者统计发现,A股5家保险公司2023年寿险代理人规模合计142.38万人,与上一年相比减少22.46万人。其中,中国人寿个险代理人同比降幅为5.09%,其余平安寿险、人保寿险、太保寿险、新华保险、太平人寿、阳光人寿降幅分别为22%、8.83%、17.43%、21.32%、39.98%、15.45%。 一家大型保险公司高级管理人员对记者透露,当下,各公司个险渠道普遍面临增员困境。“留存率不是特别高。公司也有启动培优计划,但通常,只有人均年薪在10万元以上,代理人才有可能留存。从入门到真正成为能持续发展客户的绩优代理人,需要2年左右的时间。” 较大的业绩压力下,不少员工主动离职。“这两年,公司的业绩压力明显增大。”某头部保险机构分公司营销策...
七家上市险企一季度“成绩单”

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  截至4月17日,A股及H股已有7家保险公司完成一季度保费收入披露。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险、国华人寿、众安在线7家公司共揽保费10887.15亿元,同比微增0.67%。其中,人身险业务整体回温,共揽保费7660.84亿元,同比微降0.94%;财险业务保持增长态势,保费收入达3226.3亿元,增速为4.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   国君非银金融团队指出,2024年一季度,预计上市保险公司个险和银保渠道供需共振推动上市险企NBV实现较快增长。一是个险队伍小幅下滑,而客户旺盛的储蓄需求叠加人均产能持续提升推动新单;二是银保方面,“报行合一”下费用率显著改善推动价值率提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   记者注意到,人身险方面,随着高质量转型持续深化,中国人寿,平安人寿、健康及养老业务均已实现保费正增长,同比增速达3.18%及1.17%。   但同时,招商非银分析师郑积沙指出,考虑到LPR持续调降和银行存款利率的下行趋势,不排除寿险产品预定利率在年内有再次下调的可能性。一季度沪深300涨幅达2.23%,权益市场有所回暖,但新金融工具准则实施影响仍未消除,预计各险企一季度利润依旧承压。  人身险市场回温   整体看,一季度上市保险公司人身险业务已渐回温。其中,规模最大的中国人寿,平安寿险、健康及养老业务均已实现正增长,同比增速分别为3.18%及1.17%。   但从具体公司表现看,人身险业仍处于转型“深水区”。   上述2家公司外,剩余5家上市公司一季度保费仍处于负增长状态。其中,国华人寿保费降幅最大,保费为152.06亿元,同比下滑20.55%;新华保险次之,保费达571.93亿元,同比下滑11.7%。其余太保寿险、人保寿险及健康险业务保费收入分别下滑5.39%及3.7%。   分析人士指出,一是考虑到LPR持续调降和银行存款利率下行趋势,寿险产品预定利率或再次下调;二是个险队伍规模有望企稳,银保价值贡献提升。二者叠加,各人身险公司负债端表现有望持续升温。   同时,有业内人士进一步指出,高质量转型进程中,保费是重要指标,但早已不是衡量业绩的唯一指标,更应关注价值规模,摒弃“唯保费论”。“保费规模是一个指标。但不同险种、不同结构的产品,即使保费相同,对公司经营的意义也可能完全不同。在利率下行的背景下,资产负债匹配也同样值得关注。”   例如,新业务价值即指向新销售的保单预期未来产生的收益贴现到当年价值,其增速可反映人身险企业的成长性。记者注意到,各上市保险公司2023年年报中,新业务价值在年报中被多次提及,各公司该项数据普遍呈现增长趋势。   其中,中国人寿一年新业务共计368.60亿元,较2022年同期使用新经济假设重述的结果增长11.9%;人保寿险实现新业务价值36.64亿元,同比增长69.6%;中国平安可比口径下寿险及健康险业务新业务价值增长36.2%,其中,代理人渠道新业务价值增长40.3%,改革后银保渠道新业务价值增长77.7%。   负债端回温之外,持续承压的投资端亦有望迎来改善。   郑积沙指出,新“国九条”已明确“优化保险资金权益投资政策环境,落实并完善国有保险公司绩效评价办法,更好鼓励开展长期权益投资。完善保险资金权益投资监管制度,优化上市保险公司信息披露要求”。   “一方面,这优化了投资环境,引导险资积极入市,鼓励保险公司在权益投资上放眼长远,构建稳健的投资组合,为资本市场提供长期稳定的资金来源。”郑积沙表示,“另一方面,强化了对保险公司绩效的透明度和监管力度,监管制度的完善将引导保险资金更加科学合理地配置,减少短期市场波动带来的影响。”   国君非银金融团队同时表示,2024年一季度权益市场经历1月回调后,2~3月有所回暖,但涨幅仍低于去年同期水平,预计保险公司计入FVTPL的股基投资仍然有一定压力。但另一方面,2024年一季度十年期国债收益率下滑26.29bp至2.29%,预计计入FVTPL的债券资产获得较好收益,部分对冲权益市场收益减少的影响。 财险保持“稳增长”态势   相较在“上下求索”的寿险业,财险业表现良好。   随着稳增长政策落地推动、新能源车渗透率持续提升,产险保费有望保持稳健增长。业内人士指出,未来,头部保险公司或可凭借规模优势和精准定价,获得高于行业的增速和盈利。   数据显示,一季度,人保财险、平安产险、太保产险、众安在线4家公司共实现保费收入3226.3亿元,较2023年同期的3081.42亿元同比增长4.7%。   值得一提的是,当季度,4家公司均实现保费正增长。其中,众安在线增速领跑行业,共揽保费收入70.86亿元,同比增长1...
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人保车险,人保财险 _2024集装箱租赁行业市场发展现状及整体规模分析 2024年4月18日 来源:互联网 530 29 集装箱租赁是指集装箱租赁公司与承租人,一般为海运班轮公司,铁路、公路运输公司等,签订协议,用长期或短期的方式把集装箱租赁给承租人的一种租赁方式。全球化和跨境贸易的增加推动了国际货物运输需求的增长,从而促使集装箱租赁市场的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱租赁行业市场发展现状呈现出积极的增长态势。全球化和跨境贸易的增加推动了国际货物运输需求的增长,从而促使集装箱租赁市场的扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集装箱租赁是指集装箱租赁公司与承租人,一般为海运班轮公司,铁路、公路运输公司等,签订协议,用长期或短期的方式把集装箱租赁给承租人的一种租赁方式。集装箱租赁属于租赁类经营特质,其需求主要由国际贸易增长需求带动。在协议执行期间,箱体由承租人管理使用,承租人负责对箱体进行维修保养,确保避免灭失。协议期满后,承租人将箱子还至租箱公司指定堆场。堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复,修理费用由承租人承担。承租人按照协议向租箱公司承付提还箱费及租金。近几十年来,全球贸易量呈不断增长趋势,未来亦将保持增长态势,因此,总体租箱需求亦将持续增长。 我国的集装箱房屋市场处于起步阶段,在码头及其周边地区经常可以见到集装箱房屋,但施工单位、工矿企业和社会其他领域使用的集装箱房屋比较少。一方面,我国是出口大国,废旧集装箱数量较少;另一方面,目前我国的建筑成本较低,人们的环保和安全意识不强。随着外贸结构的改变、内需市场的活跃以及环保和安全意识的逐渐增强,我国集装箱房屋市场将迎来巨大的发展契机。 集装箱租赁是一个长期稳定获利业务,主要为欧美基金投资,利润主要靠付清集装箱生产成本,财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱租赁行业需要巨额资金,专业性强,所以一般企业很难涉足。 根据全国第三方工商服务机构——天眼查查询结果,2021年,国内注册的工商企业中,业务范围包含“集装箱租赁”的企业(已注销、吊销的企业不包含在内)共有1657家,同比2020年增长131家,由此可看出新冠疫情对全球航运市场的影响正在逐渐减弱。 图表:2018-2021国内集装箱租赁企业数量(单位:家) 资料来源:根据天眼查查询结果整理 国内集装箱租赁相关企业多达千余家,但企业人员规模差距较大,行业内既有员工规模上万人的大型国有企业(业务范围涵盖集装箱制造和集装箱租赁),同时也有员工规模数百人的纯粹的集装箱租赁服务企业,据不完全统计,截止2021年,国内集装箱租赁行业从业人员有81.84万人,同比2020年年底增长11.34万人,增长幅度达15.87%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 国内集装箱租赁相关企业资产规模相差较大,既有资产规模数千亿元的企业,也有资产规模数千万元的企业,根据中国集装箱协会发布的统计数据显示,截止2021年上半年,国内集装箱租赁行业资产总规模达3.36万亿元,同比2020年年底增长了0.39万亿元,增速达13.13%。 集装箱主要用于商品货物内、外贸易运输,集装箱租赁行业受宏观经济环境影响较大。近年来,国际贸易局势紧张,区域间的贸易摩擦时有发生,再加之疫情导致的全球经济增速放缓甚至负增长,使得国内集装箱租赁行业市场规模出现了一定的起伏。根据国内集装箱协会发布的统计数据显示,2021年国内集装箱租赁行业集装箱保有量达达760万TEU。 随着全球化的加速和电商的蓬勃发展,物流行业正经历着前所未有的繁荣。集装箱作为一种高效、便捷的货物运输工具,在全球物流网络中发挥着举足轻重的作用。集装箱租赁行业的兴起正是顺应了这一趋势,为创业者们提供了巨大的商机。随着人工智能、物联网和大数据技术的不断发展,集装箱行业将更多地应用智能化技术,包括智能集装箱跟踪系统、自动化码头设备、智能物流管理系统等,以提高效率和安全性。这不仅能提高集装箱的利用率和减少成本,还可以优化物流配送,为客户提供更好的服务体验。 绿色环保意识的增强也对集装箱租赁行业产生了积极的影响。在全球环保意识不断提高的背景下,集装箱行业将更加注重环保,推动绿色运输解决方案的发展,例如使用可再生能源驱动的船舶、推广环保包装材料等。这将有助于提升行业的可持续性,同时也符合未来社会和经济的发展趋势。 中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的...
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人保服务,人保护你周全_行业数据统计 2024年一季度电子信息制造业运行情况

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人保服务,人保护你周全_行业数据统计 2024年一季度电子信息制造业运行情况 2024年4月30日 来源:运行监测协调局 国家统计局 895 55 一季度,我国电子信息制造业生产稳步增长,出口持续回升,效益继续改善,投资保持较高增速,地区间营收分化明显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2024年一季度电子信息制造业运行情况图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一季度,我国电子信息制造业生产稳步增长,出口持续回升,效益继续改善,投资保持较高增速,地区间营收分化明显。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、生产稳步增长 一季度,规模以上电子信息制造业增加值同比增长13%,增速分别比同期工业、高技术制造业高6.9个和5.5个百分点。3月份,规模以上电子信息制造业增加值同比增长10.6%。 图片:电子信息制造业和工业增加值累计增速 图片来源:运行监测协调局 一季度,主要产品中,手机产量3.74亿台,同比增长13.6%,其中智能手机产量2.76亿台,同比增长16.7%;微型计算机设备产量7404万台,同比下降0.8%;集成电路产量981亿块,同比增长40%。 二、出口持续回升 一季度,规模以上电子信息制造业累计实现出口交货值同比下降2.6%,较1-2月份提高2.2个百分点,比同期工业低3.4个百分点。3月份,规模以上电子信息制造业实现出口交货值同比增长1.2%。 图片:电子信息制造业和工业出口交货值累计增速 图片来源:运行监测协调局 据海关统计,一季度,我国出口笔记本电脑3232万台,同比增长11.5%;出口手机1.81亿台,同比增长6.3%;出口集成电路624亿个,同比增长3%。 三、效益继续改善 一季度,规模以上电子信息制造业实现营业收入3.44万亿元,同比增长6.7%,较1-2月份回落1.5个百分点;营业成本3.01万亿元,同比增长6%;实现利润总额1009亿元,同比增长82.5%;营业收入利润率为2.9%,较1-2月份增加0.9个百分点。3月份,规模以上电子信息制造业营业收入1.3万亿元,同比增长4.4%。 图片:电子信息制造业营业收入、利润总额累计增速 图片来源:运行监测协调局 四、投资保持较高增速 一季度,电子信息制造业固定资产投资同比增长14.3%,较1-2月份回落0.5个百分点,比同期工业、高技术制造业投资增速分别高0.9个和3.5个百分点。 据中研产业研究院分析: 电子信息制造业市场分析 电子信息制造业是指研制和生产电子设备及各种电子元件、器件、仪器、仪表的工业,它是军民结合型的工业。这个行业包括了计算机、通信和其他电子设备制造业以及锂离子电池、光伏及元器件制造等相关领域。 随着技术的进步和市场的需求,电子信息制造业将继续保持稳健的增长态势。特别是在集成电路、通信设备等领域,预计会有更多的创新和发展,从而带动整个行业的进一步繁荣。 电子信息制造业在数字经济的划分中,从属于数字产业化领域,而其市场需求跨越到了产业数字化一端。行业内部包括电子元器件、电子材料、电子设备等,上游主要有单晶硅、多晶硅、半导体分立器件、集成电路等子行业,应用于硬盘存储器、移动手机、移动通信基站、微波终端机等等子行业。这些环节,既要服务于对传统产业的数字化升级,也是数字经济的先导产业,因此电子信息制造业面临着双重机遇。 报告对我国电子信息制造业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外电子信息制造业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了电子信息制造业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。 想要了解更多电子信息制造业行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11107 2943 3743 4543 5371 6243 推荐阅读 2024年3月汽车工业经济运行情况2024年3月,我国汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,同比分别增长4%和9.9%。其中... 2024年1-2月全国塑料制品行业产量1188.9万吨202...
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