N昊创首日涨190.76% 成交11.88亿元

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2025年09月26日

（原标题：N昊创首日涨190.76% 成交11.88亿元）

N昊创首日涨190.76% 成交11.88亿元
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N昊创(301668)今日上市，开盘上涨176.19%，截至收盘涨幅扩大至190.76%，全天成交量1880.75万股，成交额11.88亿元，换手率81.60%。

N昊创首日涨190.76% 成交11.88亿元
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公司主要从事智能配电设备的研发、生产和销售，主要产品包括智能环网柜、智能柱上开关和箱式变电站等。

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统计显示，公司本次发行总量为2790.00万股，其中，网上发行量为1156.20万股，发行价格为21.00元/股，发行市盈率21.02倍，行业平均市盈率22.81倍，网上发行最终中签率为0.0161087915%。公司首发募资金额为5.86亿元，募资主要投向智能环网柜生产建设项目、智能配电研发中心建设项目、智能柱上开关生产建设项目、补充流动资金等。（数据宝）

今日上市新股表现

代码	简称	最新价（元）	收盘涨跌幅（%）	首日换手率（%）
301668	N昊创	61.06	190.76	81.60

注：本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。新股速递、智能盯盘新股、新股发行、首日涨幅、盘中播报、收盘播报、新股首日、IPO

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57岁创始元老辞任，62岁独立董事接棒，横琴人寿首次变动董事长

年初新总裁刚上任，横琴人寿又迎来重大人事变局，创始元老兰亚东辞任董事长职务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除时代周报记者从业内获悉，横琴人寿于4月10日在珠海召开重要会议，宣布董事长兰亚东正式退休辞任，现年62岁的独立董事钱仲华拟任董事长。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除钱仲华是“太保系”的资深高管，曾在太保寿险担任党委副书记、总经理和执行董事等职。这一人事变动尚待监管部门批复。值得注意的是，这是横琴人寿年内第二次重大人事调整，也是董事长职务首次生变。今年2月，凌立波履新横琴人寿总裁职务。此外，上个月，横琴人寿成立以来最大一笔增资项目也刚落地，第一大股东珠海铧创的持股比例上升至49%。横琴人寿相关人士对时代周报记者称，涉及公司重大人事变动，以公司官网正式公告为准。公司的人事变动与股东股权变化没有关系，也不对公司的正常经营产生影响。创始元老辞任董事长，年内“将帅”齐换兰亚东是横琴人寿的创始人之一，并一直担任公司董事长，引领公司发展至今。兰亚东出生于1967年9月，现年57岁，从山东大学管理科学专业毕业后便加入保险业，拥有超过30年的保险行业经验。在加入横琴人寿前，兰亚东曾在中国人保、中国人寿任职，历任中国人寿山东分公司代理处副处长、总公司个险销售部和企划部总经理助理、副总经理、总经理；人保寿险总裁助理、财务负责人、副总裁兼执行董事等职位。在2013年7月至2015年11月期间，他还兼任了中美国际保险销售有限公司董事长、党委书记。 2016年，兰亚东加入横琴人寿，并参与公司的筹备组，于2017年4月获批担任横琴人寿董事长，至今已有7年时间。他带领横琴人寿从0到1，立足粤澳深度合作区，破旧立新，探索跨境金融与保险服务创新，横琴人寿在成立的第四年便实现了盈利，但2022年后又陷入亏损。数据显示，横琴人寿2022年亏损1.79亿元，2023年前三季度亏损3.17亿元。今年3月，兰亚东在接受媒体采访时表示，中小寿险公司的生存发展“寒冬”依旧，形势不容乐观。在目前投资端面临考验及承压持续加剧的大环境下，保险行业已经从快速增长的红利期走到了现在稳定发展和差异化竞争的周期。因此，这也是中小寿险公司生存与发展的重大转折点。行业回升需要一定时间，中小寿险公司稳定发展需要从产品、经营上进行质变的调整，在变局中寻求破局之路。业内猜测，兰亚东的离职可能与寿险行业的深度转型、股东变化带来的压力，以及个人生活选择有关。在兰亚东提出辞任后，“太保系”老将钱仲华将接任横琴人寿董事长。据了解，钱仲华1962年7月生，现年62岁，2023年4月获批出任横琴人寿独立董事。钱仲华1995年11加入太保寿险，先后在太保寿险江苏、深圳、广东等地分公司担任党委副书记、纪委书记、副总经理，党委书记、总经理等职务；2011年3月至2022年7月期间，曾任太保寿险党委副书记、总经理、执行董事，太保集团总审计师、审计负责人，审计中心党委书记。值得注意的是，横琴人寿的总裁职位刚在年内落定。2月4日，恒安标准人寿原副总经理凌立波正式出任横琴人寿总经理，空缺近9个月的总经理一职正式得到“补位”。凌立波是一位准“80后”高管，有近20年保险行业从业经验，现任横琴人寿党委副书记、总经理。他1979年4月出生，曾在恒安标准人寿财务部、战略部、个险渠道、精算与战略部等部门任领导岗位，自2019年8月起先后任恒安标准人寿总经理助理、首席营销官、副总经理。持股平衡局面不再，大股东接近绝对控股在董事长职务迎来变动之前，横琴人寿刚完成自成立以来最大一笔增资，珠海国资大股东接近绝对控股。横琴人寿筹建时，由珠海铧创投资管理公司、亨通集团、广东明珠集团深圳投资有限公司、苏州环亚实业、中植企业集团5家公司共同发起，各股东的持股比例均为20%。持股平衡的局面维持到2022年便被打破，珠海铧创投资管理公司经单一增资后，持股比例提升至32.9%。今年3月17日，国家金融监督管理总局广东监管局批准横琴人寿注册资本由23.85亿元变更为31.37亿元。增资后，珠海铧创投资管理有限公司出资额由7.85亿元变更为15.37亿元，其他原有股东及出资额保持不变。目前，横琴人寿已经按照有关规定完成工商变更手续。本次增资落地之后，珠海铧创的持股比例由32.9%上升至49%，另外四家股东亨通集团、深圳市珍珠红商贸有限公司、苏州环亚实业有限公司、中植企业集团的持股比例均由16.775%降至12.75%。横琴人寿相关人士对时代周报记者称，公司增资是为了在大湾区和横琴粤澳合作区深耕，在区域特色方面持续创新发展。横琴人寿会将借助本次增资补充资本实力，夯实稳健经营和偿付能力基础，为合作区、大湾区的金融创新、产品创新、服务创新做出贡献。值得一提的是，珠...

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2024智慧环保行业市场发展现状及竞争格局分析 2024年5月5日来源：互联网 925 58 中国高度重视智慧环保的建设，在党的十八大报告提出了“美丽中国”的概念——“把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着科技的快速发展，物联网、大数据、人工智能等前沿技术将继续深度融合到智慧环保行业中，推动行业的技术创新和升级。这些技术将帮助实现更精准的环境监测、数据分析和污染治理，提高环保工作的效率和效果。智慧环保是指通过物联网、云计算等信息与通信技术，构建一个高度感知的环保基础环境，实现污染源、水环境、空气环境、生态环境等及时、互动、整合的信息感知、传递和处理，以促进污染减排、环境风险防范、生态文明建设和环保事业科学发展为目标的先进环境保护理念，可以实现人类社会与环境业务系统的整合，以更加精细和动态的方式实现环境管理和决策的智慧。进入“十四五”时期，直面低碳时代的高标准和高要求，环保产业从传统型向智能化、智慧化、数字化转型，强化5G、智能智慧、大数据、区块链、虚拟现实等互联网技术在环保领域的运用，对于碳中和目标的实现，对于环保产业高质量可持续发展，以及提升环保企业的效率和效益都具有重大意义。在大数据、云计算、互联网技术迅猛发展的今天，各行业纷纷搭上“智慧”这趟车，打开新发展思路，环保也不例外。当前我国智慧环保市场规模在700亿左右，增长空间极大。目前“智慧环保”行业主要的市场参与者包括IT软件服务商和环境监测和分析仪器厂商这两大类，监测仪器的代表有聚光科技、雪迪龙、先河环保等，IT软件服务商既包括大型软件公司太极、东软、中科软，也有一些成长迅速的专业软件商，如北京思路创新、中科宇图、江苏神彩等。大型软件公司通常是承建省部级和国家级的智慧环保平台部分子系统，比如东软承建了环保部“互联网+政务服务”平台建设项目，对于地市级平台，由于各地区的环保部门个性化需求较多，多由专业公司承建，其中部分公司已在新三板挂牌。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：智慧环保领域的技术创新和应用是市场增长的重要驱动力。大数据、人工智能、云计算等前沿技术不断渗透，为智慧环保带来了革命性变革。这些技术的应用使得环境监测、污染治理、废弃物处理等环保领域能够实现更精准的数据采集、处理和分析，提高环保工作的效率和准确性。智慧环保参与主要由三类企业组成，分别是IT软件服务商、环境监测及分析仪器生产商和物联网企业。这些企业通过提供智慧环保解决方案、环境监测设备、物联网技术等服务，共同推动智慧环保行业的发展。政府对于智慧环保行业的支持也在不断加强。随着“智慧城市”建设的推进，环保工作被赋予了更高的重视。政府出台了一系列政策，加强环境监测和数据共享，推广绿色低碳生产方式，为智慧环保行业的发展提供了良好的政策环境。尽管智慧环保行业市场前景广阔，但也面临着一些挑战。首先，技术标准和监管政策需要进一步完善，以解决标准不统一、监管不到位等问题。其次，智慧环保行业的发展还面临着高昂的成本压力，包括技术研发、设备更新、运维维护等方面的成本。此外，随着大数据、云计算等技术的广泛应用，环保数据的安全性也备受关注。随着国家以及各地政府对城市环境基础建设的投入不断加大，以及《生态环境大数据建设总体方案》《"互联网“+绿色生态三年行动实施方案》政策的出台，为智慧环保产业的发展提供了良好的政策环境。“十四五”规划纲要提出，“坚持生态优先、绿色发展，推进资源总量管理、科学配置、全面节约、循环利用，协同推进经济高质量发展和生态环境高水平保护”，为智慧环保指明了方向。预计“十四五”时期，国家要求加快发展方式绿色转型将助力智慧环保快速发展。中国高度重视智慧环保的建设，在党的十八大报告提出了“美丽中国”的概念——“把生态文明建设放在突出地位，融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程，努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。”将“资源节约型、环境友好型社会建设取得重大进展”作为全面建成小康社会的五个目标之一，首次将“生态文明建设”纳入五位一体的中国特色社会主义事业总体布局，更提出了“坚持共同但有别的责任原则、公平原则、各自能力原则，同国际社会一道积极应对全球气候变化”“机枪防灾减灾体系建设，提高气象、地址、地震灾害防御能力”的具体要求。随着全球环境问题的日益严重和人们环保意识的提高，智慧环保行业市场规模将持续扩大。未来几年，预计该行业将保持高速增长态势，市场规模将不断扩大。未来，智慧环保行业将不断拓展应用领域，为政府、企业、居民等提...

人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,保险有温度_2024年报废汽车产业现状及未来发展趋势商务部：汽车以旧换新补贴优惠可叠加享受

2024年报废汽车产业现状及未来发展趋势商务部：汽车以旧换新补贴优惠可叠加享受 2024年5月11日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 229 7 商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力，特别是通过与其他优惠政策的叠加享受，为消费者提供了更多的实惠。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力，特别是通过与其他优惠政策的叠加享受，为消费者提供了更多的实惠。根据该细则，从文件印发之日起至2024年年底前，个人消费者如果报废符合条件的旧车，并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车，将能够获得一次性定额补贴。这种补贴政策与新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等政策叠加，形成了政策组合包，旨在鼓励消费者更新老旧汽车，推动新能源汽车和节能型汽车的发展。汽车以旧换新补贴政策的实施，不仅有助于拉动内需，促进汽车市场的繁荣，同时也对环境保护和资源利用产生了积极影响。老旧汽车的报废和更新，可以减少尾气排放，降低环境污染，提高能源利用效率。此外，通过回收利用汽车中的废旧材料，还可以促进循环经济的发展。在实施过程中，政府部门也充分考虑到了政策的便利性和高效性。通过开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台，并在微信、支付宝、抖音、云闪付等平台上上线小程序，方便群众申领汽车报废更新补贴。同时，补贴申报、审核和发放的流程也得到了简化和优化，提高了政策实施的效率和效果。总之，汽车以旧换新补贴政策的实施，是政府在促进汽车市场繁荣、推动新能源汽车和节能型汽车发展、保护环境、促进循环经济发展等方面的重要举措。通过与其他优惠政策的叠加享受，该政策为消费者提供了更多的实惠和便利，同时也为汽车市场的可持续发展注入了新的动力。根据中研普华产业研究院发布的显示：汽车以旧换新补贴政策对汽车市场的影响是多方面的，主要可以归纳为以下几点：促进汽车消费升级：这一政策鼓励消费者报废老旧汽车，购买新能源汽车或节能型汽车，从而推动汽车市场的消费升级。消费者可以以较低的成本更新车辆，享受到更加环保、高效的汽车产品。拉动汽车销量增长：通过给予消费者一次性定额补贴，降低了购车成本，提高了消费者的购车意愿。这将直接拉动汽车销量的增长，特别是新能源汽车和节能型汽车的销量。推动汽车产业结构调整：政策鼓励消费者购买新能源汽车和节能型汽车，这将推动汽车制造商加大对这些车型的研发和生产投入，从而推动汽车产业结构的调整和优化。促进汽车产业绿色发展：老旧汽车的报废和新能源汽车的普及，有助于减少汽车尾气排放，降低环境污染，促进汽车产业的绿色发展。加强政策协调和监管：政策实施过程中，商务部、财政部等部门将加强协调，确保政策的有效实施。同时，加强对汽车销售企业的监管，确保政策实施过程中的公平竞争和消费者权益保护。增强消费者购车体验：政策实施后，消费者可以更加便捷地享受到以旧换新的服务，减少了购车过程中的繁琐程序和时间成本。同时，置换新车能够为消费者带来更好的用车体验和安全性，提高消费者的生活品质。总的来说，汽车以旧换新补贴政策对汽车市场具有积极的推动作用，不仅促进了汽车市场的消费升级和销量增长，还推动了汽车产业的绿色发展和结构调整。同时，政策实施过程中的协调和监管也将有助于保障市场的公平竞争和消费者的权益。我国汽车产业正由成长期迈入成熟期。随着汽车保有量及车龄的持续增长，“后市场”迎来蓬勃发展期。按照欧美日等成熟市场的规律，每辆车在生命周期的使用成本约为车价的2至3倍。在汽车产业链中，汽车后市场的利润来源稳定，约占汽车产业链总利润的60%至70%。近年来，在“双碳”战略和可持续、节能战略背景下，为了在环保要求中全面提升汽车产业的资源利用率，大力发展报废汽车回收拆解行业成为大势所趋。这个充满潜力的产业新增长点，也因为同时具备商业和社会价值，正在成为“十四五”阶段的投资热点。商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。报废汽车是指达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。对于报废汽车的处理，各国都有严格的规定，以确保环境安全和资源合理利用。随着中国车市本世纪初销量的爆发增长，2008年达到零售569万辆，随后进入两年狂飙增长期，2010年达到1,127万辆，并在2016年达到2,369万辆，实现了爆发式增长。按照15年的非营运车辆报废的判断值，2008年车型在2023年前后将进入集中报废期。 ...

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