首家股份行AIC筹建进入尾声,兴银投资公司望近期落子福州

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2025年09月30日

财联社9月29日讯(记者 梁柯志)近日,多位知情人向财联社记者证实,5月份获批的首家股份行AIC、兴银金融资产投资有限公司(下简称“兴银投资公司”)筹备已经接近尾声,预计很快会申请开业。

首家股份行AIC筹建进入尾声,兴银投资公司望近期落子福州
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其中一位知情人士表示,兴银投资公司团队班子已经基本确定,董事长由兴业银行某一级分行行长担纲,旗下各部门负责人选亦基本明确。注册地经过慎重甄选,最终会落地兴业银行总部所在地福州市。

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上述知情人士表示,按照批复,新机构筹备期为半年,自5月份初获批计算,应该在11月初截止,意味着AIC成立时间大概率在10月份。

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财联社记者注意到,兴银投资公司在7月份已经开始具体筹备工作。7月18日,一份招标公告显示,“兴银金融资产投资有限公司投资管理系统项目”在上海公开招标,由兴业国信资产管理公司代为招标人,招标价格为66.6万元。

另一位知情人透露,对于兴银投资公司的注册地,曾有多个国内大城市接洽招商,希望引入兴银投资公司落地。

对于兴银投资公司筹备及申请开业的具体信息,财联社记者向兴业银行官方渠道进一步求证,但至发稿未获回应。

兴银投资公司筹备提速

在兴银投资公司获批初期,多位知情人士曾对财联社表示,未来兴银金融资产投资公司运营主体应该会落到兴业国信资产管理有限公司,该公司成立多年,在股权融资方面已经有成熟的队伍和经验。

7月初,在兴银投资公司获批两个月后,财联社记者独家获悉,其原计划6月末正式开业,以期抢占市场,目前情况可能会稍微延迟,但“年内成立问题不大”。

对此,9月29日,上述一位知情人士表示,7月份兴银投资公司筹备组曾经做了一次调整,人员来源更为广泛,包括部分兴业国信资产管理公司的干将。

公告显示,截至今年一季度末,兴业银行科技金融贷款余额突破万亿元大关,服务科技金融客户超33万户。

9月27日,兴业银行相关人士透露,经过近两年发展,目前兴业银行科技金融贷款已经超过本行绿色金融贷款规模,绝对额在股份行的排名也位居前列。

此前,兴业银行园区金融处相关人士对财联社表示,AIC成立有助于服务科技企业客户,结合目前兴业银行的“商行+投行”优势,可以为科技企业提供“全生命周期”“全要素发展”“直接融资和间接融资并重”的综合金融支持。

股份行AIC成为“鲶鱼”?

5月7日,国家金融监督管理总局官网显示,兴业银行关于申请筹建兴银金融资产投资有限公司(即兴银AIC)的请示正式获批。这是全国第六家持牌AIC,亦是首家由股份行发起设立的AIC。

6月3日,中信银行发布公告,宣布已收到国家金融监督管理总局的批复,同意其筹建信银金融资产投资有限公司(最终名称以监管机构及市场监督管理部门核准为准),成为第二家获批的股份行AIC。

一个月之后的7月3日,招银金融资产投资有限公司获批筹建,意味着首批三家股份行AIC均已获准筹建。

据财联社记者了解,目前除兴业银行之外,招商银行、中信银行AIC也在紧锣密鼓筹备当中。其中,中信银行旗下AIC,也即中信金投已基本敲定将落子广州。

平安证券分析师袁喆奇认为,此次AIC行业的扩容同时意味着银行中小银行多元化进程的推进。一方面,受制于分业经营的环境,国内商业银行在投资端的布局相对受限,而随着此次AIC牌照的扩容,更多体制机制灵活的中小银行或将在未来获得参与机会,对于推动行业健康发展和银行轻资本转型均有积极意义。

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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人保服务,人保财险 _2024智能驾驶行业未来发展前景及相关政策分析

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2024智能驾驶行业未来发展前景及相关政策分析 2024年4月24日 来源:互联网 佰腾网 中国汽车工业协会 1186 77 智能驾驶即利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶,有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷。智能驾驶行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能驾驶行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势。随着技术进步、政策支持以及市场需求的增长,智能驾驶行业正迎来快速发展的机遇。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 智能驾驶即利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶,有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷。国际汽车工程师协会把汽车智能化分为L0-L5五个等级,无人驾驶是智能驾驶的最高层次。 智能驾驶与无人驾驶是不同概念,智能驾驶更为宽泛。它指的是机器帮助人进行驾驶,以及在特殊情况下完全取代人驾驶的技术。智能驾驶的时代已经来到。比如说,很多车有自动刹车装置,其技术原理非常简单,就是在汽车前部装上雷达和红外线探头,当探知前方有异物或者行人时,会自动帮助驾驶员刹车。另一种技术与此非常类似,即在路况稳定的高速公路上实现自适应性巡航,也就是与前车保持一定距离,前车加速时本车也加速,前车减速时本车也减速。这种智能驾驶可以在极大程度上减少交通事故,从而减少保险公司损失。 根据中国汽车工业协会数据显示,我国汽车从2021年开始,其产销量就保持正增速增长,到2023年上半年中国汽车产量达到1324.8万台,同比增长了9.3%,而其销量也达到了1323.9万台,同比增长了9.8%。智能驾驶技术是当今汽车行业发展的重要方向之一。从2020年开始,我国智能驾驶技术专利申请数量在不断攀升,到2023年我国智能驾驶技术专利申请量达到1140项,同比增长了22.71%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 人工智能、机器学习和传感器技术的快速发展,为智能驾驶提供了强大的技术支持。这些技术使得智能驾驶汽车能够更好地感知周围环境、做出决策并执行任务,从而提高了安全性和可靠性。同时,随着计算能力的提升和算法的优化,智能驾驶系统的性能也在不断提升。 政府支持为智能驾驶行业的发展提供了有力保障。为了促进技术创新和解决交通问题,许多国家和地区都出台了政策和规定,支持智能驾驶汽车的发展。政府的支持措施包括提供研发补贴、鼓励自动驾驶汽车上路测试等,这些措施为智能驾驶行业的快速发展提供了良好的环境。 市场需求也是推动智能驾驶行业发展的重要因素。随着消费者对智能化、便捷化出行方式的需求增加,智能驾驶汽车逐渐成为市场的新宠。同时,新能源汽车市场的快速发展也为智能驾驶行业提供了广阔的市场空间。新能源汽车与智能驾驶技术的结合,将推动汽车行业向更加智能化、绿色化的方向发展。 2023年7月,工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》,文件设计了“三横二纵”的技术逻辑架构,针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用,构建包括智能网联汽车基础、技术、产品、试验标准等在内的智能网联汽车标准体系,文件提出,到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。 标准方面,2022年9月,我国牵头在国际标准化组织(ISO)框架下提出的《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》(ISO 34505)国际标准项目,经投票表决后正式获得立项,由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。2023年3月,自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》。其中提出,到2025年,初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系。先行制定急用先行的10项以上智能汽车基础地图重点标准,涵盖基础通用、数据采集、动态更新、数据分发、交换格式,以及多种智能端侧相关数据安全保护等技术要求和规范,解决智能汽车基础地图深度应用的迫切需求。频频出台的国家政策已经表明国家对于智能驾驶行业发展的支持,并将其作为汽车产业转型升级的重要方向,为我国智能驾驶汽车的可持续发展奠定了基础,预计“十四五”期间将是智能驾驶行业的快速发展时期。 智能驾驶行业还将与多个领域实现深度融合,拓展应用场景。例如,在农业、建筑、环境监测、警用执法和旅游娱乐等领域,智能驾驶技术都将展现出巨大的应用潜力。通过与这些领域的深度融合,智能驾驶技术将为社会带来更多的便利和价值。 需要注意的是,智能驾驶行业的发展仍面临一些挑战,如...
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