台海观澜 | 赖清德发誓绝不投降,此番表态暗藏玄机

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2025年09月22日

(原标题:台海观澜 | 赖清德发誓绝不投降,此番表态暗藏玄机)

台海观澜 | 赖清德发誓绝不投降,此番表态暗藏玄机
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9月20日,在台湾当局举办的所谓“全社会防卫韧性国际论坛”上,台湾领导人赖清德语出惊人,发誓假如大陆发起统一之战,台湾绝不投降。

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他的原话是这么说的:“我们告诉大家,倘若台湾遭受军事侵略,任何有关‘国家’战败或‘政府’宣布投降的讯息,都是假讯息。身为‘中华民国’三军统帅,我要告诉国人同胞与国际社会,这就是台湾的立场,我们捍卫自由民主、永续台湾的决心。”

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与赖清德此番表态相关联的,还有其他一些信息。例如:

9月中旬台湾防卫部门出台新版安全指引手册,并计划将该手册通过民政系统发放至每家每户。台湾《中央社》发布该新闻时,配发的图片是手册的内文,其中一页的题目是“如何与孩子讨论危机与军事侵略”。

9月18日,台湾举办航天防卫展览,展出了包括美制M1A2T主战坦克、海马斯火箭炮,以及多款攻击无人机、电动无人自驾战术车、小型快速无人艇等装备。

9月19日,美国知名媒体《外交政策》(foreign policy)刊登了该刊采访所谓台湾驻美代表俞大?的报道。在采访中,俞大?表示,如果大陆发起统一之战,“受影响的不仅仅是我们,如果发生冲突,中国的港口将被封锁,我们的港口将被封锁,日本的港口、韩国的港口也将被封锁。世界贸易基本上会陷入停滞(It’s not just us―if there’s a conflict, the Chinese ports will be sealed, ours will be sealed, the Japanese, the Koreans’. World trade will basically be put to a halt)”。

针对上述信息,台湾《中国时报》9月22日发表台湾国际战略学会理事长王昆义的署名评论。王昆义在评论中指出大陆不会接受赖清德投降,俞大?“把台海冲突或战争无限上纲到区域冲突的想法,更是凸显赖政府应对台海冲突,不会仅局限于台海的局部范围,而是可能把它扩大成为区域战争。这种战争思维,本身就流露出好战的本质,台湾存在一个‘好战的政府’,这就是大陆在追求国家统一与民族复兴时最大的隐忧”。

对此,笔者评判如下:

第一,关于赖清德当局是否好战的基本判断。

王昆义说赖清德当局“流露出好战的本质”,笔者不大同意这个定性。笔者在之前的评论中多次指出,赖清德是历任台湾领导人当中水平最差的一个。水平差的人,没有政治手腕,不懂得如何怀柔,只会用简单粗暴的办法,用抓人、吓唬人来维护自己的地位和威严。所以赖清德抓了柯文哲。而他上台之后不断渲染大陆武力统一的可能性,提出各种防范措施,其真实目的,向大陆示威是一方面,更重要的是对内恫吓、裹挟台湾人民、维护自己的统治地位。

第二,面对2028年大选的危机局面,赖清德会不会铤而走险。

赖清德现在的状况是内外交困。对内施政方面,台湾民意基金会最新民调显示,赖清德支持度仅有32.7%,反对者比支持者多出25.1个百分点;在两岸关系方面,台湾《联合报》的调查显示,63%的台湾民众不满意赖清德在两岸方面的表现。

这样的状况,使得岛内不少媒体和专家学者得出结论,赖清德绝无可能赢得2028年的大选。

这样的结论下得有点早了。

因为困兽犹斗,如果赖清德评估2028年大选胜选几率太低,为了继续执政,他是有可能主动制造事端的。

当年的陈水扁就是制造了一起枪击案。

赖清德有可能再制造一起类似枪击案的重大事件,也有可能在两岸关系上“另辟蹊径”。

2024年12月3日时任韩国总统尹锡悦宣布戒严,民进党“立法院”党团通过社交媒体发文,附和尹锡悦的做法,并批评在野党违法乱纪,自吹民进党抵抗黑恶势力。

虽然这则帖文在遭到国民党和民众党的严厉挞伐之后迅速撤除,但也暴露出赖清德及赖清德当局最隐秘的心理和预案。那就是,为了赢得2028年大选、为了继续执政,不惜主动挑起两岸危机,然后宣布台湾戒严、取消大选。

如果2028年的大选,赖清德评估自己胜算很小,那么,他对内、对外制造危机的可能性就大幅度提高。如果对内制造危机不足以赢得大选,他就有可能在两岸关系上铤而走险。

这样的操作危险性极高。

赖清德大概率有这样的想法,但他有没有把控此等级别危局的胆识和能力,值得怀疑。

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人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

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人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。 首先,与往年相比,2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长,显示出旺盛的出行需求。然而,这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨,反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客,在临近假期时采取了降价策略,通过降低机票价格来增加航班的上座率。 其次,国际航班的机票价格相对较为“友好”,例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游,从而降低了国内航班的机票需求,导致机票价格下降。 此外,从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看,节前机票价格已经有所回落,近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元,同比2023年跌1.13%,周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内,机票价格已经呈现出下降的趋势,但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化,从而错过了购买低价机票的机会。 综上所述,“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的,包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说,虽然可能会感到“吃亏”,但也可以从另一个角度看待这个问题:毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时,这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势,以便做出更明智的决策。 据中研产业研究院分析: 民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察,以下是一些关键的分析点: 市场规模与增长:近年来,随着全球经济的复苏和增长,民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据,尽管受到新冠疫情的影响,但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复,市场规模将有所扩大。 市场结构:我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前,我国民用航空运输行业的市场集中度较高,大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。 竞争格局:在民用航空运输行业中,竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物,航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外,随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高,国际航空公司的竞争也将加剧。 市场需求:随着人们生活水平的提高和商务活动的增加,对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来,随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化,航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时,随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣,货邮运输需求也在不断增加。 影响因素:民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响,包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如,全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外,政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响,如航空管制政策、税收政策等。 发展趋势:未来,民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代,航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时,随着全球经济的复苏和增长,以及人们对出行方式的多样化需求,航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外,随着环保意识的提高和可持续发展的要求,绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。 综上所述,民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间,但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此,航空公司需要不断提高服务质量和运营效率,加强成本控制和风险管理,以适应市场的变化和满足客户的需求。 从中国民航局获悉,民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示,中美定期直飞客运航班已增加至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点,有力促进了国际人员交往。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量...
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