“论文工厂”年赚8000万背后

67188
2025年10月15日

(原标题:“论文工厂”年赚8000万背后)

“论文工厂”年赚8000万背后
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

近日,红星新闻记者卧底两家论文中介机构,发现其年运作论文量超18万篇、年收入8000万元;央视财经则曝光“AI枪手”批量生产假论文、社交平台公开招揽生意的乱象。

从代写到代发,从伪造参会证明到操纵期刊录用,论文工厂已形成一条分工明确、暴利驱动的黑色产业链。这条产业链侵蚀学术诚信,但更值得深思的是,到底是什么让“论文工厂”得以存在?

论文黑色产业链的三个重要环节

通过媒体的报道,可以基本梳理出论文黑色产业链的三个重要环节。

第一个环节是“枪手”流水线。“论文工厂”已经从从传统人工撰稿转向了“AI+枪手”的工业化生产。央视财经曝光,阳江市某电子产品商行以“学术文案撰写专员”之名,招募写手用AI软件批量生成论文,输入相关信息,软件几分钟出初稿,再经润色成“成品”。武汉某网店以“论文查重服务”为幌子代写,年销量超 40000单,上游企业接单后转包给线下写手团队“走量”生产。红星新闻卧底的中介机构采用“分级代理”模式,普通写手生产本科、专科毕业论文,报酬几百元;“高级枪手”承接硕士、博士论文或核心期刊稿件,靠拼凑文献、伪造数据完成。一名销售透露,销冠月入 2 万元,普通销售也能获利。

第二个环节是代发的“独家资源”。代发关键在于伪造“发表渠道”。红星新闻调查的机构宣称与20余个维普电子期刊、9个知网会议电子刊“独家合作”,甚至能操作核心期刊“关系稿”,负责人直言“非渠道稿会被拒收”。为掩盖真相,他们开具虚假会议邀请函、参会证明,伪造论文录用通知。这些机构制定详细“报价表”,基础代发费 800―3000元/篇,销售可随意加价,还有负责人以高价在核心期刊发表论文,溢价近3万元后个人提成2万元,论文被明码标价。

第三个环节是寻找买家。除信息泄露外,医护群体成为精准营销的“重点目标”。红星新闻记者卧底的机构要求员工“扫楼”医院,逐科室加医护人员微信,利用其职称评审、课题申报需求推销。机构掌握数万名医护的个人信息,通过伪造宣传册诱导添加。一名销售传授话术,让医护人员收下册子加微信,大概率能成为客户。

为何论文代写代发屡禁不止?

论文代写代发猖獗的背后,是功利化评价催生的“刚需。不必讳言,科研与职业评价体系的“唯论文”导向,让论文成为衡量个人学术能力、职业晋升的核心标尺。

对医生而言,晋升职称需发表一定数量的论文,尤其是核心期刊。《2025年医疗行业人才需求报告》显示,三甲医院招聘普遍要求博士学历,硕士仅能竞争县级医院岗位。教育部统计数据也发现,医学类研究生招生规模近年持续扩张,年均增长率约15%,但医疗体系高端岗位增量有限,这就导致了“学历通胀”。

现实中的另一个境遇则是,来自小红书的跟帖留言就提到了临床医生要每天辗转于诊室和病房,没有充足的时间做实验,也没有时间去写论文。这样的声音折射出一个普遍存在的矛盾,临床医护人员承担着繁重的诊疗任务,日均门诊量动辄数十上百人次,夜间急诊随时待命,客观上确实难以抽出系统性的科研时间与精力。但必须明确的是,这并不能成为寻求代写代发的借口。真正值得反思的是,当前“唯论文”导向的评价体系在设计时,未能充分考量一线医护人员的实际工作境遇。

破除论文工厂、论文黑色产业链,需改革“唯论文”的单一评价标准。对科研人员,应建立“代表作+实际贡献”的多元评价体系,重点考察成果的创新性、应用价值,如临床医生的诊疗方案优化、工程师的技术专利转化等,而非单纯追求论文数量与期刊级别。

从监管角度来看,取证困难与惩戒乏力也导致了论文代写代发黑色产业链的肆意滋生。论文代写代发的隐蔽性导致监管难度大,交易多通过微信、支付宝私下转账,伪造的邀请函、录用通知难以溯源。

2019年,科技部、教育部、工信部等多部门联合印发了《科研诚信案件调查处理规则(试行)》的通知,明确指出,违背科研诚信要求的行为就包括买卖、代写论文或项目申请书,虚构同行评议专家及评议意见。目前,对论文代写代发的惩戒多为通报批评、取消资格,同时对产业链上下游处罚多停留在罚款与关停,容易导致违法成本过低,难以形成有效震慑。

平台方也应承担起相应责任,加强关键词审核,屏蔽“代写论文”“论文包过”等违规内容。

整治论文乱象,需要从评价体系到监管体系的系统性改革,也需要监管与技术同时发力,对论文代写代发全链条进行打击,构建起一道学术健康生态的“防火墙”。

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保车险,人保有温度_比亚迪:2024年开店重点转向县城 新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告

人保车险,人保有温度_比亚迪:2024年开店重点转向县城 新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告

比亚迪:2024年开店重点转向县城 新能源汽车行业全景调研与发展战略研究咨询报告 2024年4月2日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 761 46 比亚迪近期确定的王朝和海洋两大销售网络2024年的销售目标,展现出了其对未来市场的积极预期和战略部署。其中,王朝网销量目标为170万辆,海洋网目标为160万辆,这一目标专注于国内市场,而不包括海外市场,显示了比亚迪对国内市场的重视。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 比亚迪近期确定的王朝和海洋两大销售网络2024年的销售目标,展现出了其对未来市场的积极预期和战略部署。其中,王朝网销量目标为170万辆,海洋网目标为160万辆,这一目标专注于国内市场,而不包括海外市场,显示了比亚迪对国内市场的重视。 为实现这一目标,比亚迪计划深入开发县级等下沉市场,大幅增加县级市场的门店数量。这一策略不仅有利于比亚迪产品的更广泛覆盖,也是其主动出击,意图从根本上蚕食燃油车市场份额的明显信号。通过下沉市场的深度耕耘,比亚迪希望能够更加紧密地连接消费者,尤其是那些对电动车持开放态度的新兴市场消费者,从而加速电动汽车的普及进程。 此外,王朝网将加大力度开发县级等下沉市场,增加县级市场的门店数量,以吃掉更多燃油车份额。这一战略决策的背后,是比亚迪对燃油车市场仍存较大份额的深入洞察,以及通过新能源汽车来颠覆传统燃油车市场的决心。通过扩大销售渠道和增加销售点,比亚迪旨在提高品牌曝光度和市场占有率,进一步推动电动汽车在国内市场的普及。 总的来说,比亚迪2024年的销量目标体现了其在国内市场的雄心壮志,同时也反映了其对电动汽车行业发展趋势的深刻理解和把握。通过不断调整和优化销售策略,比亚迪有望在未来几年内实现销量的稳步增长,进一步巩固其在电动汽车市场的领先地位。 据中研普华产业研究院出版的统计分析显示: 比亚迪未来在海外市场的具体规划主要聚焦于以下几个方面:首先,比亚迪正积极布局海外市场,寻求更为广泛的合作与拓展。其海外市场的拓展路径日渐清晰,不仅在车型上实现了全球化布局,也在销售体系上积极寻求与当地经销商的合作,以铺开销售网络。同时,比亚迪的生产策略也逐渐从整车出口转向本土化生产,以更好地适应和满足各地市场的需求。 其次,比亚迪在海外市场的产品布局也颇具看点。例如,比亚迪已经向欧洲消费者展示了其自主研发的DM-i超级混动技术,并计划将搭载这一技术的车型——宋PLUS DM-i(海外版命名为SEAL U DM-i)引入欧洲市场。 这一新车型预计将于2024年第二季度正式登陆欧洲市场,旨在满足欧洲用户多样化出行需求,并带来更为高效、节能的驾驶体验。 此外,比亚迪也在积极提升其在海外市场的品牌影响力。例如,比亚迪已经多次亮相国际知名车展,如日内瓦车展等,向全球消费者展示其最新产品和技术。同时,比亚迪也在海外招聘相关岗位,以提升其在当地的运营和服务能力。 最后,比亚迪还明确了其在海外市场的销售目标。例如,在日本市场,比亚迪计划到2025年实现每年销售3万辆电动汽车的目标,并建成由100家经销商组成的销售网络。这一目标显示了比亚迪对于海外市场的重视和决心。 综上所述,比亚迪未来在海外市场的规划包括积极寻求合作与拓展、优化产品布局、提升品牌影响力以及明确销售目标等多个方面。这些规划将有助于比亚迪进一步巩固和提升其在全球新能源汽车市场的地位。 比亚迪选择加大县级市场门店数量,主要是出于对市场趋势的深刻洞察和战略发展的需要。 首先,随着电动汽车市场的快速发展和消费者对新能源汽车认知度的提高,县级市场对电动汽车的需求也在逐渐增长。比亚迪作为国内电动汽车行业的领军企业,敏锐地捕捉到了这一市场机遇,因此决定加大在县级市场的投入,以满足不断增长的市场需求。 其次,县级市场作为下沉市场的重要组成部分,具有较大的发展潜力和增长空间。相比于大城市,县级市场的竞争程度相对较低,消费者对于新能源汽车的接受度也在逐渐提高。通过增加县级市场的门店数量,比亚迪可以更好地覆盖这些地区,提高品牌知名度和市场占有率。 此外,比亚迪加大县级市场门店数量也是为了进一步推动电动汽车的普及。通过提供更加便捷的销售和服务渠道,比亚迪可以降低消费者购买和使用电动汽车的门槛,从而加速电动汽车在县级市场的普及进程。 最后,比亚迪的这一战略决策也体现了其对于国内市场的重视。在海外市场不断扩展的同时,比亚迪依然坚持深耕国内市场,通过优化销售策略和扩大销售渠道,不断提升在国内市场的竞争力和影响力。 综上所述,比亚迪选择加大县级市场门店数量是基于对市场趋势的深刻洞察和战略发展的需要,旨在进一步推动电动汽车在县级市场的普及,提升品牌影响力和...
中国人保(601319.SH):一季度保费收入合计2530.31亿元

中国人保(601319.SH):一季度保费收入合计2530.31亿元

(原标题:中国人保(601319.SH):一季度保费收入合计2530.31亿元)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 格隆汇4月15日丨中国人保(601319.SH)公布,2024年1月1日至2024年3月31日经由本公司子公司中国人民财产保险股份有限公司、中国人民人寿保险股份有限公司及中国人民健康保险股份有限公司所获得的原保险保费收入分别为人民币1739.77亿元、人民币545.18亿元及人民币245.36亿元。...
人保服务 ,人保有温度_2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析

人保服务 ,人保有温度_2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析

2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日 来源:互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看,航空煤油行业市场未来发展前景广阔,但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油作为航空运输业的主要能源,其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来,随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛,航空煤油的需求持续增长,市场规模逐年扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油(Jet fuel),别名无臭煤油,是石油产品之一,主要由不同馏分的烃类化合物组成,是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成,按照GB 6537,3号航空煤油的组成如下,允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅,四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅,在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点,能够迅速、稳定、完全燃烧,可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油,用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定:芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%),烯烃含量在2%~3%以下,正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C~-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速,2020年以来国内航空市场受到疫情影响,市场规模有所减少,2021-2022年随着全球原油价格持续上升,国内航空煤油市场回暖。据统计,2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元,同比增长12.8%。 从全球范围来看,航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局,少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势,还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。 从国内市场供需来看,据统计,2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨,分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面,民航是航空煤油主要消费主体,军用需求比例较少,2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。 亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区,其市场规模也在不断扩大。特别是中国,随着经济的快速发展和居民生活水平的提高,航空煤油消费量逐年增长,成为全球最大的航空煤油市场之一。此外,发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起,这些国家的航空业蓬勃发展,航空煤油需求量不断增加。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 在市场竞争方面,航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外,一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元,相比2022年同期减少了55701.6万美元,同比下降65.9%。分月度来看,2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值,为102132千美元,相比2022年同期增长了91160千美元,同比增长832.2%,去年同期进口金额为10972千美元,累计到2023年12月进口金额为288708千美元,同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨,相比2022年同期增长了495万吨,同比增长45.3%。分月度来看,2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值,为159万吨,相比2022年同期增长了33万吨,同比增长26.9%,去年同期出口数量为126万吨,累计到2023年11月出口数量为1432万吨,同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元,相比2022年同期增长了281979.2万美元,同比增长26.7%。 环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率,因此,航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料,以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展,生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势,还可以减少对化石燃料的依赖,降低航空煤油成本。 ...
2024中国玉石行业调研及投资机会与风险分析_人保服务 ,人保服务

2024中国玉石行业调研及投资机会与风险分析_人保服务 ,人保服务

人保服务 ,人保服务_2024中国玉石行业调研及投资机会与风险分析 2024年4月28日 来源:互联网 370 17 预计2025年我国玉石市场规模可达7457亿元,年均复合增长率约为4.1%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 玉石,这一深受中国人喜爱的宝石,承载着丰富的文化内涵和历史价值。随着经济的发展和人们生活水平的提高,玉石行业在中国的市场规模不断扩大,同时也面临着一些新的挑战和机遇。本文将对中国玉石行业进行深度调研,并分析其投资机会。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 中国玉石行业历史悠久,文化底蕴深厚。近年来,随着人们对玉石的热爱和追求,以及消费结构的升级,玉石市场呈现出蓬勃发展的态势。2020年我国玉石市场规模约为6100亿元,2021年达到6350亿元,2025年可达7457亿元,年均复合增长率约为4.1%。 根据中国珠宝玉石首饰行业协会发布的数据,近年来,我国珠宝首饰企业的产品供给门店不断增加。根据中宝协数据,截至2020年末,全国珠宝零售门店数量约为8.1万家。其中周大福在中国内地拥有最多门店,为4445家;其次是老凤祥,拥有4431家门店;周大生、周六福和豫园股份分别有4189、3453和3367家门店。 二、 市场需求持续增长:随着人们生活水平的提高,对玉石的需求也在不断增加。无论是作为佩戴、收藏还是投资,玉石都受到了广泛的关注和追捧。 消费升级推动行业升级:消费者对玉石的品质、设计、文化内涵等方面的要求越来越高,推动玉石行业向更高品质、更个性化、更文化化的方向发展。 产业链完善:中国玉石行业已经形成了从开采、加工、销售到文化推广的完整产业链,各环节之间的配合日益紧密,为行业的发展提供了有力支撑。 三、 投资机会 市场前景广阔:随着经济的持续发展和人们消费观念的升级,玉石市场的潜力巨大。预计未来几年,中国玉石市场将继续保持快速增长的态势,为投资者提供了广阔的市场空间。 行业整合加速:当前,玉石行业内的企业数量众多,但规模普遍偏小,缺乏行业领军企业。随着市场竞争的加剧和消费者需求的升级,行业整合将成为必然趋势。通过并购、重组等方式,实现规模化和专业化经营,将有助于提高企业的市场竞争力和盈利能力。 文化价值凸显:玉石作为中国传统文化的重要载体,具有深厚的文化内涵和历史价值。随着文化自信的增强和人们对传统文化的重视,玉石的文化价值将更加凸显,为投资者提供了丰富的投资机会。 根据中研普华产业院发布预测,玉石投资存在以下风险: 市场波动风险:玉石市场受到经济周期、政策调整、消费者需求等多种因素的影响,存在一定的市场波动风险。投资者需要密切关注市场动态,制定合理的投资策略。 假冒伪劣问题:由于玉石鉴定难度较大,市场上存在一些假冒伪劣产品。这不仅损害了消费者的利益,也对行业的健康发展造成了威胁。投资者在选择投资项目时,需要谨慎辨别真伪,避免陷入风险。 法律法规风险:玉石行业涉及开采、加工、销售等多个环节,相关法律法规的变化可能对行业产生影响。投资者需要关注政策动向,确保投资项目的合规性。 综上所述,中国玉石行业具有广阔的市场前景和丰富的投资机会。然而,投资者在投资过程中也需要注意风险和挑战。 欲了解更多有关中国玉石行业的相关信息,请点击查看中研普华产业院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11158 2905 3705 4505 5352 6205 推荐阅读 文献数据库是指计算机可读的、有组织的相关文献信息的集合。在文献数据库中,文献信息不是以传统的文字形式存在,而是... 2024年汽车售后服务行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析汽车售后服务是指汽车作为商品销售出去以后,由制造商、销... 2024年感冒药行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析感冒药泛指用于治疗感冒的各种药物,其目的在于解除鼻黏膜充血,... 2024年光通讯行业市场发展现状及未来发展前景趋势分析光通讯行业在政策支持和市场需求的双重推动下,呈现出蓬勃发展的......
人保车险,人保服务_2024年中国螺纹钢铁市场全景调研及投资前景 中钢协:钢铁企业仍存在控产降库存空间

人保车险,人保服务_2024年中国螺纹钢铁市场全景调研及投资前景 中钢协:钢铁企业仍存在控产降库存空间

2024年中国螺纹钢铁市场全景调研及投资前景 中钢协:钢铁企业仍存在控产降库存空间 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 747 44 进入4月份以来,钢铁企业的库存显著下降,显示出行业在努力调整生产和库存策略。然而,尽管库存有所下降,但钢铁企业仍存在进一步控产降库存的空间。这表明,行业可能还在经历库存调整的过程,以更好地适应市场需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 从2024年4月30日中国钢铁工业协会的信息发布会上,我们可以了解到关于钢铁行业的几个重要趋势和现状:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 库存下降与控产降库存空间:进入4月份以来,钢铁企业的库存显著下降,显示出行业在努力调整生产和库存策略。然而,尽管库存有所下降,但钢铁企业仍存在进一步控产降库存的空间。这表明,行业可能还在经历库存调整的过程,以更好地适应市场需求。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 战略定力与自律控产:在当前的市场形势下,钢铁企业需要保持战略定力,坚持自律控产降库存。这意味着企业需要在面对市场波动时,保持冷静和理性,通过合理的生产和库存策略,维护市场的稳定。 大企业的带头作用:中钢协特别强调了大型钢铁企业在维护市场稳定中的区域性带头作用。大型企业凭借其规模优势和市场影响力,在调整生产和库存策略时,能够对市场产生更大的影响,从而引导市场稳定。 行业高质量发展与困难:作为国民经济的基础产业,钢铁行业在一季度展现出巨大的发展韧性,钢铁生产总体保持稳定,品种结构不断优化。然而,行业也面临一些困难,如市场供需出现阶段性严重失衡、钢材价格下跌明显、铁矿石价格高企等。这些问题给提升行业运行质量和效益带来了难度。 总的来说,中国钢铁行业在保持总体稳定的同时,也面临着一些挑战和困难。为了应对这些挑战,钢铁企业需要保持战略定力,坚持自律控产降库存,特别是大型企业需要发挥区域性带头作用,维护市场稳定。同时,行业也需要加强创新和研发,优化品种结构,提高产品质量和附加值,以应对市场变化和满足下游行业的需求。 根据中研普华研究院撰写的显示: 螺纹钢铁行业作为钢铁产业的重要一环,从市场供需来看,螺纹钢铁的需求主要来自于建筑、桥梁、道路等基础设施建设领域。随着国内城市化进程的加快和基础设施建设的不断推进,对螺纹钢铁的需求呈现出稳步增长的趋势。特别是在一些重点工程项目和区域发展中,对螺纹钢铁的需求更是旺盛。在供应方面,国内钢铁企业众多,产能分布广泛,使得螺纹钢铁市场的供应相对充足。然而,由于不同地区的经济发展水平和基础设施建设需求存在差异,螺纹钢铁市场的供应情况也存在一定的区域性差异。 从价格方面来看,螺纹钢铁的价格受到多种因素的影响,包括生产成本、市场需求、供应情况、国际市场价格波动等。在环保政策的推动下,钢铁企业不断加大环保投入,提升生产效率,使得螺纹钢铁的生产成本逐渐降低。然而,由于市场竞争激烈,价格波动也较大。此外,国际市场价格波动也可能对国内螺纹钢铁价格产生影响。 从政策影响来看,财政政策、房地产行业政策以及货币政策都是螺纹钢铁市场需求的驱动力。万亿国债、专项债等财政政策对螺纹钢铁价格推动的作用力和持续性最为显著。房地产政策短期内对螺纹钢铁价格的推涨也较为明显,但要警惕后续市场的不稳定性。货币政策更多的是对经济的托底作用,对螺纹钢铁期货价格的提振相对弱势。 从行业发展趋势来看,螺纹钢铁市场规模正在稳步增长,这主要得益于城市化和工业化的推进。同时,随着“一带一路”倡议的推进和国际合作的深化,中国螺纹钢铁出口量也稳步增长,逐渐占据了国际市场的重要份额。然而,也需要注意到,随着产能的释放和市场竞争的加剧,螺纹钢铁行业也面临着一些挑战,如产能过剩、价格波动大等问题。 螺纹钢铁行业的发展现状呈现出以下特点: 市场需求:螺纹钢是中型以上建筑构件必须用钢材,随着中国城镇化程度的不断深入,基础设施建设、房地产的蓬勃发展对螺纹钢的需求强烈。螺纹钢广泛用于房屋、桥梁、道路等土建工程建设,其需求受到宏观经济、政策环境等因素的影响。 供应情况:螺纹钢的生产主要集中在日本、西欧等国家和地区,中国也有一定的进口量。国内的主要生产地区包括北京、天津、上海、武汉、四川、辽宁等省市。近年来,中国钢铁行业的产能过剩问题逐渐得到解决,钢铁产能得到有效控制,但螺纹钢市场仍然存在供应过剩的情况,这导致钢厂利润下滑,部分钢厂主动控制产量和降低废钢用量。 技术创新:螺纹钢的横肋几何形状主要有螺旋形、人字形、月牙形三种,国产螺纹钢的技术含量相对较低,但随着新技术和产业政策的双轮驱动,未来中国螺纹钢市场将迎来发展机遇。 政策环境:近年来,国家出台了一系列政...
人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_自驾游成“五一”出行新亮点 自驾游行业市场前景预测分析

人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_自驾游成“五一”出行新亮点 自驾游行业市场前景预测分析

自驾游成“五一”出行新亮点 自驾游行业市场前景预测分析 2024年5月11日 来源:百度 305 12 自驾旅游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面,给旅游者提供了伸缩自如的空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “假期高铁票太难抢了,假期高速公路不仅免费,而且充电也方便,选择自驾出行更有性价比。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据交通运输部发布数据显示,“五一”假日期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平。其中,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量日均21518.4万人次。自驾游成“五一”出行新亮点。 我们研究院撰写的《 自驾旅游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面,给旅游者提供了伸缩自如的空间。 自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点,与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。 随着个性、灵活的自驾游体验日渐备受青睐,面对纷至沓来的游客,景区及露营地如何将游客“流量”变“留量”,是发展自驾游面临的挑战。 从自驾游目的地看,青海、宁夏、陕西、河南、山西、安徽等省份或自治区的租车天数同比增长超90%。如四川稻城、浙江苍南、内蒙古乌海、新疆阿勒泰、浙江嵊州等热门城市订单量环比增长超500%。 租车平台数据显示,新能源汽车成为本次“五一”小长假的亮点之一,期间新能源车订单量同比增长70%,总出租天数同比增长超100%,创历史新高。“90后”年轻人是租用新能源车型自驾游的主力军。 “今年‘五一’假期出行发生了结构性变化,自驾出行占比达八成,原因是自驾出行具备低成本、便捷性、灵活组合等优势,所以越来越受到消费者的欢迎。” 从出行方式来看,今年“五一”家庭租车出游占比40%,租车车型以SUV和经济型为主,大部分家庭用户出游选择别克GL8、捷达VS5、朗逸、卡罗拉等。同时,皮卡预订量翻倍,房车预订量增长25%。 来自国内领先的租车平台携程租车数据显示,今年“五一”期间整体国内租车自驾订单量同比去年增长30%。从花费来看,今年五一人均租车花费同比去年上涨10%。海外自驾游同样火爆,海外租车订单量同比增长132%。 自驾游的发展也对景点管理和环境保护提出了挑战。“作为露营者,垃圾勤回收,营地不留痕,野外惜花草,森林防火情,让绿色成为旅游的底色。”这是2023中国(阿尔山)旅游大会向自驾车旅居车及自驾游爱好者发出的倡议。 ,“五一”自驾出游人群更青睐自由性和灵活性。消费者热衷于追求独特、自由和个性化的旅程,自驾+特色文旅体验引领消费者探索更深度的自驾旅行。例如自驾去江西上饶爬山、去新疆伊犁徒步、去三亚的蜈支洲岛潜水等成为了租车出行的新玩法。 “绿色发展是中国式现代化对旅游业的必然要求。”中国旅游研究院副院长唐晓云表示,对旅游业而言,践行绿色发展思想,推动绿色旅游实践,需要从发展理念、政策规划、资源利用、产品和业态打造、发展动能和发展模式转变各方面全面升级,走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。 自驾游已是度假休闲旅游的重要组成部分,2020年自驾出游人数占到全部出游人数的7成多,自驾游市场呈现出增长高速、发展多元的态势,中国自驾游产业发展已经进入快车道。 想了解关于更多自驾游行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4476 5338 6176 推荐阅读 2022年全球宠物护理市场规模为2610亿美元,未来将以6.1%的复合增速保持成长,到2027年,全球宠物护理市场规模预计将3... 近两年中国新能源汽车市场由于补贴大幅退坡及其他因素影响,市场进入短暂调整期,导致动力电池出货量增速放缓,甚至出... 中国的工业互联网从无到有、从小到大,产业规模已经超过1.2万亿元。工业互联网核心产业体系既包括融合形成的两类全新2... ...
热门标签