监管推动建立保险销售资质分级管理 专家:长期利好行业健康发展

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2025年07月15日

本报记者 杨笑寒

监管推动建立保险销售资质分级管理 专家:长期利好行业健康发展
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近日,国家金融监督管理总局(以下简称“金融监管总局”)发布了《金融机构产品适当性管理办法》(以下简称《办法》),明确金融机构销售保险产品应综合考虑产品类型等因素,对保险产品进行分类分级,并加强对销售人员、销售行为、销售渠道的管理,建立保险销售资质分级管理体系。《办法》自2026年2月1日起施行。

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受访专家表示,《办法》从严约束保险从业者的销售行为,最大限度保护消费者利益,有利于降低销售误导、维护消费者合法权益,长期利好保险行业健康发展。

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强化保险销售行为监管

《办法》规定金融机构发行或者销售、交易的收益具有不确定性且可能导致本金损失的投资型产品,以及保险产品,其适当性管理适用《办法》。

针对保险产品,《办法》进一步规定,金融机构销售保险产品的,应当综合考虑保险产品类型、产品保障责任、保单利益是否确定等因素,对保险产品进行分类分级。金融机构销售保险产品的,应当加强对销售人员、销售行为、销售渠道的管理,建立保险销售资质分级管理体系,以销售人员的保险知识、合规记录、销售履历等为主要标准,对其进行分级,并与保险产品分级管理制度相衔接,区分销售资质实行差别授权,明确不同资质可以销售的保险产品类别。

《办法》提出,保险合同订立前,金融机构判断投保人与保险产品不具备适当性的,应当建议投保人终止投保。投保人不接受终止投保建议,仍然要求订立保险合同的,金融机构应当充分说明有关风险,并书面确认是投保人基于充分了解产品信息后的自主选择。

同时,对于具有不确定投资收益的保险产品,《办法》明确,金融机构销售分红型、万能型、投资连结型、变额型等保单利益不确定的人身保险产品,当存在以下四种情况之一的,应当在取得投保人签名确认的投保声明后方可承保:一是趸交保费超过投保人家庭年收入的四倍;二是年期交保费超过投保人家庭年收入的百分之二十;三是保费交费年限与投保人年龄数字之和达到或者超过七十五;四是保费额度大于或者等于投保人保费预算的百分之一百五十。

保险信息平台懂保汇创始人兼CEO陆敏对《证券日报》记者表示,《办法》主要包含四个核心要点:一是要求金融机构同时掌握产品特性与客户画像,保险销售需要将客户的需求和支付能力与产品进行精准匹配;二是对投资类产品采取了更加严格的保护投资者的举措;三是明确保险销售专项规范;四是明确对违规机构及个人的处罚权限。

陆敏表示,《办法》从严约束保险从业者的销售行为,最大限度保护消费者利益。在《办法》实施前,保险机构必须以客户需求为导向,迅速做出相应的转变和调整,才能适应新的监管要求。

进一步减少销售误导

今年以来,“分级”成为保险业销售端的高频词汇,监管部门发布多项规范保险业销售行为的规定中,均对保险产品分类和销售人员分级有所提及。

4月18日,金融监管总局在《关于推动深化人身保险行业个人营销体制改革的通知》中提到,中国保险行业协会应当建立人身保险产品分类和保险销售人员分级标准,组织保险公司稳妥有序做好保险销售人员分级评价工作。4月25日,金融监管总局发布的《关于加强万能型人身保险监管有关事项的通知》也要求公司加强销售人员分级分类和产品适当性管理,防范销售误导。

同时,为配合《办法》在保险业的落地,此前中国保险行业协会编制了《保险业适当性管理自律规则(征求意见稿)》,为行业在销售端贯彻分级分类管理、提高产品销售的适当性提供依据。

业内人士认为,商业模式的本质在于将产品和服务通过合适的渠道销售给对应的客户,从而满足客户的需求。上述系列文件的相继出台,旨在建立产品、销售人员、客户三方匹配的适当性管理体系,有利于降低销售误导、维护消费者合法权益,长期利好保险行业的健康发展。

展望未来,对于如何进一步减少销售误导,维护保险行业健康发展,天职国际会计师事务所保险咨询主管合伙人周瑾对《证券日报》记者表示,监管部门需要建立和完善更加及时动态的机制和技术,提高对销售误导行为规范治理成效,同时加大对重点人群的普及教育;保险公司要将消费者权益保护和自身的以客户为中心的转型战略结合,从长期主义出发,营造公司合规经营文化,规范代理人的销售行为,切实做好消费者权益保护和客户长期服务经营。

(编辑:钱晓睿) 关键字:
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自驾游成“五一”出行新亮点 自驾游行业市场前景预测分析 2024年5月11日 来源:百度 305 12 自驾旅游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面,给旅游者提供了伸缩自如的空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “假期高铁票太难抢了,假期高速公路不仅免费,而且充电也方便,选择自驾出行更有性价比。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据交通运输部发布数据显示,“五一”假日期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平。其中,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量日均21518.4万人次。自驾游成“五一”出行新亮点。 我们研究院撰写的《 自驾旅游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面,给旅游者提供了伸缩自如的空间。 自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点,与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。 随着个性、灵活的自驾游体验日渐备受青睐,面对纷至沓来的游客,景区及露营地如何将游客“流量”变“留量”,是发展自驾游面临的挑战。 从自驾游目的地看,青海、宁夏、陕西、河南、山西、安徽等省份或自治区的租车天数同比增长超90%。如四川稻城、浙江苍南、内蒙古乌海、新疆阿勒泰、浙江嵊州等热门城市订单量环比增长超500%。 租车平台数据显示,新能源汽车成为本次“五一”小长假的亮点之一,期间新能源车订单量同比增长70%,总出租天数同比增长超100%,创历史新高。“90后”年轻人是租用新能源车型自驾游的主力军。 “今年‘五一’假期出行发生了结构性变化,自驾出行占比达八成,原因是自驾出行具备低成本、便捷性、灵活组合等优势,所以越来越受到消费者的欢迎。” 从出行方式来看,今年“五一”家庭租车出游占比40%,租车车型以SUV和经济型为主,大部分家庭用户出游选择别克GL8、捷达VS5、朗逸、卡罗拉等。同时,皮卡预订量翻倍,房车预订量增长25%。 来自国内领先的租车平台携程租车数据显示,今年“五一”期间整体国内租车自驾订单量同比去年增长30%。从花费来看,今年五一人均租车花费同比去年上涨10%。海外自驾游同样火爆,海外租车订单量同比增长132%。 自驾游的发展也对景点管理和环境保护提出了挑战。“作为露营者,垃圾勤回收,营地不留痕,野外惜花草,森林防火情,让绿色成为旅游的底色。”这是2023中国(阿尔山)旅游大会向自驾车旅居车及自驾游爱好者发出的倡议。 ,“五一”自驾出游人群更青睐自由性和灵活性。消费者热衷于追求独特、自由和个性化的旅程,自驾+特色文旅体验引领消费者探索更深度的自驾旅行。例如自驾去江西上饶爬山、去新疆伊犁徒步、去三亚的蜈支洲岛潜水等成为了租车出行的新玩法。 “绿色发展是中国式现代化对旅游业的必然要求。”中国旅游研究院副院长唐晓云表示,对旅游业而言,践行绿色发展思想,推动绿色旅游实践,需要从发展理念、政策规划、资源利用、产品和业态打造、发展动能和发展模式转变各方面全面升级,走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。 自驾游已是度假休闲旅游的重要组成部分,2020年自驾出游人数占到全部出游人数的7成多,自驾游市场呈现出增长高速、发展多元的态势,中国自驾游产业发展已经进入快车道。 想了解关于更多自驾游行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4476 5338 6176 推荐阅读 2022年全球宠物护理市场规模为2610亿美元,未来将以6.1%的复合增速保持成长,到2027年,全球宠物护理市场规模预计将3... 近两年中国新能源汽车市场由于补贴大幅退坡及其他因素影响,市场进入短暂调整期,导致动力电池出货量增速放缓,甚至出... 中国的工业互联网从无到有、从小到大,产业规模已经超过1.2万亿元。工业互联网核心产业体系既包括融合形成的两类全新2... ...
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