从解码大脑到调控大脑,为脑疾病治疗开启新可能

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2025年11月03日

党的二十届四中全会审议通过的“十五五”规划建议提出“前瞻布局未来产业”,同时点名“脑机接口”作为未来产业六个方向之一,要成为新的经济增长点。在这条未来产业的重点赛道,上海正加速探索新应用,拓展新场景。

从解码大脑到调控大脑,为脑疾病治疗开启新可能
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如果说此前几家代表性企业聚焦“读脑”——通过植入电极“探听”和解码大脑信号,推进临床研究;近期新亮相的一批成果,则将关注点转向“写脑”——不仅能读取脑电信息,还能向大脑输入信号,以治疗抑郁、厌食等脑病或为失明者重建视力。

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日前,在新虹桥国际医学园区,上海脑机接口未来产业集聚区首栋空间载体落成,并以一场高规格的产业聚会完成对外“首秀”。用上海国投公司总裁戴敏敏的话说,就是要让最懂技术、临床、政策和投资的人坐在一起,“多点发力”推动颠覆性技术转化为新质生产力。这场“脑机智汇”沙龙吸引了产业链上下游的众多生态伙伴,其中包括多个在新赛道上取得新突破的脑机创新团队。

脑机接口研究有两大方向:一是读取大脑信息并解码,从而了解“大脑里发生了什么”;二是通过深部脑刺激等,主动调控脑功能,治疗脑疾病。这两个方向被复旦大学类脑智能科学与技术研究院副院长王守岩分别称为“读脑”和“写脑”。他认为,“读脑”研究了近50年,相关技术日趋成熟;而在“写脑”方面,近年来也开始出现突破,包括孙伯民团队的工作。未来,“读脑”和“写脑”的融合将为脑疾病治疗开启新的可能。

事实上,过去一年,上海围绕国家战略,全力推动脑机接口技术创新和产业培育,博睿康、阶梯医疗、脑虎科技等成为第一批交卷的企业。博睿康的半侵入式脑机接口在全国率先进入创新通道,帮助高位截瘫患者恢复肢体运动功能;阶梯医疗开展了国内首例侵入式脑机接口临床试验,让失去双手的患者玩起了电脑游戏;脑虎科技在全球首次实现语言和运动信号双解码……总体上,这些“读脑”成果都是为患者重建了通向外界的神经信号通路。

与此同时,在相对低调、但同样前景广阔的“写脑”领域,上海的布局也已有所斩获。除了脑疾病治疗试验,还包括复杂的感觉重建。上海明视医疗科技有限公司创始人刘冰透露,他们刚刚完成了世界上第一例复杂图形叠加颜色的视觉重建ITT(研究者发起的临床研究),利用脑机接口对大脑特定位点进行电刺激,不仅在意识中生成一个“幻视”光点,还能较精确地控制其色彩。刘冰表示,和采集脑电信号相比,“写入”的算法更难,对精度要求更高,此前只有马斯克旗下的Neuralink公司对视觉重建有所涉猎。作为一家创业企业,明视医疗计划在明年完成一例盲人植入手术,让患者重新“看到”彩色图形;而远期目标则是用脑机接口和摄像头,帮助摘除眼球的患者重建大约0.3到0.5的视力。

上海市脑机接口临床试验与转化重点实验室主任吴劲松透露,他们正和相关企业一道,对“言语想象”进行解码和编码,希望能让人与人的交流无需开口,靠类似“心灵感应”的方法就能完成。复旦大学也围绕“写脑”集聚资源,组建了神经调控与脑机接口研究中心,聚焦疼痛、帕金森病、癫痫、睡眠障碍等的神经治疗研究。

“读”“写”并进,这是当前上海脑机接口发展的一条重要线索。市科委相关负责人表示,目前全市正按照项目经理团队主责、重点任务清单突破、未来产业基金赋能、未来产业集聚区支撑的“四位一体”机制,落实脑机接口和未来产业相关顶层设计,力争到2030年后,将上海脑机接口的产业规模从目前的10亿元左右提升到百亿甚至千亿量级,成为战略性新兴产业的重要支柱之一。(记者 张懿)

【责任编辑:朱家齐】
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保险有温度,人保车险_2024年自旋翼飞机行业的产业链上下游结构及市场发展现状

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2024年自旋翼飞机行业的产业链上下游结构及市场发展现状 2024年4月18日 来源:互联网 1251 81 自旋翼飞机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。其前进力由发动机带动螺旋桨直接提供,介于直升机和飞机之间。自旋翼飞机的旋翼没有动力,因此没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,且具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 自旋翼飞机是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。其前进力由发动机带动螺旋桨直接提供,介于直升机和飞机之间。自旋翼飞机的旋翼没有动力,因此没有由于动力驱动旋翼系统带来的较大的振动和噪音,且具有良好的俯仰稳定性、滚转稳定性和速度稳定性。 自旋翼飞机的工作原理主要基于动量守恒原理。当发动机驱动单旋翼旋转时,由于动量守恒,旋转的空气流通过单旋翼向下排出,产生向上的升力。通过调节单旋翼的转速和角度,可以控制升力的大小和方向,从而实现飞行器的飞行控制。 此外,自旋翼飞机具有操作简单、安全性高、稳定性强、抗风能力强等特点。它在城市短途运输、复杂地形作业、空中旅游、消防监测、激光测绘等场景中具有独特的优势,被广泛应用于军事、民用和商业领域。随着市场的扩大,自旋翼飞机行业的规模正在持续增长,显示出强大的发展潜力和市场前景。 根据中研普华产业研究院发布的分析 自旋翼飞机行业的产业链上下游结构 在产业链的上游,主要包括原材料供应商、零部件制造商以及技术提供商。原材料供应商为自旋翼飞机的制造提供必要的金属、塑料、复合材料等原材料。零部件制造商则专注于生产自旋翼飞机所需的发动机、旋翼、传动系统、机身结构等关键零部件。技术提供商则提供先进的设计技术、飞行控制技术等,为自旋翼飞机的研发和生产提供技术支持。 中游环节主要是自旋翼飞机的制造和组装。制造商将上游供应商提供的原材料和零部件进行加工、组装,形成完整的自旋翼飞机。在这一过程中,制造商需要严格控制产品质量,确保飞机的安全性和可靠性。 在产业链的下游,则是自旋翼飞机的销售、运营和维护服务。销售商将飞机销售给航空公司、租赁公司、个人用户等,运营商则负责飞机的日常运营和管理,包括飞行计划、机组人员管理等。同时,维护服务提供商为自旋翼飞机提供定期维护和检修服务,确保飞机的正常运行。 此外,产业链还包括与自旋翼飞机相关的配套服务,如飞行培训、金融服务、保险服务等。这些服务为自旋翼飞机的运营提供了必要的支持和保障。 自旋翼飞机市场规模在过去几年中保持了年均10%以上的增长率。到2025年,全球自旋翼飞机市场规模预计将达到100亿美元以上,甚至有可能达到106亿美元,复合年增长率将达到14.7%。这主要得益于自旋翼飞机在特殊领域如城市短途运输、复杂地形作业、空中旅游等方面的广泛应用,以及其垂直起降和垂直着陆的独特能力。 在中国市场,自旋翼飞机行业的发展势头尤为强劲。过去五年内,中国自旋翼飞机市场的年复合增长率持续保持在两位数以上。从2014年至2023年,中国自旋翼飞机市场经历了显著的增长,显示出巨大的发展潜力。 自旋翼飞机行业的竞争也日益激烈。各大制造商如贝尔直升机公司、欧洲直升机公司等都在积极投入研发,推出更先进、更安全的自旋翼飞机产品。同时,运营商之间的竞争也在加剧,他们通过提升客户服务、扩大机队规模等方式来提高市场竞争力。 自旋翼飞机行业的发展趋势分析 随着城市化进程的加快和交通拥堵问题的日益严重,自旋翼飞机在城市短途运输、应急救援等领域的应用将更加广泛。同时,随着科技的进步和成本的降低,自旋翼飞机的应用范围将进一步拓展到农业、林业、环保等多个行业。 未来会朝着智能化、航程延长、高度自由度控制和新型材料应用等方向发展。智能化发展将提高飞机的自主飞行能力和实时监测能力,实现人机协同;航程延长和续航能力增强将满足更多领域的需求;高度自由度控制将借助5G、网络、AR/VR等技术实现更灵活、更精确的操控;新型材料的应用则将降低飞机重量、提高飞行效率和安全性能。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11103 2...
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