400亿元“苹果税”再遭举报:律师评价苹果太傲慢

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2025年10月22日

(原标题:400亿元“苹果税”再遭举报:律师评价苹果太傲慢)

400亿元“苹果税”再遭举报:律师评价苹果太傲慢
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在10月22日iPhone Air发售前夜,苹果公司突遭55名中国iPhone 和iPad用户的联名投诉和举报。

400亿元“苹果税”再遭举报:律师评价苹果太傲慢
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10月20日,一封《关于苹果公司滥用市场支配地位的举报信》(下称:举报信)在网上曝光。举报信指控苹果公司对中国、美国、欧盟消费者采取差别对待,对中国消费者实施了不公平的限制措施,导致中国用户继续被迫承受最高达30%的“苹果税”负担。

400亿元“苹果税”再遭举报:律师评价苹果太傲慢
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巧合的是,22日,iPhone Air在中国大陆正式发售,但北京和上海的主要苹果零售店外均未出现排长队的现象,更有消息称iPhone Air目前已暂停生产。举报信一经曝光便迅速上了热搜,甚至出现了抵制iPhone Air的呼声,这也被认为是该机型在华销售遇冷的重要原因之一。

超400亿元“苹果税”

这封由55名中国消费者联合署名的举报信目前已递交至国家市场监督管理总局,指控美国苹果公司存在滥用市场支配地位的行为,征收高额抽成以及对用户的差别化对待。

举报信称,多年来,中国消费者被禁止使用除IAP以外的第三方数字商品及服务支付渠道,无法像美国、欧盟用户一样使用除App Store以外的第三方应用商店或网站获取应用,导致他们被迫承受最高达30%的“苹果税”负担。

“苹果税”由来已久。2017年6月12日,苹果公司更新的App Store条款正式指出,通过虚拟货币的打赏,应当被视为应用内购买,苹果将从中提取30%的分成,而且必须走苹果支付渠道,因此被业内称为“苹果税”。

这一政策甫一出台,便在中国引发轩然大波――有消费者发现,同一款应用的会员服务、游戏充值或直播打赏,在iOS端的定价普遍比安卓端高出20%―30%。

其实从本质上看,“苹果税”属于一种商业契约的约定条款,而并非真正意义上的税收。这一做法虽然可以在一定程度上确保苹果公司的稳定收益,但另一方面,其高额的征收比例也引发了众多开发者和消费者的不满与质疑,并且反对呼声越来越高。

第三方数据统计机构Sensor Tower统计,2023年,“苹果税”在全球大约收入223.4亿美元(折合人民币1608亿元),在中国就超过400亿元,占比近四分之一。2024年,中国用户缴纳“苹果税”64.4亿美元,占苹果全球该类收入的19%,略有下降,仅次于美国(148亿美元)。

按营收占比计算,中国“苹果税”占苹果中国区营收的10%,高于美国的8.8%和欧盟的4.6%,也就是说,苹果在中国每赚10美元,就有1美元来自“苹果税”,而欧洲不到0.5美元。由此可见,中国用户“苹果税”负担远超绝世界上大多数国家和地区。

对中国的“歧视性政策”

投诉文件通过多国案例对比,揭示苹果对中国市场的“歧视性政策”。例如,苹果在中国不允许App外交易或第三方支付,而在欧盟、美国、韩国等地区是允许的。

近年来,全球主要发达体国家针对苹果此垄断行为进行了强力监管。2021年,韩国批准了一项法案,禁止苹果和谷歌等应用商店强迫软件开发商使用其支付系统并收取最高30%的佣金。法案签署后,韩国将成为全球第一个限制谷歌和苹果等科技巨头在应用商店抽成的国家。

2024年3月,欧盟因为苹果在音乐流媒体应用市场的主导地位对其开出了18.4亿欧元的巨额罚单,迫使苹果在某些地区调整其“苹果税”,从原来向开发者抽取的30%、15%(年收入100万美元的中小开发者)两档,分别下调至17%、10%。

2025年4月30日,美国加州北区联邦法院最新裁定彻底打破了苹果IAP支付渠道的垄断。裁定勒令苹果必须为美国消费者提供支付渠道选择权,允许美国消费者点击iOS应用内置链接、按钮、H5等,跳转至任何第三方平台并可以直接使用任何第三方支付工具购买数字商品及服务,且无需承担任何形式、任何金额的佣金。

此外,多国监管机构也已对苹果应用商店政策展开调查:日本公平贸易委员会要求苹果于2025年12月前开放第三方支付;澳大利亚联邦法院裁定苹果滥用市场支配地位,禁止其限制替代支付方式;俄罗斯新修订法律要求在俄销售的iPhone必须允许第三方支付和应用分发;哥伦比亚工商监管局启动反垄断调查,评估苹果是否限制替代应用商店。

作为苹果全球第三大市场,中国仍被执行最严格的规定:用户只能通过苹果App Store下载、安装、更新和使用应用,只能通过IAP购买应用内的数字商品及服务,且必须承受30%的“苹果税”佣金负担。此时,美国标准费率为27%(小企业12%),欧盟已降至17%(标准企业)和10%(小企业),韩国则为26%。

“中国消费者每支付100元,苹果就拿走30元,而欧洲用户只需支付17元。”参与2025年集体投诉的消费者代表李明(化名)表示,“这种双重标准完全是对中国市场的歧视。”

对于想要达成的结果,举报信的代表人之一、浙江垦丁律师事务所创始合伙人王琼飞表示,一是希望苹果公司向中国消费者开放除IAP以外的第三方支付渠道,如允许开发者通过外链、按钮、H5等方式引导消费者前往任何第三方平台或直接通过任何第三方支付渠道购买数字商品及服务,且对该种除IAP以外的第三方支付免收任何形式、任何金额的佣金。

二是向中国消费者开放除苹果App Store以外的iOS应用获取渠道,包括但不限于第三方应用商店、网页侧载等,且对该种除苹果App Store以外的第三方应用获取渠道免收任何形式、任何金额的佣金、技术服务费等费用。

三是降低苹果应用内数字商品及服务交易征收佣金的费率,且不得高于全球其他国家和地区最优惠的比例。

目前,这封投诉举报正在等待国家市场监督管理总局的受理立案。王琼飞表示,他们最终希望苹果能够尊重中国消费者的选择权和公平交易权,同时给予中国消费者和其他国家地区消费者一样的待遇。

“封闭生态”遇国际监管压力

事实上,2021年,王琼飞就曾代理中国首例由消费者针对“苹果税”发起的反垄断诉讼案。2024年5月29日,该案一审迎来正式宣判,上海知识产权法院驳回消费者金某关于停止收取30%“苹果税”的不公平高价行为,以及停止“应用内购买”强制使用Apple Pay搭售行为的诉求。

对此结果,王琼飞22日接受媒体采访时说:“不能单纯从败诉角度看一审结果,一审的积极成果是认定了苹果具有市场支配地位,这恰恰是反垄断诉讼中最难的一点。”

“该案民事诉讼的二审,在最高人民法院已经进入庭审等待判决阶段,而行政投诉举报目前在等待总局受理立案。”王琼飞说,希望双管齐下,更能推动“苹果税”问题的解决。王琼飞还表示,行政投诉的处理速度可能快于民事诉讼,且监管部门有权依据《反垄断法》处以销售额1%―10%的罚款。

多年来,中国消费者对“苹果税”的抵制经历了从个体发声到法律行动的转变。此次55名中国消费者的联名举报,再次将苹果公司在中国市场的垄断行为推向舆论风口浪尖。随着案件的进展,社会各界密切关注国家市场监督管理总局是否会对苹果公司采取相应的监管措施。

22日,在微博、B站等平台,“苹果税”相关话题阅读量超50亿次。统计显示,iOS端游戏充值、知识付费等场景的价格普遍比安卓端高30%,有网友直言“中国用户正在为苹果的全球利润输血”,也有网友开始自发抵制苹果新机iPhone Air。

此次联名举报,可以看作是中国消费者在行政监管层面对“苹果税”发起的挑战,也是对全球反垄断趋势的响应,与欧盟、美国、澳大利亚等全球多地的反垄断调查形成共振,苹果“封闭生态”模式正面临前所未有的国际监管压力。

“从苹果应对全球反垄断监管的历史来看,我认为苹果是一家比较傲慢的公司,不仅对中国,对全世界都是如此。”王琼飞表示,“除非一个地区对它采取严厉的法律行动,无论是民事诉讼还是行政监管,否则它不会改变。”

苹果的“封闭生态”模式或许面临瓦解风险。分析人士指出,若中国、欧盟、美国等主要市场均要求苹果开放第三方支付,其服务收入占比18%、毛利率高达75.7%的App Store业务将遭受重创。

针对此事,苹果公司官方暂时未做出任何回应。

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2024年船用LNG行业的产业链分析及市场发展现状 2024年5月7日 来源:互联网 1122 72 船用LNG(Liquefied Natural Gas)是指液化天然气在船舶领域的应用,特别是指将LNG作为船舶的燃料使用。LNG是通过在常压下降低天然气的温度至-162°C(约-260°F)以下,将其转化为液态的天然气。这种液化过程使得天然气在体积上大大缩小,便于储存和运图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG(Liquefied Natural Gas)是指液化天然气在船舶领域的应用,特别是指将LNG作为船舶的燃料使用。LNG是通过在常压下降低天然气的温度至-162°C(约-260°F)以下,将其转化为液态的天然气。这种液化过程使得天然气在体积上大大缩小,便于储存和运输。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG作为一种清洁的替代燃料,相较于传统的石油燃料,具有显著的环境优势。使用LNG作为燃料可以显著减少硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的排放,从而降低对环境的污染。此外,LNG的燃烧过程中产生的二氧化碳(CO2)排放也相对较低,有助于减缓全球气候变化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 船用LNG的应用范围广泛,包括货船、客船、渡船、渔船等各类船舶。随着全球对环保和可持续发展的重视,船用LNG作为一种清洁、高效的船舶燃料,正逐渐受到越来越多国家和地区的关注和应用。 根据中研普华产业研究院发布的分析 船用LNG行业的产业链分析 上游产业链。天然气开采与液化是船用LNG产业链的起点,涉及天然气的勘探、开采、净化、分离和液化等过程。天然气开采后,经过一系列处理,最终转化为液态,便于储存和运输。 原材料及零部件供应。船用LNG储罐的制造需要各种原材料,如9Ni钢、5Ni钢、奥氏体不锈钢和铝镁合金钢等,以及阀门、罐体、管道、仪表、安全装置、控制装置等零部件。这些原材料和零部件的供应是船用LNG产业链上游的重要组成部分。 中游产业链主要涉及LNG储罐的生产。这些储罐是船用LNG系统的核心部件,用于储存液态天然气。储罐的生产需要先进的技术和设备,以及严格的质量控制。 船用LNG系统集成。除了储罐外,船用LNG系统还包括加气站、气化装置、控制系统等部分。这些部分需要进行系统集成,以确保整个系统的安全、高效运行。 下游产业链主要涉及船舶的制造和改装。越来越多的船舶开始使用LNG作为燃料,因此需要对船舶进行相应的改装,以适应LNG燃料的使用。此外,随着新船的不断建造,船用LNG系统的需求也在不断增加。 终端应用。船用LNG的终端应用主要包括船舶的航行、运输等。使用LNG作为燃料可以降低船舶的运营成本,同时减少环境污染。此外,随着环保意识的提高和政策的推动,船用LNG的应用范围正在不断扩大。 LNG船交付量创纪录。2024年预计将有89艘液化天然气运输船(LNG船)交付,总容量为14.9立方米,这将是行业的新纪录。相比2021年的年度天然气船交付峰值,这一数字高出48%。预计到2025年,LNG船的交付量还将保持相对稳定,预计有14.5立方米容量的船只将下水。 近年来,全球LNG船的订单量也在快速增长。在2022年10月初,全球今年以来订造的LNG船订单已达128艘,这是有统计以来的最高水平。而在2018~2021年,全球LNG船新船成交量分别为77艘、60艘、53艘和86艘。 市场运价飞涨。随着LNG船需求的增加,市场运价也在上涨。2022年以来,14.5万立方米、16万立方米、17.4万立方米LNG运输船1年期期租价格分别累计上涨85%、140%、141%。 中国企业在船用LNG行业中扮演着越来越重要的角色。2024年4月,中国船舶集团有限公司与卡塔尔能源集团成功签署了一项创纪录的造船合同,涉及18艘27.1万立方米超大型液化天然气(LNG)运输船项目。 目前全球LNG油轮船队已达到一定规模,满足日益增长的LNG运输需求。例如,在2020年,全球共有642艘油轮船输送LNG,货运总容量达9520万立方米。 这些数据表明,船用LNG行业正在经历一个快速增长的时期,受到全球清洁能源需求增长和环保政策推动的影响。随着技术的进步和成本的降低,预计船用LNG的应用将进一步扩大,推动整个行业的持续发展。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 ...
2024年母亲节鲜花热销 鲜花消费趋势调研_拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!,人保财险

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2024年母亲节鲜花热销 鲜花消费趋势调研 2024年5月13日 来源:中国证券报 中华网财经 百度 441 22 每年5月的第二个星期日是母亲节,今年的母亲节恰逢5月12日护士节,节日经济带动鲜花、蛋糕等礼物品类销售火爆。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 母亲节鲜花热销 每年5月的第二个星期日是母亲节,今年的母亲节恰逢5月12日护士节,节日经济带动鲜花、蛋糕等礼物品类销售火爆。 闪送数据显示,5月12日当天,全国鲜花订单环比增长199%,蛋糕订单环比增长127%;从订单分布来看,西昌市民最青睐用鲜花传达心意,鲜花订单占比在闪送业务覆盖的城市中排名第一,潍坊市民则最偏爱蛋糕;从订单数量来看,北京、上海、成都是全国使用闪送递送鲜花最多的城市。 北京一家花店老板表示,母亲节鲜花提前两周就开始预定了,提前一天就要停止接单,12日当天只售卖成品花束,不再接受定制。12日一早,便通过闪送送出十几束花,其中,不乏一位用户多个订单的情况,一位顾客就同时定了四束花,分别送给妈妈、姑姑、小姨和干妈。 京东超市数据显示,母亲节前两周,紫罗兰、蝴蝶兰、芍药、郁金香、康乃馨的成交额同比分别增长152%、147%、126%、53%、46%。康乃馨花束、向日葵混搭花束、康乃馨百合混搭花束、重瓣芍药多巴胺色组合等成为母亲节较受欢迎的鲜花花束。 我们的报告包含大量的数据、深入分析、专业方法和价值洞察,可以帮助您更好地了解行业的趋势、风险和机遇。在未来的竞争中拥有正确的洞察力,就有可能在适当的时间和地点获得领先优势。 此外,有的消费者通过线上选购丝带、包装纸、花篮、花泥等工具,尝试“DIY”一束独特的鲜花,带动了京东超市花材配件成交额同比增长超10倍。 随着订单增加,鲜花的价格也迎来一波上涨。业内人士表示,情人节、母亲节和“520”前夕是鲜花销售最旺的时段,鲜花价格往往会高一点。 鲜花消费趋势调研 节假日前夕是鲜花卖得最好的时候,但不少商家发现,近年鲜花消费呈现出日常化趋势。 云南昆明国际花卉拍卖交易中心的鲜切花交易大数据显示,2023年成交量23.4亿枝,成交额25.65亿元,同比增长20%以上。 据中研产业研究院分析: 高速增长的电商平台推动了鲜花消费。 数据显示,2022年中国鲜花电商市场规模为1086.8亿元,已经突破千亿大关。早在2020年,中国花卉协会发布的《中国鲜花消费和零售的未来预测》报告就显示,鲜花零售的线上销售已经超过线下,占比51%。 相关市场分析显示,鲜花电商用户主要集中在26—40岁,具有本科及以上学历的用户占比超八成,教育程度高的年轻白领是鲜花消费主力。 专家分析,城市年轻人常态化的鲜花消费,传递出对生活的一份态度和期许。通过这一消费行为可以看出,如今的年轻人对生活品质有了更高追求。 2024年,创新消费、高品质消费、即时消费的鲜花新消费趋势,将继续推动鲜花行业转型。 目前我国鲜花行业处于成长期向成熟期过度阶段,目前我国是世界最大的鲜花生产中心,经过多年来的发展,我国鲜花消费市场日趋成熟,鲜花消费逐渐由过去的集团消费向大众消费转变,消费模式由单一化、团购化向个性化、多样化转变,从而带动了上游市场,提升鲜花特色产业,推进鲜花产业工业化,做大鲜花市场,实现标准化、规范化和规模化。 报告对我国鲜花行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外鲜花行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了鲜花行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。 想要了解更多鲜花行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11287 2991 3791 4591 5395 6291 推荐阅读 国产大模型应用场景不断拓展据不完全统计,国产大模型数量目前已超过200个,覆盖多个行业领域,应用场景不断拓展。当1... 国产大模型数量已超200个据不完全统计,国产大模型数量目前已超过200个,覆盖多个行业领域,应用场景不断拓展当前,我... ...
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