新宝股份获得外观设计专利授权：“果汁杯”

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2025年11月13日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示新宝股份（002705）新获得一项外观设计专利授权，专利名为“果汁杯”，专利申请号为CN202530595809.2，授权日为2025年11月11日。

新宝股份获得外观设计专利授权：“果汁杯”
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专利摘要：1.本外观设计产品的名称：果汁杯。2.本外观设计产品的用途：用于盛装果汁或对蔬菜、水果等食材进行榨汁加工。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

今年以来新宝股份新获得专利授权497个，较去年同期增加了10.69%。结合公司2025年中报财务数据，今年上半年公司在研发方面投入了2.69亿元，同比减6.66%。

通过天眼查大数据分析，广东新宝电器股份有限公司共对外投资了30家企业，参与招投标项目115次；财产线索方面有商标信息1158条，专利信息7728条，著作权信息118条；此外企业还拥有行政许可314个。

数据来源：天眼查APP

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推进老年教育撬动“银发”产业 2024老年教育行业市场前景预测分析 2024年5月11日来源：百度 903 56 人口老龄化是世界性问题，对人类社会产生的影响是深刻持久的。根据世界银行的数据显示：2020年，全球已有99个国家和地区进入老龄化社会(即65岁以上人群占比>7%)。积极应对人口老龄化已上升为我国的国家战略。习近平总书记强调，各级党委和政府要高度重视并切实图片来源于网络，如有侵权，请联系删除人口老龄化是世界性问题，对人类社会产生的影响是深刻持久的。根据世界银行的数据显示：2020年，全球已有99个国家和地区进入老龄化社会(即65岁以上人群占比>7%)。积极应对人口老龄化已上升为我国的国家战略。习近平总书记强调，各级党委和政府要高度重视并切实做好老龄工作，贯彻落实积极应对人口老龄化国家战略，把积极老龄观、健康老龄化理念融入经济社会发展全过程。发展老年教育是积极应对人口老龄化、实现教育现代化和建设学习型社会的重要举措，也是满足老年人多样化学习需求、提升老年人生活品质和促进社会和谐的必然要求。党的十八大以来，我省老年教育重视程度日益提升、服务体系日益完善、学习资源日益丰富、服务队伍日益壮大、经费投入日益增长，初步形成了多部门推动、多方参与、多形式办学的发展格局。据第七次全国人口普查统计，截至2021年底，我省60岁以上老年人口为1321.31万人，占总人口比例19.88%，高出全国平均水平1.18个百分点。但我省经常性参与老年教育活动的老年人占老年人口比例不到7%，低于10%的全国平均水平，与《湖南省老年教育发展规划(2019-2022年)》“以各种形式经常性参与教育活动的老年人占老年人口总数的比例达到30%以上”的目标差距更大。推动老年教育持续健康发展，迫切需要解决我省老年教育资源供给不足，城乡、区域间发展不平衡等问题。根据中研普华产业研究院发布的但事实上，老年大学的供需并不平衡。据媒体报道，全国政协委员、民建广东省委会副主委、广东财经大学法学院院长鲁晓明就注意到了老年大学“一位难求”，因此在2022全国政协会议上，他建议针对老年教育多元化需要分类施教：对于增长知识、提升技能的需求，可专门建立知识积累型的老年学校，或依托高校、职业院校开展相关教育;对于丰富生活、陶冶情操的需求，则可以依托街道、社区提供相关服务。鲁晓明认为，应该鼓励多元办学，积极引入社会力量，共同办好老年教育;还应加快制定一部老年教育法，规范、保障老年教育更好发展，要尽快探索出一条普惠型老年教育之路，破解老年教育发展不平衡、不充分的问题。第七次人口普查数据显示，中国60岁及以上的银发群体人口占比18.7%，达到2.64亿人。这意味着在“十四五”期间，中国银发群体人口将突破3亿人，社会结构将从轻度老龄化迈入中度老龄化。党的二十大报告强调，要实施积极应对人口老龄化国家战略，建设服务全民终身学习的学习型社会、学习型大国。根据党中央国务院作出的重大战略部署，3月3日，国家老年大学正式揭牌。目前，国家老年大学已经初步建成全国老年教育公共服务平台，在全国设立了44家省级分部，其中有30家成立了老年教育专门机构，在基层有超过5.5万个老年教育学习点，汇聚超过40万门总计近400万分钟老年教育课程资源，建成老年教育资源库。目前，已有8898名教师进入到国家老年大学的师资库，围绕休闲娱乐、主动健康、技能提升和银发圆梦四个方向，提供形式丰富的老年教育服务，满足新时代老年人高质量教育生活需求。不同于传统的教育培训，老年教育更加注重丰富老年人生活，这对市场化教育机构提出更多要求。老年教育的市场化运作尚处于初级阶段，随着老龄化愈发明显，这一市场有望迅速扩容。如何在授课获得收益之外找到商业结合点，将是诸多市场化机构关注的焦点。但我国老年教育存在着区域发展水平不均衡、老年教育经费投入不足等多个方面的问题。根据18个省市的数据，国家财政性教育经费在老年教育的投入偏低，老年教育经费投入有待提升。相关人士透露，成都将建银发乐龄人才库，支持老年人服务社区教育和社区治理。接下来，成都市将逐步完善老年教育办学体系，支持民间资本或个人开展老年教育，联合医院、银行、媒体和通讯部门等多元主体组建老年开放教育联盟。据了解，目前为了扩大养老服务技术技能人才培养规模，也会支持有条件的职业院校开设养老服务相关专业。而在学科建设方面，目前高校也将逐步开展自主培养积极应对人口老龄化相关领域的高水平人才。早在2021年底，复旦大学就成立了中国首个老龄研究院。复旦大学校长、中国科学院院士金力指出，积极应对人口老龄化，将对“十四五”和更长时期我国经济社会持续...

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2024年报废汽车产业现状及未来发展趋势商务部：汽车以旧换新补贴优惠可叠加享受 2024年5月11日来源：中研普华集团、央视财经、中研网 229 7 商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力，特别是通过与其他优惠政策的叠加享受，为消费者提供了更多的实惠。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除商务部、财政部等7部门联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》确实为汽车市场注入了新的活力，特别是通过与其他优惠政策的叠加享受，为消费者提供了更多的实惠。根据该细则，从文件印发之日起至2024年年底前，个人消费者如果报废符合条件的旧车，并购买符合条件的新能源汽车或节能型汽车，将能够获得一次性定额补贴。这种补贴政策与新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持、企业配套优惠等政策叠加，形成了政策组合包，旨在鼓励消费者更新老旧汽车，推动新能源汽车和节能型汽车的发展。汽车以旧换新补贴政策的实施，不仅有助于拉动内需，促进汽车市场的繁荣，同时也对环境保护和资源利用产生了积极影响。老旧汽车的报废和更新，可以减少尾气排放，降低环境污染，提高能源利用效率。此外，通过回收利用汽车中的废旧材料，还可以促进循环经济的发展。在实施过程中，政府部门也充分考虑到了政策的便利性和高效性。通过开发建设全国统一的汽车以旧换新信息服务平台，并在微信、支付宝、抖音、云闪付等平台上上线小程序，方便群众申领汽车报废更新补贴。同时，补贴申报、审核和发放的流程也得到了简化和优化，提高了政策实施的效率和效果。总之，汽车以旧换新补贴政策的实施，是政府在促进汽车市场繁荣、推动新能源汽车和节能型汽车发展、保护环境、促进循环经济发展等方面的重要举措。通过与其他优惠政策的叠加享受，该政策为消费者提供了更多的实惠和便利，同时也为汽车市场的可持续发展注入了新的动力。根据中研普华产业研究院发布的显示：汽车以旧换新补贴政策对汽车市场的影响是多方面的，主要可以归纳为以下几点：促进汽车消费升级：这一政策鼓励消费者报废老旧汽车，购买新能源汽车或节能型汽车，从而推动汽车市场的消费升级。消费者可以以较低的成本更新车辆，享受到更加环保、高效的汽车产品。拉动汽车销量增长：通过给予消费者一次性定额补贴，降低了购车成本，提高了消费者的购车意愿。这将直接拉动汽车销量的增长，特别是新能源汽车和节能型汽车的销量。推动汽车产业结构调整：政策鼓励消费者购买新能源汽车和节能型汽车，这将推动汽车制造商加大对这些车型的研发和生产投入，从而推动汽车产业结构的调整和优化。促进汽车产业绿色发展：老旧汽车的报废和新能源汽车的普及，有助于减少汽车尾气排放，降低环境污染，促进汽车产业的绿色发展。加强政策协调和监管：政策实施过程中，商务部、财政部等部门将加强协调，确保政策的有效实施。同时，加强对汽车销售企业的监管，确保政策实施过程中的公平竞争和消费者权益保护。增强消费者购车体验：政策实施后，消费者可以更加便捷地享受到以旧换新的服务，减少了购车过程中的繁琐程序和时间成本。同时，置换新车能够为消费者带来更好的用车体验和安全性，提高消费者的生活品质。总的来说，汽车以旧换新补贴政策对汽车市场具有积极的推动作用，不仅促进了汽车市场的消费升级和销量增长，还推动了汽车产业的绿色发展和结构调整。同时，政策实施过程中的协调和监管也将有助于保障市场的公平竞争和消费者的权益。我国汽车产业正由成长期迈入成熟期。随着汽车保有量及车龄的持续增长，“后市场”迎来蓬勃发展期。按照欧美日等成熟市场的规律，每辆车在生命周期的使用成本约为车价的2至3倍。在汽车产业链中，汽车后市场的利润来源稳定，约占汽车产业链总利润的60%至70%。近年来，在“双碳”战略和可持续、节能战略背景下，为了在环保要求中全面提升汽车产业的资源利用率，大力发展报废汽车回收拆解行业成为大势所趋。这个充满潜力的产业新增长点，也因为同时具备商业和社会价值，正在成为“十四五”阶段的投资热点。商务部数据显示，2023年，我国汽车保有量是3.4亿辆，更新换代的需求和潜力很大。报废汽车是指达到一定使用年限，或因其他原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣、且无法修复、依照政府规定强制报废的车辆。对于报废汽车的处理，各国都有严格的规定，以确保环境安全和资源合理利用。随着中国车市本世纪初销量的爆发增长，2008年达到零售569万辆，随后进入两年狂飙增长期，2010年达到1,127万辆，并在2016年达到2,369万辆，实现了爆发式增长。按照15年的非营运车辆报废的判断值，2008年车型在2023年前后将进入集中报废期。 ...

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