�N兴股份(002752)2025年年报简析:增收不增利,公司应收账款体量较大

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2026年03月19日

据证券之星公开数据整理,近期�N兴股份(002752)发布2025年年报。截至本报告期末,公司营业总收入71.74亿元,同比上升0.61%,归母净利润3.07亿元,同比下降27.44%。按单季度数据看,第四季度营业总收入21.04亿元,同比下降1.49%,第四季度归母净利润9060.05万元,同比上升13.79%。本报告期�N兴股份公司应收账款体量较大,当期应收账款占最新年报归母净利润比达600.65%。

�N兴股份(002752)2025年年报简析:增收不增利,公司应收账款体量较大
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该数据低于大多数分析师的预期,此前分析师普遍预期2025年净利润为盈利3.63亿元左右。

本次财报公布的各项数据指标表现一般。其中,毛利率11.03%,同比减23.96%,净利率4.25%,同比减28.69%,销售费用、管理费用、财务费用总计3.57亿元,三费占营收比4.98%,同比增0.77%,每股净资产3.63元,同比增3.89%,每股经营性现金流0.57元,同比增6.85%,每股收益0.31元,同比减27.91%

财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下:

  1. 筹资活动产生的现金流量净额变动幅度为40.11%,原因:支付银行承兑汇票保证金减少。
  2. 现金及现金等价物净增加额变动幅度为100.53%,原因:筹资活动产生的现金流量净额增加。
  3. 投资性房地产变动幅度为215798.53%,原因:部分自用房产转为出租。
  4. 在建工程变动幅度为-36.38%,原因:在建工程完成建设转固定资产。
  5. 合同负债变动幅度为49.5%,原因:预收商品款增加。
  6. 租赁负债变动幅度为-42.22%,原因:处置部分租赁负债。

证券之星价投圈财报分析工具显示:

  • 业务评价:公司去年的ROIC为6.56%,资本回报率一般。去年的净利率为4.25%,算上全部成本后,公司产品或服务的附加值不高。从历史年报数据统计来看,公司近10年来中位数ROIC为5.94%,中位投资回报较弱,其中最惨年份2020年的ROIC为1.8%,投资回报一般。公司历史上的财报相对一般。
  • 生意拆解:公司过去三年(2023/2024/2025)净经营资产收益率分别为8%/9.9%/7.1%,净经营利润分别为3.35亿/4.25亿/3.05亿元,净经营资产分别为42.08亿/42.94亿/42.82亿元。
    公司过去三年(2023/2024/2025)的营运资本/营收(即生产经营过程中公司每产生一块钱的营收企业经营需要垫付的资金)分别为0.03/0.09/0.1,其中营运资本(公司生产经营过程中公司自己掏的钱)分别为2.23亿/6.48亿/7.06亿元,营收分别为70.95亿/71.3亿/71.74亿元。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司现金流状况(货币资金/流动负债仅为25.47%)
  2. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达600.65%)

分析师工具显示:证券研究员普遍预期2026年业绩在4.1亿元,每股收益均值在0.42元。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由AI算法生成(网信算备310104345710301240019号),不构成投资建议。

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人保服务 ,人保财险政银保 _2024中国机场酒店行业市场前景预测

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2024中国机场酒店行业市场前景预测 2024年5月10日 来源:百度 683 40 截至2月16日,旅游及景区板块已有19家上市公司发布了2021年业绩预告,曲江文旅、峨眉山A、中青旅、*ST西域、宋城演艺、黄山旅游等6家公司预计2021年业绩实现扭亏。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今年春节期间,周边游复苏趋势明显,冬奥热度带动冰雪休闲成为市场主流。2月16日,国家统计局发布的数据显示,1月份旅游价格同比增长8.6%,环比增长2.1%。根据文化和旅游部数据中心测算,2022年春节假期7天,国内旅游出游2.51亿人次,同比减少2.0%,按可比口径恢复至2019年春节假期的73.9%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 研报指出,2022年国内旅游在政策端有望迎来更多积极变化。一是防疫政策有望迎来新变化。二是旅游支持政策有望加大力度。据世界旅游组织测算,旅游业每直接收入1元,会给国民经济相关行业带来4.3元的增值效益。提振旅游有望成为2022年、2023年地方政府提振经济的重要抓手。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 截至2月16日,旅游及景区板块已有19家上市公司发布了2021年业绩预告,曲江文旅、峨眉山A、中青旅、*ST西域、宋城演艺、黄山旅游等6家公司预计2021年业绩实现扭亏。 在疫情等因素影响下,旅游市场特征及旅游消费偏好发生一些变化,行业变革不可避免,以扩大内需为主题的国内旅游、周边游将成为重点。 总体而言,机场酒店的流量经济效应相对于城市酒店会愈加显著,其投资强度也与机场吞吐量必然相关;同时,伴随着国家经济由高速发展期逐渐过渡至调整期,机场酒店业市场对于产品投资也顺应时代发展,整体回归于理性务实的态度。 据中研产业研究院 在市场业绩表现上,疫情前由于市场需求量相对充裕,因此在原有客房量供给基础上,浦东机场酒店在新增供给在进入市场后仍能够被良好吸收,市场整体住宿率基本稳定在80%以上的水平。尽管住宿率水平较高,但受限于目前市场以中档酒店产品主导的供给结构,平均房价也较难实现进一步的突破。另一方面,近年来以中档定位主导的新增入市酒店,凭借更符合新生代消费者需求、强设计感和高性价比的产品,在入市后获得了良好的市场反馈,早年开业的核心区酒店在面对物业老化问题的同时,也面临市场竞争危机。 以广州与深圳为例,广州白云国际机场供需平衡,各层级供给量较为适宜。具体来看,广州机场酒店产品供给层级丰富,但仍以中档及经济型本土品牌住宿产品为主。依托机场业主背景,广州机场酒店客源结构来看,机场相关需求占比突出,需求表现十分强劲,但受制于该类客群支付能力有限,市场平均房价仍处于较低水平,目前以机场铂尔曼酒店领军市场,但房价仍有明显的上升空间。根据2023年8月飞常准APP发布的《2023年上半年全球民航航班运行报告》,广州白云机场航班量全国第一。整体看来,该市场为典型的流量型市场,需求量则是拉动业绩上升的主动力。 但受限于国际航班量的减少,以及整体机票价格水平的限制,高端及全服务酒店仍面临需求量与支付力的双重压力;另一方面,由于长三角主要机场多属于早期建设,该区域多数机场酒店市场起步较早,从酒店的供给数量、层级分布到连锁化率都趋向成熟,未来开发增量面临必然放缓,产品开发应聚焦在存量产品优化及客源需求释放,以供给优化刺激需求水平,从而实现该区域机场酒店市场「量价齐驱」。 具体以浦东机场为例,其酒店市场需求流量充足,平均房价则受制于产品供给而上升乏力。 浦东机场酒店伴随浦东国际机场开发而建设,大部分酒店都在2008年第二航站楼正式通航后才入市,2018年三甲港酒店群的开业也使得区域供给显著增长。根据厚海数据平台数据显示,到2022年,浦东机场核心区中档及以上层级的酒店客房供给总量已接近4,000间。 具体来看,北京首都国际机场作为多年运营的成熟机场,其配套酒店产品供给层级丰富。随着城市、机场与机场酒店市场的发展,国际品牌稳步扎根,近期暂无新住宿产品入市,现有存量机场酒店主要以翻新升级以锁定高端需求。 依托于中国首座破亿吞吐量的北京首都机场,周边酒店在疫情前均获取了稳定流量,酒店客群呈现出机场相关需求、散客需求、商务及会议会展三足鼎立的局面,客源结构更为多元且均衡。从房价表现来看,首都机场酒店为流量型市场且具备一定价格深度,各酒店平均房价相差较大,整体可分为人民币1,100元以上、600-800元及300-400元三个价格梯度,侧面验证了一线机场的价格深度,但整体高房价客源仍存在总量瓶颈。 从国内较具规模的机场集团可以明显看到,机场集团已经呈现出跨区域、多元化运营的趋势。一方面,机场集团主业规模不断扩大...
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