宝马多款车型价格“跳水”,发生了什么?

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2026年03月18日

宝马多款车型价格“跳水”,发生了什么?

2026-03-18 20:57:29 证券时报网

  热搜!“宝马中国大降价30万”!发生了什么?

宝马多款车型价格“跳水”,发生了什么?
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

  作者:梅双

宝马多款车型价格“跳水”,发生了什么?
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  奔驰、宝马、奥迪三大传统豪车品牌(BBA)降价再次成为热议话题。近日,一则“宝马大降价30万”相关词条登上热搜榜。

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  宝马多款车型价格“跳水”

  据悉,宝马中国自2026年1月1日起调整了31款车型的零售指导价,此次调价中,宝马中国有24款车型降幅超10%,5款车型降幅超20%。其中,旗舰电动车型i7 M70L直降30.1万元,入门级225i M运动套装车型更是降至20.8万元,将品牌入门门槛拉至历史新低。

  从销量数据来看,宝马在中国市场或面临本土品牌高端化和智能化转型的冲击。财报显示,2025年,宝马在欧洲市场卖出101.8万辆新车,同比增长7.3%;美国市场销量约41.9万辆,增长5%。而在其最大的单一市场中国,销量同比下滑12.5%,降至62.6万辆。

  奔驰、奥迪等也没能“抗住”价格压力。2月刚开始,奔驰也对四款主销车型进行官方调价:C级最高降幅3.85万元,调整后指导价30.46万元起;GLC最高降幅达6.25万元,调整后指导价35.18万元起。2月25日,上汽奥迪官方宣布,其旗下的首款纯电车型奥迪E5 Sportback开启限时优惠,综合优惠最高达3万元。

  对于本次BBA价格调整,有行业人士分析称,短期来看,BBA燃油车库存高企、周转天数超标,降价是去库存、回笼资金并借力以旧换新政策的应急之举;长期而言,新能源渗透率提升让燃油车溢价消失,此次厂家主导的官降,也是燃油车定价向产品力回归、为电动化转型腾空间的去泡沫过程。

  BBA中国管理层调整

  开年以来,BBA相继官宣中国区核心管理层调整。

  2月26日,奥迪中国宣布,自2026年4月1日起,丹尼尔・魏斯兰德(Daniel Weissland)将接替安德楷(Michael Arndt),担任一汽奥迪销售有限责任公司总经理一职,而后者将转任大众汽车乘用车品牌韩国董事总经理。

  此前,宝马、奔驰也官宣中国区“换帅”。例如,1月30日,宝马集团宣布,2026年4月1日起,柯睿辰(Christian Ach)将接替高翔,出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官。

  业内普遍认为,这场人事调整是BBA应对在华困境的紧急举措,新任管理层的核心使命是破解销量下滑困局,加速电动化、智能化转型,巩固品牌在华市场地位。

  目前,BBA已陆续推进电动化产品在华布局,扩大在华研发投入,围绕智能驾驶、车机交互、电池电控等领域开展本土化适配,并与本土科技企业、供应链企业建立合作。

  分析指出,2026年是BBA全新纯电平台车型集中落地的关键年份,宝马新世代、奔驰MB.EA、奥迪PPE平台和奥迪与上汽联手研发的AUDI产品将在年内实现规模化上市,产品投放、市场推广、渠道适配等工作将进入密集执行阶段,新任管理层将全面参与上述业务的推进与落地。

来源:证券时报网

编辑:张嘉怡

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2024年中国5G产业发展现状及未来趋势展望 截至3月全国累计建成5G基站364.7万个_人保伴您前行,人保护你周全

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2024年中国5G产业发展现状及未来趋势展望 截至3月全国累计建成5G基站364.7万个 2024年4月19日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 818 50 工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国所提到的数据展示了中国在5G和千兆网络发展方面的显著成就。这些数据不仅反映了中国通信基础设施建设的快速进展,也预示了未来数字化和网络化社会的巨大潜力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工业和信息化部新闻发言人、总工程师赵志国所提到的数据展示了中国在5G和千兆网络发展方面的显著成就。这些数据不仅反映了中国通信基础设施建设的快速进展,也预示了未来数字化和网络化社会的巨大潜力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,全国累计建成5G基站达到364.7万个,这一数字展示了中国在5G网络覆盖方面的雄厚实力。5G作为新一代通信技术,具有高速、低时延和大连接数等特点,对推动经济社会数字化转型具有重要意义。随着5G基站的不断增加,中国正在逐步实现5G网络的全面覆盖,为各行业提供更加优质的网络服务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其次,5G用户普及率超过60%,这一数据表明越来越多的用户开始享受5G网络带来的便利。随着5G应用的不断推广和普及,用户将能够体验到更加丰富的应用场景,如高清视频、实时游戏、远程医疗等。同时,这也将进一步推动5G产业链的发展,促进相关产业的创新和升级。 此外,具备千兆网络服务能力端口达到2456万个,这一数字反映了中国在千兆网络建设方面的进展。千兆网络具有更高的带宽和更低的时延,能够满足更多高端应用的需求。随着千兆网络服务的不断推广,用户将能够享受到更加快速、稳定的网络服务,推动数字化生活的进一步发展。 最后,全球首条400G全光省际骨干网链路正式商用,这标志着中国在光通信领域取得了重大突破。400G全光通信技术的应用将极大提升网络带宽和传输效率,为大数据、云计算等高端应用提供强有力的支撑。这一突破不仅有助于提升中国在全球通信领域的地位,也将为经济社会发展注入新的动力。 综上所述,中国在5G和千兆网络发展方面取得了显著成就,这些成就为未来的数字化和网络化社会奠定了坚实基础。随着技术的不断进步和应用的不断推广,我们有理由相信中国将在全球通信领域继续保持领先地位,为经济社会发展作出更大贡献。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 一、全球5G产业发展现状 全球5G发展已经进入“下半场”,作为全球增长最快的一代移动宽带通信技术,其连接数在2023年底已经增至16亿,预计到2030年将增加到55亿。这一增长趋势显示出5G技术在全球范围内的广泛应用和普及。 目前,全球已有101个国家和地区的261家运营商推出了商用5G服务,标志着5G商用在全球范围内取得了显著的进展。随着5G网络建设的持续推进,预计到2030年,5G连接将占全球移动连接的56%,使5G成为主导的连接技术。 在5G的演进过程中,5G-A(5G的演进版本)成为了业界关注的焦点。2024年被普遍认为是5G-A的商用元年,其在提升下行速率、上行能力,以及提供确定性体验、高精度定位、轻量化、无源物联等新特性方面,展现出了巨大的潜力。 二、中国5G产业发展现状 中国在5G部署成熟度方面领先全球。根据工信部的数据,截至2023年底,中国已建成5G基站总数达337.7万个,较2022年底有显著的增幅。这些基站覆盖了所有地级市城区、县城城区,每万人拥有5G基站数超过22.6个。此外,超90%的5G基站实现了共建共享,推动了5G网络向集约高效、绿色低碳的方向发展。 在5G应用方面,中国也取得了显著的进展。例如,在智慧旅游领域,工信部发布的《关于加强5G+智慧旅游协同创新发展的通知》提出,到2025年,我国旅游场所5G网络建设将基本完善,5G融合应用发展水平将显著提升。此外,5G在工业、医疗、教育、交通等多个领域也得到了广泛的应用,推动了各行业的数字化转型和智能化升级。 三、5G产业技术创新 在技术标准、网络设备、终端设备等方面,5G技术产业的创新能力不断增强。轻量化5G核心网、定制化基站等已经实现商用部署,5G工业网关、巡检机器人等一批新型终端也成功研发。此外,中国在5G标准必要专利声明量方面持续保持全球领先,占比超过42%。 四、市场竞争格局 全球移动通信市场呈现出多元化的竞争格局。高通、爱立信、华为、中兴通讯等全球多家移动通信企业以及各大运营商都在积极投入5G技术的研发和应用,推动了5G产业的快速发展。 在中国,华为、中兴等企业在5G技术领域具有较强的实力,不仅在国内市场占据重要地位,也在全球范围内获得了广泛的认可和应用...
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