长城证券新注册《长城理财商城系统V1.0》项目的软件著作权

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2026年03月22日

证券之星消息，近日长城证券（002939）新注册了《长城理财商城系统V1.0》项目的软件著作权。今年以来长城证券新注册软件著作权7个，较去年同期增加了250%。

长城证券新注册《长城理财商城系统V1.0》项目的软件著作权
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通过天眼查大数据分析，长城证券股份有限公司共对外投资了23家企业，参与招投标项目3315次；财产线索方面有商标信息67条，专利信息19条，著作权信息22条；此外企业还拥有行政许可19个。

数据来源：天眼查APP

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　谈起近况，保险代理人文小雨（化名）兴致勃勃地说：“卖保险可以很好兼顾工作与生活，很享受这种状态。”而另一位与《证券日报》记者相识近十年的代理人则表示：“我已经很久没去公司，估计也不会在这行留太久了。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　有人继续前行，有人另谋出路，各行业大抵如此。但近几年来，保险销售人员（以下统称“保险代理人”）持续大幅流失，引发各方高度关注。　　根据A股上市险企年报，2023年，A股五大上市险企的保险代理人合计约142.4万人，同比下降13.6%。记者从业内了解到，截至去年年底，全行业保险代理人约281万人，同比下降约17%，较顶峰时期（2019年）减少了约631万人，降幅达七成左右。　　在业内人士看来，保险代理人持续减少，有多方面原因。同时，对于险企而言，个险渠道依然举足轻重，也采取了一系列举措促进代理人提升质效，一定程度上对冲了人数下滑的影响。不过，当前保险代理人下滑或仍未见底，渠道改革之路依然漫长。　　脉冲式增长后持续滑落　　保险代理人数量持续了约4年的下跌之势仍未止住。　　年报显示，截至2023年年底，A股五大上市险企保险代理人总数较2022年减少了22.46万人。具体来看，中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险，以及新华保险的代理人数量分别为63.4万人、34.7万人、8.88万人、19.9万人，以及15.5万人，同比分别下降5.09%、22.02%、8.83%、17.43%、21.32%。　　从2015年保险代理人资格考试取消至今的约8年时间，保险代理人数量呈典型的倒“V”形状。2015年至2019年，我国保险代理人从500多万人井喷式增长至912万人，达历史峰值。此后的4年，保险代理人数量持续滑落，至今已不足300万。　　转折背后，有多方面原因。2015年，保险代理人资格考试取消使准入门槛大幅降低。同时，保险行业快速发展，创造了较多机会。从保费来看，2015年，行业保费收入约2.43万亿元。2019年，行业保费收入增至约4.26万亿元。　　前期的高速发展掩盖了部分问题和矛盾，一旦发展放缓，问题就开始凸显。2019年以来，大量保险代理人涌入后，保费激增的同时，投诉量和退保率也激增。　　众托帮联合创始人兼总经理龙格对《证券日报》记者表示，消费者的需求变化也是保险代理人持续流失的重要原因。受重疾险保单渗透率较高、消费者需求部分流向医疗险等因素影响，近年来，支撑保险代理人收入最重要的重疾险新单销售持续下滑，保险代理人难以获得持续稳定收入，从而难以留存。　　在深圳市靠谱保科技发展有限公司CEO吴军看来，职业能力模型陈旧的保险代理人无法满足不断升级的市场变化和客户需求，而保险代理人职业能力模型陈旧，又与入行门槛低、代理人结构、保险公司对代理人的赋能机制缺失或失效等诸多因素有关。　　随着科技的进步，保险行业的数字化转型减少了对传统保险代理人的依赖，部分销售和服务流程转向线上，这也是保险代理人下滑的因素之一。　　多措并举提质增效　　保险代理人持续滑落的几年，也正是我国寿险业转型发展的几年。在此过程中，险企普遍采取系列举措，提质增效，在一定程度上对冲保险代理人数量下滑的影响。　　中国平安联席首席执行官兼副总经理郭晓涛近日表示，保险代理人行业必须从“人海战术”转向高质量发展。2023年，中国平安代理人的产能同比提升了近89.5%，必须代理人的收入同比提升了近40%。未来3年，保险代理人渠道将落实3个关键词：稳规模、增绩优、提产能。　　为提升代理人质效，打造高素质、高绩效、高品质的“三高”保险代理人队伍，险企纷纷推出保险代理人队伍精英培养计划。例如，平安人寿“‘优+’人才招募计划”、中国太保“CA企业家计划”、新华保险“新华有WE来——优计划”等，希望提升保险从业人员的专业素质，以更好服务和满足中高净值客户的需求。　　从A股五大上市险企年报数据来看，2023年其代理人质效都有所提升。例如，太保寿险2023年核心代理人月人均首年规模保费43503元，同比增长26.6%；核心代理人月人均首年佣金收入6051元，同比增长46.3%；新华保险个险代理人月均人均综合产能为6293.7元，同比增长94.4%；中国人寿月人均首年期交保费同比提升28.6%。　　人均产能和收入的提升自然是保险代理人质效提升的证明之一。不过，也有业内人士对记者分析道，还需要对这些数字进行辩证分析。在低端代理人持续流失的背景下，计算人均产能和收入意味着公式的分母在变小，人均数字的提升可能代表质效提升，但也可能是由于低端代理人流失多，人均产能和收入提高了，但这并不一定意味着留下的代理人的产能和收入有所提升。因此，代理人质效提升了多少，仍需打个问号。　　在龙格看来...

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2024年电器行业的产业链供需布局及市场发展现状 2024年4月26日来源：互联网 1315 86 电器行业指的是制造和销售电器的行业。电器是指在家庭及类似场所中使用的各种设备，包括但不限于电风扇、电灯泡、热水器、开关、电饭煲等，以及工业领域中使用的各种电力设备。这些设备以电网或电力供电，实现特定的功能或需求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除电器行业指的是制造和销售电器的行业。电器是指在家庭及类似场所中使用的各种设备，包括但不限于电风扇、电灯泡、热水器、开关、电饭煲等，以及工业领域中使用的各种电力设备。这些设备以电网或电力供电，实现特定的功能或需求。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除电器行业作为消费品生产行业，其产业链相对简单，主要包括电器的制造和销售环节。在国家的工业领域，电器也广泛应用于电力、化工、冶金、炼钢等多个方面，以实现各种动力源的需求。需要注意的是，电器和电子产品并非同一概念。虽然电视机、电脑、DVD、音响等既属于电器也是电子产品，但并非所有电器都带有电子属性。电子产品正在不断地向电器行业渗透，二者的界限在一定程度上有所模糊。此外，电子电器行业还包含通讯设备工业行业的通信终端设备制造、移动通信终端制造、汽车用电子仪器制造、电子印刷电路板制造、电子微电机制造等内容。根据中研普华产业研究院发布的分析电器行业的产业链供需布局在原材料供应方面，电器制造所需的原材料主要包括塑料、五金、电子元器件、电机等。近年来，随着环保意识的提高，无毒无害的环保材料在家用电器制造中的应用逐渐增多，这也对原材料供应商提出了更高的环保要求。零部件生产环节则是电器产业链的重要组成部分，涉及的外壳、电路板、电机、压缩机等种类繁多。这些零部件的生产厂家主要集中在珠三角、长三角等地区，这些地区拥有较为完善的零部件生产体系和技术实力，为电器整机的制造提供了有力支持。整机制造环节则包括注塑、钣金、喷涂、电子装配、电机装配等工艺。随着自动化生产技术的不断提高，电器整机制造的效率和质量也在不断提升。一些企业还通过引入先进的制造技术和设备，提高生产效率和降低成本，从而在市场竞争中占据优势。在销售渠道方面，电器行业的销售渠道主要包括线下实体店、电商平台和专卖店等。随着互联网技术的快速发展，电商平台已成为电器销售的重要渠道之一。此外，一些品牌还通过自建销售渠道，如建立专卖店，以提升品牌形象和销售效果。在供需布局方面，电器行业需要密切关注市场需求和销售趋势，合理安排生产计划，避免库存积压和产能过剩问题。同时，与供应商建立长期的合作关系，确保供应链的稳定性和可靠性，也是电器行业实现可持续发展的关键。中国家电市场规模在近年来持续增长。据预测，到2025年，中国家电市场规模有望达到约4.5万亿元人民币，显示出家电市场的巨大潜力和强劲增长势头。传统大件家电如厨房电器、电视、空调等仍然是市场的主力产品。同时，新兴品类如智能家居、健康家电等也逐渐受到消费者的青睐，为市场带来了新的增长点。在竞争格局方面，电器行业品牌众多，市场细分化程度高。既有国际知名品牌，也有国内龙头企业，还有众多中小品牌活跃在市场中。这些品牌在市场上展开激烈的竞争，通过产品创新、品牌营销、渠道拓展等手段争夺市场份额。消费者需求方面，随着生活水平的提高，消费者对电器产品的需求也在发生变化。从过去的简单购买和使用，到现在的追求品质和服务，消费者的需求正在向更高层次跃升。这也促使电器行业不断创新和提升服务质量，以满足消费者的需求。了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11263 2975 3775 4575 5387 6275 推荐阅读工信部公开征集对《电动自行车用充电器安全技术要求》强制性国家标准第1号修改单(征求意见稿)的意见，此举无疑是对1... 华为数字能源在2024年4月24日举办的2024华为智能电动&智能充电网络战...

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人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保有温度_汽车散热器行业格局及未来市场趋势展望2024 2024年4月30日来源：互联网 794 48 汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件，其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础，也是行驶安全性的重要保障。据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车产量和销量分别为30图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车散热器作为汽车中不可或缺的关键零部件，其应用范围遍及各类汽车。它是确保汽车正常运行的重要基础，也是行驶安全性的重要保障。汽车散热器是指用来给汽车散热的设备，主要由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。汽车散热器主要有两种材质：铝质和铜制。铝散热器以其在材料轻量化上的明显优势，在轿车与轻型车领域逐步取代铜散热器。而铜散热器在客车、工程机械、重型卡车等发动机散热器方面仍具有优势。据公安部统计，2023年全国机动车保有量达4.35亿辆，其中汽车3.36亿辆。中国汽车工业协会的数据显示，2023年中国汽车产量和销量分别为3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量双双超过3000万辆，创历史新高，实现两位数较高增长。其中，乘用车产销累计完成2612.4万辆和2606.3万辆，分别增长9.6%和10.6%，累计产销量均创历史新高;新能源汽车产销累计完成958.7万辆和949.5万辆，分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%;商用车产销累计完成403.7万辆和403.1万辆，产销重回400万辆，分别增长26.8%和22.1%。随着汽车产业的不断发展和汽车保有量的持续增长，汽车散热器的市场需求也与之高度相关，呈现出同步增长的态势。无论是新车制造还是汽车售后服务市场，汽车散热器都扮演着举足轻重的角色，其重要性不容忽视。对于燃油汽车而言，热管理系统涉及对发动机及相关部件的散热，对新能源汽车而言，涉及对电池和电子控制系统的温度管理。无论燃油车还是新能源车，均需要热管理系统对乘员舱温度进行调节。从销售渠道来看，我国汽车散热器主要通过4S店、汽车零部件商城、汽车维修店、电商平台等渠道销售。随着电商平台的快速发展和居民消费方式的转变，未来线上渠道在汽车散热器整体市场中的占比有望逐步提升。根据中研普华产业研究院发布的显示：随着国内外对汽车尾气排放的管控越来越严格，汽车散热器也面临着更高的环保要求。一方面，散热器需要降低对冷却液的消耗，减少对环境的污染;另一方面，散热器需要提高对发动机的冷却效果，降低发动机的油耗和排放。这就要求散热器具有更高的导热性能、更低的风阻系数、更轻的重量等特点。目前，我国汽车散热器行业存在一些问题，如缺乏自主研发能力和创新能力、产品同质化现象严重、以中低端产品为主等。这些问题制约了行业的进一步发展。然而，随着汽车技术的不断进步和市场竞争的加剧，企业开始注重技术创新和产品质量提升，以应对市场的挑战。行业美誉度高，产能布局合理，供给能力强，售前和售后服务到位的厂商在竞争中更容易确立优势，并围绕核心产品优势构建壁垒，夯实与下游客户的产业链协同关系，实现强主机厂搭配强热管理供应商的格局。从发展趋势来看，汽车散热器行业将继续受益于汽车市场的增长和新能源汽车、智能网联汽车的发展。同时，企业需要积极跟进技术发展，不断创新产品以适应市场需求。例如，采用新型材料和制造工艺，优化设计以提高散热效果，满足新能源汽车和智能汽车等新兴领域的需求。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网以及国内外多种相关报刊杂志媒体提供的最新研究资料。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11266 2977 3777 4577 5388 ...

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