10派8元、10派5元!A股,“红包雨”来袭!

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2026年03月24日

(原标题:10派8元、10派5元!A股,“红包雨”来袭!)

10派8元、10派5元!A股,“红包雨”来袭!
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随着A股2025年年报披露进入密集期,上市公司分红“红包雨”持续来袭。3月24日晚间,沪电股份(002463)、双汇发展(000895)发布年度报告,两家行业龙头企业均推出丰厚现金分红方案。

10派8元、10派5元!A股,“红包雨”来袭!
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沪电股份业绩创历史新高,拟10派5元

2025年,全球PCB行业经历了由人工智能(AI)技术驱动的深刻变革,沪电股份准确捕捉市场机遇,领先拥抱AI浪潮,营收与利润双双创下历史新高。

2025年,公司整体实现营业收入约189.45亿元,同比增长约42%。公司实现归属于上市公司股东的净利润约38.22亿元,同比增长约47.74%。其中PCB业务实现营业收入约181.43亿元,同比增长约41.31%;同时随着PCB业务产品结构的进一步优化,2025年PCB业务毛利率提升至约36.91%。

公司数据通信应用领域PCB持续成长,去年实现营业收入约146.56亿元,同比大幅增长约45.21%。其中:高速网络交换机及其配套路由应用领域实现营业收入约81.69亿元;AI服务器和HPC应用领域实现营业收入约30.06亿元;通用服务器应用领域实现营业收入约25.40亿元;无线通信网络及其他应用领域实现营业收入约9.41亿元。

公司智能汽车应用领域PCB也持续成长,2025年实现营业收入约30.45亿元,同比增长约26.41%。其中:汽车安全系统及其他应用领域实现营业收入约18.65亿元,提供稳健支撑;汽车智能及电动化系统应用领域实现营业收入约11.79亿元,同比激增约114.62%,是驱动增长的引擎,公司以毫米波雷达、采用HDI的自动驾驶辅助以及智能座舱域控制器、P2Pack为代表的新兴汽车板产品持续放量,并抵消了传统汽车安全系统等产品的部分价格压力。

在业绩高增背景下,沪电股份拟向全体股东每10股派发现金红利5元(含税),以公司当前总股本测算,共拟分配现金9.62亿元。

双汇发展去年净利润超51亿元,拟10派8元

身处食品加工行业的双汇发展,在复杂市场环境中保持经营韧性。2025年,公司实现营业收入592.74亿元,同比下降0.48%;归母净利润51.05亿元,同比增长2.32%。公司拟向全体股东每10股派发现金红利8元(含税)。

谈及公司发展机遇,双汇发展表示,随着扩内需战略深化推进,收入分配结构持续优化,我国居民消费信心呈现温和回升态势,居民消费意愿有望逐步增强,为公司业务开拓创造了有利条件。与此同时,在数字技术浪潮席卷下,线上消费蓬勃发展,为企业拓展了销售通路和消费场景。

双汇发展表示,面对渠道和市场格局的演变,公司将优化资源配置,通过构建高质量市场网络,稳住传统渠道基本盘,培育新兴渠道新动能,为企业发展开拓新增量。

双汇发展表示,2026年,公司经营团队将坚持“产业化、多元化、国际化、数字化”的方针,紧盯全年目标,以变革助力突破,以创新驱动发展,通过“以变应变、以新赢新”,争取实现经营指标增长。

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年初新总裁刚上任,横琴人寿又迎来重大人事变局,创始元老兰亚东辞任董事长职务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 时代周报记者从业内获悉,横琴人寿于4月10日在珠海召开重要会议,宣布董事长兰亚东正式退休辞任,现年62岁的独立董事钱仲华拟任董事长。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 钱仲华是“太保系”的资深高管,曾在太保寿险担任党委副书记、总经理和执行董事等职。这一人事变动尚待监管部门批复。 值得注意的是,这是横琴人寿年内第二次重大人事调整,也是董事长职务首次生变。今年2月,凌立波履新横琴人寿总裁职务。此外,上个月,横琴人寿成立以来最大一笔增资项目也刚落地,第一大股东珠海铧创的持股比例上升至49%。 横琴人寿相关人士对时代周报记者称,涉及公司重大人事变动,以公司官网正式公告为准。公司的人事变动与股东股权变化没有关系,也不对公司的正常经营产生影响。 创始元老辞任董事长,年内“将帅”齐换 兰亚东是横琴人寿的创始人之一,并一直担任公司董事长,引领公司发展至今。 兰亚东出生于1967年9月,现年57岁,从山东大学管理科学专业毕业后便加入保险业,拥有超过30年的保险行业经验。 在加入横琴人寿前,兰亚东曾在中国人保、中国人寿任职,历任中国人寿山东分公司代理处副处长、总公司个险销售部和企划部总经理助理、副总经理、总经理;人保寿险总裁助理、财务负责人、副总裁兼执行董事等职位。在2013年7月至2015年11月期间,他还兼任了中美国际保险销售有限公司董事长、党委书记。 2016年,兰亚东加入横琴人寿,并参与公司的筹备组,于2017年4月获批担任横琴人寿董事长,至今已有7年时间。他带领横琴人寿从0到1,立足粤澳深度合作区,破旧立新,探索跨境金融与保险服务创新,横琴人寿在成立的第四年便实现了盈利,但2022年后又陷入亏损。 数据显示,横琴人寿2022年亏损1.79亿元,2023年前三季度亏损3.17亿元。 今年3月,兰亚东在接受媒体采访时表示,中小寿险公司的生存发展“寒冬”依旧,形势不容乐观。在目前投资端面临考验及承压持续加剧的大环境下,保险行业已经从快速增长的红利期走到了现在稳定发展和差异化竞争的周期。因此,这也是中小寿险公司生存与发展的重大转折点。行业回升需要一定时间,中小寿险公司稳定发展需要从产品、经营上进行质变的调整,在变局中寻求破局之路。 业内猜测,兰亚东的离职可能与寿险行业的深度转型、股东变化带来的压力,以及个人生活选择有关。 在兰亚东提出辞任后,“太保系”老将钱仲华将接任横琴人寿董事长。 据了解,钱仲华1962年7月生,现年62岁,2023年4月获批出任横琴人寿独立董事。钱仲华1995年11加入太保寿险,先后在太保寿险江苏、深圳、广东等地分公司担任党委副书记、纪委书记、副总经理,党委书记、总经理等职务;2011年3月至2022年7月期间,曾任太保寿险党委副书记、总经理、执行董事,太保集团总审计师、审计负责人,审计中心党委书记。 值得注意的是,横琴人寿的总裁职位刚在年内落定。2月4日,恒安标准人寿原副总经理凌立波正式出任横琴人寿总经理,空缺近9个月的总经理一职正式得到“补位”。 凌立波是一位准“80后”高管,有近20年保险行业从业经验,现任横琴人寿党委副书记、总经理。他1979年4月出生,曾在恒安标准人寿财务部、战略部、个险渠道、精算与战略部等部门任领导岗位,自2019年8月起先后任恒安标准人寿总经理助理、首席营销官、副总经理。 持股平衡局面不再,大股东接近绝对控股 在董事长职务迎来变动之前,横琴人寿刚完成自成立以来最大一笔增资,珠海国资大股东接近绝对控股。 横琴人寿筹建时,由珠海铧创投资管理公司、亨通集团、广东明珠集团深圳投资有限公司、苏州环亚实业、中植企业集团5家公司共同发起,各股东的持股比例均为20%。持股平衡的局面维持到2022年便被打破,珠海铧创投资管理公司经单一增资后,持股比例提升至32.9%。 今年3月17日,国家金融监督管理总局广东监管局批准横琴人寿注册资本由23.85亿元变更为31.37亿元。增资后,珠海铧创投资管理有限公司出资额由7.85亿元变更为15.37亿元,其他原有股东及出资额保持不变。目前,横琴人寿已经按照有关规定完成工商变更手续。 本次增资落地之后,珠海铧创的持股比例由32.9%上升至49%,另外四家股东亨通集团、深圳市珍珠红商贸有限公司、苏州环亚实业有限公司、中植企业集团的持股比例均由16.775%降至12.75%。 横琴人寿相关人士对时代周报记者称,公司增资是为了在大湾区和横琴粤澳合作区深耕,在区域特色方面持续创新发展。横琴人寿会将借助本次增资补充资本实力,夯实稳健经营和偿付能力基础,为合作区、大湾区的金融创新、产品创新、服务创新做出贡献。 值得一提的是,珠...
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人保伴您前行,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_自驾游成“五一”出行新亮点 自驾游行业市场前景预测分析

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自驾游成“五一”出行新亮点 自驾游行业市场前景预测分析 2024年5月11日 来源:百度 305 12 自驾旅游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面,给旅游者提供了伸缩自如的空间。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “假期高铁票太难抢了,假期高速公路不仅免费,而且充电也方便,选择自驾出行更有性价比。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据交通运输部发布数据显示,“五一”假日期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上,超过2023年、2019年的同期水平。其中,高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量日均21518.4万人次。自驾游成“五一”出行新亮点。 我们研究院撰写的《 自驾旅游属于自助旅游的一种类型,是有别于传统的集体参团旅游的一种新的旅游形态。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面,给旅游者提供了伸缩自如的空间。 自驾游其本身具有自由化与个性化、灵活性与舒适性及选择性与季节性等内在特点,与传统的参团方式相比具有本身的特点和魅力。 随着个性、灵活的自驾游体验日渐备受青睐,面对纷至沓来的游客,景区及露营地如何将游客“流量”变“留量”,是发展自驾游面临的挑战。 从自驾游目的地看,青海、宁夏、陕西、河南、山西、安徽等省份或自治区的租车天数同比增长超90%。如四川稻城、浙江苍南、内蒙古乌海、新疆阿勒泰、浙江嵊州等热门城市订单量环比增长超500%。 租车平台数据显示,新能源汽车成为本次“五一”小长假的亮点之一,期间新能源车订单量同比增长70%,总出租天数同比增长超100%,创历史新高。“90后”年轻人是租用新能源车型自驾游的主力军。 “今年‘五一’假期出行发生了结构性变化,自驾出行占比达八成,原因是自驾出行具备低成本、便捷性、灵活组合等优势,所以越来越受到消费者的欢迎。” 从出行方式来看,今年“五一”家庭租车出游占比40%,租车车型以SUV和经济型为主,大部分家庭用户出游选择别克GL8、捷达VS5、朗逸、卡罗拉等。同时,皮卡预订量翻倍,房车预订量增长25%。 来自国内领先的租车平台携程租车数据显示,今年“五一”期间整体国内租车自驾订单量同比去年增长30%。从花费来看,今年五一人均租车花费同比去年上涨10%。海外自驾游同样火爆,海外租车订单量同比增长132%。 自驾游的发展也对景点管理和环境保护提出了挑战。“作为露营者,垃圾勤回收,营地不留痕,野外惜花草,森林防火情,让绿色成为旅游的底色。”这是2023中国(阿尔山)旅游大会向自驾车旅居车及自驾游爱好者发出的倡议。 ,“五一”自驾出游人群更青睐自由性和灵活性。消费者热衷于追求独特、自由和个性化的旅程,自驾+特色文旅体验引领消费者探索更深度的自驾旅行。例如自驾去江西上饶爬山、去新疆伊犁徒步、去三亚的蜈支洲岛潜水等成为了租车出行的新玩法。 “绿色发展是中国式现代化对旅游业的必然要求。”中国旅游研究院副院长唐晓云表示,对旅游业而言,践行绿色发展思想,推动绿色旅游实践,需要从发展理念、政策规划、资源利用、产品和业态打造、发展动能和发展模式转变各方面全面升级,走出一条生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路。 自驾游已是度假休闲旅游的重要组成部分,2020年自驾出游人数占到全部出游人数的7成多,自驾游市场呈现出增长高速、发展多元的态势,中国自驾游产业发展已经进入快车道。 想了解关于更多自驾游行业专业分析,可点击查看中研普华研究院撰写的 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11114 2876 3676 4476 5338 6176 推荐阅读 2022年全球宠物护理市场规模为2610亿美元,未来将以6.1%的复合增速保持成长,到2027年,全球宠物护理市场规模预计将3... 近两年中国新能源汽车市场由于补贴大幅退坡及其他因素影响,市场进入短暂调整期,导致动力电池出货量增速放缓,甚至出... 中国的工业互联网从无到有、从小到大,产业规模已经超过1.2万亿元。工业互联网核心产业体系既包括融合形成的两类全新2... ...
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