权益类超八成赚钱!2024年保险资管产品业绩盘点

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2025年01月17日

(原标题:权益类超八成赚钱!2024年保险资管产品业绩盘点)

权益类超八成赚钱!2024年保险资管产品业绩盘点
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2024年,A股市场上演了近五年来最激烈的多空较量,总体震荡上行;利率大幅下行,债市走牛。

权益类超八成赚钱!2024年保险资管产品业绩盘点
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中国银河证券基金研究中心数据显示,2024年股票基金、债券基金、混合基金的平均净值增长率分别为9.15%、4.74%和3.76%。

相形之下,保险资管产品业绩如何?保险资管业近年发力第三方资管业务,组合类保险资管产品是重要抓手,截至2023年末,组合类产品规模已达6.38万亿元。通过部分公开净值数据的组合类保险资管产品,外界亦可窥探这类资管产品的整体表现。

据Wind数据统计,2024年公布了投资回报数据的权益类、混合类、固收类保险资管产品共计1190只。其中,210只权益类产品平均收益为7.8%,183只混合型产品平均收益4.8%,797只债券型产品平均收益4.42%。

具体来看,哪家机构产品回报较高?券商中国记者回顾了过去1年、3年和5年的情况。

权益类:超八成产品赚钱,最高斩获50.68%收益

2024年的权益市场跌宕起伏,A股总体震荡上行,上证综指全年收涨12.67%,创业板指收涨13.23%,科创50指数收涨16.07%。在此背景下,向来遵循稳健投资的保险资管交出了怎样的答卷呢?

Wind数据显示,在公布了2024年净值回报的210只权益类保险资管产品中,有173只产品收益为正,其余37只产品为负,平均回报为7.8%。

收益最高者是成立于2018年2月的太平洋卓越沪港深新动力,经历牛熊之后,这只产品在2024年斩获50.68%的收益,甩开第二名近20个百分点的差距。

从收益分布来看,券商中国记者注意到,2024年内回报超30%的权益类保险资管产品有3只,超20%的有18只,另有55只权益类保险资管产品收益介于10%~20%之间。

跌宕起伏的市场中,还是有一些产品没有踩准节拍。Wind数据显示,有12只权益类保险资管产品年内亏损比例超过10%。

如果将时间窗口拉长,权益类保险资管产品整体表现如何?

Wind数据显示,153只披露近三年投资回报的权益类保险资管产品中,有139只收益为负。与此同时,卓越财富股息价值股票型、国寿资产-中证红利及人保资产安心通港11号等3只产品近三年投资回报在20%以上。

从5年期来看,情况好很多。Wind数据显示,有93只权益类保险资管产品公布了近5年投资回报。其中,72只产品收益为正,21只产品收益为负。诸多产品在这个周期中取得良好回报,排名第一的阳光资产-周期主题精选近5年投资收益高达188.68%,泰康资产-周期精选及生命资产-富盈1号近5年投资回报也超过90%。

业界观察人士提示称,理财产品投资既要看总增长率也要看当期表现,如果购买时机不当,也容易蒙受收益损失。数据显示,部分产品一年收益抢眼,但拉长时限重归平淡甚至亏损;亦有产品长期表现良好,但在市场情况相对较好的2024年丢盔卸甲。

固收类:收益率平均4.42%,10只产品回报超15%

固收类产品是保险资管产品的“大头”,在各类型产品中数量最多。Wind跟踪的产品中,797款固收类保险资管产品中,2024年回报率中位数4%,算术平均回报为4.42%,整体表现属近年较好水平。

在2024年债券牛市、股市波段行情以及可转债、公募REITs波动等因素综合影响下,固收类产品收益率差距较大,最高达28.80%,同时也有多款产品收益为负,最低为-11.16%。

在797款固收产品中,收益率最高的前十款产品都取得15%以上的回报率。其中,有5款产品收益率超20%,包括:英大资产-稳利创赢2号、中意资产-稳健添利11号、中意资产-利率策略2号、光大永明永聚固收266号、大家资产厚坤15号。另外,新华资产-明义十号、新华资产-明义十一号、新华资产-明义九号、新华资产-明义八号、华安财保资管安源固收等5款产品收益率在15%~20%区间。另有35款产品的收益率也达到10%以上。

有固收投资经理向券商中国记者分析,2024年固收类保险资管产品取得超高收益可能有几大原因。一是摊余成本法产品兑现债券浮盈,摊余成本产品通常投资较多10年、30年等长久期产品,杠杆很高,债券利率下行浮盈较多。二是一些二级固收产品为高弹性品种,为“固收+”,有股票重仓或可转债重仓,受益于2024年2月至4月以及9月18日至10月的股市反弹机会。三是REITs产品在经历两年下跌后,在2024年一季度有明显反弹。

整体上,共有107只固收类产品收益率在7%以上,产品数量占比13%;有两成固收产品收益率超过6%,三成产品收益超过5%。业内人士表示,债券利率2024年下行明显,使得当年固收产品业绩较好,但也一定程度透支了未来年份的收益空间。

从固收产品收益分布来看,收益率在4%~5%的产品数量最多,有158款产品,占比接近20%;有143款产品收益率在3%~4%,占固收产品总数的18%。

据记者统计,在收益率为负的29款固收类产品中,有多只产品在去年出现了净值陡峭下行的情况,这或是受到银行存款手工补息规范整改的影响。

如果将时间进一步拉长,Wind跟踪的产品中,共有196只固收类产品披露了近5年业绩。从过去5年来看,108只固收类产品累计回报率达到20%以上,占比55%,18只产品最近5年累计回报率超过30%。其中,业绩居前三的是华安财保安创稳赢1号、中意资产-利率策略1号、华安财保安创稳赢4号,三只产品近5年累计回报率分别为78.04%、54.21%、52.19%。

混合类产品:74%产品收益为正,8只收益率高于20%

混合类保险资管产品在2024年整体表现不错。据Wind数据,成立满1年且有全年数据的混合类保险资管产品有183只,其中收益率为正的产品达到136只,占比达到74%,去年正收益产品占比仅22%。2024年回报最高为57.6%,最低为-18.72%,收益率平均为4.8%。

回报率最高的是国华兴益资管精益求精1号产品,2024年净值增长57.6%,以较大幅度领先同类型产品。人保资产沪港深成长精选、光大永明聚优稳健22号、光大永明量化港股精选、英大资产-泰和优选2号、民生通惠科技复兴动力1号、华安财保资管领航18号、太平洋卓越四十二号回报率超过20%,表现较好。

从近3年看,有相关业绩的115只混合类产品中,仅22只三年收益为正。其中,英大资产-泰和优选2号以48.35%的回报率居首,该产品也进入了2024年回报率排名前十。此外,民生通惠中国龙2号、太平资产量化11号和长江养老金色增益1号三年回报率分别为19.25%、18.37%和10.31%。

从过去5年维度看,绝大部分混合类产品收益为正。Wind数据显示,成立5年以上且有相关数据的混合类保险资管产品共计58只,其中50只产品累计收益为正,仅8款产品为负。

5年累计收益最高前8名被太平资产包揽,其中收益率最高的为太平资产太平之星19号,5年回报率为90.42%,该产品为2015年1月设立,成立以来回报率在混合类保险资管产品中也最高,累计回报率达到312.2%。该产品整体表现出较好的抗跌性,从1年、3年、5年为度来看均为正值。

在5年业绩排名行业前1/3的产品中,有产品表现相对抗跌,属于净值稳增型,也有一些产品表现波动较大,5年收益率排名前十的产品中有不少产品近两年收益率为负值。

责编:杨喻程

校对:王朝全

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2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析_人保有温度,人保护你周全

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人保有温度,人保护你周全_2024智慧交通产业发展现状及市场规模分析 2024年4月29日 来源:互联网 交通运输部 1492 99 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛,从而推动智慧交通行业市场的不断扩大。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着城市化进程的加速和智能交通技术的快速发展,智慧交通行业市场规模不断扩大。未来几年,随着更多城市加入智慧交通建设行列,市场规模有望继续保持高速增长。 智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。智慧交通系统是将先进的科学技术(信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等)有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而形成一种保障安全、提高效率、改善环境、节约能源的综合运输系统。 智慧交通系统的前身是智能车辆道路系统。智慧交通系统将先进的信息技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术以及计算机技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系,从而建立起一种大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合运输和管理系统。智慧交通行业涉及多个领域,包括智能交通系统、智能车辆、智能基础设施等。随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,智慧交通产业链不断完善,各个环节之间的协作更加紧密。 目前,智能公共交通系统的常用技术主要包括:现代通讯技术、地理信息技术、导航定位技术、大数据分析和挖掘技术、光电分析处理技术等。目前,大部分车辆通过4/5G通信网络进行数据传输;地理信息系统提供了对车辆、人员、路线、场、站等的位置坐标相互关联和查询;高精度全球导航卫星系统可以实现系统定位与授时;大数据分析和挖掘可以实现对参与公共交通各要素的全方位分析,如智能排班、智能调度、决策分析、路线优化等产品;基于深度学习的驾驶员驾驶行为识别可以有效识别及确认其是否按照规范进行驾驶。 交通是社会运行的基础,对国民经济和日常生活都具有重要的影响,国家在交通行业的投资逐年递增。据交通运输部数据,我国2022年全年完成交通固定资产投资38545亿元,比上年增长6.4%,其中公路水路固定资产投资30205亿元、增长9.8%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示: 根据数据,2022年中国政府主导的智慧城市ICT市场投资规模为214亿美元,智慧交通占智慧城市的投资比重约为14%,智慧交通领域中越来越多的解决方案提供商和最终用户开始重视软件和数据在智慧化应用中给整体城市交通出行安全和效率带来的提升。2021年中国智慧交通行业投资规模为3629亿元。 与美国相比,我国智能交通行业在发展过程中存在整体规划方向不清晰、标准不统一、应用分散、用户普及率不高等缺点。随着我国城镇化建设的不断深入,我国对智能交通系统建设的需求日益增长,并开始尝试的智能交通应用,如高速公路ETC收费、路径识别、城市智能停车位、停车引导、营运车辆管理、拥堵收费、安全驾驶等应用逐步开始实施。根据产业生命周期理论,我国智能交通行业整体上仍处于其生命周期的成长期。展望未来,在社会大众、政府、企业共同的努力下,我国正持续加大对智能交通的重视程度和扶持力度,对智能交通系统的研究和应用有望进一步加快。 我国正在使用的公共交通系统信息化和智能化的发展阶段,大多数还处于基于位置数据的集中监控和集中调度的水平,未来的公共交通系统信息化和智能化将是一个更加综合、更加便捷、更加智能的高新技术行业。与发达国家相比,中国智能交通整体发展水平还比较落后。以ETC系统为例,美国、日本、新加坡、韩国等发达国家均达到了很高的普及程度,美、日两国的ETC用户规模均在4000万户以上。以ETC在停车场领域的应用为例,如新加坡的停车场ETC普及率已经达到了90%以上,而我国停车场ETC领域才刚刚起步。预计我国智能交通系统建设将在未来二十年至三十年的时间里达到发达国家的智能交通投资水平,未来的整体市场将持续呈现快速发展的态势。 随着城市化进程的加快,智能交通技术的普及和应用将更加广泛,从而推动智慧交通行业市场的不断扩大。同时,随着政策支持力度的加大,智慧交通行业的投资环境将更加优越,吸引更多的资本进入市场。技术创新将成为行业发展的核心驱动力。未来,智慧交通行业将更加注重技术创新和研发,通过引入物联网、云计算、大数据、人工智能等先进技术,提升交通系统的智能化水平,实现更高效、更安全的交通运行。这些技...
人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。 首先,与往年相比,2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长,显示出旺盛的出行需求。然而,这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨,反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客,在临近假期时采取了降价策略,通过降低机票价格来增加航班的上座率。 其次,国际航班的机票价格相对较为“友好”,例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游,从而降低了国内航班的机票需求,导致机票价格下降。 此外,从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看,节前机票价格已经有所回落,近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元,同比2023年跌1.13%,周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内,机票价格已经呈现出下降的趋势,但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化,从而错过了购买低价机票的机会。 综上所述,“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的,包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说,虽然可能会感到“吃亏”,但也可以从另一个角度看待这个问题:毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时,这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势,以便做出更明智的决策。 据中研产业研究院分析: 民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察,以下是一些关键的分析点: 市场规模与增长:近年来,随着全球经济的复苏和增长,民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据,尽管受到新冠疫情的影响,但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复,市场规模将有所扩大。 市场结构:我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前,我国民用航空运输行业的市场集中度较高,大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。 竞争格局:在民用航空运输行业中,竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物,航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外,随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高,国际航空公司的竞争也将加剧。 市场需求:随着人们生活水平的提高和商务活动的增加,对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来,随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化,航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时,随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣,货邮运输需求也在不断增加。 影响因素:民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响,包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如,全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外,政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响,如航空管制政策、税收政策等。 发展趋势:未来,民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代,航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时,随着全球经济的复苏和增长,以及人们对出行方式的多样化需求,航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外,随着环保意识的提高和可持续发展的要求,绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。 综上所述,民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间,但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此,航空公司需要不断提高服务质量和运营效率,加强成本控制和风险管理,以适应市场的变化和满足客户的需求。 从中国民航局获悉,民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示,中美定期直飞客运航班已增加至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点,有力促进了国际人员交往。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量...
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