沧州明珠：公司锂离子电池隔膜产品应用于新能源汽车及消费电子等领域

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2025年08月29日

证券之星消息，沧州明珠(002108)08月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

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投资者：董秘您好，新一代智能体终端推广普及率到70%，对公司3C消费电子电池材料的销售有什么样的帮助？
沧州明珠董秘：您好！公司生产的锂离子电池隔膜产品主要应用于锂离子电池，主要包括新能源汽车锂电池、3C类锂离子电池、电动两轮车、储能及家用电器等。不管是新能源汽车行业、储能市场或者消费类电子产品等行业的发展和需求增长，都会给隔膜产品带来积极的影响。公司会积极推进各隔膜产品在建项目的建设，同时确保国内外客户的供应，并且会持续开拓市场和客户，努力扩大市场份额。谢谢！

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一个独角兽估值砍200亿

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保险有温度,人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险_汽车连接器具有较高的技术和生产工艺壁垒汽车连接器行业竞争及趋势分析 2024年4月9日来源：互联网 749 45 汽车连接器作为连接各个汽车电子系统的信号枢纽，广泛应用于动力系统、安全与转向系统、娱乐系统，导航与仪表系统等各个汽车电子系统模块中。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除汽车连接器作为连接各个汽车电子系统的信号枢纽，广泛应用于动力系统、安全与转向系统、娱乐系统，导航与仪表系统等各个汽车电子系统模块中。汽车连接器发展状况与汽车行业的发展密切相关。我国的汽车工业经过几十年的发展，已经成为提升我国经济整体实力的支柱产业。根据中国汽车工业协会统计分析，2023年，我国汽车产销分别完成3,016.10万辆、3,009.40万辆，同比增长11.6%、12.0%，我国汽车行业呈现出稳步增长态势。根据中国汽车工业协会统计，2023年我国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。不同于传统燃油汽车，新能源汽车电气化程度更高，单辆新能源汽车对连接器需求量要远高于传统燃油汽车，达600-1,000个/车，远高于传统汽车平均水平，配套充电桩中同样大量使用连接器产品，且价值较高。汽车连接器行业现状汽车连接器广泛应用于动力系统、车身系统、底盘系统、智能座舱、自动驾驶等汽车系统模块，为车内电源/信号的传输搭起桥梁，且具有较高的技术和生产工艺壁垒，属于中高端连接器产品。根据中研普华产业研究院发布的显示：从产品结构上看，传统汽车连接器多为低压连接器，而新能源汽车连接器多为高压连接器，工作电压范围从14V提升至400-600V，电气架构需要全面改进，对连接器的高插拔次数、载流能力、耐热性、密封防水和抗震动性提出了更高要求，推动车用连接器价值的快速攀升。随着人们对汽车安全性、环保性、舒适性、智能性等方面要求的提高，汽车中所需要的连接器品种和数量将进一步提升。汽车工业作为国民经济支柱产业，随着宏观经济回暖逐渐向汽车市场传导，汽车市场消费潜力有望被进一步释放，尤其是现阶段全球汽车工业正处在新能源化和智能化的浪潮当中，汽车连接器需关注行驶状态下人车交互间的数据传输，包括反馈交通环境变化、执行驾驶员各种操作指令等。故连接器的稳定性成为安全性能的重要指标之一。同时汽车连接器还需匹配汽车厂商所提出的高集成度、高精度及轻量化标准，以降低整车能耗。全球前10大连接器供应商的市场份额已从38.0%上升至2021年的55%，欧美、日本的连接器跨国企业仍具有较大优势，凭借更充足的研发资金以及多年技术沉淀，在高性能专业型连接器产品方面引领了行业的发展。如泰科、安费诺、莫仕等全球性龙头企业。汽车连接器细分领域中泰科长期占据统治地位，市场份额达39.1%，矢崎、安波福位列第二、第三位，市场份额分别达15.3%和12.4%，前三厂商市场份额合计达66.8%，整体更为集中。JAE罗森博格和住友分别以4%和3.6%的市场份额排名第四第五。随着国际知名连接器企业纷纷把生产基地转移到我国，我国的连接器制造水平迅速提高，加上我国智能家电、智能终端、新能源汽车等领域对高端连接器需求和投入不断增加，国内企业各个下游应用领域的连接器技术已经得到大幅提升，在一些细分领域或特定类型产品已经接近国际先进水平。随着智能化程度越来越高，汽车中各部件的传感器数量将会大幅提升，推进车载高速连接器市场的快速扩张，同时连接器下游领域中占比较高的汽车领域新能源汽车渗透率的快速提升，汽车连接器应用数量或将有望大幅增长。根据Bishop&Associates预测，2025年全球汽车连接器市场规模可达195亿美元，2021-2025E的CAGR为7%。其中，中国的汽车连接器市场规模约为45亿美元，占比23%。国内汽车连接器厂商有望受益于汽车电动化、智能化趋势以及国产替代三条逻辑线。在激烈的市场竞争中，企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家相关深度报告REPORTS 11065 2843 3643 444...

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　谈起近况，保险代理人文小雨（化名）兴致勃勃地说：“卖保险可以很好兼顾工作与生活，很享受这种状态。”而另一位与《证券日报》记者相识近十年的代理人则表示：“我已经很久没去公司，估计也不会在这行留太久了。”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除　　有人继续前行，有人另谋出路，各行业大抵如此。但近几年来，保险销售人员（以下统称“保险代理人”）持续大幅流失，引发各方高度关注。　　根据A股上市险企年报，2023年，A股五大上市险企的保险代理人合计约142.4万人，同比下降13.6%。记者从业内了解到，截至去年年底，全行业保险代理人约281万人，同比下降约17%，较顶峰时期（2019年）减少了约631万人，降幅达七成左右。　　在业内人士看来，保险代理人持续减少，有多方面原因。同时，对于险企而言，个险渠道依然举足轻重，也采取了一系列举措促进代理人提升质效，一定程度上对冲了人数下滑的影响。不过，当前保险代理人下滑或仍未见底，渠道改革之路依然漫长。　　脉冲式增长后持续滑落　　保险代理人数量持续了约4年的下跌之势仍未止住。　　年报显示，截至2023年年底，A股五大上市险企保险代理人总数较2022年减少了22.46万人。具体来看，中国人寿、平安人寿、人保寿险、太保寿险，以及新华保险的代理人数量分别为63.4万人、34.7万人、8.88万人、19.9万人，以及15.5万人，同比分别下降5.09%、22.02%、8.83%、17.43%、21.32%。　　从2015年保险代理人资格考试取消至今的约8年时间，保险代理人数量呈典型的倒“V”形状。2015年至2019年，我国保险代理人从500多万人井喷式增长至912万人，达历史峰值。此后的4年，保险代理人数量持续滑落，至今已不足300万。　　转折背后，有多方面原因。2015年，保险代理人资格考试取消使准入门槛大幅降低。同时，保险行业快速发展，创造了较多机会。从保费来看，2015年，行业保费收入约2.43万亿元。2019年，行业保费收入增至约4.26万亿元。　　前期的高速发展掩盖了部分问题和矛盾，一旦发展放缓，问题就开始凸显。2019年以来，大量保险代理人涌入后，保费激增的同时，投诉量和退保率也激增。　　众托帮联合创始人兼总经理龙格对《证券日报》记者表示，消费者的需求变化也是保险代理人持续流失的重要原因。受重疾险保单渗透率较高、消费者需求部分流向医疗险等因素影响，近年来，支撑保险代理人收入最重要的重疾险新单销售持续下滑，保险代理人难以获得持续稳定收入，从而难以留存。　　在深圳市靠谱保科技发展有限公司CEO吴军看来，职业能力模型陈旧的保险代理人无法满足不断升级的市场变化和客户需求，而保险代理人职业能力模型陈旧，又与入行门槛低、代理人结构、保险公司对代理人的赋能机制缺失或失效等诸多因素有关。　　随着科技的进步，保险行业的数字化转型减少了对传统保险代理人的依赖，部分销售和服务流程转向线上，这也是保险代理人下滑的因素之一。　　多措并举提质增效　　保险代理人持续滑落的几年，也正是我国寿险业转型发展的几年。在此过程中，险企普遍采取系列举措，提质增效，在一定程度上对冲保险代理人数量下滑的影响。　　中国平安联席首席执行官兼副总经理郭晓涛近日表示，保险代理人行业必须从“人海战术”转向高质量发展。2023年，中国平安代理人的产能同比提升了近89.5%，必须代理人的收入同比提升了近40%。未来3年，保险代理人渠道将落实3个关键词：稳规模、增绩优、提产能。　　为提升代理人质效，打造高素质、高绩效、高品质的“三高”保险代理人队伍，险企纷纷推出保险代理人队伍精英培养计划。例如，平安人寿“‘优+’人才招募计划”、中国太保“CA企业家计划”、新华保险“新华有WE来——优计划”等，希望提升保险从业人员的专业素质，以更好服务和满足中高净值客户的需求。　　从A股五大上市险企年报数据来看，2023年其代理人质效都有所提升。例如，太保寿险2023年核心代理人月人均首年规模保费43503元，同比增长26.6%；核心代理人月人均首年佣金收入6051元，同比增长46.3%；新华保险个险代理人月均人均综合产能为6293.7元，同比增长94.4%；中国人寿月人均首年期交保费同比提升28.6%。　　人均产能和收入的提升自然是保险代理人质效提升的证明之一。不过，也有业内人士对记者分析道，还需要对这些数字进行辩证分析。在低端代理人持续流失的背景下，计算人均产能和收入意味着公式的分母在变小，人均数字的提升可能代表质效提升，但也可能是由于低端代理人流失多，人均产能和收入提高了，但这并不一定意味着留下的代理人的产能和收入有所提升。因此，代理人质效提升了多少，仍需打个问号。　　在龙格看来...

人保车险,人保财险 _2024集装箱租赁行业市场发展现状及整体规模分析

人保车险,人保财险 _2024集装箱租赁行业市场发展现状及整体规模分析 2024年4月18日来源：互联网 530 29 集装箱租赁是指集装箱租赁公司与承租人，一般为海运班轮公司，铁路、公路运输公司等，签订协议，用长期或短期的方式把集装箱租赁给承租人的一种租赁方式。全球化和跨境贸易的增加推动了国际货物运输需求的增长，从而促使集装箱租赁市场的扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除集装箱租赁行业市场发展现状呈现出积极的增长态势。全球化和跨境贸易的增加推动了国际货物运输需求的增长，从而促使集装箱租赁市场的扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除集装箱租赁是指集装箱租赁公司与承租人，一般为海运班轮公司，铁路、公路运输公司等，签订协议，用长期或短期的方式把集装箱租赁给承租人的一种租赁方式。集装箱租赁属于租赁类经营特质，其需求主要由国际贸易增长需求带动。在协议执行期间，箱体由承租人管理使用，承租人负责对箱体进行维修保养，确保避免灭失。协议期满后，承租人将箱子还至租箱公司指定堆场。堆场对损坏的箱体按协议中规定的技术标准修复，修理费用由承租人承担。承租人按照协议向租箱公司承付提还箱费及租金。近几十年来，全球贸易量呈不断增长趋势，未来亦将保持增长态势，因此，总体租箱需求亦将持续增长。我国的集装箱房屋市场处于起步阶段，在码头及其周边地区经常可以见到集装箱房屋，但施工单位、工矿企业和社会其他领域使用的集装箱房屋比较少。一方面，我国是出口大国，废旧集装箱数量较少;另一方面，目前我国的建筑成本较低，人们的环保和安全意识不强。随着外贸结构的改变、内需市场的活跃以及环保和安全意识的逐渐增强，我国集装箱房屋市场将迎来巨大的发展契机。集装箱租赁是一个长期稳定获利业务，主要为欧美基金投资，利润主要靠付清集装箱生产成本，财务成本和管理成本后的其他租箱收益和集装箱处理残值。集装箱租赁行业需要巨额资金，专业性强，所以一般企业很难涉足。根据全国第三方工商服务机构——天眼查查询结果，2021年，国内注册的工商企业中，业务范围包含“集装箱租赁”的企业(已注销、吊销的企业不包含在内)共有1657家，同比2020年增长131家，由此可看出新冠疫情对全球航运市场的影响正在逐渐减弱。图表：2018-2021国内集装箱租赁企业数量(单位：家) 资料来源：根据天眼查查询结果整理国内集装箱租赁相关企业多达千余家，但企业人员规模差距较大，行业内既有员工规模上万人的大型国有企业(业务范围涵盖集装箱制造和集装箱租赁)，同时也有员工规模数百人的纯粹的集装箱租赁服务企业，据不完全统计，截止2021年，国内集装箱租赁行业从业人员有81.84万人，同比2020年年底增长11.34万人，增长幅度达15.87%。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：国内集装箱租赁相关企业资产规模相差较大，既有资产规模数千亿元的企业，也有资产规模数千万元的企业，根据中国集装箱协会发布的统计数据显示，截止2021年上半年，国内集装箱租赁行业资产总规模达3.36万亿元，同比2020年年底增长了0.39万亿元，增速达13.13%。集装箱主要用于商品货物内、外贸易运输，集装箱租赁行业受宏观经济环境影响较大。近年来，国际贸易局势紧张，区域间的贸易摩擦时有发生，再加之疫情导致的全球经济增速放缓甚至负增长，使得国内集装箱租赁行业市场规模出现了一定的起伏。根据国内集装箱协会发布的统计数据显示，2021年国内集装箱租赁行业集装箱保有量达达760万TEU。随着全球化的加速和电商的蓬勃发展，物流行业正经历着前所未有的繁荣。集装箱作为一种高效、便捷的货物运输工具，在全球物流网络中发挥着举足轻重的作用。集装箱租赁行业的兴起正是顺应了这一趋势，为创业者们提供了巨大的商机。随着人工智能、物联网和大数据技术的不断发展，集装箱行业将更多地应用智能化技术，包括智能集装箱跟踪系统、自动化码头设备、智能物流管理系统等，以提高效率和安全性。这不仅能提高集装箱的利用率和减少成本，还可以优化物流配送，为客户提供更好的服务体验。绿色环保意识的增强也对集装箱租赁行业产生了积极的影响。在全球环保意识不断提高的背景下，集装箱行业将更加注重环保，推动绿色运输解决方案的发展，例如使用可再生能源驱动的船舶、推广环保包装材料等。这将有助于提升行业的可持续性，同时也符合未来社会和经济的发展趋势。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的...

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