歌尔股份获得发明专利授权：“发声装置和电子设备”

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2026年01月31日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示歌尔股份（002241）新获得一项发明专利授权，专利名为“发声装置和电子设备”，专利申请号为CN202511197822.8，授权日为2026年1月30日。

歌尔股份获得发明专利授权：“发声装置和电子设备”
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专利摘要：本发明公开一种发声装置和电子设备，涉及电声换能技术领域，该发声装置的振动系统沿第一方向振动，振动系统包括振膜组件和音圈，磁路系统的多个磁铁组件均采用钕铁硼材料并与导磁轭一体热压成型；导磁轭的轭板具有沿第二方向的第一尺寸L1以及沿第三方向的第二尺寸L2，第一尺寸L1小于第二尺寸L2，第一方向、第二方向及第三方向两两垂直，定义音圈的厚度为音圈的厚度D，音圈的厚度D与第一尺寸L1满足：0.1≤D/L1＜1。本发明旨在提供一种提升磁路系统可靠性的发声装置，该发声装置不仅实现了磁路超薄设计，同时增加磁路系统的磁铁体积，从而提升发声装置的发声性能，且使得磁路系统的结构可靠性好，不易断裂，提升产品的使用稳定性。

今年以来歌尔股份新获得专利授权110个，较去年同期增加了74.6%。结合公司2025年中报财务数据，2025上半年公司在研发方面投入了23.54亿元，同比增15.81%。

通过天眼查大数据分析，歌尔股份有限公司共对外投资了44家企业，参与招投标项目255次；财产线索方面有商标信息172条，专利信息10438条，著作权信息46条；此外企业还拥有行政许可619个。

数据来源：天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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人保护你周全,人保有温度_2024电动摩托车行业发展现状及竞争格局、进出口市场分析

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2024电动摩托车行业发展现状及竞争格局、进出口市场分析 2024年5月20日 来源：互联网 中国海关 1426 94 电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。随着电动车新国标的加速执行和落地，电摩产业迎来前所未有的规范化发展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近年来我国越来越重视环保事业的发展，各地环保政策都在加强，如上海深圳等城市都在减少汽车及摩托车尾气的排放因此电动车取代传统燃油摩托车的趋势越来越强。 电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动摩托车的其它装置基本与内燃机的相同。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。 电动摩托车的技术水平不断提高，电池续航里程、电机性能、车辆安全等方面均有所改进。这些技术进步不仅提升了电动摩托车的性能和品质，也增强了消费者的购买信心，进一步推动了行业的发展。 在我国，电动摩托车(含电动轻便摩托车)属于《道路机动车辆生产企业及产品公告》管理范围的机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶，且驾驶此类机动车，应当依法取得机动车驾驶证。根据国际摩托车联合会发布的相关统计数据，2020-2022年全球电动摩托车产量呈现出逐年增长的趋势，由2020年的837.16万辆增长到2022年的966.86万辆，三年间累计增长了129.7万辆，累计增幅为10%，三年间的年均复合增长率为4%。 从全球主要国家和地区的发展情况看，欧洲、日本等国家和地区的电动摩托车市场较为成熟，东南亚地区的电动摩托车渗透率较低。近年来，东南亚政府支持电动化，推出利好政策助力发展。对于电动两轮车渗透率较低的印尼和泰国，政府对电动摩托车进行直接补贴有助于本地电动两轮车产业的起步和发展。对于电动两轮车渗透率较高的越南，政府释放电动化趋势预期，并且进行关税优惠吸引外商投资。 当前，国内电动摩托车行业的竞争格局基本形成。2019年新国标出台，划清了电动摩托车和电动自行车的界限，电动摩托车的发展进入新的阶段。电动摩托车市场企业众多，竞争激烈。低碳的要求和政策的放宽以及行业的规范化让电动摩托车的快速发展成为可能，电动摩托车比燃油摩托车更加环保、低碳，成为了摩托车产业的发展重点，不少具备一定规模的电动车生产企业纷纷加入到电动摩托车市场竞争中去。 经过资产、从业人员数量、营业收入以及利润总额的对比情况，电动摩托车行业几家头部企业的竞争力是不同的。总体来看，爱玛科技、春风动力、九号公司的竞争力相对更强;钱江摩托和新日股份从规模以及收入上，都相对落后一些，竞争力也相对较弱。但从盈利方面来看，钱江摩托比新日股份盈利能力明显更强一些。总之，头部企业当中，新日股份的竞争力相比其他头部企业要弱不少，企业需要进一步扩大产业经营规模，同时经营管理，控制成本，获得更多利润，提高公司竞争力。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 摩托车生产企业由240多家，增加到400多家，使得电动摩托车市场竞争更加激烈。随着中国电动摩托车行业的不断发展，越来越多的企业开始进军海外市场。出口市场的扩大为行业提供了新的增长点，也为企业在国际竞争中获得优势地位提供了机会。 2024年1-3月中国电动摩托车及脚踏车出口数量为367万辆，相比上年同期增长了88万辆，同比增长32.4%;出口金额为111036.1万美元，相比上年同期增长了12285.2万美元，同比增长14.3%。2024年3月中国电动摩托车及脚踏车出口数量为121万辆;出口金额为36475.6万美元。2024年1-3月中国电动摩托车及脚踏车出口均价为302.55美元/辆，2023年1-3月电动摩托车及脚踏车出口均价为353.95美元/辆。2024年3月中国电动摩托车及脚踏车出口均价为301.45美元/辆。2024年3月中国电动摩托车及脚踏车出口数量为121万辆，相比上年同期增长了10万辆，同比增长10.4%;出口金额为36475.6万美元，相比上年同期减少了2242.8万美元，同比下降3.3%;出口均价为301.45美元/辆。 随着电动车新国标的加速执行和落地，电摩产业迎来前所未有的规范化发展。面对这一趋势和机遇，电摩产业迅速成为传统摩企与电摩企业竞相关注的焦点。然而面对这一未来，如何利用当下有利时机，加速推动电摩产业发展，成为重要话题。对比电动摩托车和燃油摩托车的性能、价格和安全性等指标来看，电动摩托车价格更便宜、使用成本也更低且在使用过程中几乎没有污染，因此作为市内代步用途，更具发展优势。 电动摩托车市场需求呈现多样化的趋势。不同消费者对电动摩托车...
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