铁建重工获得发明专利授权：“用于钻挖一体设备的复合液压系统、钻挖一体设备”

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2026年02月18日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示铁建重工（688425）新获得一项发明专利授权，专利名为“用于钻挖一体设备的复合液压系统、钻挖一体设备”，专利申请号为CN202411156745.7，授权日为2026年2月17日。

铁建重工获得发明专利授权：“用于钻挖一体设备的复合液压系统、钻挖一体设备”
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专利摘要：本发明公开了一种用于钻挖一体设备的复合液压系统、钻挖一体设备，其通过特制的复合控制单元隔绝了挖掘臂多路阀的负载反馈油路和钻臂多路阀的负载反馈油路，不仅实现了负载敏感控制。而且保证了钻臂阀前补偿与挖掘臂阀后补偿两种独立的流量补偿系统在同一不饱和泵源下的兼容匹配。当钻臂中各执行腔最高LS负载压力大于挖掘臂中各执行腔最高LS负载压力时，通过复合控制单元对挖掘臂多路阀的进油压力进行二次补偿，以保证挖掘臂多路阀进油压力与阀芯节流口出口压力之间的压差恒定，不受负载变化影响，实现流量共享不受各执行负载压力变化的影响。

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今年以来铁建重工新获得专利授权121个，较去年同期增加了120%。结合公司2025年中报财务数据，2025上半年公司在研发方面投入了4.11亿元，同比减2.32%。

通过天眼查大数据分析，中国铁建重工集团股份有限公司共对外投资了25家企业，参与招投标项目5605次；财产线索方面有商标信息53条，专利信息5258条，著作权信息456条；此外企业还拥有行政许可153个。

数据来源：天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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人保服务,人保财险 _2024智能驾驶行业未来发展前景及相关政策分析

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2024智能驾驶行业未来发展前景及相关政策分析 2024年4月24日 来源：互联网 佰腾网 中国汽车工业协会 1186 77 智能驾驶即利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶，有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷。智能驾驶行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 智能驾驶行业市场发展现状呈现出蓬勃发展的态势。随着技术进步、政策支持以及市场需求的增长，智能驾驶行业正迎来快速发展的机遇。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 智能驾驶即利用人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让汽车能够部分或全面感知周围环境并进行自动安全地驾驶，有效弥补了人类驾驶员存在的缺陷。国际汽车工程师协会把汽车智能化分为L0-L5五个等级，无人驾驶是智能驾驶的最高层次。 智能驾驶与无人驾驶是不同概念，智能驾驶更为宽泛。它指的是机器帮助人进行驾驶，以及在特殊情况下完全取代人驾驶的技术。智能驾驶的时代已经来到。比如说，很多车有自动刹车装置，其技术原理非常简单，就是在汽车前部装上雷达和红外线探头，当探知前方有异物或者行人时，会自动帮助驾驶员刹车。另一种技术与此非常类似，即在路况稳定的高速公路上实现自适应性巡航，也就是与前车保持一定距离,前车加速时本车也加速，前车减速时本车也减速。这种智能驾驶可以在极大程度上减少交通事故，从而减少保险公司损失。 根据中国汽车工业协会数据显示，我国汽车从2021年开始，其产销量就保持正增速增长，到2023年上半年中国汽车产量达到1324.8万台，同比增长了9.3%，而其销量也达到了1323.9万台，同比增长了9.8%。智能驾驶技术是当今汽车行业发展的重要方向之一。从2020年开始，我国智能驾驶技术专利申请数量在不断攀升，到2023年我国智能驾驶技术专利申请量达到1140项，同比增长了22.71%。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 人工智能、机器学习和传感器技术的快速发展，为智能驾驶提供了强大的技术支持。这些技术使得智能驾驶汽车能够更好地感知周围环境、做出决策并执行任务，从而提高了安全性和可靠性。同时，随着计算能力的提升和算法的优化，智能驾驶系统的性能也在不断提升。 政府支持为智能驾驶行业的发展提供了有力保障。为了促进技术创新和解决交通问题，许多国家和地区都出台了政策和规定，支持智能驾驶汽车的发展。政府的支持措施包括提供研发补贴、鼓励自动驾驶汽车上路测试等，这些措施为智能驾驶行业的快速发展提供了良好的环境。 市场需求也是推动智能驾驶行业发展的重要因素。随着消费者对智能化、便捷化出行方式的需求增加，智能驾驶汽车逐渐成为市场的新宠。同时，新能源汽车市场的快速发展也为智能驾驶行业提供了广阔的市场空间。新能源汽车与智能驾驶技术的结合，将推动汽车行业向更加智能化、绿色化的方向发展。 2023年7月，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2023版)》，文件设计了“三横二纵”的技术逻辑架构，针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用，构建包括智能网联汽车基础、技术、产品、试验标准等在内的智能网联汽车标准体系，文件提出，到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。 标准方面，2022年9月，我国牵头在国际标准化组织(ISO)框架下提出的《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 场景评价与测试用例生成》(ISO 34505)国际标准项目，经投票表决后正式获得立项，由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。2023年3月，自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》。其中提出，到2025年，初步构建能够支撑汽车驾驶自动化应用的智能汽车基础地图标准体系。先行制定急用先行的10项以上智能汽车基础地图重点标准，涵盖基础通用、数据采集、动态更新、数据分发、交换格式，以及多种智能端侧相关数据安全保护等技术要求和规范，解决智能汽车基础地图深度应用的迫切需求。频频出台的国家政策已经表明国家对于智能驾驶行业发展的支持，并将其作为汽车产业转型升级的重要方向，为我国智能驾驶汽车的可持续发展奠定了基础，预计“十四五”期间将是智能驾驶行业的快速发展时期。 智能驾驶行业还将与多个领域实现深度融合，拓展应用场景。例如，在农业、建筑、环境监测、警用执法和旅游娱乐等领域，智能驾驶技术都将展现出巨大的应用潜力。通过与这些领域的深度融合，智能驾驶技术将为社会带来更多的便利和价值。 需要注意的是，智能驾驶行业的发展仍面临一些挑战，如...
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