茅台旗下基金、豪鹏科技入股具身智能公司智身科技

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2026年03月24日

（原标题：茅台旗下基金、豪鹏科技入股具身智能公司智身科技）

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人民财讯3月24日电，企查查APP显示，近日，智身科技（北京）有限公司发生工商变更，新增茅台（贵州）高质量成长股权投资合伙企业（有限合伙）、豪鹏科技等为股东，同时注册资本增至约2501.6万元。企查查信息显示，该公司成立于2023年，经营范围含智能机器人的研发、人工智能应用软件开发、工业机器人制造等。公开信息显示，智身科技是一家专注于具身智能领域的科技公司。

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人保车险品牌优势——快速了解燃油汽车车险,人保护你周全_辣条行业市场深度分析：卫龙辣条也卖不动年轻人真的都不爱吃辣条了? 2024年4月9日来源：红星新闻中国经营报百度 1105 71 辣条卖不动了，显然已成事实。财报显示，卫龙2023年营收48.7亿元，同比增长5.2%;净利润8.8亿元，同比增长481.9%。从营收结构来看，目前卫龙最大的困境在于主营业务调味面制品(辣条)，越来越不好卖了。年轻人真的都不爱吃辣条了?图片来源于网络，如有侵权，请联系删除相较于调味面制品这一称谓，大家对于“辣条”这个名字可能更加熟悉。作为众多人心目中的童年记忆之一，不少“80后”“90后”小时候都在学校门口的小卖部买过“五毛”一包的辣条，都有与同学分食一包辣条的童年记忆。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除消费行业里，能做到“品牌即品类”的，大多是各自赛道的佼佼者，卫龙就是一例。不过即便是卫龙，也卖不动辣条了。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除辣条卖不动了，显然已成事实。今年1月，胡润研究院携手环球首发发布《2023环球首发·胡润中国食品行业百强榜》，其中有57家企业价值比去年下降，卫龙价值下降比例最大，达55%。胡润把价值下降的原因归结为“价升量减，增长乏力”。财报显示，卫龙2023年营收48.7亿元，同比增长5.2%;净利润8.8亿元，同比增长481.9%。公开资料显示，在2020年合作伙伴大会上，卫龙董事长刘卫平称，2019年卫龙整体实现营业收入49.09亿元，2020年卫龙的营业收入目标为72亿元。然而，卫龙2019年的营收为33.85亿元，直到2023年卫龙的营收也才基本来到49亿元。距离此前设定的2020年72亿元营收目标，如今仍差距甚远。从营收结构来看，目前卫龙最大的困境在于主营业务调味面制品(辣条)，越来越不好卖了。如今卫龙已经开始尝试拓展线上渠道，如在天猫、京东等电商平台开设官方旗舰店，但在互联网和电子商务快速发展的背景下，其线上渠道布局仍然显得不够充分和成熟，这导致卫龙错失了线上市场的快速增长机会，未能充分利用电商红利。在涨价和营销双重受挫后，卫龙转而向蔬菜制品和豆制品发力，似乎是想要借此开发第二增长曲线。相较于辣条产品的独特性和辨识度，蔬菜制品和豆制品的同质化竞争严重，卫龙需投入更多精力进行产品差异化以脱颖而出。年轻人真的都不爱吃辣条了?也有声音表示，当代年轻人不是不爱吃辣条了，他们不爱吃的是价格死贵的辣条。现在的辣条江湖风起云涌，大家的选择多得很，如平江大辣片、麻辣王子、翻天娃等等，卫龙不再是唯一和首选也很正常。据中研产业研究院分析：伴随着国民健康意识地不断提升，以及消费者强烈的健身、养生等需求的增长，辣条正逐渐被“低脂低钠”等健康零食替代。在过去的几年时间里，辣条倍受年轻人的追捧。卫龙、麻辣王子、飞旺、馋大嘴巴、周氏、辣典、翻天娃、乡乡嘴、君仔、关家庄园、宇仔、邬辣妈、贤哥……在吃货们的助力下，国内辣条行业不仅品牌越来越多，玩家越来越多。据国家粮食和物资储备局科学研究院首席研究员谭斌介绍，我国调味面制品行业市场规模在500亿元左右。百亿级辣条市场行业的发展催生出了卫龙、麻辣王子等头部辣条品牌。鉴于激烈的市场竞争和人们日益多样化的消费需求，辣条食品行业加快了以市场为导向的创新步伐。众多辣条品牌在口味、原料、工艺制作等方面进行创新，进一步推动产品升级。辣条行业监管近年来，国家及地方对辣条市场的管理不断加强和完善，行业规范逐渐形成。 2019年，市场监管总局下发了《市场监管总局关于加强调味面制品质量安全监管的公告》，对“辣条”类食品统一按照“方便食品(调味面制品)”生产许可类别进行管理，辣条行业逐步走向统一管理标准。 2022年，由中国食品科学技术学会牵头，相关辣条企业和协会参与制定的辣条领域的首份行业标准《调味面制品行业标准》(QB/T 5729-2022)正式发布，并于2022年10月1日正式实施。该行业标准除了食品安全相关指标外，还对“减油、减盐”做出明确要求，期望破解辣条长期以来“高油、高盐、高添加”的制作工艺和形象。本报告通过深入的调查、分析，投资者能够充分把握行业目前所处的全球和国内宏观经济形势，具体分析该产品所在的细分市场，对辣条行业总体市场的供求趋势及行业前景做出判断;明确目标市场、分析竞争对手，了解产品定位，把握市场特征，发掘价格规律，创新营销手段，提出辣条行业市场进入和市场开拓策略，对行业未来发展提出可行性建议。想要了解更多辣条行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告。 ...

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2024内燃机产业链上下游发展现状及供需格局分析 2024年4月22日来源：互联网中国内燃机工业协会 1200 78 内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。随着新材料、新工艺和新技术的应用，内燃机的能效水平将进一步提升，排放将进一步降低。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除随着城市化进程的加速和基础设施建设的不断推进，工程机械、船舶等领域对内燃机的需求不断增加。特别是在工程机械领域，如挖掘机、装载机、推土机等设备需要高功率、高效率的内燃机来保证作业效率。同时，船舶行业也是内燃机市场的重要应用领域，包括客运船、货运船和军舰等，内燃机在船舶领域中因其可靠性高、维护成本低等优势而占据重要地位。内燃机，是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能。内燃机行业的产业链结构也相对完整。上游环节主要包括原材料和核心零部件的供应商，为内燃机制造提供必要的材料和关键零部件。中游环节则是内燃机制造商，负责设计和制造内燃机，并将其销售给下游的广泛应用领域。在这一过程中，内燃机制造商需要不断进行技术研发和创新，以满足市场不断变化的需求。近年来，我国内燃机行业随着车市逐渐回暖，2021年销量达到5047.37万台，同比增长7.9%。截至2022年我国内燃机销量为4315.47万台，同比下降14.5%。分市场用途来看，2022年全年乘用车用完成销售1838.84万台，商用车用218.89万台，工程机械用89.73万台，农业机械用414.13万台，船用3.97万台，发电机组用125.30万台，园林机械用164.54万台，摩托车用1442.12万台，通机用17.94万台。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：从市场规模和销量来看，内燃机行业保持了一定的增长势头。据相关数据显示，2022年中国内燃机市场规模达到了约3500亿元人民币，同比增长超过10%。在销量方面，尽管受到春节有效工作日减少等因素影响，部分月份销量出现环比下降，但整体上仍呈现出同比增长的趋势。特别是在某些月份，内燃机销量实现了较高的环比增长和同比增长。内燃机行业也面临着一些挑战。随着环保意识的提高和排放标准的日益严格，内燃机的环保性能成为市场关注的焦点。同时，新能源汽车等替代品的快速发展也给内燃机行业带来了一定的压力。因此，内燃机企业需要加大研发力度，提高内燃机的环保性能和效率，以应对市场的挑战。随着新材料、新工艺和新技术的应用，内燃机的能效水平将进一步提升，排放将进一步降低。特别是针对节能减排的需求，内燃机行业将加大在燃烧技术、热效率提升以及排放控制等方面的研发力度，推动内燃机向更高效、更环保的方向发展。其次，环保政策将对内燃机行业的发展产生深远影响。随着全球对环境保护的日益重视，各国政府将出台更严格的排放标准，限制内燃机的污染物排放。这将促使内燃机行业加快技术升级和产品更新换代的步伐，以适应新的环保要求。再次，市场需求的变化也将影响内燃机行业的发展。随着汽车、工程机械、船舶等行业的快速发展，对高性能、高效率的内燃机的需求将不断增加。同时，新兴市场和发展中国家对内燃机的需求也将持续增长，为内燃机行业的发展提供广阔的市场空间。综合以上因素，未来内燃机行业市场将呈现出以下发展趋势：一是技术不断进步，内燃机能效和环保性能将持续提升;二是市场需求持续增长，特别是在新兴市场和发展中国家;三是面临替代能源的竞争压力，需要不断创新和提升竞争力。总体而言，内燃机行业市场未来的发展趋势将是技术进步、环保要求和市场需求共同驱动下的多元化发展，前景广阔但也充满挑战。中研普华通过对市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地帮助客户降低投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。想要了解更多最新的专业分析请点击中研普华产业研究院的《》。相关文章推荐：关注公众号免费获取更多报告节选免费咨询行业专家 ...

人保服务 ,人保有温度_2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析

2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日来源：互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel)，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看，航空煤油行业市场未来发展前景广阔，但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油作为航空运输业的主要能源，其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来，随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛，航空煤油的需求持续增长，市场规模逐年扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油(Jet fuel)，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成，按照GB 6537，3号航空煤油的组成如下，允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅，四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅，在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点，能够迅速、稳定、完全燃烧，可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油，用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定：芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%)，烯烃含量在2%～3%以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C～-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速，2020年以来国内航空市场受到疫情影响，市场规模有所减少，2021-2022年随着全球原油价格持续上升，国内航空煤油市场回暖。据统计，2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元，同比增长12.8%。从全球范围来看，航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局，少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势，还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。从国内市场供需来看，据统计，2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨，分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面，民航是航空煤油主要消费主体，军用需求比例较少，2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区，其市场规模也在不断扩大。特别是中国，随着经济的快速发展和居民生活水平的提高，航空煤油消费量逐年增长，成为全球最大的航空煤油市场之一。此外，发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起，这些国家的航空业蓬勃发展，航空煤油需求量不断增加。根据中研普华产业研究院发布的《》显示：在市场竞争方面，航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外，一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元，相比2022年同期减少了55701.6万美元，同比下降65.9%。分月度来看，2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值，为102132千美元，相比2022年同期增长了91160千美元，同比增长832.2%，去年同期进口金额为10972千美元，累计到2023年12月进口金额为288708千美元，同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨，相比2022年同期增长了495万吨，同比增长45.3%。分月度来看，2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值，为159万吨，相比2022年同期增长了33万吨，同比增长26.9%，去年同期出口数量为126万吨，累计到2023年11月出口数量为1432万吨，同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元，相比2022年同期增长了281979.2万美元，同比增长26.7%。环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率，因此，航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料，以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展，生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势，还可以减少对化石燃料的依赖，降低航空煤油成本。 ...

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