青岛港获得实用新型专利授权：“一种集装箱用辅助运输结构”

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2025月09月20日

证券之星消息，根据天眼查APP数据显示青岛港（601298）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种集装箱用辅助运输结构”，专利申请号为CN202422659072.9，授权日为2025年9月19日。

青岛港获得实用新型专利授权：“一种集装箱用辅助运输结构”
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专利摘要：本实用新型属于集装箱运输技术领域，具体公开了一种集装箱用辅助运输结构，包括车架，所述车架的内部固定安装有多个横架，所述横架的两端设置有定位机构，所述定位机构包括固定连接在所述横架两个端面顶端的支座，两个所述支座靠近的一端固定连接有外杆，所述外杆的内部滑动连接有内杆，所述内杆设置在所述外杆内部的一端固定连接有伸缩件，所述内杆远离所述外杆的一端固定连接有直杆，所述直杆的一端固定连接有聚合杆；本实用新型通过定位机构能够对集装箱的位置进行限定，使集装箱无需人工拉扯牵引绳就可以准确地与锁具对应，在移动的过程中也不会发生晃动，影响集装箱的位置，从而完成对集装箱的装载，方便集装箱的运输。

青岛港获得实用新型专利授权：“一种集装箱用辅助运输结构”
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今年以来青岛港新获得专利授权119个，较去年同期增加了25.26%。结合公司2025年中报财务数据，今年上半年公司在研发方面投入了7042.53万元，同比增5.48%。

通过天眼查大数据分析，青岛港国际股份有限公司共对外投资了63家企业，参与招投标项目4073次；财产线索方面有商标信息3条，专利信息1311条，著作权信息111条；此外企业还拥有行政许可99个。

数据来源：天眼查APP

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。

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严禁返佣返现 险企多渠道规范车险销售行为

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　　规范车险销售，防止恶性竞争，部分保险公司自4月15日起执行严格自律禁止返佣返现。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　上海证券报记者4月15日从业内获悉，为落实执行相关监管要求，主动维护市场秩序，规范销售行为，部分保险公司内部发文要求，自4月15日起，严禁新转保家用车、代理和经纪渠道返佣返现。 　　记者获得的文件显示，险企要求新转保家用车及驾乘险执行严格自律：一是家用车0贴费方面，仅保留系统基础手续费，即燃油商业险15%、新能源商业险8%、交强险4%，驾乘政策区分续保及转保；二是家用车及驾乘0返现方面，禁止代理人端以任何形式返现，包括基础手续费不得返现，如违反监管自律，分公司主体处罚，对应代理人及专员按基本法上限处罚。 　　部分保险公司要求代理和经纪渠道也要严格执行相关销售规范，主要内容包括：严格车险费用管理，禁止通过返还现金或赠送有价证券和非条款类增值服务等方式给予或者承诺投保人、被保险人保险合同约定以外的利益；行业定期对脱转保客户进行回访，一经核实存在返现或违规赠送非条款类的服务行为，将立即暂停开展业务合作，并保留对相关人员的责任追究权利等。 　　据记者了解，2023年，车险市场手续费恶性竞争现象有所抬头，监管部门多次发文引导行业健康发展，对费用监管保持高压态势。此后，8家头部险企签署车险合规经营自律公约，严格执行车险条款费率。在业内看来，此番险企内部再度发文严禁车险返佣返现，主要是进一步落实监管要求，共同营造规范有序、稳健经营的车险发展生态。 　　近年来，监管部门不断通过车险综合改革引导车险高质量发展，“降价、增保、提质”的阶段性目标已经取得明显成效，但高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题依旧存在。 　　在业内人士看来，保险公司与其花费大量成本打价格战，最终让渠道获利，不如把钱花在“刀刃”上，为客户创造价值，推动公司文化、经营管理、公司产品、服务质量等方面进行改革升级，提升车险承保、查勘、定损、理赔等各业务环节的服务品质和效率，提升消费者的获得感和满意度。...
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