棕榈股份：截止到2025年12月31日股东户数约7.3万户

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2026年01月21日

证券之星消息，棕榈股份(002431)01月20日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

棕榈股份：截止到2025年12月31日股东户数约7.3万户
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投资者：请问截止12月31日公司股东人数是多少？
棕榈股份董秘：尊敬的投资者您好，截止到2025年12月31日，公司股东户数约7.3万户。谢谢关注。

投资者：董秘你好！公司近期公告，投资近90亿的文旅项目受上饶市广信区人民政府整体规划、政府政策变化以及公司自身投资战略考量等多重因素影响，双方最终选择终止合作。请问，项目前期投入的人力物力资金难道就这样打水漂了吗，为何要自愿放弃全部权利，没有要求一点补偿吗？公司是否涉嫌侵害中小股东利益的行为？
棕榈股份董秘：尊敬的投资者您好，公司与原上饶县人民政府（即现上饶市广信区人民政府）于2017年10月签订的《上饶市十里槠溪・国际生态旅游度假区项目投资协议书》，是双方计划在未来的时间、在约定区域内拟进行的整体投资与合作计划的相关约定，双方在实际推进协议履行过程中，考虑到外部环境变化、政府整体规划调整以及公司自身经营发展安排等综合因素的影响，对项目推进进度及计划进行了相应调整。此次双方经友好协商达成相关协议签署；公司在2025年12月2日对外披露的《关于签署解除项目投资协议书的公告》中，对于公司与政府方在协议范围内双方约定并推进实施的项目及进展均进行了说明。 公司未存在因签署解除协议损害广大股东利益的情形，谢谢您的关注。

投资者：棕榈股份实控人变更为河南省政府国资委后。实控人变更，股吧因此而传闻超聚变借壳棕榈股份上市，请问这传闻是否属实？
棕榈股份董秘：尊敬的投资者您好，对于您所提及的市场/股吧传闻，截至目前公司并未筹划也未收到控股股东相关事项告知。对于公司是否有资本运作等事宜，该类事项涉及审慎统筹及规划，公司如有相关事项将严格根据监管规定及要求履行相应程序及信息披露义务。一切以公司指定信息披露平台公告信息为准。股市有风险，请投资者理性看待市场传闻。谢谢关注！

投资者：请问截至2026年1月10日，公司股东数是多少？
棕榈股份董秘：尊敬的投资者您好，截止到2026年1月10日，公司股东户数约7.2万户。谢谢关注。

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2024航空煤油行业市场现状及竞争格局、进出口情况分析 2024年4月25日 来源：互联网 1384 91 航空煤油(Jet fuel)，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。总体来看，航空煤油行业市场未来发展前景广阔，但也面临着环保、成本和技术等多方面的挑战。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 航空煤油作为航空运输业的主要能源，其市场发展现状与全球航空业的快速发展密切相关。近年来，随着航空业的繁荣和全球旅游业的兴盛，航空煤油的需求持续增长，市场规模逐年扩大。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 航空煤油(Jet fuel)，别名无臭煤油，是石油产品之一，主要由不同馏分的烃类化合物组成，是根据飞机发动机的性能和飞机的安全特别研制的航空燃料。航空煤油由不同馏分的烷烃、芳香烃和烯烃类的碳氢化合物组成，按照GB 6537，3号航空煤油的组成如下，允许的添加剂包括抗静电剂、抗氧剂、抗磨剂、防冰剂、金属钝化剂。添加剂成分不包含汽油抗震添加剂四乙基铅，四乙基铅在燃烧时会产生固体一氧化铅和铅，在发动机内迅速积聚会损害零件。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点，能够迅速、稳定、完全燃烧，可满足寒冷地区和高空飞行对油品流动性的要求。航空煤油，用于涡轴和喷气发动机。航空煤油的组成一般有下列规定：芳香烃含量在20%以下(其中双环芳烃含量不超过3%)，烯烃含量在2%～3%以下，正构烷烃含量用燃油结晶点不高于-50°C～-60°C。航空发动机通常使用3号航空煤油和5号航空煤油。 2020年以前我国民航市场发展迅速，2020年以来国内航空市场受到疫情影响，市场规模有所减少，2021-2022年随着全球原油价格持续上升，国内航空煤油市场回暖。据统计，2022年国内航空煤油行业市场规模约为1237.3亿元，同比增长12.8%。 从全球范围来看，航空煤油市场呈现出寡头垄断的竞争格局，少数大型石油公司如埃克森美孚、壳牌、英国石油等凭借庞大的生产能力和全球供应网络占据主导地位。这些公司不仅在市场份额上占据优势，还在技术研发、质量控制等方面具有显著优势。 从国内市场供需来看，据统计，2022年国内航空煤油市场产销量分别为2882.0、1878.6万吨，分别同比下降17.1%、36.8%。细分需求方面，民航是航空煤油主要消费主体，军用需求比例较少，2022年国内民航用航空煤油需求占比约为96.3%。 亚太地区作为全球航空煤油市场的主要消费地区，其市场规模也在不断扩大。特别是中国，随着经济的快速发展和居民生活水平的提高，航空煤油消费量逐年增长，成为全球最大的航空煤油市场之一。此外，发展中国家的航空煤油市场也在逐渐崛起，这些国家的航空业蓬勃发展，航空煤油需求量不断增加。 根据中研普华产业研究院发布的《》显示： 在市场竞争方面，航空煤油市场存在着激烈的竞争。除了传统的大型石油公司外，一些国有石油公司也在市场中发挥着重要作用。这些公司通过技术创新、提高生产效率、优化供应链管理等手段来降低成本、提高竞争力。 2023年中国航空煤油进口金额为28870.8万美元，相比2022年同期减少了55701.6万美元，同比下降65.9%。分月度来看，2023年中国航空煤油进口金额于12月达到峰值，为102132千美元，相比2022年同期增长了91160千美元，同比增长832.2%，去年同期进口金额为10972千美元，累计到2023年12月进口金额为288708千美元，同比下降65.9%。 2023年中国航空煤油出口数量为1585万吨，相比2022年同期增长了495万吨，同比增长45.3%。分月度来看，2023年中国航空煤油出口数量于11月达到峰值，为159万吨，相比2022年同期增长了33万吨，同比增长26.9%，去年同期出口数量为126万吨，累计到2023年11月出口数量为1432万吨，同比增长55.9%。2023年中国航空煤油出口金额为1333245.2万美元，相比2022年同期增长了281979.2万美元，同比增长26.7%。 环保法规的加强将推动航空煤油行业向更加环保的方向发展。各国政府正致力于减少碳排放和提高能源效率，因此，航空煤油行业将需要研发更加环保、高效的燃料，以满足日益严格的环保要求。技术进步也将对航空煤油行业产生深远影响。随着新能源技术的不断发展，生物燃料、合成燃料等可再生能源在航空煤油领域的应用将逐渐增多。这些新能源燃料不仅具有环保优势，还可以减少对化石燃料的依赖，降低航空煤油成本。 ...
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