金融市场

中国太保:1-8月原保险保费收入为3598.59亿元,同比增长7.75%

中国太保:1-8月原保险保费收入为3598.59亿元,同比增长7.75%

9月18日,中国太保发布保费收入公告,2025年1月1日至2025年8月31日期间,该公司子公司中国太平洋人寿保险股份有限公司累计原保险保费收入为2170.5亿元,同比增长13.2%,子公司中国太平洋财产保险股份有限公司累计原保险保费收入为1428.09亿元,同比增长0.4%。1-8月,中国太保两家子公司合计原保险保费收入为3598.59亿元,同比增长7.75%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 (中国太保)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 (编辑:钱晓睿) 关键字:...
中信银行:上半年实现归属于本行股东的净利润364.78亿元,同比增长2.78%

中信银行:上半年实现归属于本行股东的净利润364.78亿元,同比增长2.78%

8月27日,中信银行发布2025年半年度报告。报告显示,2025年上半年,集团实现归属于本行股东的净利润364.78亿元,同比增长2.78%。营业收入1057.62亿元,其中实现利息净收入712.01亿元,非利息净收入345.61亿元。从季度走势看,二季度归属于本行股东的净利润同比增长4.11%,增幅较一季度提升2.45个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 资产质量总体稳定,风险抵御能力较强。截至2025年上半年末,集团不良贷款余额671.34亿元,不良贷款率1.16%,与上年末持平;拨备覆盖率207.53%,较一季度末上升0.42个百分点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 资负规模持续增长,结构进一步优化。截至2025年上半年末,集团资产总额98584.66亿元,比上年末增长3.42%。积极支持实体经济,绿色信贷、战略性新兴产业、制造业中长期、普惠金融、涉农贷款等重点领域贷款保持良好增长,服务实体经济提质增效。贷款及垫款总额(不含应计利息)58019.00亿元,比上年末增长1.43%;客户存款总额(不含应计利息)61069.07亿元,比上年末增长5.69%。 (中信银行) (编辑:钱晓睿) 关键字:...
中银三星人寿董事长邱智坤任职资格获核准

中银三星人寿董事长邱智坤任职资格获核准

3月20日,国家金融监督管理总局北京监管局发布批复,核准邱智坤中银三星人寿保险有限公司董事长的任职资格。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 批复显示,中银三星人寿应要求上述核准任职资格人员严格遵守金融监管总局有关监管规定,自本行政许可决定作出之日起2个月内到任,并按要求及时报告到任情况。未在上述规定期限内到任的,本批复文件自动失效。 中银三星人寿应督促上述核准任职资格人员持续学习和掌握经济金融相关法律法规,牢固树立风险合规意识,熟悉任职岗位职责,忠实勤勉履职。 (国家金融监督管理总局) (编辑:钱晓睿) 关键字:...
最高赔付4796万元,中国人寿发布2025年十大理赔案例

最高赔付4796万元,中国人寿发布2025年十大理赔案例

日前,中国人寿保险股份有限公司(以下简称“中国人寿”,股票代码:601628.SH,2628.HK)公布了2025年十大理赔案例。过去一年,该公司快速响应和受理客户理赔需求,全年处理赔付案件超6000万件,理赔总金额超1000亿元。其中,前十大理赔案件最高赔付金额4796万元,件均赔付金额超2600万元,涵盖恶性肿瘤、心脑血管疾病、呼吸系统疾病及意外事故等重大风险场景,以真实案例印证保险业在完善社会保障体系中的重要作用。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 案例一:疾病夺走生命,保险筑起最后一道守护 (赔付金额4796万元)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 A先生具备良好的经济基础与风险保障意识。自2013年起,他先后投保了国寿鑫裕金生两全保险、国寿鑫尊宝终身寿险(万能型)(A款)等10份保单。2024年7月,A先生因转移性肺腺癌不幸身故。公司在接到其家属理赔申请后,及时兑现保障承诺,给付身故保险金4796万元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 启示:我国肺癌死亡率居癌症首位。国家癌症中心《2022年中国恶性肿瘤疾病负担报告》显示,肺癌的死亡率占比为26.1%,即每4例癌症死亡中,有超1例为肺癌。A先生的高额赔付是他用长期的保险投入在风险来临时留给家人的生活保障。 案例二:廿四载保障筑基,让家的温暖延续 (赔付金额3342万元) B先生从2001年起,陆续投保国寿99鸿福两全保险、国寿鑫裕金生两全保险等11份保单。2025年6月,B先生因疾病不幸身故。2025年7月,家属提交理赔申请后,公司迅速向客户家属给付保险金共计3342万元。 启示:保险是爱与责任的延续,为家人和自己准备一份保险,就像是在风雨未来时搭建起一座坚固的避风港,让我们在风雨来临时能拥有处变不惊的勇气。 案例三:十载远见,以规划托举家庭安稳 (赔付金额3023万元) C女士具备极高的风险前瞻意识。自2015年退休后,她为自己投保了国寿鑫福年年养老年金保险、国寿鑫福年年年金保险、国寿鑫账户两全保险(万能型)(钻石版)3份产品。2025年11月,C女士突发剧烈腹痛,经抢救无效不幸身故,最终诊断为大面积肺栓塞。公司在收到理赔申请后迅速处理,向C女士亲属给付了身故保险金3023万元。 启示:《急性肺栓塞诊断和治疗指南(2025)》显示,急性肺栓塞是继心肌梗死和脑卒中之后的第三大致死性心血管疾病。面对无法预见的突发急症风险,保险不仅仅是一份合同,更是以金融契约的确定性,给家人提供的一份守护。 案例四:疾病猝不及防,保险让爱继续陪伴 (赔付金额2718万元) D先生具备极强的风险保障意识。自2022年起为自己投保了国寿鑫尊宝终身寿险(万能型)(C款)、国寿臻享传家终身寿险等多份保单。2025年3月,D先生因胃癌身故。收到客户的理赔申请后,公司及时给付身故保险金2718万元。 启示:《2025消化道肿瘤白皮书》显示,2025年中国新发胃癌病例预计达 48.9万例(占全球新发病例43%),男性发病率是女性的2.3倍。面对未知风险,定期体检和癌症筛查可及早发现健康问题,合理配置保险则是为自己和家庭提供一份保障。 案例五:四十七份保单,二十三年守护,一份沉甸甸的承诺(赔付金额2611万元) E先生是中国人寿的老客户,风险意识很强。2003年至2025年间,他陆续投保了康宁终身保险、国寿鑫享未来两全保险等47份保单,逐步构建起全面的保障计划。2025年4月,E先生在白血病治疗期间,因继发脑出血不幸身故。家属提出理赔申请后,公司及时给付了E先生身故保险金2611万元。 启示:高额保障并非一蹴而就,它源于对风险清醒的认知,以及伴随人生阶段不断校准的长期规划。E先生长达二十余年的投保历程表明,保障需要随着家庭责任的变化、收入水平的提升,以及市场产品的迭代,进行持续的动态审视与补充。通过“增额”——适时提升既有险种的保额,以及“扩面”——配置不同类型产品以覆盖更多风险维度,方能逐步筑牢家庭经济防线。 案例六:未雨绸缪构筑堡垒,保险为关爱加冕 (赔付金额2131万元)  F女士是中国人寿的老客户,自2013年起陆续投保了国寿金账户年金保险(万能型)(豪华版)、国寿福禄鑫尊两全保险(分红型)等保险。2025年12月,F女士经七年与乳腺癌抗争,不幸离世。公司收到家属提交的理赔材料后,快速给付身故保险金2131万元。 启示:国家癌症中心数据显示,中国乳腺癌患者5年生存率升至83.2%,随着精准医疗战略推进,预计2030年生存率将突破90%。科学防治是对抗疾病的关键,合理配置保险是抵御风险的坚实后盾。 案例七:全面屏障布局在前,让突发风险有备无患 (赔付金额2049万元) G女士是一家企业负责人,同时也是中国人寿的老客户,从2002年起,陆续...
银行密集赎回高息优先股 机构资管配置遭遇“平替”难题

银行密集赎回高息优先股 机构资管配置遭遇“平替”难题

证券时报记者 谢忠翔图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在低利率市场环境下,更多上市银行加入了赎回优先股的阵营。近日,招商银行公告,拟于今年4月15日赎回275亿元优先股“招银优1”,这是年内继光大银行、平安银行之后,第三家宣布赎回优先股的上市银行。 证券时报记者注意到,去年以来伴随二级资本债、永续债等资本工具新发行利率进一步走低,越来越多的银行选择主动赎回存量高息优先股。去年有9家银行合计赎回超1000亿境内、境外优先股,存量市场规模进一步缩小。 对此,研究人士表示,此举系商业银行“赎旧发新”以优化资本结构、降低财务成本的现实选择。 3家银行将赎回825亿元 日前,招商银行发布公告称,拟于2026年4月15日全额赎回境内优先股“招银优1”,赎回规模达275亿元,赎回价格为票面金额加当期应计股息,资金全部来源于公司自有资金。该笔于2017年12月发行的优先股,票面股息率达3.62%。 3月9日,平安银行“平银优1”停止交易,随后该行将该笔200亿元优先股完成赎回后摘牌。今年2月11日,光大银行350亿元优先股“光大优3”已完成赎回及摘牌。也就是说,今年上述三家银行预计赎回共825亿元优先股。 据证券时报记者统计,2025年以来,已有2家国有大行、4家股份行和6家城商行赎回优先股,包括境内优先股9期共1668亿元、2期境外美元优先股57.2亿美元,远超此前数年的赎回期数和金额规模。在2025年以前,仅有少数银行主动赎回部分优先股。 事实上,作为银行首批资本工具,银行优先股早在2014年10月就开始试点发行,用于补充银行其他一级资本,是当时商业银行唯一的其他一级资本工具,以提高商业银行的信贷投放能力。 直至2019年,无固定期限资本债券推出之后,上市银行可选的资本补充工具进一步丰富,随后银行优先股发行几乎停滞,规模逐步萎缩。 证券时报记者根据Wind数据统计,除去已赎回和计划赎回的上述10期境内优先股,截至目前存量银行优先股缩减至19只,合计规模从去年末的6453.5亿元,降至5628.5亿元。 利率下行提升赎回动力 上市银行集体赎回优先股的背后,是银行主动优化资本结构、降低财务负担的重要考量。 与普通股不同,优先股兼具股权与债权属性,属于“类股、类债”品种。目前,国内商业银行优先股均采用非公开发行方式,票面股息率主要分为固定股息率和浮动股息率两类。 截至目前,存量的19只优先股均采用“基准利率+固定溢价”的浮动利率模式,当前股息率普遍在3.02%~4.56%之间。相比之下,2025年银行永续债全年平均票面利率为2.43%,融资成本明显低于优先股。 华源证券固收首席分析师廖志明表示,银行优先股通常没有到期日,但大多设有赎回条款,规定发行满5年后,银行有权选择赎回。这一安排为银行资本管理提供了灵活性,使其在资本充足、融资成本下行时,能够赎回高成本优先股,并以更低成本的资本工具进行替换。 “在利率下行环境中,银行主动赎回优先股的动力较强。其中,固定溢价较高的优先股,因其未来付息成本较高,银行赎回旧券、重新进行低息融资的意愿更加强烈。”廖志明表示,预计未来大部分银行将主动赎回存量优先股。 邮储银行研究员娄飞鹏表示,监管部门鼓励银行提升资本质量,优先股虽属其他一级资本,但其高股息率对净利润形成持续压力。 娄飞鹏分析,赎回优先股后,银行可释放资本占用,提升资本充足率和使用效率。一方面,银行资本工具结构更趋标准化、低成本化,有助于增强抗风险能力与监管合规性;另一方面利息支出下降直接增厚净利润,缓解盈利压力,也为未来信贷投放与服务实体经济提供了更稳健的资本基础。 理财权益投资难寻“平替” 优先股作为可获取票息收益的权益类资产,是目前公募基金、银行理财、保险资金等资管机构的重要配置品种之一。但未来随着存量优先股规模持续萎缩,叠加票息收益进一步下行,市场将难以找到“平替”资产。 事实上,存续银行优先股的发行主体均为上市银行,信用资质整体较好,部分银行优先股具有较高的固定息差,票息优势显著,目前供给相对稀缺,而且股息具有免征所得税的优势,因此整体配置价值突出。 证券时报记者注意到,目前仍有工银理财等机构,发行多款以优先股策略为主的理财产品。以工银理财为例,当前该公司相关存量产品多达31款,其中2026年以来新发9款产品。上述产品均为混合类产品,但风险等级仅为R2级(中低风险)。以某款产品为例,该产品持有优先股等权益资产占比高达46.7%,以及部分非标资产和存款、存单,近一年年化收益率达2.58%。 不过,受访人士也提醒,当前对银行优先股投资,应在充分考虑“赎回风险”前提下采取防御型策略。廖志明表示,部分固定溢价较高的优先股容易因提前赎回出现“价值毁灭”。固定溢价较低的优先股,银行主动赎回的动力也相对有限...
全固态电池产业化还需3—5年

全固态电池产业化还需3—5年

  “新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,电动化、智能化、低碳化是构建新能源汽车技术强国的核心路径。全球化布局下,新能源汽车成为我国占领国际市场的主攻产品。”在日前召开的2026年度车百会研究院专家媒体交流会上,中国科学院院士欧阳明高分享了新能源汽车的产业化进程及未来趋势。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  “到2035年,我国新能源乘用车占比将达75%—85%,其中纯电动汽车占到70%。”在欧阳明高看来,汽车行业将在2026年开启新一轮创新引领的高质量发展周期。在这个新周期内,创新主导市场,跟随模式将失灵;行业安全监管趋严,技术门槛提高。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  针对备受关注的全固态电池,欧阳明高坦言,中国在这一领域正奋起直追,2025年新公开的专利数量已超日本,占全球44%。不过,全固态电池的技术门槛极高,面临界面、电极等多项难题,其产业化需要一个过程。“今年底、明年会有一些搭载全固态电池的测试车出现,但规模化量产大概率还需3到5年。”他建议消费者“不用等”,现在的电动车已经很好了。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  站在“十五五”起点,未来五年新能源汽车路向何方?欧阳明高系统阐述了七大技术创新方向,即全过程安全、全气候超充、全自动驾驶、全线控底盘、全固态电池、全工况高效、全功能电车。  谈及10年后的新能源汽车产业发展,欧阳明高认为,随着技术发展,纯电驱动新能源汽车的优势将越来越突出。“电动汽车利用绿电的效率是绿氢汽车的2倍,是电合成燃料内燃机汽车的4倍。”他进而做出预判,届时电动汽车将真正演进至“车能融合”的2.0和3.0时代,不仅是交通工具,还可车身发电、电池储能,实现零成本甚至负成本(可以赚钱)。  记者从会上获悉,4月11日至12日,车百会研究院将在京举办智能电动汽车发展高层论坛(2026),论坛以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”为主题,聚焦全球及中国新能源汽车发展形势、智能网联汽车发展趋势、人工智能+汽车等话题展开讨论。(记者 刘垠) 【责任编辑:朱家齐】 阅读下一篇: ...
货拉拉联合小拉出行启动2026“全民就业季”,发布“共赢发展十大行动”保障司机权益

货拉拉联合小拉出行启动2026“全民就业季”,发布“共赢发展十大行动”保障司机权益

3月5日,在深圳市委互联网企业工委的指导下,货拉拉联合小拉出行2026年“全民就业季”正式启动,本次“全民就业季”活动将在全国363个城市提供70万个灵活就业机会,涵盖货车司机、搬家师傅、跑腿骑手和网约车司机。为构建“同心同向、共建共享、共赢共富”的新型平台与劳动者关系,货拉拉同步发布《2026共赢发展十大行动》。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除面向全社会开放70万个灵活就业机会图片来源于网络,如有侵权,请联系删除2月24日新春开工第一天,广东召开全省高质量发展大会,这是广东省连续第四次召开“新春第一会”,会上提出深挖数字经济、高端制造、现代服务等领域就业潜力,推动创新链、产业链、人才链与就业链融合。货拉拉积极融入高质量发展大局,发挥扎根大湾区的平台优势,推动就业机会广泛覆盖、精准触达。每年的2月和3月是城市蓝领的就业高峰期,与往年一样,货拉拉与小拉出行今年面向全社会提供70万个灵活就业机会,并为加入平台参与活动的新老司机投入总额500万元的补贴福利。具体奖励包括:小车新司机7日内完成订单,最高奖励88元;大车新司机30日内完成订单,最高奖励200元;邀请新骑手在7日内完成订单,邀请者最高奖励5元;搬家小哥14日内完成订单,最高奖励150元。2026“全民就业季”正式启动在“全民就业季”启动仪式上,货拉拉联合创始人谭稳宝表示,本次“全民就业季”覆盖平台几乎所有业务板块,从两轮电动车到22轮大货车均有对应就业机会,搬家师傅也在重点招募之列。他介绍,去年货拉拉多拉推出首款定制车型“多拉大面”,未来会开放租车服务,为司机提供更灵活的从业选择,让司机师傅们多了一种选择。谭稳宝表示:“作为头部货运平台,货拉拉有责任在促进就业、服务社会中发挥更积极的作用,创造更大的社会价值。” 发布“共赢发展行动”,助力新就业群体稳定发展平台货运司机、跑腿骑手等新就业群体的兴起,既是数字技术对劳动力市场的深度重塑,同时也对劳动者所在的平台提出了更高要求。基于互联网货运行业特点和新就业群体发展需求,货拉拉在“全民就业季”启动仪式上发布《共赢发展十大行动》(下称《行动》),《行动》宣布2026年货拉拉将投入超过14亿元,从收入、安全、发展三个维度系统提升从业者保障,助力“十五五”开局注入平台动能。货拉拉发布“2026共赢发展十大行动”其中,为提升司机收入,货拉拉将综合投入约10.13亿元,用于加大各类补贴、迭代抢单权益、持续降费减负、推行到付服务费机制等;为强化平台安全设施建设与风险管控体系,将投入超3.14亿元专项经费;为进一步拓宽职业伤害保障范围,将投入1.16亿元。《行动》中还提到,货拉拉坚持算法公开、民主协商、向善优化,将在重点城市持续推行由司机代表参与的算法协商机制,推动分单逻辑、计价规则、服务标准及奖惩机制常态化公开,以更透明、公平的算法环境保障司机核心权益。针对司机关怀与帮扶,货拉拉将继续对困难司机开展精准帮扶、应急救助与跟踪服务;深入开展“司机圆梦行动”,支持司机能力提升与职业进阶;进一步推进“前橙计划”,以奖优助学、爱心帮扶等形式,为司机子女教育成长提供长效支持,助力守护家庭发展希望。货拉拉副总裁陈宇表示:“只有让从业者在工作过程中少一些梗阻、少一点后顾之忧、多一些顺畅,才能实现平台与新就业群体长期共赢,也才能为平台经济可持续发展打下更坚实基础。” 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇: ...
多地释放积极信号 农信社改革蓄势扩围

多地释放积极信号 农信社改革蓄势扩围

记者 钟源     图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着2026年地方两会的召开及省级政府工作报告的发布,各地农信系统深化改革路径也逐渐清晰。记者发现,包括云南、甘肃、宁夏等在内的多地将组建省级农商银行列为2026年重点工作之一。截至目前,已有13家省级联社完成省级法人机构组建,农信社改革加快扩围。对此,业内专家表示,从局部试点到全国铺开,农信系统正通过制度重构告别“小散弱”的传统格局。未来农信社改革将围绕风险化解、机构整合等工作不断深化。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 集中落地 多地加快农信改革图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 农信社省级整合与改革化险进入集中落地期。1月5日,云南省农村信用社联合社及省内122家农商行、农信社共同发布联合公告,宣布已分别审议通过以新设合并方式组建“云南农村商业银行股份有限公司”(暂定名),标志着云南农信系统正式迈入省级统一法人的全新发展阶段。云南省联社在2026年新年贺词中明确表示,将以重构治理体系、完善管理体制、健全经营机制、提升风控能力、激活发展动能为核心,稳步推进各项改革任务落实落地。 无独有偶。今年的甘肃省政府工作报告提出,2026年要巩固中小金融机构改革化险成果,组建运营甘肃农商银行。这是该省对农信改革进度的再次确认。2023年甘肃省政府工作报告提出,有序推进高风险机构化险,稳妥推进农信社改革,组建甘肃农商联合银行。但2025年甘肃将改革模式由联合银行模式更换为统一法人模式,组建甘肃农商银行。 与甘肃相似,宁夏回族自治区今年的政府工作报告同样列出农信改革时间表。该地政府工作报告明确,完成全区农商行统一法人改革是2026年重点工作之一。此前,宁夏黄河农村商业银行在2026年新年贺词中表示,2025年宁夏农商行深化改革方案最终获得批复。此外,黑龙江省联社在2026年新年贺词中提及“以省级农商银行组建为契机”,显示该省农信机构改革也提上日程。 “从改革模式来看,上述4个省(自治区)均选择全省统一法人模式。”有资深银行业研究人士分析称,2026年开年,上述省(区)的密集部署,释放出明确信号:农信改革已从前期探索、模式争论进入集中落地、攻坚克难的关键时期。“以云南为例,此轮农信改革并非一蹴而就,而是经历了从局部试点到全省推进、从州市整合到省级统筹的渐进过程。”该研究人士解释。 除尚未组建省级法人机构的省份外,多个省份还在前期农信社改革的阶段性成果的基础上,提出了继续深化农信社改革的新要求。1月6日,江西金融监管局发布批复显示,同意江西农商联合银行受让玉山农商银行、余干农商银行等15家市县级农商银行股权。其中多家农商行同日获批增加注册资本。就在2025年12月,该行已获批投资合计不超过22.05亿元,参股了上饶、广信等19家农商行,持股比例均不低于5%。2025年12月底,该行又获批受让萍乡农商行持有的上栗农商行8.55%股份,进一步理顺了股权关系。 “今年农信社改革工作的重点或聚焦于市级统一法人机构的加速组建。”中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏表示,完善资本补充机制,建设数字化风控平台,强化股东穿透监管与规范公司治理等工作的重要性也将凸显。 双轨并进 风险明显压降 农村金融的复杂性决定了农信改革无法采取“一刀切”的模式。在监管部门“一省一策”的原则指导下,各地结合自身经济特点、金融基础和改革难度,探索出了不同的改革路径。目前来看,主要有省级农商联合银行和统一法人的省级农商银行这两种模式。 统一法人模式,即将全省农信机构整合为“一家银行”,在实现管理集中、风险统一处置、资源高效配置,尤其在化解历史风险、提升资本实力方面具有明显优势。联合银行模式则更注重保持县域法人的独立性,保留了两级法人,通过省级联合银行进行资本补充、科技赋能与业务协调,在减少改革阻力的同时,也更贴合“支农支小、深耕本地”的定位要求。 根据国家金融监管总局相关数据统计,截至目前,已有13家省级联社完成省级法人机构组建。其中,浙江、山西、四川、广西、江苏、江西、贵州7省(自治区)选择联合银行模式,辽宁、海南、河南、内蒙古、吉林、新疆采用统一法人模式。 在招联首席经济学家、上海金融与发展实验室副主任董希淼看来,我国农信社改革基本坚持“因地制宜”“一省一策”等原则。我国区域经济发展不平衡,各省份农信机构历史、规模、风险、能力参差不齐,不能搞“一刀切”。即便是农商联合银行模式,各地实施情况也不尽相同。如浙江农商联合银行是“自下而上”的模式,而广西农商联合银行是“自上而下”的模式,股权关系完全相反。在组建省级农商银行方面,海南省采取“一步到位”方式,而辽宁省则采取“两步走”方式。有些省份在省农商联合银行之下组建了部分市级农商银行,有些省份则采取“省农商联合银行—县区农商...
涉跨区域开展业务等违法违规行为,华安保险及其分公司合计被罚款481万元

涉跨区域开展业务等违法违规行为,华安保险及其分公司合计被罚款481万元

2月27日,国家金融监督管理总局披露的行政处罚信息显示,华安财产保险股份有限公司及相关责任人员存在未按照规定使用经批准或备案的保险条款、费率,报送数据不准确,跨区域开展业务等主要违法违规行为。金融监管总局对华安财产保险股份有限公司警告并罚款386万元,对山东分公司罚款60万元,对福建分公司罚款35万元。对袁秀奇、吴向华、朱军威、廖飞舟、陈巍巍、王巧、王璐娟、余华、赵忠恩、凤奕、张玉华、鲁志豪、徐沛警告并罚款共计84万元。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 (国家金融监督管理总局)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 (编辑:钱晓睿) 关键字:...
及时送达每一件年货包裹

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  年货包裹,是反映经济活力的“晴雨表”,更是承载人民群众对美好生活向往的桥梁纽带。应对春运期间大规模、高频次、广地域的实物流通,邮政快递企业要合理制定假期运营方案,提升末端服务的稳定性与时效性。同时依法保障快递员劳动所得,让行业发展的红利真正惠及一线劳动者。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  年味渐浓,年货寄递也将迎来“春运”。国家邮政局近日印发的《2026年春运期间寄递服务保障工作方案》强调,邮政快递企业要聚焦节前人民群众购置年货需求,及时揽收并按约定提供寄递服务。确保每一件年货包裹加速奔跑、及时送达,既是人民群众寄递年货的现实需要,也是释放春节消费潜力的重要举措。  年货包裹,一头连着田间地头、工厂车间,一头系着千家万户。这些年,我国快递业发展迅猛,服务触角持续延展,越来越多的消费者享受到了快递带来的便捷和高效。如今,这张日新月异的快递网络,承载的实物流通规模越来越大、频次越来越高,支撑2025年快递业务量达到近2000亿件的新高度。眼下,从年宵花、春联等特色节庆商品,到牛羊肉、海鲜等时令生鲜产品……一件件满载年味的包裹,正源源不断地进入寄递渠道。  春运期间,大规模、高频次、广地域的实物流通,背后考验的是寄递的服务效能。从发展规律来看,春节前后,快递业务将呈现三个阶段的周期性变化,分别是假期前年货寄递高峰、春节假期业务量回落、假期后服务需求快速恢复。不同阶段的业务量波动,将对快递服务的保障重点与运行节奏提出差异化要求。邮政快递企业要依托大数据精准研判需求,合理制定假期运营方案,提前公布相关服务时间、覆盖区域等信息,严格按规履约,确保年货包裹高效流转。  先进技术的创新应用是保障寄递高峰服务履约的关键支撑。智能仓储、自动分拣、无人配送……如今,新一代信息技术在收、转、运、派各个环节发力显效,投递效率和妥投率持续提高。相较平日,春节期间往来穿梭的年货包裹,传递着浓浓的年味和思念,人们对包裹及时送达的诉求也更为迫切。特别是在末端服务上,有条件的网点要积极拓展智慧配送场景,提高无人机、无人车等服务覆盖范围,提升末端服务的稳定性与时效性。  权益有保障,脚下有力量。在这场与时间赛跑的年货寄递旺季中,奔走在大街小巷的快递员是当之无愧的主力军。面对货多量大的年货寄递,要依法保障快递员劳动所得,对假期留岗加班的员工,及时足额发放加班工资、节假日补贴,让行业发展的红利真正惠及一线劳动者。在严寒地区的网点,还要主动为一线快递员配齐保温防寒物资。春节是一个万家团圆的时刻,要兼顾团圆的节日需求,根据业务量变化和快递员个人意愿,落实错峰放假调休,以暖心保障护航旺季寄递服务高效运转。  年货包裹,是反映经济活力的“晴雨表”,更是承载人民群众对美好生活向往的桥梁纽带。春节的脚步日益临近,网上年货节、丝路电商过大年等活动持续火热,年货清单从“老三样”升级为潮流好物,消费场景也从家乡味拓展到全球购。而无处不在、无时不至的快递服务,正悄然改写着人们肩扛手提、奔波置办年货的旧模样,让亿万群众更轻松地享受团圆时光、体验浓浓年味。(吉蕾蕾) 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇:   ...