金融市场

  2月25日，记者走进重庆市九龙坡区某商场，只见一家智能眼镜门店中，消费者正在兴致勃勃地体验智能眼镜。该门店工作人员介绍，春节期间，不少顾客选择将智能眼镜作为走亲访友的年货，门店消费者络绎不绝，甚至假期后还前来复购。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  这个春节，除了智能眼镜，AI玩具、机器人等产品也跻身科技年货热销榜，AI漫剧等新的载体方式已成为各大平台引流的重要载体。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  以往，大众对科技产品往往持尝鲜、观望的态度。而今年春节，各类“科技年货”成了消费新宠，越来越多的消费者愿意为之买单。科技产品走进千家万户，“酿造”出独特的“新”年味，也让更多人能够切身感受新质生产力，让“高大上”的科技产品飞入寻常百姓家。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  “这背后是消费观的变化，即从传统实物消费，逐步转向追求智能、高效与温暖的体验消费。”国研新经济研究院创始院长朱克力告诉记者，“科技年货”的兴起，代表了科技消费经济从前沿探索、功能导向、单品供给向大众普及、价值导向、生态服务的深刻转型。  春节假期，人形机器人和四足机器狗可谓是“霸屏”的绝对主角。屏幕上，机器人表演着高难度动态舞蹈、群口相声、武术等节目，为观众带来了一场场趣味科技秀；屏幕外，购买、租赁机器人的消费热潮持续来袭，部分热门机型更是一机难求。  据工业和信息化部信息通信经济专家委员会委员盘和林观察，今年的科技消费已从以往的线上展示，渗透到了线下城市商圈、县域及农村地区，科技红利不断下沉。  “科技年货”的热卖无疑为科技消费注入了一剂强心剂。但同时也要认识到，从节日消费向日常消费转化，科技消费仍面临不小困境。  “当前的科技产品同质化突出，多款机器人功能单一，智能眼镜产品差异化不足。”西南政法大学经济学院教授鲁钊阳分析道，有些产品以AI为噱头夸大宣传，影响了消费者的购买体验。此外，城乡区域科技产品供给不均衡，售后服务与数据安全保障体系尚不完善等问题也制约着科技消费市场的常态化、稳定化。  “科技消费的未来，是‘技术突破—规模生产—消费扩散’完整闭环的‘产业革命’。”在对外经贸大学经济学院副研究员胡玫看来，未来，科技消费应从“技术驱动”转向“需求驱动”，以现实场景需求刺激技术进步，以新质生产力推动消费品数量、质量双提高，让具身智能等科技产品走出实验室，走进家庭、养老院、餐馆等具体细分场景中。“同时，需加强县域和农村地区科技基础设施建设，持续释放下沉市场消费潜力。”胡玫说。  鲁钊阳建议，应继续强化大模型、人工智能芯片、关键零部件等核心技术攻关，构建数据安全、隐私保护和设备互联互通标准，完善监管模式和治理体系，为科技消费提供可持续发展的制度基础，让其真正成为经济增长的重要引擎。（记者 王姗姗） 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

  “发现一处裂缝，长度20厘米，距离河床底部约60厘米。”水下，潜水员用急促的呼吸声报告信息。“好的，收到。请查看左侧50公分处。”河岸边，同伴们紧盯屏幕，一边观察实时传回的画面，一边回应着水下作业的伙伴。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  近日，在山东济宁的新兖铁路京杭运河特大桥（以下简称“京杭运河特大桥”），全国唯一潜行于水底的“桥梁医生”团队——中国铁路济南局铁道战备舟桥处桥梁水下检测队（以下简称“桥梁水下检测队”）以人工潜水探查为基础，创新引入水下检测机器人技术，“人机协同”为大桥的水下桥墩进行全面“体检”。  过往，这支被人们称为“水下蛙人”的桥梁水下检测队要身负“铠甲”潜入深水，用指尖的触感为铁路大桥的桥墩“把脉问诊”。今年，守护的力量有了新篇章——潜水队员的身旁多了一位可靠的“新搭档”，即水下检测机器人。  桥梁水下检测队项目总工王蕴泽告诉科技日报记者，这个机器人“身手不凡”，它具备“浮游”与“吸附爬行”能力，能如鱼般巡游、似壁虎般吸附在桥墩上，依托高清摄像头和声呐快速扫描，精准标记异常点位，将检测数据实时反馈，大幅提升检测效率。  说话间，王蕴泽操控水下机器人潜入水中并吸附在桥墩处。他身旁的监测屏上，桥墩处的水草清晰可见。随着机器人快速移动，履带带动滚刷将水草一把除掉。  检测中，机器人发现的一些异常情况需要人工复核。28岁的桥梁水下检测队潜水员高佳旺穿上重达20多公斤的潜水装备，伴着沉闷的呼吸声，翻身下水。河水又急又浑，水下能见度低，高佳旺全靠经验和触觉，一寸寸摸索桥墩表面，判断混凝土的异常情况。  当手指察觉到水下结构微妙的异常变化时，高佳旺立即联系岸上队员对发现的问题进行视频数据记录。与此同时，水下机器人在他身旁，通过高清录像系统和声呐系统再次精准测绘——一套“人机协同”的检测闭环，在这片看不见的深度悄然完成。  与普通潜水不同，桥梁水下检测面对的是一个个独特的“多维战场”。  全国数以万计的公路铁路桥梁分布于不同流域，每条河流的水文环境、能见度、流速、水温千差万别。潜水员每次下潜，都可能遭遇缠绕物、尖锐结构、深水高压以及无法预知的水流变化。这要求潜水员们既要懂得桥梁结构知识、能看懂工程设计图纸，又要会操作水下摄像、RTK测量仪、裂缝测宽仪等专业设备，还要具备初步的水下焊接、切割等应急技能。  为了满足这样的作业要求，桥梁水下检测队队员利用空闲时间自行考取电焊工证、船员证、潜水监督证等，以此确保他们在复杂水下环境中能独立应对各种突发状况。  在浑浊冰冷的水底，潜水员面临的不光是体力挑战，还有心理的极限考验。他们身着的潜水服和头盔，经常会碰撞到河床底裸露的钢筋或堆积的石块，潜水面罩上留下的划痕，正是在艰难环境中作业的直观见证。  厚重的潜水服无法实现保暖，潜水员浸泡在刺骨的河水中，每作业20分钟就需要换队员下水接续检测。完成作业的高佳旺刚上岸，双手已被冻得没有了知觉。他头顶毛巾坐在岸边保暖休整，听到火车从桥上平稳驶过的隆隆声，说：“此刻，我觉得，我们的工作非常值得。”  京杭运河特大桥的检测历时两天完成，经过全面检测发现的裂缝情况在正常范围内。但桥梁水下检测队的队员并不能停歇，因为下一个水下桥梁检修任务已在远方的铁道线下等候。（记者何亮） 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

  2月11日零点刚过，武汉站内当天的所有车次停运，人群的喧嚣褪去了，站牌和商店招牌的灯光也黯淡下来，身穿防护服的工作人员们陆续登上空荡荡的站台，开始了检修作业。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  从此时到凌晨4点线路恢复运行，这段时间被称为“天窗点”，是检修作业人员上道作业、进入机房维护的时间。这一夜，上道的作业人员当中多了一位身穿反光背心的年轻身影：他拿着钳形表，时而认真测量轨道旁电箱的电流数值、时而又摸一摸轨道的温度，神情专注。“武汉不久前刚下过一场大雪，设备可能受影响。正是春运的时候，一点问题都不能出。”他说。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  他便是来自中国铁路通信信号股份有限公司研究设计院集团的研发工程师刘静伟。这位“90后”工程师特地从北京的公司总部赶来武汉站，就是为了抓住年前武汉站的最后一个可上道作业的天窗点，检查他亲手安装在这里的道岔融雪装置。  冰雪是铁路运输的“大敌”。积雪和冰冻积存在铁轨的道岔处，会造成尖轨与基本轨之间无法密贴，道岔不能正常扳动，会让列车无法通过，一整条线路都要晚点。为了确保列车运行的稳定与安全，铁路工作者们多年来不断探索着高效的融雪方式，刘静伟与他的同事们拿出的方案，便是电磁融雪。  “传统的道岔融雪装备以电阻式为主，这种融雪方式就像在钢轨外面贴了个‘暖宝宝’，热量要一层一层传到钢轨上，升温很慢，中间还会浪费不少热量。如今，我们团队开发了这套电磁感应式道岔融雪装置，通过线圈产生涡流，使钢轨自身发热，也就是让钢轨自己变成‘暖宝宝’，不仅升温快，还特别高效节能，比传统方式效率提升30%以上，真正做到绿色低碳。”刘静伟指着紧贴在轨道外侧的一排细长“铁板”，骄傲地向记者介绍。  由于轨道旁信号以及机车移动设备产品种类繁多、工作原理复杂，易受到电磁影响。在开发时，研究人员要攻克电路元件选型、布局及参数优化等重重难题，设计具备高抗干扰性的保护电路，使其能在强电磁干扰下正常运作，同时要在多场景、宽负载条件下，实现高频逆变器电路拓扑阻抗的精准匹配与稳定控制，并搭配一套与系统适配的自适应控制算法……为了保证安全高效的融雪效果，刘静伟和同事们向一个个技术难题发起了冲锋。  为了模拟出冬天的低温环境，刘静伟和另外两名项目组成员钻进零下40摄氏度的低温箱里，披着军大衣做模拟测试，为后续设备优化拿到了关键的实测数据；装置安装时，他凌晨时分来到武汉站，亲手挖开铁路两边的道砟安装设备和电箱。“这套设备就像我的孩子，我看着它长大的。”他抚摸着轨道说。  如今，电磁融雪装置已投用许久，但刘静伟和同事们还在继续为其“保驾护航”。每逢雨雪天气、或是春运客流高峰时节，他便要奔赴全国各地的车站，一一对安装在站内的融雪装置进行检修维护。  将电路接通，打开又一个电箱盖，刘静伟用钳形表夹住电线，头灯照亮了表上的显示屏，看到显示出的电流数字：“电流2.24A，数值正常。”伸手摸，在湿冷的夜风中，铁轨却在电磁作用下微微发热，证明设备运转良好。  检修工作结束时，天窗点时间即将结束，新一天的春运客流即将到来。刘静伟仔细收起工具，拍照留存，确认工具全部带出后，披着渐明的天光走出车站。“干我们这一行，都是披星戴月、顶风冒雪的。只要每一列返乡的列车都能平平安安抵达，每一位出行的群众都能顺顺利利过节，我们的付出就值得。”刘静伟说。（记者周思同） 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

李蕴奇 中国证券报   图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 新春佳节之际，孩子们的压岁钱是不少家庭绕不开的话题。多家银行敏锐捕捉到这一热点，在春节期间推出压岁钱专属产品，积极围绕儿童压岁钱开展营销活动，通过存款利率上浮、赠送权益等方式吸引客户。专家分析，压岁钱专属产品既可以缓解银行揽储压力，也可通过场景金融，深化客户对银行品牌的认知，增强客户黏性。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 专属产品集中登场图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中国证券报记者近期走访银行网点发现，多家银行围绕儿童压岁钱推出不少特色产品。北京银行推出儿童专属银行卡——“小京卡”。北京银行微信公众号显示，当该行客户通过“小京卡”办理三年期定期存款时，利率可达1.75%，较该行同期限一般存款利率有所上浮，相关存款产品的起存金额为1000元。“小京卡”用户还可享受多项资费减免、亲子账户共管、定制专属卡面或卡号等权益。 工商银行内蒙古自治区赤峰市某网点的客户经理表示，该行针对儿童压岁钱储蓄推出了“宝宝卡”。据悉，目前工商银行存款年利率随存入金额增加而上浮。该网点提供的资料显示，通过“宝宝卡”存款，即使存入金额较低，也可享受20万元以上的大额存款利率。以存款5000元为例，一般客户三年期存款利率为1.25%，而“宝宝卡”客户三年期存款利率为1.55%。另外，“宝宝卡”在开卡工本费和年费方面也有优惠，家长还可以通过手机银行对子女账户进行托管。 华夏银行App显示，该行“阳光成长计划”为未成年人提供存款专属服务，旗下“月成长龙安3年”产品起存金额仅50元，年利率达1.75%。华夏银行表示，“阳光成长计划”不止是存款产品，更是有温度的亲子金融伙伴，该活动旨在让储蓄成为亲子互动的链接。 儿童金融增强客户黏性 对于银行推出的压岁钱专属产品，不少投资者表示很心动。小俊今年13岁，他告诉记者，每年的压岁钱自己都攒起来，目前已有四万余元。当记者问及是否愿意办理专属银行卡存压岁钱时，小俊高兴地说：“当然愿意，还能挣点利息，反正这笔钱家长平时也不让我花，存起来正合适。”小俊的妈妈李女士表示，自己对银行推出的压岁钱专属产品很满意，这类产品既可以培养孩子的攒钱习惯，又能提供一定的利息收入。 业内人士认为，压岁钱专属产品既是银行应对揽储压力的营销手段，也是挖掘场景金融、增强客户黏性的重要工具。 国家金融与发展实验室副主任曾刚表示，在存款竞争日益激烈的背景下，压岁钱成为银行存款新的增长点。银行可以通过儿童账户建立与这个家庭的关系，增强客户黏性，实现从单一储蓄向“账户+教育+陪伴”全周期服务转型。此类产品还有助于培育未来客户资源，让儿童建立对银行品牌的认知，为长期客户关系奠定基础。 曾刚还表示，儿童金融的价值不仅在于当下的资金沉淀，更在于通过财商教育切入家庭财富管理场景，将低频的儿童业务转化为高频的家庭金融服务入口，形成跨代际的客户价值链。这种战略性布局正成为银行零售业务差异化竞争的新赛道。 深化场景金融服务 随着竞争加大，挖掘细分客群、开发特定场景产品成为银行拓展业务的重要途径。中国邮政储蓄银行研究员娄飞鹏建议，银行可以聚焦细分客群，如新银发家庭、Z世代学生等，开发场景化产品，如“隔代抚养储蓄计划”组合，融合金融功能与生活场景，构建闭环生态。 毕马威在《2026年中国银行业展望报告》中建议，银行应以客户在场景中的核心需求为出发点，打破金融服务与非金融权益的边界，针对不同场景的用户需求，整合“支付结算、信贷支持、财富管理”与“场景权益、生活服务”，形成一体化解决方案。例如，在医疗场景中，不仅提供住院费用分期，更联动医疗机构提供挂号预约、健康管理等非金融服务；在教育场景中，除学费分期外，配套学习资源对接、升学规划咨询等增值服务。整合金融服务便捷性与权益服务体验感，将场景金融以无感的形式融入客户日常生活的方方面面。 (编辑：钱晓睿) 关键字：...

对于马年的投资机会，鹏华基金权益投资二部副总监、基金经理陈金伟最看好的两个方向是中游周期以及内需属性的消费和医药。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 陈金伟持续看好受益于“反内卷”的中游周期产业。以化工为代表，他认为化工行业存在显著的预期差。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 首先，化工具备资源品属性，这可能与市场传统认知有所不同。陈金伟分析，如果把过去五年全球化工行业资本开支拆分来看，中国以外几乎没有多少新增资本开支。如果中国通过“反内卷”能够有效控制增量产能，那么化工就具备了类资源品的属性。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 其次，对于“反内卷”的解读，陈金伟认为从需求端政策去理解更好。部分投资者在分析“反内卷”的时候，认为供给和需求是两个完全独立的问题。大家习惯把“反内卷”定义为一个供给端政策，然后强调需要需求端政策配合才能见效。但实际也并非如此，比如说，在研究微观问题的时候，每一个行业都在讲需求去地产化的故事，地产基建在需求中占比降低，而出口制造业在需求中占比提高。但当分析宏观问题的时候，似乎又期待强力的内需刺激政策。如果看清很多行业外需权重越来越高，以及在部分行业的定价权已经接近垄断地位这两个关键事实，就不再那么执念于需求刺激。过去通过努力，在很多行业获得了定价权。“反内卷”就是把这种定价权变现，把海外消费者红利通过“反内卷”的方式转移到股东回报、员工工资和供应商利润，这就是最直接且持续的需求刺激政策。 陈金伟看好的第二个方向是偏内需属性的消费和医药，消费和医药是过去五年表现较差的板块，但可能是未来五年空间、预期差都比较大的板块，其中内需属性的消费医疗亦可用消费代表。他认为内需的复苏路径其实已经比较清晰，拐点就在眼前。 首先，消费不等于14亿人的消费，每个人差异巨大。部分投资者强调收入预期没有改善且房价持续下跌，因此长期全面看空消费，但陈金伟持不同观点。他认为，消费的复苏需要收入预期的改善，这一点毋庸置疑，但要强调的是，收入的变化并不是14亿人同步发生的，不应该把自己的体感当作全貌。过去几年消费的下行，受损最严重的人群恰恰是上一轮消费牛市受益最明显的人群，这部分群体的预期在逐渐见底，而其他人群过去几年预期相对稳定且不乏结构性亮点。未来随着“反内卷”带来的企业盈利复苏，全社会的收入将会出现向上的拐点。 其次，陈金伟认为，消费的机会可能来自于一批新公司，在商品消费中，更看好大众品消费。这一轮，他看好的是收入再分配直接驱动的消费，因此更看好大众品消费。 (编辑：许楠楠) 关键字：...

  23日，记者从上海交通大学获悉，该校人工智能学院与医学院附属新华医院联合团队，推出全球首个智能体式罕见病循证推理诊断系统DeepRare，为罕见病“确诊难、漏诊率高”的全球性难题提供了中国解决方案。相关研究成果在线发表于国际期刊《自然》。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  DeepRare由上海交通大学张娅教授、谢伟迪副教授与新华医院孙锟教授、余永国教授领衔攻关，创新性采用“中枢—分身”架构，实现对传统医学AI的代际超越。该系统整合海量医学文献与临床病例，实现知识深度内化；摒弃传统AI的模式匹配，通过“假设—验证—自我反思”的类人类“慢思考”能力推敲诊断线索；实现了全流程循证的“白盒推理”，每一个诊断结论都附带可溯源的完整证据链，从而破解AI医疗的信任危机。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  临床数据显示，DeepRare纯表型诊断的首位准确率达57.18%，较国际最佳模型提升23.79个百分点，改变了“不测基因就难确诊”的困境，且在诊断召回率上超越了十年临床经验的罕见病专科医生。引入基因测序数据后，其复杂病例综合首位诊断准确率突破70.61%，显著优于国际通用工具；系统生成的推理报告更获得95.40%的医生满意度，做到诊断“有理有据”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  DeepRare的在线诊断平台已于2025年7月26日上线，半年内吸引超1000名全球专业用户注册，覆盖600多家医疗及科研机构。目前，该系统已在新华医院完成部署并内测，将作为“数字质控员”纳入全院罕见病诊疗质控流程；团队与国内头部基因检测机构深度合作，实现临床解读报告自动化生成，降低基因检测解读的成本与门槛。  目前，联合团队已启动“万人临床验证计划”，将依托国际多中心合作完成数万例疑难罕见病临床验证，编织全球智能诊断网。（记者王春） 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

  2月20日，清华大学自动化系成像与智能技术实验室戴琼海院士团队、天文系副教授蔡峥团队联合研发的AI天文观测增强模型“星衍”（ASTERIS），成功突破天文观测深度极限，大幅提升詹姆斯·韦布空间望远镜探测能力。相关研究成果发表在国际学术期刊《科学》上。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  当前，传统天文观测依赖硬件升级，已陷入边际效应瓶颈，加之复杂的时空异质噪声干扰，极暗弱天体探测难度极大。研究团队打造出的“星衍”模型创新性地构建光度自适应筛选机制，对噪声与天体光度联合建模，同时采用“分时中位，全时平均”优化策略，剔除瞬态干扰、提升暗弱信号信噪比，既保证信号高保真还原，又严格保障天文数据的科学性与严谨性。  实测数据显示，“星衍”将韦布望远镜探测深度提升1个星等，光子收集效率提升近一个数量级，等效观测口径从6.4米提升至近10米。依托该模型，团队发现160余个宇宙大爆炸后2亿至5亿年的高红移候选天体，数量为过往研究的3倍，绘制出迄今最深邃的极致深空星系图像，为探索宇宙黎明时代的星系起源提供了全新关键数据。  “星衍”具备强大泛化能力，无需人工标注即可适配多类望远镜与多波段观测，已成功应用于空间与地面天文观测设备。此项成果推动了天文观测从硬件堆叠向智能增益转型，将为人类探索宇宙起源等前沿科学问题提供核心技术支撑。（记者华凌） 【责任编辑:周靖杰】 阅读下一篇： ...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  2月21日，69名秦岭站度夏队员分批乘坐直升飞机离开秦岭站、登上“雪龙”号。登上直升飞机前，队员们相互拥抱，互道珍重，挥手告别。新华社发（中国第42次南极考察队供图）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  新华社“雪龙”号2月21日电（记者顾天成）船时21日5时许，南极罗斯海，“雪龙”号告别的汽笛声响彻特拉诺瓦湾。69名秦岭站度夏队员就此踏上归程，同时标志着中国第42次南极考察秦岭站正式进入越冬工作阶段。  中国第42次南极考察秦岭站站长王焘介绍，当前，秦岭站实验设施、配套设备的建设与调试已完成，正式进入业务化调查监测运行阶段。  2月21日，69名秦岭站度夏队员分批乘坐直升飞机登上“雪龙”号。后续，他们将随“雪龙”号前往澳大利亚霍巴特港，并转乘飞机回国。新华社发（中国第42次南极考察队供图）  此前越冬及度夏期间，秦岭站队员们遭遇了严寒、狂风、暴雪等恶劣天气，但大家克服困难、坚守岗位，稳步推进各项建设任务，进一步提升了秦岭站运行保障和科学研究支撑能力。  登上直升飞机前，离别的惆怅与归乡的欣喜交织。离开的队员与继续留在秦岭站的队友们相互拥抱，互道珍重。  2月21日，69名秦岭站度夏队员分批乘坐直升飞机离开秦岭站、登上“雪龙”号。图为直升飞机从秦岭站起飞。新华社发（中国第42次南极考察队供图）  秦岭站是中国第五个南极考察站，于2024年2月7日开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站总建筑面积5244平方米，为中国现有考察站里面积最大的单体建筑，可容纳考察人员80人。  离开秦岭站前，“雪龙”号应韩方请求前往附近的韩国张保皋站，帮助转运该站2名考察队员。  接下来，18名秦岭站越冬队员将正式开展越冬工作；“雪龙”号将前往澳大利亚霍巴特港，在船秦岭站、大洋队以及其他完成任务的队员转乘飞机返回国内，“雪龙”号将继续前往中山站执行后续任务。 【责任编辑:薛涛】 阅读下一篇： ...

1985年2月20日图片来源于网络，如有侵权，请联系删除我国第一座南极科考站长城站落成图片来源于网络，如有侵权，请联系删除2026年2月20日是它的41岁“生日”  1985年2月20日，中国南极长城站举行落成典礼。新华社记者 戴纪明 摄中国与南极的故事还要从1980年说起那时候董兆乾和张青松两位科学家应邀前往澳大利亚南极凯西站访问他们是中国第一次登上南极大陆的科学家  1980年，国家海洋局第二海洋研究所的海洋物理学家董兆乾正在观察企鹅的生活习性。新华社发（张青松 摄）  这是1980年在南极拍摄的海象。新华社发（董兆乾 摄）1984年11月20日中国派出科学考察队赴南大洋和南极洲进行科学考察和建立考察站  1984年，我国首次参加南极洲科学考察的“向阳红10号”科学考察船在上海黄浦江待命启航。新华社记者 戴纪明 摄随着五星红旗插上南极洲的大地长城站奠基开工  1984年12月31日中国南极长城站举行奠基典礼。新华社记者 戴纪明 摄  1984年12月31日，中国南极考察队登上南极菲尔德斯半岛。图为队员们在中国南极长城站所在的滩头卸货，准备建站。 新华社记者 戴纪明 摄长城站的落成揭开了我国建设南极考察站的序幕  1985年2月20日，中国长城站举行落成典礼。新华社记者 朱幼棣 摄1989年中山站在南极圈内建成  1989年拍摄的中山站的气象楼。新华社记者 张继民 摄2009年冰穹A上的昆仑站建成中国南极考察研究实现从南极大陆边缘向内陆的跨越  2009年2月2日拍摄的建成后的中国南极昆仑站。新华社发2014年泰山站落成  2014年1月24日拍摄的正在建设中的泰山站主体建筑。新华社发（国家海洋局极地办供图）2024年2月7日中国南极秦岭站开站它的建成填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白  2024年2月6日拍摄的中国南极秦岭站（无人机照片）。新华社发（祝贺 摄）建造科考站的同时雪龙号劈开冰海往返于祖国与考察站间  1997年11月15日，“雪龙”号南极科学考察船载着100多名科学考察队员从上海启航，前往南极进行第十四次科学考察活动，同时为我国设在南极的“长城”、“中山”两个科学考察站运送补充物资。新华社记者 张刘仁 摄2019年雪龙2号交付此后南极科考“双龙出海”更显豪迈  2025年12月5日，“雪龙2”号（前）在为“雪龙”号破冰引航。新华社发（陈栋彬 摄）巍巍长城站将在未来的日子里为中国极地考察事业带来更多新成果长城站生日快乐！ 编辑：吴笛、丁赫、张铖、徐嘉懿 【责任编辑:王雪】 阅读下一篇： 　 ...

图片来源于网络，如有侵权，请联系删除  近日，天津大学许运华教授团队联合华南理工大学黄飞教授团队等，成功研制出一种新型有机正极材料，解决了传统有机锂电池“电量低”“难以实用化”等关键瓶颈，相关研究成果发表于国际顶级学术期刊《自然》。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除   许运华表示，相关成果为未来开发“绿色电池”奠定了关键材料基础，其柔性特质也为未来柔性电子、可穿戴设备等领域提供了全新的储能解决方案。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除   记者：刘润芝  新华社音视频部制作 【责任编辑:谷玥】 阅读下一篇： ...