分红险占比快速上升 能否帮助行业应对低利率趋势?|上市险企年报观察③

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2025年04月02日

南方财经全媒体记者  孙诗卉 实习生 王盼盼 上海报道

分红险占比快速上升 能否帮助行业应对低利率趋势?|上市险企年报观察③
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随着利率的持续走低,以分红险为代表的浮动收益型产品近年来被寄予厚望。近日,各大上市险企陆续召开2024年度业绩发布会,多家险企管理层明确表态将持续聚焦分红险产品转型,力推分红险产品销售。

中国平安联席首席执行官郭晓涛在业绩会上表示,在预定利率下降的背景下,从全行业来看,分红险的占比将持续增加,分红险的利润边际也将进一步升高;中国人民保险集团副总裁兼人保寿险总裁肖建友同样表示,人保寿险2025年将加大保障型产品及长期分红、万能等浮动收益型产品供给,强化负债成本管控。

除此之外,中国太平、中国太保、新华保险等多家企业都纷纷表示未来将大力发展分红险等浮动收益型保险产品,并积极推行相关配套措施配合产品转型。

加速转型,分红险占比快速提升

从各大险企在2024年度业绩发布会上的表态来看,持续强化分红险推动策略,进一步着力推动分红险占比是各险企未来一致的产品策略方向。

新华保险总裁龚兴峰在2024年度业绩说明会上接受21世纪经济报道记者提问时表示,要加大浮动收益型产品供给,新华保险重点加大分红型产品的转型,不断推出新的分红型产品,并加大推动力度、投放力度和宣传力度。

同时,为配合产品转型,龚兴峰提及要加强销售队伍技能的培训和转变。“希望在转型的过程中,我们的队伍技能转型是同步开展的,不要产生销售误导,与客户的需求不匹配。一季度,我们为提高分红险的内外勤技能水平做好了准备,二季度就会进一步加大分红险的销售,在有准备有技能之后,更好地发展好分红险业务,确保分红险的转型能够成功。”

太保寿险总经理李劲松在业绩会上同样明确表示,要契合目标客群需求,构建多元产品矩阵,探索以分红险为核心的浮动收益型产品创新,丰富商保年金产品供给,创新健康保障型产品的供给。

类似地,中国人寿总裁利明光在业绩会上透露,今年以来,公司持续推动产品和业务多元发展,包括形态多元、期限多元和成本多元。尤其是大力推动浮动收益型产品发展,截至目前,公司业务形态进一步丰富,浮动类型产品和业务占比快速提升。

针对2025年开年以来分红险的销售状况,中国平安总经理兼联席首席执行官谢永林在业绩会后接受21世纪经济报道记者提问并表示,“开门红”期间,个险新单保费中分红险占比超三成,基本符合预期,后续将持续强化分红险推动策略,提升队伍分红销售能力,规划上新分红产品、丰富产品货架,推动分红占比继续提升。

谢永林对21世纪经济报道记者表示,随着预定利率下调和资本市场向好,分红险“进可攻退可守”的优势进一步显现,能满足客户财富管理的差异化风险和收益偏好。

对于如何进一步提升产品竞争力,他指出,中国平安将持续推动保险+服务。医养客户对寿险NBV的贡献占比约70%,医养客户对寿险件均FYP的贡献提升了3倍,价值客户客均合同数提升2.3倍。此外,将在运营端持续提升精细化管理能力,降低成本,有效控制死差、费差水平。

低利率时代分红险崛起 政策与市场双轮驱动

险企产品策略的转型背后有着多重因素。

近年来,国内长端利率中枢呈下行趋势。去年年中,国家金融监督管理总局再次发文下调产品预定利率,发布《关于健全人身保险产品定价机制的通知》规定:自2024年9月1日起,新备案的普通型保险产品预定利率上限为2.5%,相关责任准备金评估利率按2.5%执行;预定利率超过上限的普通型保险产品停止销售。自2024年10月1日起,新备案的分红型保险产品预定利率上限为2.0%;新备案的万能型保险产品最低保证利率上限为1.5%。

在利率持续下行的背景下,大力推行分红险这类浮动利率型产品成为了监管与行业的共识。一方面,在预定利率再次下调后,普通型保险产品预定利率进一步下调至2.5%。固定收益型保险产品吸引力进一步下降。另一方面,持续的市场低利率环境导致债券收益率下降,投资回报率降低。负债端成本相对刚性(特别是传统寿险产品),持续低利率会造成保险公司经营面临利差损风险。

分红险产品的收益分为保证利率和非保证利率两部分。保证利率是分红险产品定价时为保单设计的利率(即预定利率),可以视作保险公司为客户提供的保底收益,非保证利率部分即红利部分,红利取决于保险公司分红产品账户的经营情况。

而正是分红险这种“保底+浮动”的特性,让其在当前形势下吸引力进一步提升。北京工商大学中国保险研究院副秘书长宋占军分析表示,人身保险产品预定利率持续下调,导致普通型人身保险产品实际收益率下降。浮动收益型产品在保证利率的基础上,提供浮动收益。尽管浮动收益是不确定的,但相对提升了产品的收益率,因此成为供需两端都推崇的产品。

2024年9月,“新国十条”明确提出,推进产品转型升级,支持浮动收益型保险发展,而早在各大上市险企此前的中期业绩发布会上,中国平安、中国太平等企业就纷纷表示,预计未来分红险会替代传统型产品成为新的主力产品类型,占比可能会超过50%。

中信证券研报认为,目前存款利率处于低位,债券型基金和银行理财预计正面临利率低位波动的挑战,预计未来能够持续保持保本保息、且让客户分享资产端超额收益的产品只有分红险和万能险。

“开门红”数据分化,产品转型仍需时间

截至目前,平安人寿、中国人寿、新华保险、太平人寿等头部寿险公司均已陆续推出2025年“开门红”主打产品,争相抢占市场份额。从各险企主打的产品来看,产品结构从普通型逐步转向分红型已成为行业共识。在此基础上,各险企也推行了不同的分红险产品策略。

例如,新华保险计划推出多种期限及功能的终身寿险、年金及两全保险。龚兴峰表示:“(分红险)从一季度的市场来看也是有空间的,也是有一部分客户认可的。公司在反复研判之后,定了相应的计划,在2025年整个业务盘子里面,新契约方面不低于30%,对明年和后年也制定了相应的目标,坚持稳中求进的主基调。”

此外,人保寿险采取了“分红型终身寿险+分红型两全保险”为主的产品策略;平安人寿则形成了“以分红型终身寿险为主,分红型养老年金为辅”的产品策略。

付欣表示,就平安寿险2025年开门红来看,分红险的占比是完全符合计划和预期的,平安会奔着一个比较高的目标,每个月都监控分红险的占比,确保得到有效提升。从客户需求来看,在投资环境进入相对低利率的时代,分红险是有优势的。

不过,虽然分红险的推广已成为大势所趋,但从各险企2025年已公布的数据来看。分红险挑大梁后能否撬动行业增长,还需要继续观察。

今年以来只有新华保险、中国太保以及国华人寿(天茂集团)公布了前两个月的保费数据,阳光保险则只公布了1月份保费。其中,新华保险同比增长了29%,太保寿险同比增长了9.1%,国华人寿前两月保费同比下降29.4%,阳光人寿一月保费则下降了4.9%。其他上市保司如中国人寿、中国平安、中国人保、中国太平等均未公布。

多位业内人士认为,比起其他类型产品,分红险对保险公司实力的要求更高。分红险产品的竞争力背后,是所属保险公司的资产管理能力。大公司能拿到更多的优质底层资产,有更强的投研能力,来保证其投资收益率。中小保险公司面临的挑战更大。

中信证券非银行金融业联席首席分析师童成墩分析指出,新一轮低利率环境,分红险成为重要转型方向。但有效资产荒叠加披露规则所限,分红实现率波动可能削弱产品吸引力。展望未来,向分红险转型是大势所趋,但仍需时间。

(编辑:李京硕) 关键字:
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2024年中国赛车主题公园行业的产业链上下游结构及市场发展现状 2024年4月19日 来源:互联网 459 23 赛车主题公园是以赛车运动为主题,结合休闲、娱乐、观光等多种功能于一体的综合性公园。它起源于20世纪中叶,随着汽车工业的发展和赛车运动的普及,人们对于模拟赛车体验的需求逐渐增加,赛车主题公园应运而生。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 赛车主题公园是以赛车运动为主题,结合休闲、娱乐、观光等多种功能于一体的综合性公园。它起源于20世纪中叶,随着汽车工业的发展和赛车运动的普及,人们对于模拟赛车体验的需求逐渐增加,赛车主题公园应运而生。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 赛车主题公园可以根据规模、设施、服务内容等不同标准进行分类,如室内型、室外型、大型综合型等。这些公园通常包括各种赛车模拟器、模拟赛车比赛、赛车驾驶培训等游乐设施,以提供刺激和真实的赛车体验。同时,赛车主题公园也注重提升游客的体验,通过引入虚拟现实技术,使游客能够身临其境地感受赛车的速度和激情,增强游乐设施的互动性。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在全球范围内,赛车主题公园主要集中分布在欧美、日本等发达国家和地区的城市中心或旅游景区。在中国,近年来也涌现出不少赛车主题公园,尤其在经济发达地区和旅游胜地。这些公园不仅满足了游客对于赛车运动的好奇和热爱,同时也为当地经济带来了可观的收益。 根据中研普华产业研究院发布的分析 赛车主题公园行业的产业链上下游结构 在上游,主要是赛车、安全设施以及其他相关配套设施的制造和供应。这包括赛车的研发、生产、销售,以及安全设备的研发和制造。赛车是赛车主题公园的核心要素,它的性能和体验直接影响着公园对游客的吸引力。同时,为了保障游客的安全,安全设施也是不可或缺的。 中游则是赛车主题公园的建设和运营。这包括公园的规划设计、施工建设、运营管理以及设备维护等多个方面。在这一环节中,需要充分考虑游客的体验和安全,合理规划公园的布局和设施,提供优质的服务和管理。 下游则是游客和相关产业。游客是赛车主题公园的主要服务对象,他们的需求和消费习惯直接影响着公园的运营和收入。为了满足游客的多样化需求,赛车主题公园需要不断推陈出新,丰富活动和服务。此外,赛车主题公园行业的发展还带动了相关产业的兴起,如酒店、餐饮、购物等,形成了完整的旅游产业链。 赛车主题公园行业的市场发展现状 截至2019年,中国共有超过50家赛车主题公园,其中一些规模较大、设施较完善的赛车主题公园每年接待游客数量超过百万人次。这显示出赛车主题公园在中国的受欢迎程度和市场规模。赛车主题公园的市场需求相对狭窄,主要服务于赛车爱好者群体。由于国内大型赛车主题公园数量有限,市场竞争并不激烈。 赛车主题公园的发展受到季节和旅游市场的影响。国际旅游市场的良好发展趋势对赛车主题公园的发展具有积极影响。此外,国际型的大型赛事如果能入驻国内赛车主题公园,将对行业形成利好刺激。 成功的主题公园设计依赖于创意来推动旅游产品的发展。主题公园的主题选择非常重要,需要结合市场分析和创意来满足消费者的需求。中国的一些主题公园在内容和设计上存在重复,缺乏独特性和创新性。 随着人们生活水平的提高,休闲娱乐、旅游度假的需求日益增长,而赛车主题公园正好能够满足人们对于刺激和乐趣的需求。此外,随着科技的不断发展,虚拟现实、增强现实等高科技手段的应用,为赛车主题公园带来了更加丰富的体验,吸引了更多的游客。 赛车运动在中国逐渐普及,越来越多的人对赛车产生了浓厚的兴趣。这为赛车主题公园提供了广阔的市场空间。同时,赛车主题公园不仅提供赛车体验,还融合了多种娱乐活动,使得游客在享受赛车激情的同时,也能体验到其他娱乐项目的乐趣。 赛车主题公园行业还在不断创新,推出新的游乐设施和服务项目,以满足游客多样化的需求。例如,引入更多的科技元素,提升游客的互动性和体验感;开发具有独特特色和亮点的项目,注重客户服务,提高游客满意度。 了解更多本行业研究分析详见中研普华产业研究院。同时, 中研普华产业研究院还提供产业大数据、产业研究报告、产业规划、园区规划、产业招商、产业图谱、智慧招商系统、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11241 2961 3761 4561 5380...
人保伴您前行,人保车险_全球物流行业市场规模已超过10万亿美元 跨境物流行业格局及未来市场机遇

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人保伴您前行,人保车险_全球物流行业市场规模已超过10万亿美元 跨境物流行业格局及未来市场机遇 2024年4月22日 来源:互联网 743 44 商流决定物流,物流助力商流。世界经济和贸易对跨境物流行业进行着深刻的影响。2023年世界经济复苏乏力,全球贸易额出现萎缩。在物流市场需求不振的背景下,叠加集装箱船交付运力增加、空运航班供给回稳的影响,导致市场运价大幅下降,跨境物流行业竞争进一步加剧。另一图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 商流决定物流,物流助力商流。世界经济和贸易对跨境物流行业进行着深刻的影响。2023年世界经济复苏乏力,全球贸易额出现萎缩。在物流市场需求不振的背景下,叠加集装箱船交付运力增加、空运航班供给回稳的影响,导致市场运价大幅下降,跨境物流行业竞争进一步加剧。另一方面,伴随着我国产业技术升级,进出口产品结构调整与贸易方式结构变化,以及地缘冲突常态化对供应链产生扰动,都已成为跨境综合物流企业新的挑战。 跨境物流是指物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同国家或地区的物流活动,在海关关境两侧为端点,实现实物和信息有效流动和存储的计划、实施和控制管理过程。 在跨境物流的流程中,涉及出口报关申请、安排国内物流、到达口岸、海关报关、海运或航运、到达目的地口岸等多个步骤。同时,跨境物流的成本也较为复杂,包括运输成本、仓储成本、保险费用、关税和税费、人工成本以及包装成本等。 据海关总署数据,2023年我国跨境电商进出口总额2.4万亿元,同比增长15.6%。跨境电商物流公司跨境电商物流业务分为国际邮政航空函件(邮政小包)、集中发货专线物流、跨境电商商品空海铁干线运输以及对应的地面收集、安全检测、分拨、包装、清关、海外仓、终端派送相关配套服务。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 全球物流行业市场规模已超过10万亿美元,亚洲地区物流支出占到约45.4%。随着亚洲作为全球制造中心在全球供应链中的战略地位进一步增强,RCEP等贸易协定的出台扶持发展,以及跨境和本土电商快速渗透,加强了亚洲国家之间、亚洲与全球的贸易往来,也推动了该区域物流和供应链需求日渐扩大,这些积极因素均为扎根亚洲的物流企业带来更多机遇。 抖音TikTokShop、拼多多TEMU、希音(SHEIN)和阿里集团速卖通(aiexpress)被称作“电商出海四小龙”,据媒体披露,TEMU预计2023年GMV为140亿美元,2024年GMV目标为300亿美元;SHEIN2025年营收目标为585亿美元;阿里巴巴集团2024财年二季度财报显示,阿里国际数字商业收入245.11亿元,同比增长53%,是增长最为强劲的业务板块。 全球范围内互联网和电商相关基础设施不断完善,特别是欧美和东南亚等国家,线上支付、仓储物流、转运清关等产业基础配套设施日趋成熟,为跨境电商快速发展奠定基础。 根据《E-conomySEA2023》的报告,2023年东南亚电商GMV将增长6%。其中,印度尼西亚将占据大量市场份额,到2030年,印度尼西亚电商市场预计将产生约1,600亿美元的在线零售额,并占据东南亚电商市场40%以上;在拉丁美洲市场,阿里系速卖通、希音深受当地用户喜爱,消费者主要购买的产品为鞋服配饰类、消费电子产品类及个护美容产品。 跨境电商物流的基本环节可分为前端揽收、库内操作、出口报关、干线运输、境外清关、中转分拨、尾程派送、退件处理,是商品国际贸易的基础。近年来,中国跨境物流服务市场规模实现了显著增长,不仅促使了众多企业的迅猛壮大,还吸引了大量新兴企业的纷纷涌入。在这一繁荣的市场环境中,传统物流公司如顺丰速运、华贸物流、中国外运以及百世集团等已成功上市,并持续扩大市场份额。同时,新兴跨境物流服务提供商如易达云等也在积极筹备上市,展现出强劲的发展势头。 除此之外,递四方、纵腾集团、佳成国际、飞特物流、万色速递、万邦速达、心怡科技、九方通逊、三态速递、至美通、乐舱物流等众多主要玩家也在市场中扮演着重要角色,共同推动着跨境物流服务的快速发展。 值得一提的是,菜鸟、京东物流等知名企业也在加快出海步伐,积极拓展国际市场,为跨境物流服务注入新的活力。这些企业凭借其丰富的经验、先进的技术和强大的实力,不断推动跨境物流服务向更高水平迈进。 由于跨境电商物流链条较长,涉及到多经营方协助和多运输形式切换,随着科技在传统物流领域的不断应用,极大地提升了跨境物流商的整体服务能力。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权...
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