浪涌钱唐,湖起东南:一部西湖写就的杭州史

小微 小微
59301
2025年09月02日

(原标题:浪涌钱唐,湖起东南:一部西湖写就的杭州史)

浪涌钱唐,湖起东南:一部西湖写就的杭州史
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

文博时空 作者 尹博 泰西(泛指西方国家)异人侠客姓徐,颇嗜游览天朝胜景,每以唐徐霞客比附,自谓当代之徐霞客。其有一通灵宝物,可穿越历史现场,观文物古迹、山川大泽前世今生。

浪涌钱唐,湖起东南:一部西湖写就的杭州史
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

近日,到访中国的徐侠客来到了浙江杭州。杭州为历史文化名城,是五代十国的吴越和南宋的都城,也是六大古都之一,以“东南名郡”著称于世。徐侠客最感兴趣的就是杭州的西湖,杭州的代表性文化也无疑是西湖文化,西湖历史的脉络折射着古城杭州的发展脉络。

浪涌钱唐,湖起东南:一部西湖写就的杭州史
图片来源于网络,如有侵权,请联系删除

清 浙江杭州府地舆图


坐在杭州西湖旁的湖景餐厅,欣赏着夏日的西湖美景,品味着西湖醋鱼的滋味……此时,徐侠客极欲使用宝物穿越,一探历史上的西湖究竟是什么景象。通灵宝物光芒一闪,徐侠客首先来到了先秦时期的杭州。

西湖美景,画面右侧古建筑为雷峰塔。 西湖美景


先秦杭州

8000年前的新石器时代,杭州就有了人类活动的痕迹。杭州跨湖桥遗址发现了7500年前的独木舟――堪称“中华第一舟”,以及世界上最早的漆弓、中国最早的“草药罐”,为确定浙江的悠久历史提供了重要证据。

5000多年前的良渚新石器时代晚期文化,同样在杭州被发现。良渚文化的最大特色是其出土的玉器,玉文化是中华民族的文化基因,玉可以通神、辟邪,也是权力的象征,被良渚人运用到社会生活的方方面面。


良渚文化玉珠串 良渚文化玉管串 良渚玉琮上的神人兽面纹


良渚所在余杭,和夏禹有联系。相传,公元前21世纪时,大禹南巡会群臣于会(kuài)稽,会稽为浙江绍兴的古称。在大禹乘船前往会稽的路上,他在杭州舍弃了他的船,古语中“杭”即船,故而先秦时期杭州被称为“余杭”,意即“余留一船”。

宋《禹迹图》石刻(反色效果)


徐侠客来到了春秋时期的杭州,他走到一处山坡上,极目远望,并没有看到西湖的半点影子,他没有感到诧异,因为在先秦时期西湖并不存在,还只是钱塘江入海口旁的一个小海湾。他又仔细查看一番,想要看看附近有没有居住于此的人家,由于丛林比较茂密,视野并不很好,一番查看下来,徐侠客只发现有零星的几个男人在江边游泳。他们的头发是剪掉的,并不像其他中原男子一样佩冠,他们身上还饰有一些黑色的图案,这是断发文身的越人。

在夏朝后,活跃在杭州这片土地上的是越国人,百越民族政治落后,并无礼乐文明,故而断发文身。越国是大禹直系后裔的一支,始祖为夏君主少康的庶子无余。春秋时期,吴越两国争霸,杭州先属越国后属吴国,后来吴被越灭,又属越国,越王勾践夺回杭州打败吴王夫差的故事即反映了禹后裔夺回自己土地的历史。

越王勾践剑 湖北省博物馆藏

吴王夫差矛 湖北省博物馆藏


寓居于这片土地的居民,也依旧使用着玉器。越人“文身断发,以避蛟龙之害”,也是龙蛇崇拜的表现。古时越人相信,通过断发文身与蛟龙相似可以获得龙的力量而不受水的伤害。但越国本土土著部族的先祖是河姆渡人,而河姆渡人是鸟图腾和鸟崇拜最早的部族,因此在越国蛇崇拜和鸟崇拜皆有出现。春秋晚期以后,表现龙、蛇等蛇崇拜的图案和凤、鸟等鸟崇拜的图案在越国地区出土的玉器中十分多见。

河姆渡日鸟护身符图示 战国 双凤纹玉饰 浙江省博物馆藏 战国 龙形云纹玉佩 湖北省博物馆藏


徐侠客看了一会儿越人们游泳抓鱼的矫健身姿,遥想其河姆渡先祖们抓鱼时应该也是如此矫健。

见西湖确实还未形成,徐侠客也无心在此多留,便使用宝物,打算直接来到东汉,查看时人促成西湖的壮举。

杭州西湖的形成

秦汉时期,西湖逐渐成为由海湾隔绝海水而形成的��(xì)湖。原本是小海湾的西湖成为��湖是由钱塘江裹挟的泥沙和海浪的堆积作用共同促成的,钱塘江位于西湖东南侧,和西湖隔一山相望,钱塘江水源源不断地将携带的大量泥沙淤积在入海口,加之海浪向岸边冲击,使得泥沙难以入海从而堆积成坝,西湖也就因此逐渐与海水分隔开来。

南宋 马兴祖《浪》


《史记》记载:“三十七年十月癸丑,始皇出游……过丹阳至钱唐。临浙江,水波恶,乃西百二十里,从狭中渡。上会稽,祭大禹……”秦代始皇帝的船尚可进入西湖,说明西湖还能够与江海相通,并未被完全隔绝。在西湖不远的宝石山,仍存有秦始皇当初因在杭州遭遇恶浪时系缆绳的大石头,这块石头被后人称为秦始皇缆船石。

杭州西湖博物馆所展示秦始皇缆船石


钱塘江确实风高浪急,大禹曾在此弃船,为杭州留下“余杭”之名,始皇帝也在此遇到风浪,不得不在杭州休整,今天的钱塘江大潮依旧是蜚声中外的奇景。

南宋 李嵩《钱塘观潮图卷》


每年农历八月十六至十八日为浙江钱塘江的大潮汐期。自南宋迁都临安(今杭州)后,观潮成为临安一年一度的盛大活动。其时海水沿喇叭形的钱塘江口逆江而上,如“玉域雪岭,际天而来,大声如雷霆,震撼激射,吞天沃日,势极雄豪”。此幅画面除表现滔滔的江水,即是“大内临江起飞阁”的都城临安。耐人寻味的是作者并没有以其擅长的细腻精微的表现手法再现皇家殿宇的巍峨辉煌、临安城池的雄伟整饬、“岁岁观潮乐”的繁华热烈,而只以简括的笔法绘出成片的半露瓦顶于薄雾树影之中朦胧隐现,茂林中三面围墙的宽大空场或许即南宋的宫室所在,意境颇显空寂。

 

清 袁江《观潮图轴》


因抗潮和农田水利的需要,东汉时期杭州的地方官华信从宝石山至万松岭修筑了海防大塘,彻底隔绝了西湖和钱塘江,《水经注》引《钱唐记》记载了此事:钱塘江“防海大塘在县东一里许,郡议曹华信家议立此塘,以防海水”。西湖自此彻底成为湖泊,在群山溪水的源源涌入下,原本是咸水湖的西湖又不断淡化,逐渐变为淡水湖。

《水经注》引《钱唐记》


东汉时杭州已经颇有一番城市的样子了,徐侠客此时便穿越到了东汉,目睹筑塘景象,感觉心满意足。路上的人熙熙攘攘,很多人在搬运着石头往海岸边走。海岸上,东汉人搬运着一块块石头,正在砌起绵延几百公里的石砌海塘,场面蔚为壮观。西湖的形成是历代不断疏浚保持的结果,如果无人治理,西湖可能早已湮灭不存。

清 张宗苍《西湖图》


吴越国都

徐侠客又使用宝物前往杭州作为吴越国都的时代。“杭州”地名的首次出现是在隋朝,隋朝建立后,于开皇三年(583年)废除了郡一级的地方机构,开皇九年(589年)实行州、县制,隋文帝废钱唐郡,设“杭州”。杭州经济迅速发展的契机,即在隋朝,隋大业六年(610年),隋炀帝凿通江南运河,南段即为大运河杭州段,大运河的开通使得杭州能够通向中原,为日后杭州的富庶打下了深厚的基础。

隋大运河示意图


当徐侠客来到五代十国的吴越国时,杭州作为吴越国的国都已经相当繁荣了。欧阳修《有美堂记》载有:“钱塘自五代时,不烦干戈,其人民幸福富庶安乐。十余万家,环以湖山,左右映带,而闽海商贾,风帆浪泊,出入于烟涛杳霭之间,可谓盛矣。”吴越统一两浙,施行保境安民的政策,吴越三代五帝86载的辛勤治理让杭州成为全国性的经济文化重镇。

杭州博物馆所展示吴越国境图 杭州罗城示意图


吴越国都的繁荣,和吴越国王对西湖的成功治理不无关系。吴越国第一位国王钱�H(liú),就非常注重对水的治理,认为“无水即无民”,在位期间设“撩湖兵”千人,专事西湖疏浚,这也是疏浚西湖最早的专职人员。

明人摹绘《吴越国王钱氏祖像轴》


当徐侠客来到吴越国时,时值吴越乾化四年(914年),他来的很是时候,西湖边正举行浩大的投龙简仪式祭祀西湖水神。投龙简是杭州自唐代以来的民间风俗,在春秋或天旱之时向水神祭祀祈雨,此风俗在吴越和南宋时尤盛,大旱之时皇帝要亲临求雨,仪式极繁复。徐侠客远远地就看到仪式现场有一盛装打扮的男子正向水神敬祭三牲(牛、羊、猪),随后他持金龙和银简宣读《告水府文》祭文,声音十分有力,清晰地传到了徐侠客的耳中,大意为:

“我,钱�H,吴越国王,今年六十三岁,二月十六日生,本命壬申年(852年),在此我向尊敬的水神您汇报工作。在我钱�H的领导下,吴越国国泰民安、风调雨顺、物产丰厚、人民安泰。希望水神您继续保佑吴越国的国民,让吴越国能一如既往地国家繁荣富强、人民安居乐业。”

念完这段话,吴越王钱�H向西湖跪拜,随即将金龙和刻有祭文的银简一起投入西湖中。西湖被投入龙简后泛起淡淡的涟漪,旋即又归于平静。礼毕之后,仪式逐渐散场,待到湖边不剩几人,似乎投龙简仪式发生过的痕迹消失了,但湖底淤泥中的文物静静地等待着千年后的重见天日。

1950年代 西湖出水鎏金铜龙 浙江省博物馆藏


千年之后,随着西湖湖水的再次疏浚,钱�H于914年投下的金龙和银简在1950年代从西湖中出水,此银简现藏于浙江省博物馆,在工作人员的清理下重新恢复了往昔的模样。岁月并没有给银简带来太多的磨痕,今昔对比让徐侠客感觉十分奇妙,遂也期待起南宋时杭州作为国都西湖边上会发生什么。

杭州西湖出水吴越王钱�H63岁告水府银简,钱�H生于852年,此次祭祀是914年,浙江博物馆63岁的说法为计算虚岁,较为准确。类似的吴越投龙简在考古中多有发掘,贯穿了吴越每一位国王的历史。 绍兴望仙桥出土钱�H62岁越州射的潭水府告文银简


南宋国都

吴越时杭州虽已极繁荣,但杭州的鼎盛时期,还是在南宋。南宋建炎三年(1129年),杭州升为临安府,绍兴八年(1138年)南宋定都杭州,杭州成为全国的政治、经济、文化中心。

南宋都城杭州分为内城皇城和外城的民众生活区两部分,内城方圆九里,环绕凤凰山,北起凤山门,南达江干,西至万松岭,东抵候潮门;外城南跨吴山,北截武林门,右连西湖,左靠钱塘江。据宋代钱塘人吴自牧《梦粱录》记载,“杭州人烟稠密,城内外不下数十万户,百十万口。”

南宋皇城图(据《咸淳临安志》)


徐侠客一瞬间就置身于热热闹闹的杭州城中。卖糖的、卖肉的、卖水果的……各色叫卖声淹没了他的耳朵。轿子、人力车、牛车、驴车、骆驼车……各种交通工具也都可以在街上看到。有几个小贩担了很多瓷器,见徐侠客看他们,几个小贩就走上前来想要向他兜售货物。

宋 登封窑白釉珍珠地划牡丹花纹瓷枕 杭州博物馆藏 宋 磁州窑白釉刻水波纹八棱形瓷枕 杭州博物馆藏 宋 景德镇窑青白釉堆花双耳瓶 宋 均窑碗 宋 吉州窑折枝花纹瓶


这些瓷器来自全国各地的各个窑口,各个窑口的瓷器很多都能在宋代的杭州城找到踪迹。全国各地的各色商品,通过运河运达杭州集散,其中尤以瓷器为重,大量的瓷器被运到杭州,又从杭州分销到各地。浙江本也就是瓷器生产的重镇,加之知识分子和皇室对瓷器的旺盛需求,南宋在杭州设置了官窑,专门生产宫廷专用的御品;民间的一些窑口,如同在浙江境内的龙泉窑,其中高质量的瓷器,也会被征用为贡品。

南宋 官窑贯耳瓶 南宋官窑博物馆藏 南宋 官窑簋式炉 南宋官窑博物馆藏 南宋 官窑八卦式薰炉盖 南宋官窑博物馆藏


因为没有南宋的货币,徐侠客摆手拒绝了小贩的推销,几个小贩也不纠缠便走开了。宋代依旧使用圆形方孔钱进行商品交易,也可使用金银锭进行交易。在宋代比较特殊的是纸币(交子)的出现,但纸币并不在全国流通,并不很是容易使用。在这些货币中,金锭最为珍贵也最为值钱。在南宋时,临安城有一百多家金银铺子,彼此之间有竞争关系,这些铺子还会在金银锭上刻字,如“陈二郎”等金银匠名,在金银锭上标明成色、铺名、工匠名等信息可以展示商店的信誉,扩大知名度。

宋 “陈二郎” 金叶子 宋 “尚坚三郎” 叁两金锭 宋 “李六郎” 金铤


徐侠客打算走出城门到杭州城外的西湖去。只是这杭州城实在大,一时半会走不出。沿途各种茶楼酒肆、勾栏瓦舍,热闹的商业活动和文化娱乐令他目不暇接。宋代商品经济极度繁荣,南宋临安城商肆林立,各种行业样样齐全,“无一家不买卖者”,“买卖昼夜不绝”。因经济文化的高度发达,市民们富裕起来也会注意生活中的装饰,徐侠客沿路也看到不少建筑中饰有精美的纹样。

南宋 莲花纹灰陶瓦当 南宋 鹿纹灰陶砖 南宋 灰陶鸱吻残件 南宋 宝相花纹灰陶地砖


西湖十景

终于到了西湖,看到西湖优美的景色,感受着西湖的水汽,徐侠客因赶路有些燥热的身躯似乎一时间变得清凉。

南宋 李嵩《西湖图卷》


提到宋代的西湖,不得不提到两次在杭为官的“老市长”苏轼。南宋时西湖能保持其景色的美丽,有赖于北宋元�v五年(1090年)时任杭州知州的苏轼对西湖空前规模的疏浚。


西湖自唐德宗时杭州刺史李泌开凿六井引西湖水供居民使用以来,就一直是杭州百姓重要的生活用水取水区。苏轼在杭州为官时,西湖淤塞的问题十分严重,六井年久失修,而湖水已淤塞过半,旱时不能灌溉,涝时淹害农田。忧心百姓的苏轼看到这一问题迅速向当时垂帘听政的太皇太后高氏上奏《杭州乞度牒开西湖状》,其言:“杭州之有西湖,如人之有眉目,盖不可废也。”正是因为苏轼的修治六井、整治西湖,杭州次年大旱,百姓却无缺水之虞。治水期间,苏轼利用浚挖的葑泥于湖上建长堤,堤上建六桥,遍植花柳,人们感念苏轼的功德,将此堤命名为“苏堤”。

苏堤示意图


苏堤春晓也是初创于南宋时期的西湖十景之首,宋末元初词人张炎游览西湖写有《南浦・春水》,开篇即写道:“波暖绿粼粼,燕飞来,好是苏堤才晓。”苏堤春晓也指的正是寒冬过去西湖一片春意盎然的景象,苏堤的桃柳宛如报春的使者,湖波映照下桃花灼灼、杨柳飘飘。

南宋 叶肖岩《西湖十景图册》之苏堤春晓


南宋时逐渐形成的西湖十景,被认为是西湖的典型景观,代表了西湖的春夏秋冬、晨晌昏夜、晴雾风雪、花鸟虫鱼等关于季节、时节、气象、动植物的景观特色的精华,包括:苏堤春晓、曲院风荷、平湖秋月、断桥残雪、花港观鱼、柳浪闻莺、三潭印月、双峰插云、雷峰夕照、南屏晚钟。


公元1699年,康熙皇帝第三次南巡为西湖十景御赐提名,确定了十景的最佳观赏地点,也使得西湖十景正式得到皇家钦定。

清 《康熙南巡图》(局部)


尽管清人又将西湖景色增至十八景乃至二十四景,但还是以南宋初创的十景最为著名。

望着苏堤,回忆着苏轼流传千古的名句《饮湖上初晴后雨》(其二)中的“欲把西湖比西子,淡妆浓抹总相宜”,徐侠客不禁感慨万千。《饮湖上初晴后雨》是苏轼熙宁四年(1071年)至七年(1074年)第一次在杭为官时写的,与客共饮后,赞美西湖美景。而当苏轼遭受贬谪之苦,十多年后第二次来到杭州(1089年),他已经不是一个青年人,也不再意气风发,政治上无比失意,他再次于西湖上和客人饮酒,变得不再轻松愉悦,而是复杂而沧桑,《与莫同年雨中饮湖上》有:“到处相逢是偶然,梦中相对各华颠。还来一醉西湖雨,不见跳珠十五年”。但政治上的失意,没有压倒苏轼,他留给我们的是豁达与逆境中的生存心境。

北宋 苏轼《与莫同年雨中饮湖上》


静静地在湖畔坐到夕阳,伴随着南屏山净慈寺傍晚的钟声,徐侠客结束了他的穿越,回到了西湖畔的餐厅。

南宋 叶肖岩《西湖十景图册》之南屏晚钟


醋鱼还没有吃完,徐侠客又夹了一口醋鱼放入口中再次加以细细品味,看一眼现代的西湖水色,历史和现代交汇,别是一番滋味在心头。


图片 | 杜广磊

排版 | 刘慧伶

设计 | 尹莉莎

其他相关 RELEVANT MATERIAL
人保服务 ,人保有温度_太阳能产业现状及未来发展趋势分析报告 协合新能源:风电和太阳能领域的强劲增长势头

人保服务 ,人保有温度_太阳能产业现状及未来发展趋势分析报告 协合新能源:风电和太阳能领域的强劲增长势头

太阳能产业现状及未来发展趋势分析报告 协合新能源:风电和太阳能领域的强劲增长势头 2024年4月8日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1075 68 协合新能源在港交所发布的这份公告,展示了其在风电和太阳能领域的强劲增长势头。公告中提到的数据,特别是权益发电量的同比增长率,凸显了公司在可再生能源领域的卓越表现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 协合新能源在港交所发布的这份公告,展示了其在风电和太阳能领域的强劲增长势头。公告中提到的数据,特别是权益发电量的同比增长率,凸显了公司在可再生能源领域的卓越表现。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 首先,2024年3月风电、太阳能权益发电量总计达到912.66GWh,同比增长20.89%。这一增长表明,协合新能源在风电和太阳能项目的运营和维护方面取得了显著成效,使得其发电量实现了稳步增长。同时,这也反映出公司在可再生能源领域的投资正在逐步转化为实际的发电能力,为公司带来了稳定的收益。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 其次,从1月至3月的累计数据来看,风电、太阳能权益发电量总计达到了2541.17GWh,同比增长率高达27.28%。这一更高的增长率进一步证明了协合新能源在可再生能源领域的强大实力和发展潜力。公司在过去的一段时间内,可能通过扩大项目规模、优化运营策略、提高设备效率等方式,实现了发电量的快速增长。 此外,这些增长数据也反映了全球对可再生能源需求的持续增长。随着环保意识的提高和政府对可再生能源政策的支持,越来越多的企业和个人开始选择使用清洁能源。协合新能源能够抓住这一市场机遇,通过不断的技术创新和业务拓展,实现了在风电和太阳能领域的领先地位。 总的来说,协合新能源在风电和太阳能领域的权益发电量实现了显著增长,这得益于公司在可再生能源领域的专业能力和市场洞察力。未来,随着全球对清洁能源需求的进一步增长,协合新能源有望继续保持强劲的发展势头,为投资者和社会创造更多价值。 根据中研普华研究院撰写的显示: 协合新能源在可再生能源领域的创新计划主要体现在技术研发、业务拓展和绿色发展等多个方面。 首先,在技术研发方面,协合新能源致力于通过技术创新推动能源绿色低碳转型。公司可能正在研发更高效、更经济的太阳能和风能发电技术,以提高发电效率和成本效益。此外,公司还可能在储能系统集成方面进行深入研究,以推动电力系统向适应大规模高比例新能源方向演进。 其次,在业务拓展方面,协合新能源可能将继续扩大其在太阳能和风能装备领域的产能,提高设备制造水平,并加强国际市场开拓,提高产品的出口比例。同时,公司也可能进一步拓展其业务领域,包括生物质能源、生物燃料电池等生物能源领域,以及地热能源领域,从而丰富其可再生能源项目类型,提高市场竞争力。 最后,在绿色发展方面,协合新能源致力于通过绿电助力全社会减碳。公司计划通过提供清洁能源电力,实现温室气体减排目标。同时,公司也可能加强与农村地区的合作,推动农村生物质能源的开发利用,以实现能源的可持续利用和绿色发展。 总的来说,协合新能源在可再生能源领域的创新计划是全方位的,旨在通过技术创新、业务拓展和绿色发展等方式,推动能源结构转型,助力全球实现碳达峰、碳中和目标。 全球能源结构的转型和环保意识的提高,太阳能行业的需求呈现出爆发式增长。在电力、交通、建筑等领域,太阳能的应用越来越广泛,为太阳能行业的发展提供了巨大的市场空间。尤其是在新兴市场和发展中国家,太阳能行业的发展潜力更加巨大。 在众多新能源中,风能、太阳能因其清洁、易获取、可再生、分布广等优质属性,被认为是实施可再生能源对传统化石能源替代战略中最有潜力的两种可再生能源。武强介绍说,近年来,在“双碳”目标和多重利好政策刺激下,我国风能、太阳能开发规模呈现快速扩张态势,累计和新增装机规模均长期稳居世界第一,在装机规模、利用水平、技术装备、产业竞争力等方面均取得了显著成绩,正成为推动我国能源结构加速转型升级的主导力量。 “当前,风能、太阳能正处于大有可为的战略机遇期,预计会在我国新型能源体系中迅速占据主体地位。”武强指出,但其发展势头强劲的背后存在“大规模、弱支撑”、“重装机、轻发电”、“重制造、轻回收”等问题。 各国政府纷纷出台政策扶持太阳能行业的发展,如税收优惠、补贴政策等,为太阳能行业的快速发展提供了有力保障。此外,国际合作也在不断加强,共同推动全球太阳能行业的发展。 江苏光伏企业积极奔赴世界各地参展。数据显示,2023年,江苏光伏企业营收达到约7000亿元人民币,光伏电池产量达到175GW。成绩的背后,是江苏光伏产业在技术创新、产业链整合以及积极拥抱全球化等方面的不懈努力...
七家上市险企一季度“成绩单”

七家上市险企一季度“成绩单”

  截至4月17日,A股及H股已有7家保险公司完成一季度保费收入披露。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   中国人寿、中国平安、中国人保、中国太保、新华保险、国华人寿、众安在线7家公司共揽保费10887.15亿元,同比微增0.67%。其中,人身险业务整体回温,共揽保费7660.84亿元,同比微降0.94%;财险业务保持增长态势,保费收入达3226.3亿元,增速为4.7%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   国君非银金融团队指出,2024年一季度,预计上市保险公司个险和银保渠道供需共振推动上市险企NBV实现较快增长。一是个险队伍小幅下滑,而客户旺盛的储蓄需求叠加人均产能持续提升推动新单;二是银保方面,“报行合一”下费用率显著改善推动价值率提升。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除   记者注意到,人身险方面,随着高质量转型持续深化,中国人寿,平安人寿、健康及养老业务均已实现保费正增长,同比增速达3.18%及1.17%。   但同时,招商非银分析师郑积沙指出,考虑到LPR持续调降和银行存款利率的下行趋势,不排除寿险产品预定利率在年内有再次下调的可能性。一季度沪深300涨幅达2.23%,权益市场有所回暖,但新金融工具准则实施影响仍未消除,预计各险企一季度利润依旧承压。  人身险市场回温   整体看,一季度上市保险公司人身险业务已渐回温。其中,规模最大的中国人寿,平安寿险、健康及养老业务均已实现正增长,同比增速分别为3.18%及1.17%。   但从具体公司表现看,人身险业仍处于转型“深水区”。   上述2家公司外,剩余5家上市公司一季度保费仍处于负增长状态。其中,国华人寿保费降幅最大,保费为152.06亿元,同比下滑20.55%;新华保险次之,保费达571.93亿元,同比下滑11.7%。其余太保寿险、人保寿险及健康险业务保费收入分别下滑5.39%及3.7%。   分析人士指出,一是考虑到LPR持续调降和银行存款利率下行趋势,寿险产品预定利率或再次下调;二是个险队伍规模有望企稳,银保价值贡献提升。二者叠加,各人身险公司负债端表现有望持续升温。   同时,有业内人士进一步指出,高质量转型进程中,保费是重要指标,但早已不是衡量业绩的唯一指标,更应关注价值规模,摒弃“唯保费论”。“保费规模是一个指标。但不同险种、不同结构的产品,即使保费相同,对公司经营的意义也可能完全不同。在利率下行的背景下,资产负债匹配也同样值得关注。”   例如,新业务价值即指向新销售的保单预期未来产生的收益贴现到当年价值,其增速可反映人身险企业的成长性。记者注意到,各上市保险公司2023年年报中,新业务价值在年报中被多次提及,各公司该项数据普遍呈现增长趋势。   其中,中国人寿一年新业务共计368.60亿元,较2022年同期使用新经济假设重述的结果增长11.9%;人保寿险实现新业务价值36.64亿元,同比增长69.6%;中国平安可比口径下寿险及健康险业务新业务价值增长36.2%,其中,代理人渠道新业务价值增长40.3%,改革后银保渠道新业务价值增长77.7%。   负债端回温之外,持续承压的投资端亦有望迎来改善。   郑积沙指出,新“国九条”已明确“优化保险资金权益投资政策环境,落实并完善国有保险公司绩效评价办法,更好鼓励开展长期权益投资。完善保险资金权益投资监管制度,优化上市保险公司信息披露要求”。   “一方面,这优化了投资环境,引导险资积极入市,鼓励保险公司在权益投资上放眼长远,构建稳健的投资组合,为资本市场提供长期稳定的资金来源。”郑积沙表示,“另一方面,强化了对保险公司绩效的透明度和监管力度,监管制度的完善将引导保险资金更加科学合理地配置,减少短期市场波动带来的影响。”   国君非银金融团队同时表示,2024年一季度权益市场经历1月回调后,2~3月有所回暖,但涨幅仍低于去年同期水平,预计保险公司计入FVTPL的股基投资仍然有一定压力。但另一方面,2024年一季度十年期国债收益率下滑26.29bp至2.29%,预计计入FVTPL的债券资产获得较好收益,部分对冲权益市场收益减少的影响。 财险保持“稳增长”态势   相较在“上下求索”的寿险业,财险业表现良好。   随着稳增长政策落地推动、新能源车渗透率持续提升,产险保费有望保持稳健增长。业内人士指出,未来,头部保险公司或可凭借规模优势和精准定价,获得高于行业的增速和盈利。   数据显示,一季度,人保财险、平安产险、太保产险、众安在线4家公司共实现保费收入3226.3亿元,较2023年同期的3081.42亿元同比增长4.7%。   值得一提的是,当季度,4家公司均实现保费正增长。其中,众安在线增速领跑行业,共揽保费收入70.86亿元,同比增长1...
高效节能电机行业市场深度分析2024_保险有温度,人保有温度

高效节能电机行业市场深度分析2024_保险有温度,人保有温度

保险有温度,人保有温度_高效节能电机行业市场深度分析2024 2024年4月30日 来源:人民日报 568 31 我国电机保有量约32.7亿千瓦,年用电量超过4.5万亿千瓦时,占工业用电量的75%;在网运行电力变压器约1700万台,总容量约110亿千伏安,年电能损耗约2500亿千瓦时。高效节能电机是指采用新型电机设计、新工艺及新材料,通过降低电磁能、热能和机械能的损耗,提高输出效率图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 我国电机保有量约32.7亿千瓦,年用电量超过4.5万亿千瓦时,占工业用电量的75%;在网运行电力变压器约1700万台,总容量约110亿千伏安,年电能损耗约2500亿千瓦时。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 高效节能电机是指采用新型电机设计、新工艺及新材料,通过降低电磁能、热能和机械能的损耗,提高输出效率的电机。其特点包括优化电磁设计、优化机械设计、先进的电子控制技术和整体系统优化等方面。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 高效节能电机的应用范围非常广泛,覆盖生产生活的各个方面,如机床、轧钢机、鼓风机、印刷机、水泵、抽油机、起重机、传送带、生产线等设备,以及高层建筑的电梯、滚梯,宾馆自动门、旋转门等,都大量使用高效节能电机。此外,电动汽车、医疗设备等领域也离不开高效节能电机作为动力。 高效节能电机的优点包括节约能源、降低长期运行成本、电机电流小、节约输配电容量、延长系统整体运行寿命、良好的可靠性、使用寿命更长等。 在全球降低能耗的背景下,推广高效节能电机已成为全球电机产业发展的共识。2022年,工信部、发改委等部门联合发布的《工业能效提升行动计划》提出,实施电机能效提升行动,到2025年新增高效节能电机占比达到70%以上。 近日,工业和信息化部等七部门联合印发《推动工业领域设备更新实施方案》,对进一步推动工业领域设备更新和技术改造做出具体部署。推动工业领域大规模设备更新,有利于扩大有效投资、推动先进产能比重持续提升,对加快建设现代化产业体系具有重要意义。 《方案》明确,针对生产设备整体处于中低水平的行业,加快淘汰落后低效设备、超期服役老旧设备。针对航空、光伏、动力电池、生物发酵等生产设备整体处于中高水平的行业,鼓励企业更新一批高技术、高效率、高可靠性的先进设备。 为推进电机、变压器等用能设备大规模更新和技术改造,促进先进设备生产应用,持续提升能效水平,过去3年,工业和信息化部等部门实施电机能效提升计划和变压器能效提升计划。 统计数据显示:2021—2023年,全国高效节能电机产量稳步提升,分别为0.92亿千瓦、1.67亿千瓦、1.79亿千瓦,占电机年产量的比例分别为39%、72%、73%。 高效节能电机行业市场深度分析2024 电机实现节能有两个层面含义。一是通过减少电机自身能量的损耗,提高电机的效率,达到节能目标。二是通过改善优化电机的运行环境,如提升电机负载率,使系统匹配更加合理,消除大马拉小车现象,从而实现整体效能提升的目标。 在当前“碳达峰与碳中和”的大背景下,高能耗行业纷纷进行低碳转型,高效节能电机的推广势在必行。截至2023年,在役高效节能电机、在网运行高效节能变压器占比分别达到20.2%、13.4%,较2020年分别提高12.9个百分点、11个百分点。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 高效电机通过优化电磁及结构设计、采用新材料、新设备和改进制造工艺,降低电机的铜、铁、杂散及机械损耗,提高能量转化过程中的利用水平。高效电机与普通电机相比,损耗平均下降20%左右,而超高效率电机则较普通电机的损耗平均下降30%以上,发展高效节能电机已成为行业共识。 在国家制造业转型升级、工业领域设备更新和绿色经济的大背景下,机器人、工业制造、汽车、国防与军工、低空经济、仓储物流、外科手术及医疗康复和智慧农业等领域都要求电机产品在便携、高效、节能等方面持续提升,进一步刺激电机行业的发展和市场空间。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11166 2911 3711 4511 ...
人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了

人保车险,人保护你周全_2024年民用航空运输行业市场深度分析及发展规划咨询 出发前一天机票却降价了 2024年4月30日 来源:中研普华集团、央视财经、中研网 1160 75 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “五一”假期期间,机票价格出现“跳水”现象,确实让一些已经提前购买机票的旅客感到“吃亏”。这种现象可能是由于多种因素综合作用的结果。 首先,与往年相比,2024年“五一”假期期间的境内机场预计总起降架次有所增长,显示出旺盛的出行需求。然而,这种需求的增长并没有导致机票价格普遍上涨,反而出现了价格“跳水”的情况。这可能是由于航空公司为了吸引更多的乘客,在临近假期时采取了降价策略,通过降低机票价格来增加航班的上座率。 其次,国际航班的机票价格相对较为“友好”,例如从南京出发前往济州岛、首尔、马尼拉、河内的含税票价都在五六百元。这种价格优势可能吸引了一部分原本计划国内游的旅客选择出国旅游,从而降低了国内航班的机票需求,导致机票价格下降。 此外,从携程旗下的航空数据平台FlightAI以及飞常准大数据等渠道的数据来看,节前机票价格已经有所回落,近7天搜索五一国内经济舱机票不含税均价为852元,同比2023年跌1.13%,周环比跌22%。这说明在假期前的一段时间内,机票价格已经呈现出下降的趋势,但部分旅客可能由于种种原因没有及时关注到这一变化,从而错过了购买低价机票的机会。 综上所述,“五一”假期期间机票价格“跳水”的原因可能是多方面的,包括航空公司为了吸引乘客而采取的降价策略、国际航班的价格优势以及节前机票价格已经有所回落等。对于已经提前购买机票的旅客来说,虽然可能会感到“吃亏”,但也可以从另一个角度看待这个问题:毕竟能够提前规划好行程并顺利出行才是最重要的。同时,这也提醒我们在未来出行时要更加关注机票价格的变化趋势,以便做出更明智的决策。 据中研产业研究院分析: 民用航空运输行业市场深度分析需要从多个维度进行考察,以下是一些关键的分析点: 市场规模与增长:近年来,随着全球经济的复苏和增长,民用航空运输行业市场规模持续扩大。根据尚普咨询集团的数据,尽管受到新冠疫情的影响,但预计2023年全年民航业将完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量都将有所恢复,市场规模将有所扩大。 市场结构:我国的航空运输服务业市场结构经历了从国家垄断经营到多元化航空运输企业竞争结构的转变。目前,我国民用航空运输行业的市场集中度较高,大部分市场份额集中在几家大型国有航空公司手中。这种市场结构使得这些大型航空公司具有较强的议价能力和市场影响力。 竞争格局:在民用航空运输行业中,竞争主要来自于航空公司之间的价格竞争和服务竞争。为了吸引更多的乘客和货物,航空公司需要不断提高服务质量和降低运营成本。此外,随着航空运输市场的不断开放和国际化程度的提高,国际航空公司的竞争也将加剧。 市场需求:随着人们生活水平的提高和商务活动的增加,对航空运输的需求也在不断增加。特别是近年来,随着旅游业的快速发展和人们出行方式的多样化,航空运输市场需求呈现出快速增长的趋势。同时,随着跨境电商的兴起和国际贸易的繁荣,货邮运输需求也在不断增加。 影响因素:民用航空运输行业的发展受到多种因素的影响,包括宏观经济环境、政策环境、技术环境等。例如,全球经济形势、国际油价、汇率等因素都会对航空公司的运营成本和盈利能力产生影响。此外,政策环境也会对航空运输行业的发展产生重要影响,如航空管制政策、税收政策等。 发展趋势:未来,民用航空运输行业将继续保持快速增长的态势。随着技术的进步和航空器的更新换代,航空运输的效率和安全性将得到进一步提高。同时,随着全球经济的复苏和增长,以及人们对出行方式的多样化需求,航空运输市场需求将继续保持快速增长。此外,随着环保意识的提高和可持续发展的要求,绿色航空和低碳航空将成为未来航空运输发展的重要方向。 综上所述,民用航空运输行业市场具有广阔的市场前景和发展空间,但同时也面临着激烈的市场竞争和多种挑战。因此,航空公司需要不断提高服务质量和运营效率,加强成本控制和风险管理,以适应市场的变化和满足客户的需求。 从中国民航局获悉,民航2024年将推动中美直航航班大幅增加。民航局数据显示,中美定期直飞客运航班已增加至每周63班,与“一带一路”共建国家之间的恢复水平高于国际航线整体水平6.2个百分点,有力促进了国际人员交往。 今年,民航将全面拉动航空市场需求,统筹扩大内需和供给侧结构性改革,力争完成运输总周转量...
人保财险政银保 ,人保有温度_中国数字阅读行业发展分析 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿

人保财险政银保 ,人保有温度_中国数字阅读行业发展分析 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿

人保财险政银保 ,人保有温度_中国数字阅读行业发展分析 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿 2024年5月4日 来源:潮新闻 经济日报 百度 519 28 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿,同比增长7.53%,数字阅读用户规模占网民规模的比例,首次超过50%。19-45岁是数字阅读用户主力,总占比达62.7%,60岁及以上用户占比也有所增长,活跃度和参与度都保持高水平。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 4月24日,在云南昆明举办的第三届全民阅读大会上发布2023年度中国数字阅读报告。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2023年我国数字阅读用户规模5.70亿图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 《2023年度中国数字阅读报告》显示,2023年我国数字阅读用户规模5.70亿,同比增长7.53%,数字阅读用户规模占网民规模的比例,首次超过50%。19-45岁是数字阅读用户主力,总占比达62.7%,60岁及以上用户占比也有所增长,活跃度和参与度都保持高水平。 数字阅读市场总体营收规模达567.02亿元 日益增长的用户规模带动市场的繁荣发展,数字阅读市场总体营收规模达567.02亿元,同比增长22.33%,其中,大众阅读、有声阅读、专业阅读三大细分市场份额基本稳定,仍是产业发展的主导力量。 数字阅读用户年人均阅读量稳步增长 随着数字技术的不断成熟,用户越来越追求高品质、个性化、多元化的阅读生活。《报告》指出,2023年电子阅读形式在数字阅读用户中的使用程度依然最高,占比84.57%,数字阅读用户年人均阅读量稳步增长,其中电子阅读涨幅最大。 《报告》分析,2023年度数字阅读的主要特征为:优质内容呈多元发展之势,高质量数字阅读渐成气候,技术和场景持续创新拓展,数字阅读迎来更多可能,数字阅读用户群体稳步扩大,IP全生态体系建设渐入佳境。 从作品数量来看,2023年中国数字阅读平台上架作品总量5933.13万部,网络文学、电子书以及其他类型的作品量均有所增长。 据中研产业研究院分析: 数字阅读指的是阅读的数字化,主要有两层含义:一是阅读对象的数字化,也就是阅读的内容是以数字化的方式呈现的,如电子书、网络小说、电子地图、数码照片、博客、网页等等;二是阅读方式的数字化,就是阅读的载体、终端不是平面的纸张,而是带屏幕显示的电子仪器,如PC电脑、PDA、MP3、MP4、笔记本电脑、手机、阅读器等等。 与传统的纸质出版物相比,数字化电子出版物具有存储量大、检索便捷、便于保存、成本低廉等优点。所以,数字化阅读日益受到各国年轻人的欢迎和追捧。 中国数字阅读行业发展分析 随着数字阅读与全民阅读的持续深化,提升阅读体验和优化题材结构成为阅读用户最关心的内容。在元宇宙的赋能下,内容的创作将实现“从实体创作到数字创作,再到比特创作”的演进与融合;阅读的形态将实现“从纸媒阅读到数字阅读,再到比特阅读”的升级和跃迁,阅读的空间将实现“从线下书店到5G+云书店,再到比特书房”的历史性跨越。 数字经济成为了我国文化产业发展的新动能、文化消费新的增长点和推动文化领域供给侧结构性改革的重要抓手。数字经济在推动文化产业转型升级、引领文创新业态方面发挥着重要作用。 2022年4月,中宣部首次就出版融合发展领域专门发布政策文件《关于推动出版深度融合发展的实施意见》,提出“加快推动出版深度融合发展,构建数字时代新型出版传播体系”。2022年10月,党的二十大报告明确提出“深化全民阅读活动”“实施国家文化数字化战略”。 4月23日是世界读书日。身处科技迅猛发展的时代,人工智能(AI)技术给阅读带来了翻天覆地的改变,人类的阅读方式和学习习惯正经历着前所未有的变化。 北京发行集团外部董事刘明清认为,AI技术的发展为读书带来了更加智能化、个性化和高效的阅读体验,同时也为出版业和图书馆等领域提供了新的发展机遇。AI技术可以构建智能问答系统,帮助读者解答阅读中的各种疑问,提供相关解释和背景知识,极大增强了读者的阅读理解能力。AI技术还可以便捷、准确地将文字转化为语音,为视力不佳或无法手持书籍的读者提供语音朗读功能,同时也可以为忙碌的人提供在驾驶、休息等时间听书的机会。 想要了解更多数字阅读行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11279 2986 ...
人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_高速铁路桥梁正处于建设大发展时期 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻

人保车险,拥有“如意行”驾乘险,出行更顺畅!_高速铁路桥梁正处于建设大发展时期 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻

高速铁路桥梁正处于建设大发展时期 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻 2024年5月15日 来源:互联网 1291 84 近年来,我国公路、铁路运营里程逐年上升,桥梁作为其重要组成部分,占比也在逐年升高。数据显示,铁路桥梁总数约9.2万座,累计里程3.1万公里,尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,我国公路、铁路运营里程逐年上升,桥梁作为其重要组成部分,占比也在逐年升高。数据显示,铁路桥梁总数约9.2万座,累计里程3.1万公里,尤其是作为高铁“皇冠”的高速铁路桥梁正处于建设大发展时期,累计1.9万公里。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程,以及研究这一过程的科学和工程技术,它是土木工程的一个分支。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在上游,主要包括原材料供应商、设备制造商和技术服务提供商。原材料供应商为桥梁工程提供基础的建材,如钢材、水泥、沙石等。设备制造商则提供各种施工机械和设备,如起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等。技术服务提供商则提供工程技术咨询、设计、勘探等服务,为桥梁工程的建设提供技术支持。 在下游,则主要是桥梁工程的建设、维护和运营单位。这些单位负责将上游提供的原材料、设备和技术转化为实际的桥梁工程,并确保其质量和安全。同时,他们还需要对桥梁进行定期的维护和检修,以保证其长期稳定运行。 桥梁工程行业现状及未来市场前瞻 我国经济进入高质量的发展阶段,以及加快交通强国的建设,都离不开路桥建设、经营、投资类企业。2023年全国各地扎实推进重大项目的开工建设,加大重点领域补短板工程建设,加快地方政府专项债券发行使用,创新使用政策性、开发性金融工具为重大项目提供资金保障。固定资产投资结构不断优化,固定资产投资对稳增长、调结构发挥了比较好的关键作用。 基础设施投资带动经济进一步增强,我国交通、能源、水利等传统基础设施改造升级,5G、特高压、城际高速公路、大数据中心等新型基础设施建设步伐也在加快,很好地带动了经济稳增长。 桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。今年一季度,我国铁路建设优质高效推进,共完成固定资产投资1248亿元,同比增长9.9%,实现全年良好开局。 今年以来,交通运输部积极推动重大项目前期工作,部署2024年扩大交通运输有效投资各项任务。通过印发系列政策文件,指导各地加强项目储备、提高前期工作质量、加快重大项目建设,形成“在建一批、新开一批、储备一批”的良性循环。 随着科技的进步和工程技术的提升,桥梁工程领域也出现了一系列创新和突破。例如,预制装配式桥梁技术的应用,使桥梁建设更加快捷、灵活和环保。同时,计算机辅助设计技术的广泛应用,提高了设计效率和准确性。这些技术的进步推动了桥梁工程市场的进一步发展。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 展望2024年,我国经济发展面临的困难和挑战不少,主要是有效需求不足、部分行业产能过剩、社会预期偏弱、风险隐患仍然较多、国内大循环存在堵点,外部环境的复杂性、严峻性、不确定性上升,但有利条件和优势更多,综合起来看,机遇大于挑战、有利条件强于不利因素。 从宏观趋势与机遇看,中央经济工作会议指出,“积极的财政政策要适度加力、提质增效”,围绕扩大内需,要“发挥好政府投资的带动放大效应,重点支持关键核心技术攻关、新型基础设施、节能减排降碳,培育发展新动能;完善投融资机制,实施政府和社会资本合作新机制,支持社会资本参与新型基础设施等领域建设”。未来,随着科技的不断进步和市场需求的不断增长,桥梁工程行业将继续保持强劲的发展势头。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。 更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的。 关注公众号 免费获取更多报告节选 免费咨询行业专家 相关深度报告REPORTS 11240 2960 3760 4560 5380 6260 推荐阅读 绿色消费在推动消费结构升级、激发消费潜力、扩大国内需求等方面发挥着越来越重要的作用。环保政策的推动是绿色印刷...
热门标签