铁龙物流:提高现金分红频次,研究回购可行性

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2025年11月06日

(原标题:铁龙物流:提高现金分红频次,研究回购可行性)

铁龙物流:提高现金分红频次,研究回购可行性
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铁龙物流(600125)11月6日召开2025年第三季度业绩说明会,针对公司2025年第三季度经营成果、财务状况,公司管理层主要成员与投资者进行了交流。

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铁龙物流拥有符合国际和行业标准的铁路特种集装箱15万只,包含五大类别,十多种箱型,目前公司的特种集装箱种类和保有量均居国内首位,同时公司也是铁路特种集装箱标准的制定者和引领者。公司拥有的沙鲅铁路支线与哈大铁路干线接轨,紧邻营口港,辐射东北亚,主要开展货物运输、仓储、装卸、贸易等运贸一体化业务,是辽宁环渤海经济带、东北三省和内蒙古东部地区物资运输最近的进出海铁路通道。

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2025年年初至三季度末,公司实现营业收入85.82亿元,同比减少15.22%,主要是由于公司主动压缩了供应链业务规模;实现归属于上市公司股东的净利润5.48亿元,较上年同期增长38.57%,主要是年初至报告期末公司各板块业务毛利同比增加、上年同期计提存货跌价损失。截至10月31日,公司总资产99.03亿元,较上年度末减少4.95%,主要是公司债券到期兑付;归属于上市公司股东的净资产77.14亿元,较上年度末增长6.09%。

公司2024年四季度亏损的主要原因是计提了房地产存货跌价损失准备及各项成本费用年度结算等原因,今年四季度按照企业会计准则进行减值评估后才能确定是否计提。

铁龙物流表示,近年来,公司主营业务突出,经营发展质量良好,特种箱运输业务不断开拓市场,毛利稳定增长。今后公司将按照董事会制定的发展战略,统筹规划,科学决策,努力培育发展新动能,持续提升经营质量。根据国家宏观政策、市场行情并结合公司经营发展的需要,未来公司特种箱保有量预计将实现一定增长。

据铁龙物流介绍,中铁铁龙冷链发展公司自投入运营以来,受到宏观经济环境、地方政策、区域产业竞争加剧及客群消费习惯等多方面因素影响,导致经营困难,产生亏损。为解决冷链公司经营上的难题,公司采取了多方面举措改善经营状况,包括在冷链发展公司物流园区附近合资成立农产品交易中心聚客引流、引进大客户驻点园区、多渠道创收盈利、压缩经营成本等。公司未来将继续运用多种有效手段,在原有基础上继续强化冷链发展公司的降本提质创效工作。

“公司近年来发展状况良好,业绩持续稳定增长,主营业务发展成效显著。为了回报广大投资者对公司的支持,公司以现金分红方式进行了半年度的权益分派。”铁龙物流表示,今后,公司将结合自身经营状况,制定分红规划,在保证现金流充裕,不影响公司持续经营能力的前提下,提高现金分红频次,研究回购的可行性,进一步加强市值管理。

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人保伴您前行,人保车险_全球物流行业市场规模已超过10万亿美元 跨境物流行业格局及未来市场机遇

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人保伴您前行,人保车险_全球物流行业市场规模已超过10万亿美元 跨境物流行业格局及未来市场机遇 2024年4月22日 来源:互联网 743 44 商流决定物流,物流助力商流。世界经济和贸易对跨境物流行业进行着深刻的影响。2023年世界经济复苏乏力,全球贸易额出现萎缩。在物流市场需求不振的背景下,叠加集装箱船交付运力增加、空运航班供给回稳的影响,导致市场运价大幅下降,跨境物流行业竞争进一步加剧。另一图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 商流决定物流,物流助力商流。世界经济和贸易对跨境物流行业进行着深刻的影响。2023年世界经济复苏乏力,全球贸易额出现萎缩。在物流市场需求不振的背景下,叠加集装箱船交付运力增加、空运航班供给回稳的影响,导致市场运价大幅下降,跨境物流行业竞争进一步加剧。另一方面,伴随着我国产业技术升级,进出口产品结构调整与贸易方式结构变化,以及地缘冲突常态化对供应链产生扰动,都已成为跨境综合物流企业新的挑战。 跨境物流是指物品从跨境电商企业流向跨境消费者的跨越不同国家或地区的物流活动,在海关关境两侧为端点,实现实物和信息有效流动和存储的计划、实施和控制管理过程。 在跨境物流的流程中,涉及出口报关申请、安排国内物流、到达口岸、海关报关、海运或航运、到达目的地口岸等多个步骤。同时,跨境物流的成本也较为复杂,包括运输成本、仓储成本、保险费用、关税和税费、人工成本以及包装成本等。 据海关总署数据,2023年我国跨境电商进出口总额2.4万亿元,同比增长15.6%。跨境电商物流公司跨境电商物流业务分为国际邮政航空函件(邮政小包)、集中发货专线物流、跨境电商商品空海铁干线运输以及对应的地面收集、安全检测、分拨、包装、清关、海外仓、终端派送相关配套服务。 根据中研普华产业研究院发布的显示: 全球物流行业市场规模已超过10万亿美元,亚洲地区物流支出占到约45.4%。随着亚洲作为全球制造中心在全球供应链中的战略地位进一步增强,RCEP等贸易协定的出台扶持发展,以及跨境和本土电商快速渗透,加强了亚洲国家之间、亚洲与全球的贸易往来,也推动了该区域物流和供应链需求日渐扩大,这些积极因素均为扎根亚洲的物流企业带来更多机遇。 抖音TikTokShop、拼多多TEMU、希音(SHEIN)和阿里集团速卖通(aiexpress)被称作“电商出海四小龙”,据媒体披露,TEMU预计2023年GMV为140亿美元,2024年GMV目标为300亿美元;SHEIN2025年营收目标为585亿美元;阿里巴巴集团2024财年二季度财报显示,阿里国际数字商业收入245.11亿元,同比增长53%,是增长最为强劲的业务板块。 全球范围内互联网和电商相关基础设施不断完善,特别是欧美和东南亚等国家,线上支付、仓储物流、转运清关等产业基础配套设施日趋成熟,为跨境电商快速发展奠定基础。 根据《E-conomySEA2023》的报告,2023年东南亚电商GMV将增长6%。其中,印度尼西亚将占据大量市场份额,到2030年,印度尼西亚电商市场预计将产生约1,600亿美元的在线零售额,并占据东南亚电商市场40%以上;在拉丁美洲市场,阿里系速卖通、希音深受当地用户喜爱,消费者主要购买的产品为鞋服配饰类、消费电子产品类及个护美容产品。 跨境电商物流的基本环节可分为前端揽收、库内操作、出口报关、干线运输、境外清关、中转分拨、尾程派送、退件处理,是商品国际贸易的基础。近年来,中国跨境物流服务市场规模实现了显著增长,不仅促使了众多企业的迅猛壮大,还吸引了大量新兴企业的纷纷涌入。在这一繁荣的市场环境中,传统物流公司如顺丰速运、华贸物流、中国外运以及百世集团等已成功上市,并持续扩大市场份额。同时,新兴跨境物流服务提供商如易达云等也在积极筹备上市,展现出强劲的发展势头。 除此之外,递四方、纵腾集团、佳成国际、飞特物流、万色速递、万邦速达、心怡科技、九方通逊、三态速递、至美通、乐舱物流等众多主要玩家也在市场中扮演着重要角色,共同推动着跨境物流服务的快速发展。 值得一提的是,菜鸟、京东物流等知名企业也在加快出海步伐,积极拓展国际市场,为跨境物流服务注入新的活力。这些企业凭借其丰富的经验、先进的技术和强大的实力,不断推动跨境物流服务向更高水平迈进。 由于跨境电商物流链条较长,涉及到多经营方协助和多运输形式切换,随着科技在传统物流领域的不断应用,极大地提升了跨境物流商的整体服务能力。 在激烈的市场竞争中,企业及投资者能否做出适时有效的市场决策是制胜的关键。报告准确把握行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权...
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