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（原标题：莫言：守规矩、反抄袭，让传统与潮流同频共振）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 10月13日，新大众文艺座谈会在淄博举行。为回应时代发展对文艺工作新要求的现实需要，各方学者、专家、创作者在会议上共同探讨了“新大众文艺”这一重大课题，为大众文艺健康繁荣发展献计献策。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 中国作协副主席吴义勤在致辞中围绕新大众文艺的缘起、如何认识新大众文艺、如何应对新大众文艺等方面进行了梳理与阐发。他在主旨讲话中指出，移动互联网、人工智能等技术革命，使文艺生产机制和艺术形态发生深刻变革，短视频、微短剧、互动小说、AI配音等“人民性”鲜明的新型文艺形态层出不穷，新大众文艺已成为新时代文学研究的重要现象。 会上发布了《新大众文艺研究报告》《关于繁荣发展新大众文艺的倡议书》，系统梳理了当前新大众文艺的发展脉络、形态特征与创新实践。山东省作协主席黄发有表示，新大众文艺正迎来最好的时代，也肩负着沉甸甸的使命。“让我们以热忱为笔，以时代为纸，倾情书写、潜心创造，推出更多打动人心的作品，回应人民的期待，照亮精神的家园。” 在主题发言环节，中国作家协会副主席、北京师范大学教授莫言强调，AI再强也需原创“活水”，呼吁给AI内容加不可去除的标识，保护创新。他指出新大众文艺应“接地气”“经典焕新”，借网络短剧、短视频讲好百姓故事，并倡导平台守规矩、反抄袭，让传统与潮流同频共振。 会议也邀请了数位新大众文艺创作者。“外卖诗人”王计兵表示，作为一名扎根生活的创作者，“我们的强项是一直处于生活的第一线，真正明白生活带给我们的滋味”。此外，作为自觉的创作者，去掉身份标签对创作者未来的发展也是很重要的。 刚刚出版了新书《跑外卖》的素人作者王晚，分享了她的生活和创作经历，“90后”的她已经写了十几部长篇。她十八九岁就来到北京，从事的基本都是体力劳动，阅读和写作成为了她的精神支撑，“我的写作都是我用自己的生活经验写成的”“我要做的，就是静静地和具体的人待着，一起体味他们遭受的一切”。 山东省委常委、宣传部部长、尼山世界儒学中心主任白玉刚作总结讲话。他阐明了新大众文艺的时代特征和生成逻辑，系统分析了山东繁荣发展新大众文艺的深厚基础与独特优势，并围绕把稳正确方向、突出价值引领，率先更新观念、强化扶持引导，突出文化内涵、着力创新创造，创新宣传展示、拓展传播影响，强化人才培养、夯实发展根基，汇聚各方力量、共促繁荣发展等六个方面提出了明确要求和殷切期望。...

（原标题：“以旧换新”点燃国庆中秋假期消费热潮）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯 据央视网报道，今年第四批690亿元支持消费品以旧换新超长期特别国债资金，在国庆中秋假期前下达各地。这个假期，随着“以旧换新”等促消费政策的加力实施，节日消费市场活力正持续释放。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在北京、安徽等地的实体卖场，“以旧换新补贴+企业折扣+门店优惠”的复合优惠体系持续点燃假期消费热情。多重叠加优惠，不仅降低了消费者的换新门槛，更推动智能、绿色产品加速走进寻常百姓家。 消费“礼包”加码，让节日市场焕新潮涌动。湖北在国家购车补贴基础上，整合推出涵盖地方购新补贴、个人消费贷款贴息等多重优惠的“组合拳”，总规模超亿元，有力激发汽车换新需求。 各地还围绕“以旧换新”积极创新消费模式与场景。江苏泰州将“消费大集市”搬进假期生活，更创新实现“以旧换新”政策现场落地，消费者在集市就能一键申领补贴。山东济南则将居家适老化改造纳入“国补”支持范围，免费适老化改造方案、便携适老产品深受老年群体青睐。? 今年，国家安排3000亿元超长期特别国债用于以旧换新补贴，目前资金已经全部下达。1―8月，全国共有3.3亿人次申领消费品以旧换新补贴，带动相关商品销售额超过2万亿元。...

（原标题：税务总局:今年超过1000件经核查未发现检举人反映的涉税问题）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月26日，国家税务总局相关司局负责人介绍，据统计，2025年1―8月份，国家税务总局转各省级税务局办结的涉税检举事项中，超过1000件经核查未发现检举人反映的涉税问题，税务部门均依法向被检举人出具无问题税务稽查结论。 记者了解到，前期，演员刘晓庆被举报偷税相关话题引发公众关注并登上热搜，对其商业运营和商誉造成了负面影响，税务部门第一时间展开核查，在未发现举报所反映涉税问题后，主动发声，维护了其合法权益。 这样的案例并非个例。据了解，重庆某公司负责人因自身企业经营不善，便通过其他途径获取当地一些同行企业的基本信息，随后以偷税漏税为由举报上述企业以达到打压同行的目的。经主管税务机关细致核查，确认相关举报线索为不实信息后，及时为被举报企业消除负面影响。 “不实举报不仅会误导公众，更会让守法企业陷入‘舆论旋涡’，影响合作、融资等正常的经营活动。” 中国政法大学财税法研究中心主任施正文称，及时主动发声澄清，既是对守法企业合法权益的有力保护，也是对“职业举报人”牟利行为的精准打击，通过清晰传递“举报需属实，造谣不得逞”的鲜明信号，切实遏制不实举报，为企业筑牢诚信经营、公平竞争的法治屏障。 今年以来，税务部门聚焦涉税问题频发的高风险重点行业、重点领域、重点人群，依法查处违法纳税人，挽回税款损失。同时，今年以来，全国税务系统分类分级曝光了300余起涉税违法案件，从曝光加油站偷油偷税，到网络主播、MCN机构偷税骗补，再到“新三样”行业骗享税费优惠、涉税中介机构违法违规。税务部门今年还推出的30余个纳税遵从度高且有代表性的合规经营典型案例。  施正文指出，税务部门依法查处涉税违法行为，既挽回了国家税收损失，更筑牢了税收法治的基石，为各类经营主体公平竞争营造了规范有序的税收环境。...

（原标题：国际资本持续看好，ARK再度增持小马智行逾12万股）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 9月19日，被誉为“女版巴菲特”的Cathie Wood（木头姐）旗下ARK Invest旗舰基金ARKQ于9月17日和18日连续两日加仓中国L4级自动驾驶公司小马智行（NASDAQ:PONY）。其中，9月17日买入88,335股，9月18日再次买入31,764股，两日累计增持120,099股。此次加仓是ARK基金自8月12日斥资1290万美元首次建仓小马智行后的又一次持续布局。ARK基金持续看好自动驾驶技术的商业化前景。在其发布的《ARK Invest Big Ideas 2025》报告中，Robotaxi被视为未来五年最具颠覆性的产业之一。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 笔者认为国际资本看好小马智行的逻辑基于以下几个关键判断： 市场规模巨大：ARK预测，到2030年，全球Robotaxi市场规模有望突破10万亿美元，车队规模或达5000万辆； 成本模型跑通：第七代系统成本下降70%，单车经济模型（UE）持续优化； 技术壁垒高：累计50万小时全无人运营记录，安全性比人类驾驶高出10倍； 先发优势明显：小马智行是唯一在北上广深开展全无人收费服务的企业。 除ARK外，二季度至少有14家国际顶级机构增持小马智行股票，英国柏基投资（Baillie Gifford）新建仓713.7万股。富达投资、威灵顿管理等主流基金也同步建仓。 小马智行CEO彭军认为，“自动驾驶一定要在中国，这里有全球最丰富和复杂的道路数据，通过测试反哺研发。”截至2025年，小马智行全球自动驾驶测试里程已超过4500万公里，全无人驾驶测试里程已超过800万公里。国际资本重仓小马智行的背后，是对中国自动驾驶技术路线和商业化路径的广泛认可。从斯坦福博士到中国自动驾驶领军者，彭军的十年创业路印证了技术理想主义与商业化结合的可能性。 随着第七代Robotaxi的量产落地和成本下降，小马智行正接近彭军所说的“昆仑时刻”――即能够征服最严苛环境的技术成熟点。国际资本的押注不仅是对一家公司的认可，更是对整个中国自动驾驶产业的投票。 近期美联储降息落地，全球科技股估值迎来修复窗口，小马智行等聚焦颠覆性技术的企业有望持续获得资本青睐。ARK此次连续加仓，进一步巩固了其“硬科技长周期布局”的投资策略，也为中国自动驾驶产业的全球化竞争注入强心剂。...

（原标题：谁是“日光基”的幕后推手？）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2025年9月8日，华商基金旗下新基金华商港股通价值回报混合在发行首日即宣告售罄，提前近三周结束募集，并启动末日比例配售。这并不是个例。9月2日，招商均衡优选混合一日募超50亿元；8月初，摩根旗下FOF（基金中的基金）单日吸金27.52亿元。这些“日光基”背后，无一例外地站着一个共同的渠道巨头：招商银行。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 在市场情绪渐暖、资金寻求出口的当下，爆款基金是市场信心的真实回归，还是渠道推动与投资者非理性行为共同驱动的结构性现象？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 又见“日光基” 9月8日，华商港股通价值回报混合在发行首日便触发10亿元规模上限，公告提前结募。该基金原定募集期为16天，但在市场热情追捧下，仅一天就宣告“售罄”。  值得注意的是，华商基金在同日宣布以自有资金500万元认购该产品，强调“与投资者共担风险、共享收益”。这一举动被市场视为对产品信心的公开背书，也在情绪上助推了认购热情。 北京一家公募基金市场部相关人士对经济观察报分析，自有资金跟投虽不是新鲜事，但在发行首日即明确公告，策略性地强化了市场对产品稳健性的信任，尤其契合当前投资者对“利益共担”诉求的心理预期。 根据公开资料，该产品主要投资于港股通标的。该基金的拟任基金经理余懿在路演中指出港股可能存在“系统性折价修复机遇”，并提及人工智能芯片、大模型、创新药、创新器械、内房股以及一些业务布局全球的国际化公司等领域投资机会。 余懿称，展望未来两三年，以地产、消费为代表的内需将逐步企稳，以半导体为代表的创新产业正开启产能扩张周期，双驱共振或将推动市场整体回暖。他认为，中国在人工智能领域也会涌现出很多伟大的芯片和模型公司，其中蕴藏着巨大的投资机遇。此外，预计中美关系有望重新回到“竞争合作”关系，或将驱动外资重新回流，配置中国资产。港股当前可能存在系统性折价修复机遇；此外他长期看好A股和港股整体表现。 华商并非孤例。就在一周前的9月3日，招商基金旗下的招商均衡优选混合设定50亿元募集上限，在发行首日募集超过50亿元，提前结束募集并启动比例配售，显示资金入场意愿强烈。 更早的8月4日，摩根盈元稳健三个月持有期FOF单日募集27.52亿元，成为2025年以来首只“一日售罄”的FOF产品。 根据Wind数据统计，9月以来发行的混合型基金平均募集规模已创下2021年9月以来的月度新高，5只主动权益类新基金的发行规模突破10亿元。 “幕后推手” 记者注意到，上述三只“日光基”有一个共同点：主代销渠道均为招商银行。  招行长期以来被业内称为“零售之王”。其高净值客户资源、网点触达能力和营销组织效率在银行业中独树一帜。招行在2024年推出的“TREE长盈计划”已成为爆款产品的孵化器。 该计划对入选产品设置严格门槛，包括公司资质、投研体系、收益稳定性等，并要求组合年化收益与最大回撤落在预设区间。一旦入选，招行将投入全渠道资源进行推广，从客户经理线下力推到数字化平台引流，形成一套高效闭环。  摩根盈元稳健三个月持有期FOF的热卖即典型案例。彼时，摩根基金旗下FOF存量规模总和与该爆款基金募集规模相当，一定程度上说明了渠道的号召力超过旗下同类产品本身的历史规模。 一位接近招行的渠道人士透露，招行在与基金公司的合作中具备极强的话语权，不仅控制销售节奏，还会影响产品设计思路，比如增加“全球资产配置”“稳健收益”等卖点以匹配其客户偏好。 上述渠道人士透露，从激励结构来看，招行对重点产品的销售激励高于常规水平。某些爆款产品的销售提成和专项奖励可观，这进一步推动了客户经理的推广动力。 冷思考 尽管“日光基”频频出现令市场振奋，但多位资深市场人士指出，投资者理性看待这一现象尤为必要。 经济观察报根据Wind数据统计发现，爆款基金常出现在市场阶段性高点，而从过往业绩表现看，后续往往不及预期。例如，2020年至2021年发行的多只百亿基金，仍有不少爆款产品成立至今依然为负收益。（如下图） 数据来源：Wind 记者了解到，当渠道而非投研能力成为产品成功的关键，基金公司可能更愿意迎合渠道。 “我们现在设计产品，第一个问题不是‘市场有没有机会’，而是‘招行能不能推’。”一名头部公募机构的产品部负责人在接受记者采访时坦言，“渠道的需求，已经成为部分产品设计中最强势的输入变量，没有之一。” 这种扭曲情况的出现，正悄然改变着公募基金的行业生态。 “渠道喜欢的不是最锋利的矛，而是最好卖的故事。”沪上一名公募基金营销部人士一针见血地指出。 他进一步解释，渠道偏爱具有清晰、简单、易于传播投资逻辑的产品，“比如‘港股估值修复’‘...

（原标题：海关总署：前8个月我国货物贸易进出口增长3.5%）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 金吾财讯 | 海关总署公布，据海关统计，2025年前8个月，我国货物贸易延续平稳增长态势，进出口总值29.57万亿元人民币，同比（下同）增长3.5%。其中，出口17.61万亿元，增长6.9%；进口11.96万亿元，下降1.2%，降幅较前7个月收窄0.4个百分点。8月份，我国货物贸易进出口总值3.87万亿元，增长3.5%。其中，出口2.3万亿元，增长4.8%；进口1.57万亿元，增长1.7%，出口、进口连续3个月实现双增长。 一、一般贸易、加工贸易进出口增长 前8个月，我国一般贸易进出口18.89万亿元，增长2.2%，占我外贸总值的63.9%；加工贸易进出口5.34万亿元，增长6.1%，占18.1%；保税物流方式进出口4.23万亿元，增长5.6%。 二、对东盟、欧盟进出口增长 前8个月，东盟为我第一大贸易伙伴，我与东盟贸易总值为4.93万亿元，增长9.7%，占我外贸总值的16.7%。欧盟为我第二大贸易伙伴，我与欧盟贸易总值为3.88万亿元，增长4.3%，占我外贸总值的13.1%。美国为我第三大贸易伙伴，我与美国贸易总值为2.73万亿元，下降13.5%，占我外贸总值的9.2%。 同期，我国对共建“一带一路”国家合计进出口15.3万亿元，增长5.4%。 三、民营企业、外商投资企业进出口增长 前8个月，民营企业进出口16.89万亿元，增长7.4%，占我外贸总值的57.1%，比去年同期提升2.1个百分点；外商投资企业进出口8.59万亿元，增长2.3%，占我外贸总值的29.1%；国有企业进出口4.02万亿元，下降8.1%，占我外贸总值的13.6%。 四、机电产品占出口比重超6成，集成电路和汽车出口增长明显 前8个月，我国出口机电产品10.6万亿元，增长9.2%，占我出口总值的60.2%。其中，自动数据处理设备及其零部件9465.9亿元，增长0.6%；集成电路9051.8亿元，增长23.3%；汽车6052.3亿元，增长11.9%。同期，出口劳密产品2.75万亿元，下降1.5%，占我出口总值的15.6%。其中，服装及衣着附件7380亿元，下降0.7%；纺织品6787.5亿元，增长2.6%；塑料制品5004亿元，增长0.6%。出口农产品4725.5亿元，增长2%。 五、主要大宗商品进口价格下跌，机电产品进口值增长 前8个月，我国进口铁矿砂8.02亿吨，减少1.6%，进口均价下跌14.1%；原油3.76亿吨，增加2.5%，均价下跌12.9%；煤3亿吨，减少12.2%，均价下跌25%；天然气8191.3万吨，减少5.9%，均价下跌7.1%；大豆7331.2万吨，增加4%，均价下跌11.9%；成品油2673.3万吨，减少17.8%，均价下跌3.9%。此外，进口初级形状的塑料1791.8万吨，减少6.8%，均价下跌0.4%；未锻轧铜及铜材353.6万吨，减少2.1%，均价上涨5%。同期，进口机电产品4.72万亿元，增长5.2%。...

（原标题：电动自行车新规喜忧参半）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 远山/文 今年年初正式对外公布的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761―2024），自2025年9月1日起实施。这项强制性国家标准的落地，标志着电动自行车行业进入全面合规新阶段。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 新规带来了诸多变化。比如，明确最高设计车速不得超过25公里/小时，超速即断电；塑料部件重量占比不得超过整车的5.5%；锂电与充电器必须通过3C认证；新增北斗定位、通信与动态监测功能；取消强制脚踏，允许加装后视镜。生产端自9月1日起禁止出厂不合规车辆，销售端给予过渡期至11月30日，12月1日起全面禁售旧标产品。  这些变化背后，是3.8亿在用电动自行车带来的巨大安全压力。国家消防救援局曾明确指出，老旧车辆和蓄电池淘汰周期长，火灾风险持续存在。  新规从源头设防，限制塑料用量，直接压缩易燃材料空间；电池与充电器强制CCC认证，切断非标、劣质电源流入市场的通道；动力输出在时速超过25公里时自动切断，从物理机制上遏制超速改装；技术防篡改设计与“一车一池一充一码”制度，有助于终结“出厂合规、上路就改”的监管失灵。  新国标带来的“喜”，首先体现在公共安全的系统性提升上。防火、防改、防失控三大痛点被逐一击破，从生产端切断风险源头。对消费者而言，车辆安全性不再依赖个人判断，而是由强制标准兜底。同时，限速并非限制出行效率，而是守住城市非机动车道的安全底线。电动自行车本质是代步工具，不是竞速器械。25公里/小时的法定上限，是与自行车、行人混行的交通环境相匹配的，是保障公共安全的必要约束。  在行业层面，头部企业将迎来战略机遇。财信证券预测，行业将出现252万至324万台出货缺口，市场份额将加速向头部集中。2018年旧国标实施后，行业CR5（即市场份额排名前五）企业的市场占有率从49.9%升至58.6%，历史经验表明，标准升级往往带来集中度提升。事实也是如此。雅迪、绿源、九号等企业已启动新生产线，取得认证并铺货。这些企业凭借研发能力与资本优势，快速响应标准的变化，将合规转化为市场先机。  但新规背后的“忧”同样不容忽视。三个月的过渡期，对行业生产和销售链条构成严峻考验。大量旧标库存需在11月30日前消化，中小企业压力巨大。据报道，东莞等地不少企业面临认证未完成、旧库存难清、停产风险大等多重挑战。依赖组装模式的企业难以满足自主生产与质量控制要求，生存空间被压缩。  消费者也面临成本上升的压力。新车型因材质升级、增加定位模块，价格或将普遍上涨约500元，价格上涨可能会抑制部分换购意愿。已购车辆虽不强制淘汰，但11月30日后无法上牌，严重影响二手车流转与使用预期。  更深层的问题在于路权配套缺失。取消脚踏设计，意味着车辆更趋近于轻型电摩，但其仍被归类为非机动车。城市道路中，非机动车道被占用、断头、与机动车混行等问题普遍存在。若路权保障不到位，车辆安全性的提升可能被外部环境抵消。  因此，新规落地还需一系列配套举措。各地需合理规划道路资源，保障电动自行车通行空间，同时加强交通管理，规范电动自行车行驶秩序，确保道路交通安全有序。监管重心也需从生产端延伸至使用端，加强路面执法，杜绝非法改装回潮。  新国标是电动自行车行业从野蛮生长走向规范发展的关键一步。它以安全为锚点，重新定义产品底线。短期阵痛不可避免，但唯有提高准入门槛，才能实现3.5亿保有量背后的公共安全托底。能跨越这道“安全门槛”的企业，才有资格参与下一程的竞争。  （作者系资深媒体人）...

（原标题：天津看展：荣耀之冠―18世纪意大利萨沃伊王朝宫廷珍宝展）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 天津博物馆从2月10日起举办“荣耀之冠――18世纪意大利萨沃伊王朝宫廷珍宝展”，这是天津博物馆在其四楼展厅推出的新春特展。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 该展览聚焦18世纪意大利萨沃伊王朝宫廷艺术与生活，由四大意大利博物馆联合呈现120余件绘画、雕塑、服饰等珍品、展览通过七大单元，既展现都灵巴洛克建筑、尤瓦拉设计的宫殿陈设及皮费蒂乌木镶嵌技艺，也呈现宫廷对东方物品的迷恋、法式时尚服饰、里吉奥剧院文化盛景，以及王室狩猎与乡间生活，全方位勾勒王朝辉煌的宫廷文明。 展名 荣耀之冠――18世纪意大利萨沃伊王朝宫廷珍宝展 开展时间 2026年2月10日 展览地点 天津博物馆四楼 地址：天津市河西区平江道62号...

（原标题：别让“设计”成了“算计”）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 《经济观察报》近日报道的一起意外险理赔纠纷，揭示了商家一种典型的“隐蔽设计”陷阱。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 朱女士因意外受伤就医后申请理赔，却被保险公司以“医院不在保障范围”为由拒绝。她事后才发现，合同里“二级或二级以上医院普通部”的保障承诺之后，竟附有一份长达十余项的“不包括以下医院”的隐藏清单。签合同时，朱女士未曾留意，销售人员更是从未提及。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 朱女士的遭遇并非孤例。在商业效率被数字技术无限放大的今天，此类经过精心设计的“陷阱”，正隐蔽在畅通无阻的交互中，让消费者稍有不慎便落入其中。 订阅服务中的自动续费机制，是这一逻辑的另一个典型体现。上海市消保委曾发布自动续费服务消费者调查，其中一个集中反馈的问题是：一些软件在提供服务时，将“连续包月”或“自动续费”等选项设为默认勾选，消费者往往无意中便完成授权，直至收到扣款通知才察觉；更令人困扰的是，取消自动续费的路径似乎被刻意复杂化――步骤繁多、入口隐蔽，甚至部分平台不提供应用内的取消选项，用户不得不转向支付渠道进行解绑。 一些购物平台力推的“先享后付”服务，在提供支付便利的同时，也因其设计上的倾向性引发诸多争议。部分平台将该功能的开通入口植入支付流程的隐蔽环节，通过小字协议诱导用户开通；更有甚者，在用户首次使用后便将其默认为首选支付方式。 从商业目的来看，这类设计的驱动力很直接。自动续费、默认勾选等可以提高购买率和用户留存率；复杂的取消流程则利用了用户的行为惰性――即便对服务不满，也可能因过程繁琐而放弃取消，从而继续支付费用。这为商家带来稳定的“沉默收入”。更高的用户留存率、更低的获客成本与更稳定的周期性收入，共同构成了企业的关键增长指标。 目前，国内尚无相关测算，表明这种“算计”的收益，而美国的经验可作参考。美国联邦贸易委员会（FTC）针对亚马逊的一项调查，从侧面印证了商家通过此类设计获利的情况。调查指出，亚马逊利用复杂且具有误导性的订阅界面，故意诱导用户注册Prime会员（年费139美元），同时大幅提高取消订阅的难度，构成隐蔽的“订阅陷阱”。据媒体报道，FTC估算，此类行为在2019年6月至2025年6月期间约影响了3500万美国用户。对亚马逊而言，这无疑是一笔稳定可观的收入。 当这类行为引发纠纷时，商家常以“用户未仔细阅读条款”为由推责。这恰恰暴露了问题的本质――当条款本身被设计得难以察觉、流程被人为复杂化、关键信息被刻意淡化时，商家已无权再强调“用户的阅读义务”。 更何况，从法律层面看，商家此类行为并非无法约束。例如，我国《消费者权益保护法实施条例》已明确规定：“经营者采取自动展期、自动续费等方式提供服务的，应当在消费者接受服务前和自动展期、自动续费等日期前，以显著方式提请消费者注意。” 上文提及的亚马逊最终同意支付25亿美元，以和解FTC提起的诉讼。中国是否应对相关行为施以重拳，当成政策议题。 商家隐蔽“陷阱”的设计，还触及了一个比合规更深层的问题――商业的本质与企业的价值观。 产品设计中的每一个细节，都是企业价值观的无声选择：究竟是将用户视为值得尊重的伙伴，还是可被计算的数据。如果是前者，产品设计的出发点自应立足于改善用户体验、解决实际痛点。唯有真正以用户为中心，企业才能赢得信任、积累口碑，并在持续的价值创造中走得更远。 更何况，商业世界存在一种无形的平衡：每一次通过隐瞒或诱导达成的交易，都在透支品牌的信任储备；每一个需要消费者“费力破解”的环节，都在加剧用户的防备心理。当社交媒体上充斥各种“避坑指南”时，企业拥有的不再是合作伙伴般的客户，而是充满警惕、随时可能离开的对手。 商业的本质是创造并交换长期价值，其根基在于与用户建立稳定可靠的信任关系。长远来看，任何背离诚信的设计，无论短期内带来何种数据增长，终将侵蚀企业可持续发展的基石。唯有主动拆解那些精巧的“陷阱”，以清晰的信息、顺畅的选择和真诚的服务重建信任，企业才能赢得用户持久的忠诚，也才能在市场竞争中，走出一条更稳健、更值得尊敬的道路。...

（原标题：东风商用车董事长张小帆升任中国一汽党委常委、副总经理）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 2026年1月28日，中国第一汽车集团有限公司召开会议，宣布领导班子成员任职决定：根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知，张小帆同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。相关职务任免，按有关法律规定办理。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 目前，中国一汽领导班子成员扩大到9人，分别为邱现东（董事长、党委书记）、刘亦功（董事、总经理、党委副书记）、梁贵友（董事、党委副书记）、孙继光（党委常委、纪委书记，驻一汽纪检监察组组长）、方世力（党委常委、总会计师）、吴碧磊（党委常委、副总经理）、陈彬（党委常委、副总经理）、高璞（党委常委、副总经理）以及新调任的张小帆（党委常委、副总经理）。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 从年龄结构来看，领导班子有5位是70后，分别是方世力、吴碧磊、陈彬、高璞和张小帆，体现了中国一汽领导班子年轻化的特征。 此外，上述班子成员中，有3位来自东风汽车，除张小帆外，另外两人是董事长、党委书记邱现东于2017年3月加入及党委常委、副总经理陈彬于2024年7月加入。 公开资料显示，张小帆出生于1970年3月，于1992年7月自武汉钢铁学院（现武汉科技大学）毕业后便加入东风公司，职业生涯始于东风公司襄樊管理部办公室秘书等岗位。在东风体系内，他经历了多个岗位的历练，包括在东风汽车股份有限公司担任过公关、企划、总经理办公室等多个部门的职务。自2009年底起，张小帆先后出任东风裕隆汽车销售有限公司的执行副总经理、党委书记，以及东风轻型商用车营销公司的总经理。在此期间，他自2013年7月起还担任了东风汽车股份有限公司的总经理助理。 2015年4月至2023年2月期间，张小帆的职业轨迹增加了政府挂职的经历，出任湖北省襄阳市科技副市长、副市长。挂职结束后，他回归东风集团，担任过东风特种商用车有限公司副总经理，以及东风汽车集团有限公司（党委董事会）办公室主任、董事会秘书等重要管理职务。 2024年3月，东风汽车集团启动“商用车跃升工程”，整合商用车业务资源，在此背景下，张小帆担任了东风汽车商用车事业部的副总经理。2025年4月，张小帆升任东风汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理；随后在5月，被选举为东风汽车股份有限公司董事长，并兼任东风商用车有限公司董事长，全面统筹东风汽车的商用车板块。 在主持东风商用车业务期间，张小帆主导了多项重要战略，积极推动新能源布局，构建了覆盖纯电、氢燃料、混动等多技术路线的产品矩阵，并加速智能驾驶技术在特定场景的落地应用。在市场拓展上，他致力于推进海外战略，使产品进入东南亚、中东、欧洲、非洲等多个海外市场。其领导下的东风商用车在2025年一季度实现了产销量同比增长。 2026年1月28日，根据中央组织部的任职通知，张小帆正式履新中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。此次调动也标志着其专业经验将应用于中国另一大汽车集团的未来发展之中。...