金融创新

可持续发展开发区“浙江样本”亮相湖州安吉

可持续发展开发区“浙江样本”亮相湖州安吉

(原标题:可持续发展开发区“浙江样本”亮相湖州安吉)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据央广网,9月12日,可持续发展开发区创新体系发布会暨浙江开发区绿色产业招商对接会在浙江省湖州市安吉县举行。 会上,《浙江省可持续发展开发区团体标准》正式发布。据介绍,该标准不仅为浙江开发区可持续发展差异化提升提供精准指引,更填补国内省级行政区域层面全类型开发区可持续发展团体标准空白,为全国其他省份开发区提供可借鉴的“浙江样本”。 同时,可持续发展开发区智库基地在安吉经济开发区设立,将为可持续发展研究与实践推进提供长期保障,安吉经济开发区等浙江省内开发区代表还现场分享了可持续发展经验。 据悉,作为“两山”理念践行的典型代表,安吉经济开发区近年来通过“加、减、乘”法推进绿色发展,成效显著。“减法”上,压低项目准入能耗门槛至0.35吨标准煤/万元,近三年关停、收储、腾换高能耗及低产出企业1600余家;“加法”上,亩均税收入园门槛提升至80万元/亩,2024年园区亩均税收达50.3万元/亩,培育优势企业与新兴产业,现有国内外主板上市公司21家,国家级专精特新、重点小巨人、单项冠军企业共23家,新兴产业项目引进成果丰硕;“乘法”上,通过产业双轮驱动、专业园区建设等,激活可持续发展乘数效应,其近年先后获国家“绿色园区”、联合国相关试点等荣誉,2024年绿色发展考核位列浙江全省第二。 ...
我国低空装备产品数量超400万台

我国低空装备产品数量超400万台

(原标题:我国低空装备产品数量超400万台)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据央视新闻,8月29日从工业和信息化部获悉,截至目前,我国低空装备产品数量超400万台。以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型低空装备快速发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在新疆石河子举办的低空产业创新发展大会上,工业和信息化部相关负责人表示,最新数据显示,截至目前我国共有881家企业完成登记注册,备案产品2822种、低空装备产品超406万台,已有16款民用无人机获得适航批准,在研吨级无人机近30款、电动垂直起降航空器近70种。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 工业和信息化部相关负责人同时表示,下一步,我国将加快技术创新攻关,夯实低空装备产业链、供应链基础,围绕低空装备无人化、电动化、智能化发展方向,加快建立和完善低空装备安全性设计体系和可靠性保障体系,提升产业链供应链韧性和安全水平。 ...
中国银河证券上半年净利润64.88亿元,创历史新高

中国银河证券上半年净利润64.88亿元,创历史新高

(原标题:中国银河证券上半年净利润64.88亿元,创历史新高)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月28日,中国银河证券(601881.SH,下称“银河证券”)发布了2025年半年报,其上半年的营业收入为137.47亿元,同比增长37.71%;归属母公司所有者的净利润为64.88亿元,同比增长47.86%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 Wind数据显示,银河证券上半年的利润水平创下2010年首份半年报数据至今的最高纪录。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 25年前,银河证券顶着“国内注册资本最大的国有独资证券公司”的光环成立,目前仍是国有控股比例较高的头部券商之一。 今年上半年,市场交投活跃,以零售业务见长的银河证券的财富管理业务线营业收入为59.26亿元,同比增长35.55%,占总营业收入的43.11%。 截至6月底,银河证券在境内公司客户总数突破1800万户(同比增加约200万户),其中ETF(交易型开放式指数基金)交易账户数保持行业前5位;金融产品保有规模为2141.47亿元,较年初增长1.4%;“金・耀”资产配置系列产品规模突破22亿元,较年初增长102%。 银河证券已经失去了“营业部最多券商”的名号。一方面,其近年来持续调整分支机构布局,裁撤营业部,上半年再裁撤了两家营业部;另一方面,合并券商崛起,国泰海通证券诞生后,其官网显示的营业部达到641家,比银河证券的460家多180家。 投资交易业务是银河证券的业绩的第二支柱。上半年其投资交易业务收入为38.58亿元,同比增长5.81%,占公司营业收入的28.07%。 在本次的半年报中,银河证券虽然跟往常一样对固定收益投资的内容着墨更多,但其对于权益投资的介绍相比前两年新增了一些内容。 银河证券表示,在权益投资方面,着力加强在AI芯片、量子计算、生物医药、新能源材料、空天科技等先进技术领域的前瞻性研究,投资布局相关产业链和个股,取得阶段性优异的投资业绩。 此外,银河证券还提及,持续参与央行互换便利项目,充分发挥耐心资本和压舱石作用,维护资本市场稳定,提振投资者信心。高股息策略兼具收益和防御的同时,积极助力“一带一路”发展,服务高水平对外开放,成为穿越周期的稳健之选。 在头部券商中,银河证券的投行业务近年表现相对弱势,如今正在境内外“揽活”补“短板”。Wind数据显示,2019年至2023年,银河证券投行业务的收入在行业内排名约在第20名,2024年上升至第16名。 2025年上半年,银河证券在境内市场完成1单IPO项目(去年同期为0)、4单再融资项目、2单新三板定向发行项目。据Wind统计,上半年银河证券的股权承销规模为205.98亿元,市场排名第八,重大资产重组交易规模为115.00亿元,市场排名第七。 在港股市场,银河证券收获颇丰,上半年完成11个港股IPO项目,承销103笔境外债,投行承销业务排名稳中有升。在东南亚市场,银河证券累计完成34笔股权及债券融资交易,总规模达18亿新加坡元,其中完成了马来西亚市场最大规模REIT首次公开募股项目。 银河证券在半年报中表示,未来,将推动投行业务深度参与企业发展全生命周期,提升投行功能性建设。国际业务则会继续加强境外子公司穿透式管理,深化全业务链境内外一体化高效协同运作体系,巩固东南亚核心市场地位。...
林肯电动化战略向下:福特CEO称“平价EV才有意义”

林肯电动化战略向下:福特CEO称“平价EV才有意义”

(原标题:林肯电动化战略向下:福特CEO称“平价EV才有意义”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025年8月25日,美国蒙特雷汽车周期间,福特汽车公司首席执行官吉姆・法利(Jim Farley)在接受汽车媒体 Hagerty 采访时表示,推出一款平价的林肯电动车“很有意义”。他同时坦言,很庆幸自己没有让林肯全面转向纯电动路线。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近几年,奔驰、宝马、凯迪拉克等豪华品牌陆续抛出电动化时间表,力图通过激进战略加快纯电转型。与之相比,法利坚持了不同的思路:在林肯品牌层面维持混合动力和增程式电动车(EREV)为主的产品阵列,仅保留少量纯电车型。他认为,全面电动化不仅风险大,还可能削弱品牌定位。 不过,法利也强调,如果林肯要在电动车市场进行尝试,平价化将是切入点。 法利直言:“我们不打算做一款平价的混动林肯,但一款平价的电动林肯,再配合夸张的车身颜色选择和高度个性化的内饰,就很有意义。”在他看来,当下豪华与大众市场的界限正在模糊,差异化不再依靠传统动力或配置,而在于能否创造独特的消费体验。 为此,福特正在研发新一代制造工艺,以降低电动车生产成本。法利暗示,这一体系能够支撑林肯生产价格更具竞争力的电动车。而在品牌差异化层面,他认为未来的竞争焦点不止是硬件,而是数字与物理体验的结合。随着“软件定义汽车”的概念逐渐普及,车辆之间的功能趋同,如何在体验上做到“值得额外付费”,将成为林肯寻找市场位置的关键。 在传统豪华品牌电动化战略普遍激进的当下,林肯选择谨慎推进:一方面保留燃油和混动的安全选项,另一方面在电动车市场有限探索。这样既避免全面转型带来的巨大成本与市场不确定性,又为品牌未来可能的平价电动车预留了空间。 林肯的挑战在于,如何在保持豪华定位的同时,以一款平价电动车重新定义市场吸引力。这一策略能否既避免稀释品牌,又在竞争激烈的电动车市场中站稳脚跟,仍需时间检验。...
2027年我国将完成新改建农村公路30万公里

2027年我国将完成新改建农村公路30万公里

(原标题:2027年我国将完成新改建农村公路30万公里)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察网 据央视新闻,8月27日交通运输部举行新闻发布会,介绍了交通运输部与财政部、自然资源部联合印发的《新一轮农村公路提升行动方案》。 《行动方案》明确,计划到2027年,全国完成新改建农村公路30万公里,实施修复性养护工程30万公里,技术状况优良路率保持在70%以上,实施安全生命防护工程15万公里,改造危旧桥梁9000座,建制村通公交率达到55%以上,力争具备条件的县级行政区基本实现农村客货邮融合发展全覆盖。 《行动方案》提出了路网质量、安全、运输、治理能力和出行服务、和美乡村、助力产业、就业增收等八大提升行动。 此外,交通运输部新闻发言人李颖还表示,前不久,国务院公布了《农村公路条例》,将于9月15日实施。《农村公路条例》是首次从国家层面制定的农村公路行政法规,开启了农村公路法治化新阶段,是行业的一件大事,具有标志性里程碑式的意义。 交通运输部将组织修订农村公路建设、养护有关管理办法,同时指导各地结合本地实际推动相关政策法规制修订,确保与《条例》衔接一致,扩大政策实施的组合效应。...
今日看点|国新办将举行介绍中国服务贸易发展和2025年服贸会筹备工作进展情况新闻发布会

今日看点|国新办将举行介绍中国服务贸易发展和2025年服贸会筹备工作进展情况新闻发布会

(原标题:今日看点|国新办将举行介绍中国服务贸易发展和2025年服贸会筹备工作进展情况新闻发布会)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 8月26日重点关注的财经要闻与资本市场大事:图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1、国新办将举行介绍中国服务贸易发展和2025年服贸会筹备工作进展情况新闻发布会 8月27日上午10时,国新办将举行新闻发布会,商务部副部长盛秋平、北京市副市长司马红介绍中国服务贸易发展和2025年服贸会筹备工作进展情况,并答记者问。 2、国台办将举行例行新闻发布会,发言人就近期两岸热点问题回答记者提问 8月27日上午10时,国台办将举行例行新闻发布会,发言人就近期两岸热点问题回答记者提问。 3、中国贸促会将召开8月例行新闻发布会 8月27日上午10时,中国贸促会定将召开8月例行新闻发布会。发布2025年6月全球经贸摩擦指数,2025年7月全国贸促系统商事认证数据,中国品牌亮相大阪世博会中国馆情况,外资企业“山西行”情况和“西藏行”安排,上合组织天津峰会前后工商界交流活动情况,第22届中国-东盟商务与投资峰会与第三届粤港澳大湾区发展工商大会介绍。 4、交通运输部将举行8月例行新闻发布会 8月27日上午10时,交通运输部将举行8月例行新闻发布会,介绍1―7月交通运输经济运行情况。 5、8.69亿元市值限售股今日解禁 8月27日,共有4家公司限售股解禁,合计解禁量为3832.96万股,按最新收盘价计算,合计解禁市值为8.69亿元。 从解禁量来看,1家公司解禁股数超千万股。源飞宠物、长鸿高科、华测导航解禁量居前,解禁股数分别为3090.51万股、358.2万股、357.25万股。从解禁市值来看,1家公司解禁股数超亿元。源飞宠物、华测导航、长鸿高科解禁市值居前,解禁市值分别为6.78亿元、1.33亿元、5659.56万元。 6、33家公司披露回购进展 8月27日,33家公司共发布33个股票回购相关进展。其中,17家公司首次披露股票回购预案,2家公司回购方案获股东大会通过,2家公司披露股票回购实施进展,12家公司回购方案已实施完毕。 从首次披露回购预案来看,当日共9家公司股票回购预案金额超千万。宏润建设、长盈精密、工大科雅回购预案金额最高,分别拟回购不超3.0亿元、1.0亿元、5000.0万元。从股东大会通过回购预案来看,三鑫医疗、仟源医药回购金额最高,分别拟回购不超100.24万元、28.38万元。 7、今日有6160亿元7天期逆回购到期 8月20日,央行开展6160亿元7天期逆回购操作,操作利率1.40%,今日到期。 8、美国当周EIA原油库存、英国8月CBI零售销售差值等数据将公布。 (数据来源Wind,内容不构成任何投资建议)  经济观察网 编辑 王俊勇 整理...
汇志传媒翁宝:佛山不缺元素,缺的是柔性;不缺制造,缺的是故事

汇志传媒翁宝:佛山不缺元素,缺的是柔性;不缺制造,缺的是故事

“佛山电翰打螺丝,叠�蛄�舟漂移,还有董崇华的咏春……这些都不是设计出来的,而是‘顺势而为’。”图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 面对佛山这座GDP早已破万亿的制造业重镇,汇志传媒创始人翁宝一针见血地指出,佛山缺的不是“元素”,而是“柔性叙事”的能力。在数字化时代,危机公关已不再是简单的“灭火”,而是为企业“存钱”,为城市“存口碑”。 从“元素”到“柔性”:佛山需要“漂移” “佛山的气质向来过于‘实’,无论是瓷砖、门窗、家电这些硬核产业,还是务实低调的老板风格,都给人一种厚重扎实的印象。然而在今天,有效的传播更需要‘柔’的力量。”翁宝指出,过去佛山在城市品牌传播上过于依赖“主流叙事”,局限于行政表达框架,反而忽略了多元、接地气的叙述方式。 在他看来,佛山需要“更年轻、更柔性、更故事”。近年来,其实已能看到佛山在这方面的尝试:从“有功夫来佛山”网络作品征集,到千灯湖音乐节,再到“叠�蛄�舟漂移”,这座城市正用更年轻化的方式,重新塑造自己的品牌形象。 “为什么‘嘉禾望岗’能火?因为它触动了年轻人的情感共鸣。”翁宝认为,佛山需要更多类似的情感触点,让这里成为年轻人爱恨情仇、生活故事的载体。“以前我们总提‘佛山功夫’,但现在年轻人可能更关注‘佛山电翰’里打螺丝的解压画面,或董崇华女儿表演咏春时的可爱瞬间。包括叠�蛄�舟的‘漂移’爆红,正是因为它打破了传统龙舟的刻板印象,在短视频里呈现的是真实、生动、接地气的一面,而不是被过度包装的‘完美形象’——这些才是真正打动人心的‘柔性诉求’。” 翁宝强调,无论是城市还是企业,品牌建设都应该“多关注人”,而不是围绕GDP或产业规模。只有把人的情感、故事、生活场景融入传播,品牌才会有温度、有共鸣。 汇志传媒创始人翁宝。 公关不是“灭火”,而是“存钱” 很多人将公关仅仅视为“灭火器”,认为不出事就用不上。但实际上,公关更像“存钱”,是在为未来蓄力、积累品牌资产。 以服务比亚迪超10年的经验为例,翁宝分享了公关如何帮助企业从“代工”向“汽车巨头”转型。他指出,比亚迪在进入汽车行业初期,并没有选择在一线城市与巨头硬碰硬,而是将目光投向佛山等准一线或二、三线城市——这些市场对新品牌的接纳度更高,对传统燃油车也没有根深蒂固的依赖。通过精准的话题设计和资源整合,比亚迪一步步在这些市场建立起品牌认知,为后来的市场快速全面爆发奠定了基础。 “公关不是单向的广告,而是双向的沟通。它不仅要说‘我很好’,更要让第三方说‘你很好’。”翁宝认为,越是市场竞争白热化的时候,公共关系与品牌建设的重要性就越是凸显。这一点在企业出海过程中更为关键——公关发挥着不可或缺的“柔性”作用。许多中国企业在海外遭遇文化冲突,例如“996”被当地视为不尊重员工权利,或舞狮表演被误解为文化刻板印象。这些都不是产品质量问题,而是沟通与认知的错位。 “出海不是简单的产品输出,更是深度的文化融合。企业必须学会尊重在地文化,用当地人的语言讲故事,与当地人‘交朋友’,而不是强行输出‘中国模式’。”翁宝表示,在很多海外市场,生活品质、对人的尊重、家庭责任等价值被置于更高层面。中国企业在走出去时,尤其需要注重文化敏感性与多样性,而像佛山制造的“家”文化,已具备非常好的天然优势,恰恰可以成为沟通的桥梁。 翁宝强调,其团队正在持续建设全球化服务能力,旨在陪伴更多中国企业稳健出海,同时也助力海外企业更好地走进中国市场。 数字化时代的“噪音”与“清流” 数字化确实带来了传播效率的提升,但也带来了更多的“杂音”。翁宝认为,企业需要建立一套完善的监测和研判机制,才能在危机爆发前及时预警。他提到,前阵子西贝的危机公关案例就是一个值得关注的案例。西贝在面对消费者质疑时,选择了“生硬回应”而不是“共情”,最终导致品牌信任崩塌。 “危机公关的第一原则是‘真诚’,而不是‘狡辩’。企业要学会倾听消费者的声音,而不是试图教育消费者。”翁宝建议,佛山企业在数字化转型中,不仅要关注技术的升级,更要关注“人”的升级。企业需要建立一支专业的公关团队,负责品牌形象的维护和危机应对。 “公关不是可有可无的部门,而是企业的‘战略储备’。在困难时期,越重视公关的企业,越能在市场竞争中脱颖而出。”翁宝最后强调,佛山企业和政府需要从“硬核制造”转向“柔性叙事”,让城市品牌更加年轻化、人性化。只有真正尊重个体、关注人性,才能在数字化时代立于不败之地。 文|佛山市新闻传媒中心记者钟嘉潞 图|佛山市新闻传媒中心记者钟嘉潞、屠海行...
全球股市震荡,韩国股市两日暴跌18%

全球股市震荡,韩国股市两日暴跌18%

(原标题:全球股市震荡,韩国股市两日暴跌18%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 3月3日,全球股市遭遇“黑色星期二”。因中东局势急剧升级,亚太、欧洲及美洲主要股票市场均出现大幅下挫。 3月4日,最先交易的亚太股市齐齐下跌。截至收盘,A股上证指数收跌0.98%,失守4100点;港股恒生指数收跌2.01%。日经225指数跌3.61%。韩国综合股指跌12.24%。截至北京时间17时,新加坡海峡指数跌超2.28%,印度孟买指数跌超1.1%。 亚太市场收盘后,欧洲市场开启了微弱的反弹行情,截至北京时间17时,英国富时100指数跌0.35%,法国CAC40指数、德国DAX指数分别上涨0.06%和0.33%。 韩国股市两天蒸发1000点 3月4日,韩国综合股指跌超8%后,连续第二天盘中触发“临时停牌”机制。然而,熔断机制解除后,跌势仍未止住。Wind数据显示,截至当日收盘,韩国综合股指跌12.24%,收于5083.02点,创该指数有史以来最大单日跌幅。  韩国股市总市值最高的企业是三星电子,其次为SK海力士,二者是全球存储芯片领域的两大巨头。在人工智能(AI)技术发展,算力、存储需求的急速增长下,这两家公司过去一年的股价暴涨,带动了韩国股市迎来一轮强劲的牛市:韩国综合股指从2025年4月9日的2293.70点一路暴涨至2026年2月26日的6307.27点。 然而,3月3日至4日,韩国综合股指的跌幅约为18.43%,三星电子的股价缩水20%,SK海力士的股价也缩水了19.98%。在此轮全球股市震荡之时,韩国股市成了“重灾区”。 苏商银行特约研究员付一夫对经济观察报表示,日韩几乎完全依赖能源进口,且绝大多数原油、天然气需经霍尔木兹海峡运输。海峡通道受阻,直接推高能源成本,冲击两国制造业、出口与通胀预期,引发市场对经济前景的恐慌性抛售。同时,日韩股市开放度高、外资占比大,全球风险偏好转向避险,叠加前期高位积累的获利盘,进一步放大跌幅。 付一夫认为,从结构上看,韩国股市严重依赖半导体等少数行业,三星电子、SK海力士等半导体巨头权重占比极高,而这些企业对全球市场和能源成本高度敏感。本次能源危机担忧直接导致半导体板块大幅下跌,三星电子和SK海力士股价重挫,成为拖累大盘的主要力量。此外,韩国股市前期在科技板块带动下持续走强,积累了大量获利盘,估值存在泡沫风险,市场对负面消息异常敏感,地缘冲突成为获利盘集中兑现的契机,进一步放大了跌幅。 摩根士丹利的韩国经济学家Kathleen Oh预计,如果地缘政治相关的不利因素持续存在,并对贸易和增长前景施加下行压力,韩国央行将采取不那么鹰派的政策。他指出,韩国央行(BoK)上周刚刚上调了其增长和通胀预测,原因是半导体出口强于预期,以及IT硬件和科技产品价格上涨。尽管政策制定者表示未来6个月倾向于保持政策中立,但对下半年国内增长前景却出人意料地持谨慎态度。在此背景下,若地缘政治因素持续对出口增长构成阻力,韩国央行可能对下半年增长前景采取更为鸽派的立场,特别是当这种阻力在未来2至3个月内或许将持续存在。与此同时,油价上涨和韩元走弱可能引发通胀担忧,使政策制定者陷入两难境地――若要维持价格稳定,可能需要加息。 避险资产升温 受中东局势升级影响,国际油价在3月3日显著上涨,截至当天收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格涨幅为4.67%;5月交货的伦敦布伦特原油期货涨幅为4.71%。但当天国际黄金、白银出现下跌,COMEX黄金期货当月连续合约跌3.99%;COMEX白银期货当月连续合约跌7.38%。 高盛股票策略师在最新报告中表示,随着中东紧张局势升温、投资者重新评估与人工智能相关的资本开支风险,全球股市在短期内面临回调的可能,但出现全面熊市的概率仍然较低。策略师指出,当前估值处于较高水平,使市场更容易受到回调冲击,但若出现调整,也可能提供买入机会,而出现更深层次下跌的风险有限。  回顾A股市场,3月4日沪深两市合计成交金额为23657亿元,国防军工、农林牧渔、电力设备板块涨幅居前,交通运输、非银金融、食品饮料板块跌幅居前。从行业层面看,前两日强势上涨的油气板块,如今热点逐步分散,“三桶油”(中国石油、中国海油、中国石化)盘中一度大幅下跌。截至收盘,中国石油收于13.24元/股,涨0.68%,A股市值超21438.48亿元,反超农业银行,重回市值第一宝座。 一名华南券商人士指出,石油石化、港口航运板块继续回调,显示市场对“航道长期封锁”这一极端情景的定价正在修正。资金从纯粹的事件博弈中撤出,转向更有基本面支撑的领域。 付一夫指出,从行业层面来看,市场呈现明显分化,航空、航运、消费等受能源成本与供应链扰动冲击的行业领跌,国防等防御板块逆势走强,反映资金...
如何打造智能经济新形态

如何打造智能经济新形态

  春节AI热潮还未散去,“养龙虾”的话题又登上热搜,人工智能领域惊喜不断。今年政府工作报告首次提出“打造智能经济新形态”,意味着以人工智能为核心的新质生产力,已经从前期的技术探索,进入规模化应用的新阶段。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  智能经济可以理解为数字经济的高级阶段。数字经济的核心引擎包括互联网、大数据、云计算等,侧重数据的收集、存储、传输与处理;智能经济的核心引擎则是人工智能,侧重自主决策,数据从“被计算”转向“能思考”。打个比方,如果说数字经济是一条数据流通的高速路,智能经济就是一条自动驾驶的高速路。智能经济时代,数据不再只是被动流动,而是能够自主学习、自主判断、自主决策,进而主动优化、精准适配,创造新价值、新产业与新动能。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  智能经济新形态,是人工智能发展的新阶段。政府工作报告连续3年对“人工智能+”作出部署,今年首提智能经济新形态,表明人工智能已从辅助工具跃升为核心引擎,将系统性构建新的经济形态。从技术成熟度看,大模型、智能体、具身智能等实现规模化落地,AI从“会聊天”到“会办事”,具备了自主学习、推理决策、落地执行等能力;从产业需求看,我国制造业、服务业数字化转型进入深水区,亟需从单点赋能转向全链条重塑;从国家战略看,这是顺应科技革命趋势、在全球智能经济格局中抢占先机的重要举措。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除  智能经济新形态新在哪?新在要素、关系、模式等方面。生产要素是新的,以前生产主要靠人力、机器和资金,现在靠的是数据、算法和AI;决策主体是新的,以前是人指挥机器,现在是人机协同;生产方式是新的,以前是规模化、标准化的流水线生产,现在是柔性制造、按需定制。总而言之,智能经济新形态以AI为动力、数据为关键、算力为支撑,通过“人工智能+”深度融入实体经济,让智能技术真正成为推动经济增长的重要力量,而不只是简单的辅助工具。  打造智能经济新形态,需以应用为牵引。只有让更多智能终端、智能体更快走进千家万户、千行百业,才能把看不见的算法、算力与模型,变成触手可及的产品与服务。要聚焦实体经济、民生服务、社会治理等重点领域,加快智能技术普及落地。通过丰富场景供给、优化产品体验、降低使用成本,持续释放AI在提质增效、便民惠民、产业升级中的强大动能,以应用牵引创新。  以开放生态为支撑。打造开放协同、共建共享的AI生态体系,是智能经济新形态从单点突破走向全面繁荣的关键。大力建设人工智能开源社区与公共技术平台,开放模型、算法、工具和数据资源,目的在于破除技术壁垒,降低创新门槛。让更多企业、科研机构、开发者等多元主体参与进来,形成产学研用紧密联动的创新生态,才能激发更多创新活力。  以算力基础设施为底座。算力是人工智能的动力,是智能经济的重要基础,筑牢算力底座才能支撑新形态行稳致远。加快建设超大规模智算集群,推进算电协同,将为智能经济新形态搭建最坚实的“动力基座”。推动算力网络普惠化、便捷化供给,让算力像水电一样即取即用,才能支撑智能经济高速高效运行。  一个智能引领、万物互联、全域赋能的新时代正加速到来。智能经济不是遥远的未来,而是触手可及的当下,它正以润物无声的方式,重塑生产、改变生活、赋能治理,成为推动高质量发展的强劲动能。 【责任编辑:冉晓宁】 ...
南美市场风云变幻,出海车企如何驾驭

南美市场风云变幻,出海车企如何驾驭

(原标题:南美市场风云变幻,出海车企如何驾驭)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当国际规则的可预期性下降,不确定性通过金融、政策与合规渠道深度渗透南美商业环境,中国车企如何实现从“外来供货商”到“体系内参与者”的战略转型? 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 委内瑞拉汽车市场究竟有多大? 如果仅看委内瑞拉汽车商会(CAVENEZ)的初步统计数字(2025年约1.5万辆),这个市场对志在全球的中国车企而言似乎并不重要。但在近期,该国却正成为了一座观察南美商业环境变化的“风向标”。 今年伊始,美国在委内瑞拉问题上的单边干预,其影响已超越外交博弈本身,演变为一场对既有国际法与国际秩序运行方式的显著冲击。从商业视角审视,这一事件更重要的后效,或许并不在于是否立即改变南美各国的政策立场,而在于它重新塑造了企业对风险、不确定性与长期投入的判断方式。 这种变化虽不至于直接“击垮”南美商业环境,但会持续改变资本流向、成本结构以及合作逻辑。短期内,风险规避倾向明显上升;中长期看,则可能推动区域经济结构进一步分化。 对中国汽车企业而言,南美市场的复杂性也正在被重新放大,其商业环境本身是否仍然遵循既有的运行逻辑? 南美商业环境的逻辑会重构吗? 委内瑞拉事件之所以在全球范围内引发持续讨论,并不全因为它是否构成国际秩序的实质性转折,而在于其动摇了一种长期被默认存在的前提:大国行为仍然能够被既有规则、历史经验或制度逻辑所预判。 在相当长一段时间里,国际体系的稳定性并不依赖所有国家始终遵守规则,而在于各方大体清楚哪些行为会被视为“越界”,以及越界之后可能遭遇的回应。当这种判断基础开始松动,其影响便不再局限于外交或安全领域,而是迅速外溢至商业世界。 当行动逻辑更多依赖行政裁量、即时判断甚至政治意志,而非清晰、稳定、可验证的制度边界时,不确定性便不再是偶发事件。它开始演变为一种结构性条件。 这一变化并未立刻改写南美各国的投资法规或产业政策文本,却深刻影响了企业对区域风险的理解方式。原本被视为“可计算”的风险开始被重新定价。 不确定性首先冲击的是结算与金融环节。在南美市场,美元结算依然占据主导,跨境融资、保险和信用支持高度依赖国际金融体系。在这一背景下,金融机构对区域风险的评估迅速趋于谨慎。一些原本在商业逻辑上成立的项目,也可能因风险敞口测算变化、合规审查周期拉长,或内部风险偏好调整,而难以获得原有条件下的融资与保障。对需要中长期投入的汽车产业而言,金融条件的不稳定,直接影响本地化投资的节奏与规模选择。 其次,政策工具的功能正在发生变化,在具体执行中,政策工具正承担起更强的筛选功能。以当地对新能源汽车产业的扶持政策为例,准入条件与配额机制已不再仅仅是推动转型的工具,而是演变为识别“长期嵌入者”的过滤器。 这一变化在产业政策层面已有具体体现。典型案例如巴西自2024年启动的“绿色出行与创新计划”(Mover)。作为Rota 2030的升级版,Mover不再提供简单的财政补贴,而是将约190亿雷亚尔(约合人民币280亿元)的税收优惠挂钩于极其细致的能源效率、全生命周期碳排放以及本地研发投入,并配合逐步恢复至35%的新能源汽车进口关税。 第三,合规与安全之间出现错位。在法规文本层面,南美对新能源与智能化技术总体持开放态度,但在执行层面,认证流程、标准解释与跨部门协调的弹性正在增加。这导致合规不再是可以通过一次性判断锁定的“准入条件”,而演变为一个需要持续博弈、动态调整的复杂过程。 当结算、政策与合规同时进入不确定区间,南美的商业环境并未骤然恶化,却变得极其考验企业对复杂环境的适应能力。在这种新常态下,企业面临的挑战不再是简单的市场竞争,而是如何在规则坐标漂移的体系中,通过深度的本地化嵌入,为自己创造出确定性的生存空间。 如何越过出海南美的更高门槛 在上述背景下,中国汽车企业在南美推进过程中遇到的制约,已越来越难用“价格竞争”或“产品竞争”来概括。竞争的本质已然从单纯的市场份额争夺,转向对区域社会结构与制度体系的深度嵌入能力比拼。 南美市场对新进入者的第一道考验,往往发生在生产经营的社会接触面上。首先显现的是劳工与社会议题的放大效应。南美国家拥有极其成熟且政治化程度高的工会体系。对于外资车企而言,用工方式、管理节奏乃至企业文化,在不确定性上升的环境中,极易被赋予政治或是制度层面的额外意义,从而迅速演变为舆论压力。 其次,是产业嵌入的隐性门槛。在不少南美国家,汽车产业在南美不仅是消费品市场,更是工业化与就业的压舱石。尽管相关政策文本未必明确要求,但在实际运作中,本地化程度、供应链参与度以及对就业的长期承诺,已成为影响政府态度的核心变量。 再次,是监管节奏的不对称性。新能源和智能化相关法规在部分国家仍处于演...