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（原标题：伟伟道来 俄乌和平进程到底卡在哪儿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 战争会在你想开始的时候开始，但不会在你想结束的时候结束。 2022年2月24日，俄罗斯对乌克兰发起特别军事行动，俄乌冲突爆发。之后，冲突爆发2周年、3周年之际，都有专家学者预测冲突结束的可能性，结果均事与愿违。 现在，这场冲突即将届满4周年，和平进程又有了新进展。1月23日和24日，俄罗斯、乌克兰和美国的代表在阿联酋首都阿布扎比举行了三方会谈。这是关键三方首次坐在了一起。此轮会谈结束后，美国总统特使威特科夫通过社交媒体表示会谈“非常具有建设性”，并透露三方计划继续磋商。 和平的希望再度出现了。 那么，2月24日俄乌冲突4周年之际或之前，俄乌和平能实现吗？ 笔者认为，2月24日或之前能否实现和平（停火）不好预测，但是，与上一年相比，推动俄乌和平的氛围要好一些。 首先，是欧洲（欧盟）的心气不如以前旺盛了。 在特朗普强力调解俄乌冲突、并减少了对乌援助之后，欧盟领导层一度志气满满，认为即使美国不援助乌克兰了，欧盟也可以顶上去。此前美国与俄罗斯、乌克兰分别谈判时，欧盟不甘心被晾在一边，高调表态欧盟不能缺席和平进程。 但是现在，经过美国意图强行购买格陵兰岛的风波之后，看得出，欧盟对抗俄罗斯的好胜之心，对俄乌和平进程的热心程度，对乌克兰战后重建的关注度，都明显降低了。 其次，特朗普的意志力是推动俄乌和平的重要动力。 推动俄乌和平是特朗普夸下的最大海口。虽然他善变，多次表示放弃和平努力，但看得出来，这个目标不实现，就是他的心病。他要争这口气，要出这口气。领导人的意志力，是推动和平进程的重要推力。在俄乌和平这个问题上，特朗普表现出了难得的耐心和毅力。 第三点，顿巴斯是俄罗斯的执念。 俄罗斯发起特别军事行动有一系列目标，到现在，其最主要目标就是顿巴斯地区的两个州。因为这个地区关乎军事行动的正当性。但是，冲突爆发近4年，俄军占领了顿巴斯的大部分地区，剩下的一小部分久攻不下。 在此次及之前的谈判中，俄罗斯提出的最明确的要求，就是乌克兰撤离顿巴斯剩余地区。 乌克兰不同意。美国提出的折中方案，是双方都不要进入这块地区。 第四，乌克兰方面的让步是最大的。 乌克兰虽然一直坚持领土主权毫不退让，但是乌克兰的两个承诺算得上是重大让步：一是沿现有接触线停火；一是不再寻求用武力夺回被占领土。 综上以上信息，笔者认为：乌克兰做出的两点承诺，构成了俄乌和平的基础；俄罗斯占据整个顿巴斯地区的执念，是俄乌和平最关键的障碍。 有专家认为，如果俄罗斯用武力夺取顿巴斯剩余地区，大概（至少）需要5年的时间。这只是一种判断。对于俄罗斯而言，武力夺取顿巴斯剩余地区的时间节点有两个：一个是今年11月美国中期选举。如果美国中期选举特朗普所属的共和党失败了，俄乌冲突将迎来重大变数；另一个时间节点是2028年11月的美国大选，如果届时民主党重新执掌白宫，俄乌冲突将迎来致命变数。 从这个角度分析，推动和平进程，俄罗斯应该有紧迫感，乌克兰则希望拖下去，拖到特朗普任期结束、拖到美国政坛变天。 由此继续推演，如果突然有一天，俄罗斯宣布对于顿巴斯不再有执念，乌克兰会不会再生枝节呢？ 难说。...

到2028年具有一定影响力的工业互联网平台超450家，推动不少于5万家企业实施新型工业网络改造升级；推进人工智能赋能工业互联网平台，支持平台企业加快培育工业场景智能体……近期，多个政策文件接连出台，着力推动工业互联网高质量发展，其中深化人工智能与工业互联网融合应用成为亮点。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除工业和信息化部数据显示，2025年，我国工业互联网核心产业规模预计超1.6万亿元，带动工业增加值增长约2.5万亿元。分析人士指出，人工智能为工业互联网平台迭代升级提供了新的发展机遇，政策利好将促进人工智能加速向研发设计、生产制造、管理决策、运维服务等制造业全环节延伸，也将推动重点企业培育壮大与技术产品创新突破。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除近段时间，工业互联网领域利好政策接连出台，打造“工业互联网+AI”融合生态成为政策部署的重点方向。日前发布的《工业互联网和人工智能融合赋能行动方案》提出，到2028年满足人工智能工业应用高通量、低时延、高可靠、低抖动通信需求的新型工业网络规模持续扩大，在原材料、装备制造、消费品、电子信息等重点行业工业企业加快部署应用。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除连日来相继发布的《推动工业互联网平台高质量发展行动方案（2026-2028年）》《“人工智能+制造”专项行动实施意见》也对推动人工智能与工业互联网平台融合赋能提出具体部署，例如，研发面向工业互联网等基础设施的数据集、大模型、智能体等。事实上，经过多年发展，工业互联网已由战略谋划、起步探索、快速推进迈入高质量发展、规模化应用阶段。工业和信息化部数据显示，目前，工业互联网实现41个工业大类全覆盖，“5G+工业互联网”建设项目超2.3万个，“黑灯工厂”“无人矿山”“智慧港口”等新模式、新业态逐步壮大。鞍钢集团数智科技有限公司总经理王弢表示，前一阶段工业互联网主要解决“连得上、看得见”，而生成式人工智能和工业大模型的成熟，使工业系统迈入“认知理解”“智能决策”新阶段。工业企业有望在研发设计、生产制造、运行维护和管理决策等全链条实现系统智能化。这一发展趋势也为产业链相关企业带来了新的发展空间。天眼查数据显示，2025年工业互联网领域新增注册企业15.56万家，较2024年增长27.8%。分析人士认为，系列政策部署为工业互联网平台、AI大模型、数字孪生、工业软件与自动化服务商等相关产业链企业提供了从“工具普及”到“价值创造”的战略机遇。“一方面，AI大模型驱动平台化设计、智能化生产、个性化定制等新模式加速涌现；另一方面，国内大量开源人工智能技术降低了企业智能化门槛，这要求工业互联网平台提供更深层次的应用。”浪潮云洲工业互联网董事长齐光鹏认为，面向大型企业，需要以工业软件为抓手，开展人工智能赋能工业软件的技术应用，研发专用的多模态大模型；面向中小企业，发展“模型即服务（MaaS）”模式，布局多元工业智能体，降低中小企业应用人工智能的技术难度。工业网络开放智能升级，是人工智能与工业深度融合的关键支撑。随着政策部署提出到2028年推动不少于5万家企业实施新型工业网络改造升级，网络化纽带将进一步畅通升级。中国联通政企客户事业群相关项目负责人告诉记者，面对柔性制造等动态场景，网络需具备“自感知、自决策、自执行”的能力，这是支撑产线实时调整、工艺动态优化的高级应用基石。企业可优先在生产控制、设备协同等高价值环节部署5G、时间敏感网络（TSN）、工业光网等新型网络技术，分阶段试点验证、分步骤落地推广，实现从“单点智能”到“全局智能”的演进。在中国工业互联网研究院总工程师王宝友看来，下一步，需要重点围绕新型工业网络创新、工业高质量数据集建设、工业智能体培育和推广等方面展开部署，加强新型工业网络实时性、确定性、安全性及算网控一体化的研究，在汽车、钢铁等重点行业组建创新联合体，建设一批真正有高价值的典型工业数据集，构建多层级的应用体系，按照“设备级-产线级-车间级-工厂级-企业级-生态级”思路，分步推动工业智能体研发和能力提升。（记者 郭倩）  【责任编辑:赵秋玥】 ...

潘悦 制图图片来源于网络，如有侵权，请联系删除编者按我们正身处一场由AI驱动的生产力革命开端。旧规则溶解，新业态萌发：“手搓经济”点燃万千小众热爱，“一人公司”“超级个体”以“一人成军”之姿挑战传统商业组织，个体创造力被技术推向极致。与此同时，一系列聚焦连接、赋能与服务的AI生态支撑网络正悄然织就，成为个体风险的“对冲者”和创新能力的“放大器”。从灵感到产品，从个体到生态，这些蓬勃涌现的新业态正在改变每个创造者脚下的实践土壤。本报产经版即日起推出系列报道，带您深入前沿，一同探索AI技术如何重构个人价值，新型生产关系何以定义产业未来。敬请关注。近期，曾长期由互联网科技巨头垄断的应用商店排行榜，正被一群“独行侠”和小团队的创意“攻占”。从备受年轻人追捧的热门App，到满足细分需求的各类轻量化工具，这些爆款产品不再依赖庞大的资金投入或复杂的团队合作，而是由个人开发者利用AI技术在极短时间内“手搓”完成。随着这种成本低、灵活度高的创新模式的普及，“一人公司”“团队公司”等创业新趋势正在涌现，创新创业的新时代似乎已经到来。“手搓党”搓出新市场近日，一款为独居人群打造的App“死了么”（已宣布在新版本中正式启用全球化品牌名Demumu）突然爆火。这是一款为独居人群设计的轻量化安全工具，用户需设置紧急联系人并每日签到，若连续48小时未签到，系统就会自动发送邮件提醒联系人。这款应用的主要功能是打卡“生存状态”，切中了年轻人尤其是独居年轻人的“情绪需求”。该款App由三位“95后”人士仅耗时1个月“手搓”而成。据创始人介绍，这款软件的开发成本仅1000多元，最火爆时，日均下载量比2025年刚推出时增长了800倍。“手搓”一词，最初源自游戏圈，指玩家不借助快捷键、外挂或辅助工具，完成高难度动作或任务。如今，在AI技术加持下，“手搓”则是指不依赖专业设备或生产线，仅凭手工操作或简单工具完成创意制作或任务的过程。近年来，借助AI技术将个人创意转化为产品的例子很多，类似的轻量化工具层出不穷。从记录摸鱼时长的“班味消消乐”，到计算油车换电车回本周期的计算器，再到1元售价收获百万下载的“小猫补光灯”App，这些产品凭借精准解决细分需求，受到市场认可，有的还实现了可观的商业价值。山东大学经济学院副教授刘一鸣认为，“手搓”本质上是一场分布式、低成本、高敏捷的微型创新试验。作为一种新兴经济形态，“手搓”以个体创意为核心，借助AI工具和模块化智造平台，大幅降低了创新门槛，为掌握数字技能的年轻人和“斜杠青年”提供了低门槛的创业起点。曾经霸榜苹果应用商店App Store的“小猫补光灯”App是典型代表。开发者陈云飞在涉足AI创业之前，从未写过代码。通过浏览社交平台，他发现许多女性用户自拍补光只能靠下载纯色图片来完成。敏锐捕捉到这一应用软件的空白后，他借助Cursor等人工智能编程工具，仅耗时约一小时就完成了App的初版开发。他坦言，如果没有AI工具的协助，只靠他一人是无法完成这项工作的，即使依赖团队合作，这一过程可能也要耗费数月的时间。除了在软件领域发挥作用，AI与成熟产业链的结合，也催生了制造业领域独特的“手搓党”现象。在短视频平台上，“手搓万物”话题播放量超50亿次。深圳中学生利用课余时间手搓探空火箭，突破10千米海拔高度；四川小伙儿李英豪历时近三年时间“手搓”的飞机，获得中国民用航空局航空器适航审定司的认可。如今，“手搓”已从业余爱好变为科技创业的起点。从“为爱发电”到“创业摇篮”从2023年3月OpenAI推出GPT-4开始，AI编程工具大战已进入白热化，普通人跨界进行AI创作的门槛越来越低。与此同时，多地政府和有关部门也意识到“手搓”经济和“一人公司”的发展潜力，纷纷出台政策为“手搓党”保驾护航。为了适应“一人公司”的兴起，深圳华强北建立了OPC（一人公司）创新社区，为具备一定能力的AI创业者提供从创意孵化到市场转化的全周期支持。许多“一人公司”在这里精准对接AI创意与硬件需求，华强北也借此升级为一个自我进化的创新生态系统。1月15日，青岛单人AI创业家平台上线启动，以“单人+AI”新型创业模式，通过整合算力、数据、技术等核心要素，构建起深度融合的创新体系。在发布会上，AI创业者分享了工业、医疗、新媒体等领域的实战案例，展示“单人+AI”模式的可行性。同时，大会现场发布30个覆盖交通、金融、制造等领域的AI应用场景需求清单，提供百万奖励及投资支持。刘一鸣认为，在技术普及、供应链完善和消费需求升级的共同驱动下，“手搓”经济迅速崛起，覆盖数字产品、智能硬件、传统制造等多个领域。这种“手搓”创业新形式具有一定的社会价值，是平台经济下就业形态的重要补充。人工智能工具的普及降低了技术门槛，逐渐成为创新创业的“新帮手”。技术红利正在参与塑造个人创业的底层逻辑，让个人和...

（原标题：东中西部协同推进学校“阳光体育”活动启动）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据教育部网站，近日，由教育部学生体育协会联合秘书处、中国学生体育联合会主办的东中西部协同推进学校“阳光体育”活动在京启动。教育部党组成员、副部长、总督学王嘉毅出席活动并讲话。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 王嘉毅指出，习近平总书记高度重视学校体育工作，强调要坚持健康第一的教育理念，推动青少年文化学习和体育锻炼协调发展。解决当前学校体育发展“瓶颈”，需要创新发展模式。东中西部协同推进学校“阳光体育”，帮助东部“以赛塑城”，打造学校体育“发展高地”，再从东部调动资源支持西部学校体育发展，实现了互助共赢。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 王嘉毅强调，要统筹东中西部协同发力，推动“阳光体育”走深走实，让学校体育之光照亮每个角落。东部地区要发挥优势，聚焦师资、培训、设备及育人模式，对西部地区实施学校体育帮扶，实现“投资于物”向“投资于人”的深层次转变，成为滋养西部的“活水源泉”。西部地区要因地制宜、精准承接、转化资源，着力培育本土师资与特色项目。学生体协要加强顶层设计，统筹中国学生体育联合会和各级学生体育组织共同做好东中西部协同发展，优化资源配置，确保帮扶各项举措精准高效落地。 惠若琪等12位世界冠军和知名运动员受聘为阳光体育形象特使，将深入中西部薄弱地区、薄弱学校，当好专业导师和精神榜样，播撒体育火种，激发学生兴趣与梦想。无锡、延安等东西部协同推进学校“阳光体育”城市签订战略协议。...

（原标题：中科宇航IPO辅导完成 “商业火箭第一股”竞争愈发激烈）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近期，国内商业航天领域传来振奋消息，中科宇航技术股份有限公司的上市进程取得重大突破。1月24日，证监会公开发行辅导公示系统显示，中科宇航辅导状态已由“辅导验收”变为“辅导工作完成”，标志着该公司在迈向资本市场的道路上又迈出关键一步。 中科宇航成立于2018年12月，是由中国科学院力学研究所培育并孵化的商业航天高新技术企业，也是国内首家混合所有制火箭企业。公司业务广泛，涵盖中大型火箭研制、定制化宇航发射、亚轨道科学试验及太空旅游等核心领域，其核心产品为自主研发的“力箭”系列运载火箭。 从上市辅导历程来看，2025年8月8日，中科宇航与国泰海通证券签署协议，正式开展上市辅导工作。从备案到完成辅导，仅用时约5个月，这一速度与之前完成上市辅导的蓝箭航天不相上下。 在辅导过程中，针对与中国科学院力学研究所签署《联合研制协议》产生的“双跨”问题，项目组辅导公司进行了规范，除实际控制人继续保持“双跨”关系外，其余人员结束“双跨”关系，公司也沟通相关单位出具了说明确认文件。对于亏损合同的会计处理问题，公司根据规定对报告期内的亏损合同计提了预计负债，符合会计准则。 据上市辅导备案信息，北京鹏毅君联空间技术中心（有限合伙）持有公司27.7476%的股份，为公司控股股东。公司创始人、董事长杨毅强作为鹏毅君联的实际控制人，通过该平台行使中科宇航实际控制权。 据报道，杨毅强在航天领域经验丰富，曾担任中国运载火箭技术研究院某国家重大工程首任副总指挥等重要职务，在担任长征十一号首任总指挥期间，率团队攻克多项关键技术瓶颈，实现了我国运载火箭在快速响应与灵活发射领域的里程碑式突破。此外，中科宇航的股东还包括广州产投、中信建投、越秀产业基金等知名投资机构。 中科宇航在商业航天领域成绩斐然。2022年7月，“力箭一号”运载火箭成功实现首飞，并正式面向市场提供商业发射服务。2025年12月10日，“力箭一号”遥十一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射，将9颗卫星送入预定轨道。 截至2025年底，“力箭一号”已成功完成11次飞行，累计将84颗卫星送入轨道，入轨酬载总质量超过11吨，这意味着“力箭一号”火箭已迈入规模化量产、批量化交付、常态化运营阶段，形成了“高可靠发射―规模化订单―产业链协同”的良性循环。力箭一号火箭已进入常态化发射状态，成为中国商业航天主力火箭，以及中小型卫星发射首选火箭之一。 进入2026年，中科宇航的发展势头依旧强劲。1月12日，其“力鸿一号”飞行器完成亚轨道飞行试验并成功回收载荷。这是国内商业航天首次百公里亚轨道伞降回收试验。此次任务最大高度约为 120 公里，飞行器贴着太空边缘飞行，能短暂突破大气层进入太空，但不像卫星一样绕地球整圈运动。 后续，力鸿一号返回式载荷舱将升级为轨道级太空制造航天器，可支撑多项在轨制造及前沿科学实验。 此外，中科宇航力擎一号针栓式液氧煤油发动机圆满完成摇摆及变推力试车考核，标志着公司已掌握大范围变推力核心技术，在液氧煤油发动机变推力控制技术上取得重要突破。力擎二号110吨级针栓式液氧煤油发动机也已进入关键研制阶段。公司后续还计划通过力鸿二号可重复使用飞行器，采用3台力擎一号针栓式液氧煤油发动机作为主动力，在2026年进行百公里回收技术验证。2026 年，力箭一号的发射密度还将继续提高，基本上实现月月发射。 中科宇航副总裁樊娜表示，资本是商业航天的生命线，企业早期研发需要大量资金投入，若没有早期的资本支持，难以发展起来。同时，企业需要动态匹配股权融资与债权融资的比例。在产品研发节奏方面，商业火箭行业周期长，但公司要进行整体风险管理，用不同型号的火箭有节奏地满足不同客户需求，锻炼企业商业化能力。 根据财报，中科宇航2024年实现营业收入2.43亿元，净亏损7.48亿元；2025年上半年，公司实现营业收入3624.13万元，净亏损3.11亿元。胡润研究院日前发布的2025全球独角兽榜榜单显示，中科宇航估值110亿元，排名807位。 当前，我国商业航天企业数量已超600家，覆盖全产业链环节，并催生出太空制造、太空旅游等太空经济新业态。2025年，证监会发布新规，重启未盈利企业适用科创板第五套标准上市，商业航天是明确列示支持的领域之一。 近期，商业航天企业IPO进展消息不断，星河动力、星际荣耀、天兵科技等头部企业均更新了IPO辅导进展，1月22日，蓝箭航天科创板IPO审核状态变更为“已问询”，围绕“商业火箭第一股”的竞争愈发激烈。 行业专家认为，2026年我国在大运力可重复使用运载火箭入轨及一子级回收等方面有望迈出重要一步，未来3―5年，火箭运力紧张情况有望得到改善。中科宇航完成IPO辅导，...

（原标题：国家博物馆2026年将举办李静训特展）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 国家博物馆2026年将举办李静训（李小孩）特展。李静训，又叫“李小孩”，陇西成纪(今甘肃秦安县)人，北周大将军李贤曾孙女，光禄大夫李敏之女。其自幼深受外祖母北周太后杨丽华的宠爱，一直在宫中抚养。隋大业四年(608年)，李静训于宫中离世，年仅九岁。杨丽华十分悲痛，厚礼葬之，其墓葬规格之高、出土文物之华丽，令人惊叹。 展名 李静训和她的时代”展（暂定名） 开展日期 2026年3月18日（待定） 地点 国家博物馆...

（原标题：瞄准春节购车旺季，深蓝汽车发布多项购车新政策）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月21日，深蓝汽车董事长邓承浩与《谭谈交通》IP主理人谭乔在一场在线直播中同框，围绕辅助驾驶安全、L3技术应用等热门议题展开讨论。期间，深蓝汽车发布了春节购车政策，覆盖旗下全系车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 此次发布，深蓝汽车主要带来四款长续航车型，包括科技智能中型SUV S07、长续航磁流变激光智能轿跑 L06、全球时尚电动SUV S05、科技智享中型轿车L07，每款车型均配备专属购车政策。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 深蓝汽车推出购置税限时补贴至高10000元、换购福运礼至高10000元、新春有国补至高20000元红包三项基础政策。同时，推出“金融添鸿运”方案，至高可享5年0息优惠。除核心补贴外，还有多重额外福利，到店礼、试驾礼、下订礼层层加码，精准面向消费者的新春购车需求。 具体来看，深蓝S07现购车可享至高7000元购置税补贴、5000元置换礼、3000元换购礼及至高19548元新春国补，另提供多种零息金融方案。 深蓝L06购车即享5000元购置税补贴、至高5000元换购福运礼、至高18228元新春国补，金融方案可享10万5年贷3年0息或8万2年贷0息。 下订深蓝S05，可享5000元购置税补贴、4000元超级置换礼、3000元换购福运礼、至高16908元新春国补，金融方案同样提供10万5年贷3年0息或8万2年贷0息选择。 深蓝L07购车可享5000元购置税补贴，8000元超级置换礼、至高18348元的新春国补，并提供10万5年贷3年0息或8万2年贷0息的金融添鸿运。 深蓝汽车作为中国长安旗下核心新能源品牌，肩负着新能源产业升级与技术突围的重要使命，是推动新能源产业高质量发展的关键力量。深蓝汽车认为，此次新春购车福利的推出，正是深蓝汽车践行央企使命、主动落实国家消费促进政策的切实体现。春节期间选择深蓝汽车，也就意味着将同时获得 “央企品质保障、长续航核心优势、全系限时补贴” 三重利好。...

（原标题：纳电商业化加速）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报记者 郑晨烨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 1月22日，宁德时代（300750.SZ）发布新的天行轻商系列动力电池。该系列电池涵盖超充版、长续航版、高温超充版及低温版。其中，低温版是行业首款量产的钠离子电池，适配中小VAN（厢式车）及小微卡等车型。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 按照宁德时代发布的参数数据，这款钠电池单体能量密度达到175Wh/kg，在零下30摄氏度的极寒环境中可以实现即插即充。 此前的1月17日，在四川眉山甘眉工业园区，江苏众钠能源科技有限公司（下称“众钠能源”）全球首个万吨级硫酸铁钠正极材料基地正式投产。众钠能源董事长夏刚告诉经济观察报，随着眉山基地的投产，硫酸铁钠正极材料进入万吨级规模量产阶段，硫酸铁钠钠电芯的成本已降至约0.45元/Wh。 “巨头新品发布+核心材料量产”，这意味着行业已跨过概念验证阶段，进入规模化交付阶段，钠电商业化开始加速。 产业节奏形成 ICC鑫椤钠电发布的统计数据显示，2025年，中国钠离子电池产量达到3.45GWh，相比2024年的1.76GWh接近翻倍。此外，近日有市场消息称，包括LG新能源在内的国际巨头计划在南京建设钠电试点产线，试图利用中国成熟的供应链体系加速其钠电的商业化进程。 在锂电池的核心基础材料碳酸锂价格已不再处于高位的市场环境下，近两年钠电产业并未如外界预期的那样萎缩。相反，近期产业链动作频繁，钠电正以独立于锂价周期的节奏加速渗透。钠电不再仅仅是锂电的影子，而是在锂电覆盖不到场景中，找到了不可替代的生态位。 在过去很长一段时间里，钠电企业面临一个尴尬的循环：没有规模就没有低成本，没有低成本就比不过锂电，比不过锂电就没有订单，没有订单就没有规模。 比如，中科海钠总经理李树军在近期举办的高工钠电年会上指出，过去5年，钠电行业其实是在做“彩排”――钠电带着成本低的标签出生，但如果不能把理论成本转化为实际的商业价格，一切都是空谈。 打破上述循环的关键在于谁能率先把成本降到一个临界点，让下游客户在不考虑锂价波动的情况下，依然觉得钠电池这本账算得过来。 众钠能源董事长夏刚告诉经济观察报，随着该公司眉山基地的投产，硫酸铁钠正极材料进入万吨级规模量产阶段，硫酸铁钠钠电电芯的成本已降至约0.45元/Wh。 这是一个具有标志性意义的数字。 根据电池行业市场研究机构Infolink的数据，近日方形磷酸铁锂储能电芯（100Ah）的均价约为0.375元/Wh，价格区间为0.340元/Wh―0.410元/Wh，受近期碳酸锂价格上涨影响，头部锂电池企业报价已出现“一周一价”的上行趋势。另一家市场研究机构鑫椤锂电预测，2026年钠电池电芯成本有望进一步降至0.4元/Wh以内。 这意味着，钠电开始逐步具备与锂电贴身肉搏的经济性。 对此，夏刚强调，钠电产业自诞生之日就肩负着新能源安全“战略备份”的使命。2026年，当核心主材量产进入万吨规模后，钠电将正式参与新兴电动化全域增量时代的产业竞争，其市场份额会随碳酸锂价格波动而变化，但与锂电进行场景互补的格局不会变。 成本虽然降下来了，但制造端的挑战依然存在。比如，当生产规模从实验室放大到工业级量产，材料的一致性控制难度显著增加。 成都一家钠电电芯企业的技术负责人李先生告诉记者，在实验室阶段，处理几公斤材料并不难，但到了量产环节，单台商用车电池包对正极材料的需求量能达到吨级。在这个量级下，原材料微观结构的一致性极难控制。 李先生称，曾有一批原材料的常规理化指标检测全部合格，但制成电池后性能差异巨大，最终花费很多时间才发现是微观结构出了问题。这种无法被常规手段检出的材料波动，是目前钠电良率爬坡的一大障碍。 希倍动力总经理杨道军在近日的高工钠电年会上也指出，基于当前的碳酸锂价格，如果做成同规格的储能电芯，目前钠电在各个材料层级上依然比锂电贵，一方面因为材料本身尚未完全规模化，另一方面则因为钠电的能量密度天然低于锂电，导致单位瓦时的设备投入、折旧和人工成本成倍增加。 除了材料，产线匹配也是一大难题。 目前，电池行业内大量的钠电产能是借用锂电产线进行生产。但宇恒电池研究院院长徐建平称，锂电产线和钠电工艺天生不匹配。 以环境控制为例，锂电生产前端的露点温度（衡量空气干燥程度的指标，数值越低越干燥）要求通常是零下25摄氏度，而钠电由于材料对水分更敏感，前端投料要求露点温度达到零下35摄氏度甚至更低，注液段甚至要求零下45摄氏度。 简言之，如果直接使用老旧的锂电产线生产钠电池，环境控制能力往往达不到要求。 此外，钠电负极使用的硬碳材料颗粒不规则，加工性能较差，传统的双行星搅拌设备（锂电产线通用的浆料混合设备）无法满足要求，需要进行相应调...

（原标题：奇瑞、上汽、蔚来集体入股，Momenta系芯片公司成资本新宠）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 近日，一家芯片设计公司的股权变动引起关注。天眼查数据显示，新芯航途（苏州）科技有限公司（下称“新芯航途”）完成新一轮增资。增资股东中，上汽集团、均胜电子通过子公司进行了增持，奇瑞汽车股份有限公司（下称“奇瑞汽车”）、国开科技创业投资有限责任公司等成为新股东。增资后，新芯航途注册资本增至1871.69万元。 图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 通过股权穿透发现，新芯航途背后还有蔚来资本的布局。在股东合肥蔚来产业发展股权投资合伙企业中，蔚然（江苏）投资有限公司是第二大股东，该公司董事长是蔚来创始人李斌。这意味着，新芯航途这家芯片设计公司，吸引了上汽、蔚来、奇瑞等多家整车企业，以及均胜电子等零部件领军企业，还有一众股权及基金投资机构。股权结构显示，除控股股东外，新芯航途的小股东多达四十多个。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 资料显示，新芯航途成立于2023年12月，经营范围涵盖集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品销售等，业务聚焦于自动驾驶芯片研发。 从成立时间看，新芯航途算是一家新公司，但其与Momenta有着密切关系。据了解，新芯航途是由Momenta芯片项目独立融资成立而来。目前两者在股权上没有直接联系，但新芯航途的法人代表李俊是前Momenta芯片负责人。此外，Momenta创始人团队曹旭东、夏炎也通过控股股东间接持有新芯航途的股份。在业务上，新芯航途是Momenta的芯片供应商之一，为Momenta的自动驾驶解决方案提供关键的车规级芯片。 中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅向经济观察报点明了车企的投资逻辑：“智驾已成车企标配，新芯航途由Momenta团队主导，产品与Momenta系统高度适配，能精准满足需求。依托Momenta潜在的巨大装机量，新芯航途芯片未来规模化后成本优势显著，高回报潜力吸引了众多投资者。” 在产品方面，新芯航途面向高阶城区NOA推出了高性能单核大算力芯片――BMCX7。该芯片采用单核大算力架构，内置专为端到端大模型定制的专属NPU单元，以及高集成度的ASIL-DMCU，算力高达272TOPS，单芯片即可满足城区NOA功能全场景需求。该芯片将与Momenta R6强化学习大模型形成芯片与算法的组合，且全球首发车型已确定。 在供应链安全存在较大不确定性的当下，车企在智能驾驶和芯片领域展开了多元化的布局。一方面，车企希望通过投资科技公司，建立长期稳定的合作关系，以获取成本和竞争优势。此次多家车企入股新芯航途便是这一策略的典型体现，而且他们的投资范围十分广泛。以上汽集团为例，除了投资新芯航途，去年还间接参股沐曦集成电路公司，彼时上汽集团在回应投资者提问时表示，此举旨在加速汽车芯片国产化进程，顺应汽车智能化发展需求，同时寻求合理投资回报。 另一方面，车企也开启了芯片自研模式。蔚来的“神玑芯片”和小鹏的“图灵AI芯片”均已开始陆续上车，通过自主研发掌握核心技术，构建差异化竞争优势。 此次新入股的奇瑞汽车，于近日宣布全面转型AI科技公司，并展示了全域人工智能战略布局。而在转型过程中，强大的芯片算力支撑必不可少。在此之前，奇瑞与Momenta在智能驾驶方面展开了深入合作，合作成果――奇瑞风云A9L光辉已落地。此次入股新芯航途，有望进一步加速奇瑞的转型进程，为其在智能驾驶领域的发展提供支持。 原诚寅指出，面对智能化发展压力，车企希望与芯片供应商进行中长期深度绑定，这为众多国内芯片公司带来机遇。 根据佐思汽研统计，2024年智能座舱SOC（系统级芯片）国产化率已超10%，在此前，国产智能座舱市占率不足3%，以芯驰科技、华为海思、芯擎科技等为代表的国产厂商正快速崛起。 总体来看，芯片国产化仍面临诸多挑战。目前，高端车用芯片市场仍由进口芯片占主导地位，国产芯片在市场份额上有较大提升空间。此外，国产芯片在先进制程上仍依赖台积电等代工厂，供应链自主可控性有待加强。对于国产芯片企业而言，如何在技术快速迭代的过程中，打造出具有高性价比的产品，将是推进芯片国产化进程中的关键挑战。 ...

（原标题：教育部部署做好2026年普通高校招生工作）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据教育部网站，日前，教育部印发通知，对做好2026年普通高校招生工作进行部署，要求坚持稳中求进工作总基调，更好统筹发展和安全，进一步加强改革创新，严格规范管理，推动考试招生事业高质量发展。 《通知》强调，要进一步健全考试招生安全管理体系，保障高考安全平稳和公平公正。各地各高校要严把考试入口关、监考关，积极推进信息化赋能，强化考试环境综合治理，加大考试招生培训机构规范治理力度，及时协调处置各类涉考涉招突发事件。要严格执行国家招生政策规定，严格遵守高校招生工作纪律，严格落实高校招生信息公开机制，强化招生录取监督，切实维护良好招生秩序。 《通知》要求，要进一步加大招生计划宏观调控力度，服务国家重大战略和民生需求。各地各高校要围绕科技创新、产业发展、国家战略需求，进一步优化学科专业布局和招生计划安排，着力提高人才培养适配程度。继续实施国家支援中西部地区招生协作计划、重点高校面向农村和脱贫地区招生专项计划，积极做好符合条件的随迁子女在流入地参加高考工作，大力促进区域城乡入学机会公平。 《通知》指出，要进一步深化考试招生制度改革，引导学生德智体美劳全面发展。各地要扎实推进高考综合改革，构建科学系统的学生发展指导体系。持续深化考试内容和形式改革，更好考查学生关键能力、学科素养和思维品质。有关高校要聚焦服务国家战略和区域发展，统筹实施拔尖创新人才选育项目，严格规范校考工作，提升人才选拔的科学性、精准性。 《通知》要求，要进一步优化考试招生服务，营造积极向上、温馨和谐的良好环境。各地各高校要加强对考生的人文关怀和综合服务保障，及时做好政策解读、信息发布、温馨提示、答疑解惑。要推进“阳光志愿”信息服务系统建设，健全志愿填报咨询服务队伍建设，精心做好志愿填报咨询服务，提醒考生谨防招生诈骗陷阱。 ...