市况直击

车市卷向7年超长贷，是否暗藏风险？ 2026-02-02 20:31:34 第一财经 　　车市卷向7年超长贷，是否暗藏风险？图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　作者：武子晔 　　2026年开年，特斯拉将低息贷款周期延长至7年，率先打响开年金融促销的第一枪。随后，小鹏、理想、小米、吉利等多家车企推出了超长期低息金融购车方案。 　　近日，第一财经记者走访市场时发现，多家车企虽然推出超长期低息方案，但主要为补充性金融产品，且不同的车型政策有所不同。此外，多名主机厂销售人员在向消费者推销汽车时仍以此前推出的1～5年金融政策为主，而超长期低息贷款方案推出是为扩大消费群体进行的促销策略。 　　“7年低息”花式促销 　　从车企推出的七年低息金融方案来看，其首付款和月供金额较低，其中月供普遍在2000元上下。以率先推出此类金融方案的特斯拉为例，其售价23.55万元的Model3后轮驱动版，若选择7年期的“限时低息贷款方案A”，首付最低7.99万元，月供为1918元；特斯拉首付30%，年化费率仅为0.5%，折合年化利率0.98%。蔚来汽车推出限时7年(84期)低息金融购车方案，可享首付低至20%、年化费率低至0.49%。若选择BaaS电池租用服务，首付仅需3.8万元起，月供低至1872元，月利息最低62.8元，并直接降低10.8万元购车门槛。 　　“贷款购车总车价与全款购车一致，仅产生极低的利息，无额外加价，属于厂家优惠金融政策。”一名蔚来汽车销售人员对记者表示，首付最低20%，剩余车款可全部贷款，年化费率为0.49%，按贷款本金逐年计息，提前还款0违约金、0手续费。目前，蔚来汽车没有其他优惠政策，仅有选购现车转展车源，一次性减免6000元的优惠政策。 　　在这些推出长期低息金融方案的主机厂中，特斯拉和蔚来的年化费率较低，其中特斯拉首付比例相对较高，但与其合作金融机构为银行，例如中信银行、浦发银行；蔚来汽车同样选择与银行合作。理想汽车针对不同车型给出了不同的金融政策，方式更加多样化，在合作机构、年费率方面也有所差别，虽然首付比例低，但年费率较高。以理想汽车推出的6~7年期超长期金融产品为例，首付15%起，年费率2.50%(按单利折算年化利率4.69%~4.71%)，适用于理想i6、理想L9、理想L8、理想L7、理想L6车型；理想i8和理想MEGA车型则采用6~7年期，首付15%起，年费率1.69%(按单利折算年化利率3.11%~3.24%)的方案。 　　“我们也提供1~5年期的金融产品，虽然年费率比一些品牌高，但我们还有厂家提供的现金优惠政策，对客户来说，最终购车成本是更划算的。”一名理想汽车销售经理对记者表示。 　　“银行类的汽车金融产品最长期限为5年，不具备推出7年期产品的资质。当前市面上部分银行的长周期汽车金融产品，本质是将车贷转换为消费贷的模式来操作。国内银行对车贷期限的设定，核心是基于风险管控的要求，不会无底线降低金融购车的门槛，避免信贷风险过度累积。”一名汽车金融领域的专家王昌(化名)对第一财经记者表示。 　　记者了解到，按现行的《汽车贷款管理办法》，个人汽车贷款的贷款期限(含展期)不得超过5年。但2025年3月，国家金融监督管理总局发布通知，明确允许商业银行用于个人消费的贷款期限，可阶段性由不超过5年延长至不超过7年。特斯拉及蔚来此次推出的七年低息贷款被看作是这一政策的落地。 　　王昌认为，车企主推7年低息这类差异化金融产品，核心目的是拉动汽车销量，以此应对当下激烈的车市竞争。而不同车企的贴息力度也存在差异，普遍贴息标准在1个点到2个点，这能大幅降低消费者的实际利息成本。对消费者来说，将还款周期从5年拉长至7年，可直接摊薄单月还款额，原本5年期车贷月供约五千元，7年期可降至两千元左右，大幅减轻购车人群的还款压力，也进一步下沉了购车门槛。这类金融产品的资质审核，依旧遵循各机构自身的风控管理标准，主要参考消费者的收入能力、偿债能力与个人信用水平进行评定，但整体而言，7年期产品因单月还贷压力更小，对消费者的资质门槛要求，会比传统5年期产品更低。 　　是否暗藏风险？ 　　除了特斯拉和蔚来外，记者注意到，多家主机厂推出的7年低息产品，几乎都由汽车融资租赁公司或第三方金融机构提供，而非银行。 　　比如小米的贷款由上海小米融资租赁、上海畅途融资租赁提供服务。理想汽车6~7年期超长期金融产品则由易鑫集团提供，易鑫集团指易鑫集团旗下天津恒通嘉合融资租赁有限公司提供融资租赁产品，车辆上牌登记在用户名下，租赁期满后依约取得车辆所有权。而在理想汽车提供的其他金融方案中，合作方还包括天下达融资租赁，其指的是天下达融资租赁(厦门)有限公司提供融资租赁产品，车辆上牌登记在天下达融资租赁子公司名下，租赁期满后依约取...

全联车商：奔驰调整部分车型厂商建议零售价，幅度10%左右 2026-02-02 17:40:04 中新经纬 　　中新经纬2月2日电 据“全联汽车经销商商会”微信公众号消息，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　全国工商联汽车经销商商会(简称“全联车商”)表示，1月28日，全国工商联汽车经销商商会发布《关于我会就奔驰品牌经销商相关诉求与品牌方开展沟通协调的情况通报》后，经向多家奔驰品牌经销商核实，奔驰品牌方已于2月1日对部分车型的厂商建议零售价格作出了调整，涉及车型的调整幅度为10%左右。此次商务政策调整虽然与经销商的总体诉求还有很大差距，但也可在一定程度上为奔驰经销商释放部分流动资金，标志着奔驰品牌方向全面优化调整经销商商务政策迈出了务实一步。 　　全联车商称，奔驰品牌方这种从善如流的态度，为行业树立了表率，也彰显了奔驰作为享誉全球的汽车品牌的责任和担当，全联车商对奔驰品牌方以及奔驰的全球管理团队、中国管理团队表示赞赏。同时，奔驰品牌方在与商会沟通中再次表态，对商会反映的问题和经销商提出的诉求高度重视，后续还将陆续对有关商务政策作出优化调整。在此，全联车商也建议奔驰品牌方可根据经销商所提诉求解决的难易程度，以及对经销商经营的影响程度，协调好内部各方关系，尽快继续推出务实举措。特别是对一些经销商反映强烈、与其他品牌相比存在较大差距的商务政策，如返利兑现问题(返利兑现账期过长，部分返利兑现账期超过180天，在所有主流品牌中最长；国产奔驰返利不能提现、只能用来进车)等尽快作出调整，进一步提升广大经销商对商务政策调整的感知度，改善经销商的营商环境。 　　全联车商表示，后续，将继续与相关部门、奔驰品牌方和广大奔驰经销商保持密切沟通，持续关注问题解决进展，共同推动奔驰品牌在中国市场健康发展。 　　全联车商指出，近期，又陆续收到一些汽车品牌经销商向商会反映所代理品牌在商务政策方面存在的不合理做法，问题主要集中在库存过高、价格倒挂严重，以及返利兑现、年度红包兑现限制性条件多、捆绑政策多、调整随意性大等方面。对个别问题反映集中、矛盾比较突出、情况比较严重的品牌，商会正在开展核实性调研。 　　全联车商表明，主机厂是对经销商经营产生影响最大的市场主体，其商务政策是否合规友好直接影响到经销商的经营状况。反之，渠道建设对于品牌健康发展同样具有举足轻重的作用。中国汽车产业正处在由大变强、汽车市场正处在结构重塑的关键时期，2026年对于各汽车品牌和广大经销商尤为重要，更需要厂商合力应对当前的市场。商会在此再次呼吁各主机厂积极倾听经销商的意见建议，主动对现行的商务政策进行认真梳理，对一些不合规、不合理、不合情的商务政策，特别是经销商反映比较集中、比较强烈的商务政策尽快主动作出优化调整。唯此，才能建立和谐共赢、结伴前行的厂商关系，才能用实际行动纠治汽车行业存在的“内卷式”竞争行为。下一步，商会将根据核实调研情况，采取多种形式向主管部门、有关品牌方进行沟通协调。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：张嘉怡 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经2月2日讯 一家深耕皮革制造的行业龙头与顶尖理工学府的跨界携手，正试图为传统的制造行业装上智能“感知神经”。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　1月20日，兴业科技(002674.SZ)与北京航空航天大学共建的北航-兴业触觉感知与创新联合实验室正式揭牌，政企校三方40余位核心代表齐聚见证。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　这场跨界融合直指皮革行业“触感凭经验、品质难量化”的陈年痛点。凭借航空级技术赋能，兴业科技不仅要破解行业核心瓶颈，更要率先抢占“触觉审美”新赛道，用新质生产力激活传统产业，为行业数字化升级按下加速键。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　强强联手 为皮革装上“感知神经” 　　仪式现场，北航副校长邓怡、晋江市政府副市长陈进福共同为联合实验室揭牌，兴业科技总裁孙辉永与北航科研院常务副院长蒋崇文为实验室核心成员颁发聘书，标志着双方从2025年12月签署战略合作协议后，正式迈入落地实施阶段。 　　作为中国皮革产业的重镇，晋江对科技赋能产业抱有殷切期望。陈进福指出，此次校企联手是科技创新赋能传统产业的典范，将为区域经济高质量发展注入强劲动力。 　　联合实验室的校企双方代表则清晰地勾勒出合作的价值与愿景。“依托智能技术为传统皮革产业注入新动能”，是联合实验室执行主任、兴业科技宏兴子公司董事长吴国仕对此次合作目标的直接概括。 　　联合实验室主任、北航王党校教授则从技术前沿角度，点明了合作的核心突破点——触觉感知。他深入剖析了该技术在驱动皮革产业升级、乃至开创皮革“触觉审美”全新赛道方面的巨大潜力。 　　有行业分析师向中国网财经记者表示：“王党校教授所提出的 ‘触觉审美’新赛道值得关注。这预示着，皮革的价值维度可能被重新定义。未来的高端皮革产品，其价值不仅在于视觉上的纹理、色彩，更在于其独一无二、可被精确设计和传达的触觉体验。这在汽车内饰、高端家具、奢侈皮具、甚至虚拟现实交互设备等领域，都蕴含着广阔的想象空间和产品溢价能力。” 　　技术破局 锚定产业升级核心痛点 　　兴业科技作为国内天然牛皮革标杆企业，在汽车内饰皮革领域手握尊界、理想、蔚来等核心客户资源，具备成熟的产业化落地能力。而北航机械工程及自动化学院、新媒体艺术与设计学院在传感、算法、人机交互等领域则拥有顶尖科研力量。 　　在此基础上，联合实验室明确四大核心研发目标，开发多模态触觉传感器及算法，建立皮革触感量化评价体系。更进一步，研究将延伸至柔性电子传感技术，以及研制沉浸式高分辨率皮革虚拟现实触感设备。这意味着，未来皮革的“柔软”“细腻”等抽象触觉体验，有望被转化为精确的数字指标，并且联合实验室的愿景不仅是量化测评皮革触感，更是要实现在虚拟世界中逼真地模拟、再现乃至创造特定的触感。 　　这一系列技术突破，旨在摆脱皮革产品触感评价依赖皮革制造者的个体经验，形成一条贯穿从原材料甄选、工艺研发到产品设计、质量控制的皮革全产业链，以彻底的数字化、智能化推动产业范式变革。 　　“在环保要求日益严格、消费市场追求个性化与高品质的背景下，单纯依赖规模与成本的传统制造模式已面临天花板。兴业科技通过牵手北航，提前布局触觉感知这一未来智能交互的核心底层技术，不仅是对国家‘十五五’规划培育新质生产力号召的积极响应，更精准契合了传统产业数字化转型与具身智能兴起的时代脉搏。还有可能为整个面临转型压力的中国传统制造业，提供一个‘产学研’深度融合、以硬科技锻造新质生产力的鲜活样本。”上述分析师补充道。 (责任编辑：朱赫)...

新势力车企1月交付量公布：极氪、蔚来同比增超95% 2026-02-01 23:33:45 中新经纬 　　中新经纬2月1日电 1日，多家新势力车企公布2026年1月份交付量。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　具体来看，1月，鸿蒙智行交付57915台，同比增长65.6%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　小米汽车微博截图图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　1月，小米汽车交付量超过39000台。 　　1月，零跑汽车全系交付达32059台，同比增长27%。 　　1月，极氪品牌实现交付23852台，同比增长99.7%。 　　1月，领克品牌全系销量28877台。 　　1月，小鹏汽车共交付新车20011台。 　　1月，理想汽车交付新车27668辆。截至2026年1月31日，理想汽车历史累计交付量为1567883辆。2025年1月，理想汽车交付新车29927辆。 　　1月，蔚来公司交付新车27182台，同比增长96.1%。 　　1月，岚图汽车交付10515辆，同比增长31%。 　　1月，智己汽车交付5017台。 　　中银证券分析称，2026年随着需求复苏、新车型持续推出、智能化、网联化以及快充等新技术带来的产品力提升，预计全球新能源汽车销量仍将保持增长，国内新能源汽车销量有望再创新高。(中新经纬APP) 　　(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。) 来源：中新经纬 编辑：王永乐 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经1月30日讯 近期，两项国家部委政策为安妮股份(002235.SZ)所处的标签印刷与数字应用领域带来明确方向。2026年1月，工信部在《推动工业互联网平台高质量发展的行动方案》中指出，推动构建以业务场景为核心的工业数据标签体系，开发智能标注、数据清洗、质量评估等治理工具，提升数据治理水平。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　无独有偶，国家新闻出版署印发的《印刷业数字化三年行动计划(2025—2027年)》显示，2026年1月已进入“系统推进阶段”。两项政策通过跨部门协作，明确呈现了国家推动实体经济与数据要素融合的路径——从实体产品到数字权益，都必须建立可信、可管理、可追溯的“数字身份”。 　　在此顶层设计密集落地的背景下，于2025年亚洲国际标签印刷展览会上，安妮股份的展位成为洞察政策趋势的微观窗口。在这里展示的早已不是传统的纸质标签，而是一个由智能打印设备、环保无底纸材料以及集成了追溯、防伪、营销功能的智能标签所构建的完整生态体系。安妮股份凭借其深厚的技术积累和具有前瞻性的产品矩阵，向全球业界清晰地传递出一个信号：标签，这一看似基础的工业部件，正被重新定义为连接物理世界与数字世界的智能节点。公司所展现的，正是对工业数据标签体系与印刷业数字化两大国家战略方向的精准响应与实践。 　　安妮股份二十余年的成长路径，恰好验证了从传统制造向数字服务跃迁的产业逻辑。如今，公司稳健的业务版图构成了承接政策红利的坚实基础：在防伪溯源系统方面，其为润滑油、日化、酒水饮料等行业头部品牌提供的解决方案，其本质就是在为商品构建可信的“数据标签”，与工信部推动构建的工业数据标签体系高度契合。 　　此外，安妮股份打造的“版权家”平台融合区块链、人工智能等前沿技术，构建起“创作即确权、使用即授权、发现即维权”的全链条版权服务体系，并成为数字版权服务领域的标杆。该业务板块不仅响应《印刷业数字化三年行动计划》中“区块链防伪溯源”的技术要求，更使其业务从物理商品的标识，延伸至数字内容资产的标识与管理，完成了“实物标签”与“数字标签”的战略升级。 　　政策的东风，正将安妮股份推至一个更广阔赛道的交汇点。某数据产业资深分析师向中国网财经记者表示：“一方面，工业互联网与智能制造对数据可信流通的需求，为其智能标签与溯源业务打开了在工业品等领域的全新蓝海。另一方面，印刷业数字化对区块链技术的大规模推广，为其‘版权家’平台的技术能力提供无限可能。安妮股份的角色，正从一个传统的印刷与防伪解决方案提供商，悄然升级为服务于数字经济底层架构的可信数据资产化服务商。在数据日益成为关键生产要素的当下，安妮股份的战略价值正被加速重估。” 　　从为一瓶酒赋予身份，到为一份创意确认权属，安妮股份的成长轨迹映照着中国产业升级的宏大叙事。在政策东风的吹拂下，安妮股份正以其扎实的技术积累和前瞻的业务布局，从细分市场的参与者，蜕变为数字经济关键基础设施的构建者之一。未来，安妮股份的成长空间已与数据要素市场化配置和国家文化数字化战略进程深度绑定，并凭借“数字标签+版权资产”的双轮驱动模式，在数据可信流通与资产化管理的赛道上持续领跑，为中国数字经济高质量发展贡献坚实力量。 (责任编辑：王晨曦)...

英国汽车产量跌至73年最低 中国车企成“复苏关键” 2026-01-29 19:48:37 中国新闻网 　　英国汽车产量跌至73年最低 中国车企成“复苏关键”图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新社伦敦1月29日电 (记者 欧阳开宇)英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)29日披露，2025年英国汽车、货车等各类车辆总产量为764715辆，同比下降15.5%，创下1952年以来的73年最低纪录，较2016年170万辆的峰值缩水超半数。 　　SMMT首席执行官迈克・霍斯称2025年为“一代人以来最艰难的一年”。多重打击直接拖累产量：捷豹路虎遭遇严重网络攻击，导致核心工厂停产超一个月，5万辆生产计划搁置；沃克斯豪尔卢顿工厂永久关闭，致使商用车产量暴跌62%；美国输美汽车关税上调，叠加英国脱欧后的贸易不确定性，让依赖78%出口占比的英国汽车产业雪上加霜。 　　行业困境非一日之寒。自2016年起，脱欧博弈、本田工厂关闭、新冠疫情及供应链中断等因素，持续削弱英国汽车产业竞争力。不过，电动化转型为复苏带来转机，日产桑德兰工厂已启动新款电动聆风生产，捷豹路虎电动车型也将于2026年下线。SMMT预测，2026年汽车产量有望增长10%，2027年或将重回百万辆级。 　　英国政府设定2035年130万辆年产量的目标，霍斯明确表示，引入新制造商是关键，中国车企被视为核心潜在合作伙伴。近期奇瑞汽车与捷豹路虎的合作磋商，以及零跑、东风等中国车企的欧洲布局，为英国产业注入新活力。 　　英国媒体称，复苏仍面临挑战。欧盟“欧洲制造”导向的保护主义政策，以及即将生效的严格电动汽车原产地规则，给英国汽车出口带来压力。霍斯呼吁政府加快落实能源成本减免等产业支持政策，为合作与转型铺路。 　　业内人士指出，当前，英国汽车产业正站在低谷复苏的关键节点，新车型落地与国际合作推进，将成为其重拾增长动力的重要支撑。(完) 来源：中国新闻网 编辑：郭晋嘉 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

一图读懂！汽车驾驶辅助系统领域首个强制性国家标准发布 2026-01-29 07:24:14 中国新闻网 　　一图读懂！汽车驾驶辅助系统领域首个强制性国家标准发布图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新网1月28日电 据“工信微报”微信公众号消息，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》(GB 39901―2025)，将于2028年1月1日正式实施。一图读懂↓ 来源：中国新闻网 编辑：董文博 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

4.69亿机动车高保有量，意味着什么？ 2026-01-27 13:17:15 中新经纬 　　中新经纬1月27日电 (宋亚芬)公安部26日发布最新统计，2025年全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆；机动车驾驶人达5.59亿人，其中汽车驾驶人5.25亿人。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　盘古智库高级研究员江瀚认为，中国机动车保有量接近5亿辆，尤其是汽车超过3亿辆，标志着相关产业的重心正在从制造业向服务业迁移，但是并没有完全转向服务业。 　　首先，高保有量意味着增量市场逐渐见顶，新车销量增速开始有放缓的趋势，车企利润逐渐从原先的整车销售向售后市场服务整体转向，符合制造业服务化的趋势。其次，智能网联和电动化技术的普及，使车辆成为可迭代的移动终端，催生了OTA升级、数据服务、充电网络运营等可持续性的收入模式。再次，从经济学生命周期的角度来看，整个汽车价值链的重心正从生产销售环节向使用运营环节转移，但制造端仍具有比较强的规模经济效应和技术壁垒，所以当前应该是处于制造和服务双轮驱动的阶段，而非彻底转向纯服务业的逻辑。 　　江瀚预计，随着产业向这一趋势推进，汽车产业未来最大的增量将出现在三个环节：首先，汽车售后市场服务，包括维保、二手车延保、改装等，将会随着车龄结构的老化而加速扩容，预计市场规模会持续扩大。 　　其次，新能源和补能服务，比如充换电服务、电池服务，将会成为新能源生态的核心盈利点，尤其是在高压快充和换电标准化的整体大背景下。 　　最后，数据驱动的软件与出行服务将会有比较高的网络效应，实现边际成本递减与用户价值继续深挖的状态。这三个环节将会成为存量运营时代的重要蓝海。(中新经纬APP) 　　中新经纬版权所有，未经授权，不得转载或以其他方式使用。 责任编辑：袁媛 贾亦夫 来源：中新经纬 编辑：董文博 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

公安部：2025年新注册登记新能源汽车同比增14.93% 2026-01-26 10:42:49 中新经纬 　　中新经纬1月26日电 据公安部交通管理局官方微信号26日消息，据公安部统计，2025年全国机动车保有量达4.69亿辆，其中汽车3.66亿辆；机动车驾驶人达5.59亿人，其中汽车驾驶人5.25亿人。2025年全国新注册登记机动车3535万辆，新领证驾驶人2051万人。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　机动车新注册登记量连续11年超过3000万辆，新注册登记汽车2619万辆。2025年全国新注册登记机动车3535万辆，其中，新注册登记汽车2619万辆。机动车新注册登记量已连续11年超过3000万辆。 　　全国103个城市汽车保有量超过100万辆。全国有103个城市的汽车保有量超过百万辆，与2024年相比增加7个城市，其中47个城市超200万辆，27个城市超300万辆，7个城市超500万辆。 　　新能源汽车保有量达4397万辆，全年新注册登记1293万辆。截至2025年底，全国新能源汽车保有量达4397万辆，占汽车总量的12.01%；其中纯电动汽车保有量3022万辆，占新能源汽车保有量的68.74%。2025年新注册登记新能源汽车1293万辆，占新注册登记汽车数量的49.38%，与2024年相比增加168万辆，增长14.93%。 　　汽车转让登记数量持续增长，二手车交易市场活跃。公安部会同商务部等部门推出便利异地交易登记等系列改革措施，更好促进二手车流通。2025年，全国公安交管部门共办理机动车转让登记业务4111万笔。其中，汽车转让登记业务3841万笔，占93.44%。自2020年以来，全国二手汽车交易登记量已连续6年超过汽车新车注册登记量。 　　机动车驾驶人数量达5.59亿人，新领证驾驶人超2051万人。截至2025年底，全国机动车驾驶人数量达5.59亿人，其中汽车驾驶人5.25亿人，占驾驶人总数93.87%。2025年，全国新领证驾驶人2051万人。 　　网上办理车辆和驾驶证业务1.16亿次。2025年，各地公安交管部门积极推行补换领牌证等交管业务“足不出户”网上办，全国网上办理补换领驾驶证行驶证、发放临时号牌等业务1.16亿次。另外，2025年11月1日公安部全面推行国产小客车新车上牌“一件事”以来，已有20万车主通过“交管12123”APP办理国产小客车注册登记。(中新经纬APP) 来源：中新经纬 编辑：万可义 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经1月22日讯 日前，据中国证监会官网消息，中国证监会同意视涯科技股份有限公司(以下简称“视涯科技”)首次公开发行股票注册。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　招股说明书显示，视涯科技是微显示整体解决方案提供商，核心产品为硅基OLED微型显示屏，并为客户提供包括战略产品开发、光学系统和XR整体解决方案等增值服务。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　此次冲击上市，视涯科技拟募集资金约20.15亿元，将投向超高分辨率硅基OLED微型显示器件生产线扩建项目和研发中心建设项目。 (责任编辑：王擎宇)...