市况直击

欧洲车市：特斯拉连续八个月下滑，比亚迪大增 2025-09-02 07:27:29 第一财经 　　欧洲车市：特斯拉连续八个月下滑，比亚迪大增图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　作者：樊志菁图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　今年8月，特斯拉在几个欧洲市场的销量进一步下滑，原因是市场的激烈竞争和消费者对马斯克政治立场不满仍在持续。 　　周一公布的数据显示，上月法国特斯拉汽车的注册量比2024年同期下降了47.3%，而该国整体汽车市场增长了近2.2%，这已经是今年连续第八个月下滑。与法国类似，特斯拉在瑞典的注册量下降了84%以上，在丹麦下降了42%，在荷兰下跌了50%。 　　虽然，特斯拉在挪威和西班牙的销量有所上升，但增长远低于中国最大电动汽车制造商比亚迪。特斯拉在挪威有着深厚的根基，注册量增长了21.3%，但竞争对手比亚迪的注册量飙升了218%。在提供7000欧元电动汽车补贴的西班牙，特斯拉的销量达到1435辆，较去年8月的549辆增长了161%，然而比亚迪的销量增长了400%以上，达到1827辆。今年迄今为止，比亚迪在西班牙的销量激增675%，而特斯拉的销量增长11.6%。 　　分析认为，特斯拉在欧洲面临挑战有几个因素。首先，该公司投放了规模较小、老化的阵容，自2020年推出Model Y以来，还没有发布过新的市场车型，而竞争对手和传统汽车制造商都在向该地区推出新车型。 　　汽车行业市场咨询公司Schmidt Automotive分析师施密特(Matthias Schmidt)表示：“特斯拉销量令人失望，可以部分归因于竞争更加激烈的市场环境。”他补充说，马斯克在7月份特斯拉第二季度投资者电话会议上坚称欧洲市场的销量没有问题，当时特斯拉在西欧的市场份额从2024年的2.5%降至今年上半年的1.7%，这听起来有些幻想在里面。 　　其次，马斯克的政治立场加剧了特斯拉的困境――他对欧洲极右翼政党的支持引发了不少消费者的强烈反对。 　　电动汽车资讯网站Electrifying.com首席执行官巴克里(Ginny Buckley)表示， “很明显，马斯克对该品牌的影响越来越两极分化。” 　　在Electrifying.com的调查中，超过一半的人表示， 马斯克正在推迟他们购买特斯拉， 这表明特斯拉的主导地位不再是理所当然的。 　　供应链研究机构SC Insights联合创始人雷兰德(Andy Leyland)表示，特斯拉的销售也开始冲击二手车市场。特斯拉从2023年开始大幅削减新车价格，严重损害了二手特斯拉的价值。收集英国二手车数据的Marketcheck表示，7月份二手特斯拉的销量创下历史新高，增长了270%。 二手Model Y的平均价格创下新低，自2023年7月以来下跌了41%。 来源：第一财经 编辑：董文博 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　中国网财经8月31日讯 金融巨轮再度启航，头部券商亮剑周期。中国国际金融股份有限公司(以下简称“中金公司”，601995.SH，3908.HK)近日发布2025年中期业绩，并以一项重大人事任命引爆市场关注——原投行业务老将、公司管委会成员王曙光正式出任新总裁，即日生效。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报告期内，中金公司实现营业收入128.3亿元，同比增长44%；归母净利润43.3亿元，同比激增94%，加权平均净资产收益率(ROE)达4.2%。业绩高增长的背后，不仅有一级市场IPO的绝对领跑、财富管理买方投顾规模破千亿的转型突破，更有其国际化战略在中东落子的关键一步。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　稳筑领先根基 上半年投行收入同比增长149.70%图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　2025年上半年，中国资本市场波动式上涨，活跃度不断提升，其中，港股市场大幅升温，释放出巨大吸引力。行情“天时地利”惠及整个证券行业，如何抓住机遇、顺势增长，证券公司们各有其方。 　　中国网财经记者了解到，投行业务作为中金公司“王牌中的王牌”，上半年为公司提供了强劲的增长动能，并在业内多个细分业务领域排名持续领先。 　　半年报显示，因科创板跟投而持有的证券产生的收益净额增加，及手续费、佣金收入的增长，中金公司投行业务上半年营业收入约14.45亿元，同比增长149.70%，增幅在所有业务类别中位列第一。 　　中金公司境内外股本业务领跑同业，中资企业全球IPO、港股IPO均居市场第一。公司完成宁德时代、海天味业、三花智控等明星项目，在宁德时代H股IPO中创新引入长线基金，突破港股市场“A+H股发行折价”格局，有力捍卫中国资产定价权，助推其成为2023年以来全球规模最大的IPO、迄今为止规模最大的A股上市公司H股IPO。 　　债券融资和资产证券化方面，中金公司境内外债券承销规模均实现同比上升，中资企业境外债券承销规模排名中资券商第二。其中境内债券承销规模约为4157.84亿元，同比上升33.7%；境外债券承销规模为25.70亿美元，同比上升16.5%。 　　并购及债务重整领域，公司在中国并购市场继续保持领先，上半年公告并购交易34宗，涉及交易总额约328.41亿美元，牵头执行当代集团、金科股份等债务重整项目以及宝塔实业重大资产重组项目，彰显卓越的复杂交易执行能力。 　　财富管理转型深化 买方投顾资产保有规模破千亿 　　近年来，财富管理业务转型成为证券行业发展的主线之一，既是出于人民群众财富管理需求渐长的事实，出于践行金融政治性、人民性的诉求，也出于新“国九条”等对业内提出的高质量发展要求。 　　在政策持续发力，市场企稳向好的当下，证券行业打出“顺风局”，中金公司更是凭借以客户需求为中心、以专业创造价值，截至目前已成为业内极少数买方投顾资产保有规模破千亿的头部证券公司之一。 　　半年报显示，由于经纪业务手续费及佣金净收入增加，中金公司财富管理业务上半年营业收入约41.79亿元，同比增长41.11%，占总营收比例达到32.58%，贡献最大。 　　期内中金公司不断推动个人交易创新服务，全新推出ETF50恒享，行业内首次探索基于ETF保有的收费、服务模式，创新交易业务累计签约客户超过39万人次，2025年净增超6万人次。 　　此外中金公司通过全渠道、多场景获客模式管理939万客户，账户资产总值约3.4万亿元，展现出强大的客户服务能力和业务转型成效。 　　根植中国融通世界 国际业务占比已超30% 　　中金公司为证券行业内较早开展国际化布局的代表性企业，1997年即成立了香港分公司，2007年已在美国纽约开设办公室，发展数十年来已形成了突出的跨境业务能力，具有领先的跨境业务市场地位。 　　行至2025年上半年，中金公司国际化版图进一步拓展，其阿联酋迪拜国际金融中心(DIFC)分公司正式开业，成为中资券商在海湾地区设立的首家持牌分支机构，由此中金公司建立了覆盖中国香港、纽约、伦敦、新加坡、法兰克福、东京、越南、迪拜在内的国际网络。半年报显示，公司境外业务收入约40.24亿元，占比达31.37%。 　　据经济日报报道，通过加强全球资源整合，中金公司已覆盖境外央行及主权类机构超90家。上半年，公司合计引入外资规模约1300亿元，并积极支持阿联酋扩大在华业务布局，与阿联酋投资部联合主办“中国(广州)-阿联酋产业投资与合作研讨会”，与阿布扎比投资局等机构开展全方位合作，引导两地企业开展双向投资。 　　同时，中金公司致力于讲好中国故事，助力提升中国在全球金融市场影响力。上半年，在"A+H"市场趋势下，公司积极服务企业境外融资，配合国家海外路演持续推介中国市场，为港交所全部24只人民币双柜台股票提供做市服务，助力推...

福特宣布裁员数百名南非工人 2025-08-29 21:48:11 中国新闻网 　　福特宣布裁员数百名南非工人图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　中新网约翰内斯堡8月29日电 福特南非公司近日宣布，为调整其在南非的制造业务，计划裁减约470名工人，涉及位于豪登省比勒陀利亚的银顿(Silverton)装配厂及伊丽莎白港(Gqeberha)的斯特兰戴尔(Struandale)发动机厂。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　福特发布声明表示，对这一决定深感遗憾，并将向员工提供自愿离职补偿方案。声明称：“这些调整是我们持续优化生产、应对不断变化的市场需求的一部分。福特承诺与员工保持透明、尊重的沟通，目前正在与代表性工会开展必要的协商程序。” 　　目前，福特在比勒陀利亚装配厂雇有约4535名员工，在斯特兰戴尔发动机厂雇有749名员工。福特是最早进入南非市场的汽车企业之一，其银顿工厂早在1923年就已投产。2021年，公司在南非投资10亿美元(当时约合158亿兰特)，用于扩大运营和提升福特“Ranger”皮卡的生产规模，这是福特在南非历史上最大的一笔投资，使该厂年产能由16.8万辆提高到20万辆，供应本地及出口市场。 　　据南非汽车行业协会(Naamsa)发布的《2025年贸易手册》显示，Ranger在2024年南非市场销量达25552辆，位居第三位。 　　南非工会组织“团结工会”表示，福特已向工会和员工发出通知，将裁撤391个银顿装配厂操作岗位、73个斯特兰戴尔岗位以及10个行政岗位。工会副秘书长威利・文特(Willie Venter)表示：“我们认为，这一公告可能只是南非整个汽车行业更大规模裁员的开始。”他还指出，这一决定反映了南非汽车行业在疲弱经济环境下面临的巨大压力。 　　去年，梅赛德斯―奔驰宣布将在其位于东伦敦的制造工厂裁减700个岗位。据南非媒体此前报道，包括宝马在内的本地汽车制造商也呼吁政府加大干预力度，以应对进口车辆对国内销量造成的冲击。 　　南非贸易、工业和竞争部部长帕克斯・陶表示，该部门将与南非国际贸易管理委员会合作，评估进口对汽车行业的影响。与此同时，南非汽车行业还面临来自美国的关税压力，且美国是南非汽车行业的第二大贸易伙伴。南非汽车行业协会的数据显示，2025年上半年南非对美汽车出口量较2024年同期下降逾82%。(完) 来源：中国新闻网 编辑：王永乐 广告等商务合作， 中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。 关注中新经纬微信公众号(微信搜索“中新经纬”或“jwview”)，看更多精彩财经资讯。...

　　8月28日，中交设计(600720.SH)发布2025年半年度报告。面对“十四五”收官、“十五五”谋篇的关键节点，公司坚持稳中求进、深化改革，聚焦主责主业，围绕科技创新、新兴业务拓展与国际化布局协同发力，实现了经营质量和发展动能的双提升。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　报告期内，公司实现营业收入43.58亿元，归母净利润5.59亿元。其中勘察设计业务收入31.94亿元，占主营比重超七成，毛利率提升至33.49%，盈利质量进一步增强；工程试验检测业务收入1.64亿元，同比增长32.06%；期间费用率同比下降14.76%，管理效能持续改善。海外业务实现营收3.39亿元，同比增长15.42%，占比提升至7.89%。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　科技创新：AI驱动设计升级，效率红利持续释放图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　2025年上半年，中交设计持续加码研发投入，研发强度达到4.99%，保持行业领先水平。公司自研“公路智能设计平台”在多个工程中落地应用，推动AI辅助地质建模、风洞仿真、结构优化设计等技术在深中通道、G109等项目中取得显著成果。 　　在智慧交通领域，公司完成港珠澳大桥数字化升级、清连高速智能感知体系建设，助力公路管养向“感知—分析—决策—服务”一体化转型。面向城市场景，宝鸡、孟津、宣威等地智慧停车与综合交通平台建设稳步推进，打通城市交通信号、静态车位、车流监测等系统壁垒，为智慧城市发展注入“交通大脑”。 　　科技成果亦在国际舞台亮相：上半年，公司斩获国际桥梁大会(IBC)乔治·理查德森奖、古斯塔夫·林德撒尔奖各一项，彰显其桥梁、隧道等传统领域的技术硬实力。 　　低空经济：布局前瞻、协同多元，构建新增长曲线 　　作为国内最早系统布局低空经济的设计咨询企业，中交设计2024年设立低空经济创新中心，2025年上半年在浙江、重庆等地持续推进城市级低空经济总体规划、空域划设、航线风险评估等核心项目，并中标多个产业园区全过程咨询及EPC项目，助力地方构建“空天地”一体化交通体系。 　　公司积极参与低空相关国家标准、指导意见和政策建议编制，牵头推动低空基础设施与传统交通融合设计研究，拓展低空+物流、低空+文旅等新场景。依托中交集团在民航机场及大基建的资源协同优势，公司有望在低空新基建、空中交通管控、城市空域运营等领域抢占先发阵地。 　　低空经济业务也成为公司科技转型的重要试验场。中交设计正将桥梁健康监测、BIM平台、智能测绘等既有成果与无人系统协同融合，为“智能+低空”探索提供跨界支撑。 　　海外业务：订单增长稳健，盈利结构持续优化 　　2025年上半年，公司海外营收同比增长15.42%，新签合同额达2.18亿美元，延续2024年全年81.6%增长的高景气态势。哥伦比亚地铁设计、阿尔及利亚铁路、马来西亚路改隧、南非桥梁维修等项目顺利推进，涵盖交通、市政、水务、新能源等多个板块，业务多元化趋势明显。 　　公司依托中交集团“海外优先”战略，已构建起涵盖60多个国家的属地化服务体系，并在中亚、东南亚、非洲等重点区域持续推进互联互通、智慧交通与绿色能源项目协同布局。在海外项目中，光伏、风电、氢能、轨道交通等新兴工程占比逐年提升，助力公司从“传统出海”走向“数字出海+绿色出海”的新阶段。 　　2025年上半年，中交设计在强化主业根基的同时，低空经济、海外业务、AI数字化三条曲线齐头并进，形成稳定增长支撑。随着政策催化效应不断释放，公司在新质生产力布局与国际化经营层面的先发优势正持续兑现。下半年，公司有望在数字交通示范、低空经济落地、“一带一路”项目兑现等方向迎来关键进展，夯实全年增长基础。 (责任编辑：朱赫)...

追问小鹏汽车：售后何时追得上推新 2025-08-27 14:43:24 北京商报 　　追问小鹏汽车：售后何时追得上推新 　图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　北京商报近日刊发的《有的可换整机、有的只配打胶，小鹏P7+转向机售后被指“看人下菜”》报道，引起广泛关注。北京商报记者在跟踪采访中了解到，虽然目前小鹏汽车售后同意为主动提出要求的首批车主更换转向机，但因配件短缺，部分车主迟迟未能更换，在拼多多上甚至已出现销售小鹏P7+转向机的网店。上述车主的问题尚未得到妥善解决，还不断有车主遭遇转向机故障的危险情况。面对众多车主希望召回更换的诉求，小鹏方面仍未作出官方回应，被质疑存在逃避召回责任之嫌。 　　随着保有量的快速增长，新能源汽车的售后问题也逐渐浮出水面，其中部分车企对召回的消极态度，正成为行业发展的痛点。业内人士表示，建立召回制度的核心目的是推动车企提高产品质量，车企应将召回视为提升自身的契机，而非“烫手山芋”。 　　安全隐患仍未消除 　　北京商报记者了解到，目前主动提出要求的首批车主(2024年11月提车)基本得到了可以更换转向机的解决方案，但更换速度较为缓慢。湖北车主王凡表示，自己的车辆生产于2024年10月，最初小鹏售后拒绝更换转向机，如今虽同意更换，“但从6月申请至今仍被告知配件缺货”。 　　由于配件短缺，在拼多多上甚至出现销售小鹏P7+转向机的网店。该店店主向北京商报记者介绍，店内所售的小鹏P7+新版转向机为6月新到的版本，不仅在接口处改良并增加胶套保护，还改良了电机，“前几天有二十多个人向我咨询，这款车转向机的问题不少”。而对于仅对转向机进行打胶处理的防水效果如何，店主则表示不便多说。 　　值得关注的是，在不断有车主提出更换转向机的诉求后，小鹏却仍然不肯为2025年提车的车主进行更换。武汉的车主李杨向北京商报记者表示，他是今年2月提的车，转向机出厂时间的标记为2024年10月，但小鹏售后却以2025年提的车转向机已进行打胶等处理而拒绝更换。 　　同时，有多名车主向北京商报记者反映，小鹏汽车在未告知车主的情况下，擅自对车辆转向机进行打胶处理。北京一家小鹏汽车门店售后人员向北京商报记者承认，“确实在没告知车主的情况下对转向机进行了维修”。 　　北京市京师律师事务所权益合伙人刘东阳认为，不告知消费者私自打胶的行为涉嫌隐瞒车辆缺陷，严重剥夺了消费者的知情权，有逃避召回之嫌。 　　上述车主的问题尚未得到妥善解决，还不断有车主遭遇转向机故障的危险情况。2024年12月提车的莫莫向北京商报记者介绍，“8月21日，我在高速上正常行驶，车里还坐着小孩，突然方向盘打不动了，屏幕立刻弹出方向机故障报警”。此前，莫莫并未接到转向机存在隐患的官方通知，在危险情况发生后，售后才为其更换了转向机。 　　亟待企业明确回应 　　自今年初起，小鹏P7+转向机助力失效的问题便陆续出现。国家市场监督管理总局发布的信息显示，汽车召回中常见的缺陷情形，包括行驶中发动机突然失去动力、刹车失灵、转向助力失效、关键部件断裂、脱落或与车辆分离导致车辆失控等。显然，小鹏P7+存在的隐患包含其中。但从车主群反馈来看，目前小鹏汽车仍未对P7+车型的转向机隐患进行统一说明或发布召回通知。 　　目前，部分小鹏P7+的车主仍希望品牌方能对车辆进行统一召回。据《经济参考报》报道，8月16日，四位来自深圳和广州的车主来到广州小鹏汽车总部，要求给出转向机助力失灵的原因并对车辆进行召回。当车主提出为何迟迟不召回问题车辆时，一位客户经理称，“召回中心(国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心)的召回流程中，未明确3个月还是2个月，不能一有问题出现，召回中心就立刻责令企业召回”。 　　一位汽车行业人士介绍，从汽车召回流程来看，涉及多个部门和环节。企业需要对缺陷问题进行评估、制定召回计划、向监管部门备案，之后再通知车主，整个过程耗时较长，“若问题由用户先发现并反馈，处理的周期就会更长”，但车企也应在过程中及时向车主说明情况。 　　刘东阳介绍，根据《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》第十四条规定，生产者获知汽车产品可能存在缺陷的，应当立即组织调查分析，并将调查分析结果报告质检总局。相关法律法规虽然未明确规定“2个月或3个月”的固定期限，但强调了“立即响应”原则。小鹏客户经理以流程无明确时限为由回复消费者，涉嫌违背“发现缺陷后立即召回”的核心要求。 　　刘东阳表示，“虽然并非投诉多就代表一定有问题，但从投诉内容来看，车企应早日给出明确回应”。 　　不能重推新轻售后 　　在新能源汽车市场，车企不断推新并在智能化、续航等方面持续更新迭代。以小鹏汽车为例，最新财报显示，仅今年二季度，小鹏汽车就发布包括小鹏P7+超长续航Max版本在内的三款改款和升级...

　　中国网财经6月6日讯(记者 刘小菲)都市丽人昨日晚间发布公告称，董事会建议委任安永会计师事务所为公司新的核数师。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　今年5月，都市丽人宣布罗兵咸永道(普华永道在香港地区的名称)任期届满后将退任公司核数师一职。自上市以来，罗兵咸永道已为都市丽人提供审计服务逾10年。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 　　都市丽人称，委任新核数师将有利于进一步提高企业管治水平，符合公司的审计安排，符合公司及股东的利益。 　　因涉及中国恒大财务造假案，普华永道近期在中国市场遭遇了一系列合作取消事件。据不完全统计，已有包括中国石油、中国人保、招商银行在内的超过20家A股和港股上市公司宣布与普华永道终止合作。 (责任编辑：张紫祎)...