经济数据

瑞银:中欧电动车价格承诺机制,为中国品牌带来长短期双重利好

瑞银:中欧电动车价格承诺机制,为中国品牌带来长短期双重利好

(原标题:瑞银:中欧电动车价格承诺机制,为中国品牌带来长短期双重利好)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “以价格承诺代替关税,对中国车企而言无疑是重大利好。一方面,车企无需缴纳高额关税;另一方面,在原本完全自由竞争、难以获取超额利润的市场环境下,如今政府通过政策制造了一定壁垒,使车企能获得一定超额利润。尽管车辆销量可能有所减少,但每台车的售价得以提高。”在1月14日瑞银举办的“第二十六届瑞银大中华研讨会”上,瑞银中国汽车行业研究主管巩�F指出,这一举措不仅有助于改善企业盈利状况,长期来看,还能助力中国汽车避开海外价格战,树立中高端品牌形象。多数企业对此也持积极态度,甚至计划利用超额利润缓解国内盈利困境。 1月12日,中国与欧盟就电动汽车反补贴案的磋商取得重要进展。商务部发布通报称,双方拟以“价格承诺”机制替代高额反补贴征税。价格承诺是世界贸易组织框架下允许替代反倾销或反补贴措施的法定方式。企业提交价格承诺申请,明确产品最低售价及年度出口数量等条件,欧盟在评估后决定是否接受。 巩�F以泰国为例,深入剖析了价格承诺机制在长期可能带来的积极影响。“泰国对中国车企极为友好,招商引资成果显著,大量中国车企涌入泰国。然而,这也导致国内的内卷现象在泰国重现,车企之间陷入激烈的价格战。受成本制约,车企不得不降低材料标准,甚至在工程方面作出妥协,最终损害了消费者利益,这种竞争模式并不理想。”巩�F表示,若设置最低价格限制,车企间的竞争将不再局限于价格,而是转向产品品质、配置、品牌和创新等方面,有助于树立中国汽车在海外的中高端品牌定位。 当前,中国国内汽车市场需求放缓,但出口销量持续攀升。基于此,2026年车企将把出海作为寻求增长的核心策略。“这一趋势一方面源于国内市场的倒逼,另一方面得益于车企规模的扩大、渠道和品牌认知的建立,以及海外产能的影响。”巩�F表示,2026年预计中国品牌海外销量将增加150万辆,表现优于过去几年年均增加100万辆的水平。数据显示,2025年中国乘用车出口573.9万辆,同比增长19.7%,其中新能源汽车出口占比近50%。 此外,瑞银证券研究部总监徐宾表示,到2030年中国汽车品牌在西欧市场的占有率有望从目前的5%提升至15%。当前,中国车企正加强与欧洲当地企业的合作,直接出口规模的增长和当地产能的逐步扩大,将推动中国汽车品牌在西欧市场占有率稳步提升。在全球市场,目前中国汽车品牌占有率为20%,到2030年有望达到25%。 在本次研讨会上,瑞银还就智能化、价格战等车市热点及整体车市走向发表了观点。 近期,部分车企获得国家和地方的L3牌照,但瑞银认为,目前尚不能确定2026年会有一系列L3产品推出,并进入消费者购买清单。一方面,立法层面仍存在缺失;另一方面,责任划分等关键问题尚未解决。“在非L3阶段,责任界定清晰,只要使用车辆,最终责任由司机承担。但L3阶段,责任归属取决于使用条件是否符合要求,这不可避免地会引发争议,同时涉及举证问题。企业也担心有人出于恶意或竞争目的制造麻烦,这将带来法律成本和品牌形象成本。”巩�F表示,尽管车企推出L3产品有广告效应和提升企业形象的动力,但真正推广仍需观察实际行动。 对于价格战的演变,巩�F认为,政府政策在短期内有一定作用,但从长期来看,市场通过改款、改配置甚至改命名等方式(降价),政府难以阻挡市场无形的手。“我们倾向于认为,价格战短期内会有所放缓,但无法从根本上解决问题。要真正解决这一问题,必须提高行业集中度。”巩�F指出,过去由于资本市场支持、创业冲动等因素,成立了过多车企。这虽然带来了竞争创新和技术进步,提升了产业链在技术和成本方面的竞争力,但也导致企业盈利困难,消费者在一定程度上也因成本压力承受了工程与质量方面的妥协。 对于2026年车市走势,瑞银提出中国车市将面临三大挑战。首先,新能源汽车购置税首次征收5%,将对汽车市场产生不利影响。“有些人会说2022年底新能源补贴退出,但是2023年也没有太大的问题,仍然是30%多的增长。但值得注意的是,2022年底到2023年初锂价暴跌,相当于把补贴砍掉的部分又还回来了,并且当时是新能源汽车渗透率比较早期的阶段。”基于此,巩�F认为,此次购置税造成的成本上升影响将较大。 第二是“两新”补贴的下滑冲击车市。根据新规,2026年将根据新车的销售价格进行补贴,其中,报废更新补贴新能源车按价格12%补贴,最高2万元;燃油车按价格10%补贴,最高1.5万元。以前是直接补贴2万元和1.5万元。置换补贴新能源按8%补贴,最高1.5万元;燃油车6%补贴,最高1.3万元。  以一辆10万元的新能源车为例,报废补贴从此前的2万元降至按售价12%计算的1.2万元,少了8000元,再加上购置税增加5000元,相当于政策方面倒...
动力电池回收新规出台:“车电一体报废”和“数字身份证”成焦点

动力电池回收新规出台:“车电一体报废”和“数字身份证”成焦点

(原标题:动力电池回收新规出台:“车电一体报废”和“数字身份证”成焦点)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “退役”动力电池正在迎来一场监管革命。1月16日,工信部和国家发展改革委等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》(下称《暂行办法》),自2026年4月1日起施行。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 近年来,中国新能源汽车产业快速发展,产销量持续攀升。2025年,新能源汽车产销量分别为1662.6万辆、1649万辆,同比分别增长29%和28.2%。随着销售使用的新能源汽车动力电池容量衰减步入退役期,废旧动力电池产生量不断增长,未来中国将迎来动力电池规模化退役阶段。据有关研究机构测算,2030年当年的废旧动力电池产生量将超过100万吨。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在此之前,中国已经建立了相关政策框架。2018年以来,工信部先后会同有关部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等文件,在鼓励引导废旧动力电池回收利用体系建设方面发挥了重要作用。2025年2月,国务院办公厅印发了《健全新能源汽车动力电池回收利用体系行动方案》(下称《行动方案》),要求加快制定相关法规规章,用法治化手段规范回收利用。 《暂行办法》即是落实《行动方案》的重要举措,其基本管理思路是“全渠道、全链条、全生命周期”。《暂行办法》总体可归纳为四点:一是全渠道抓好电池生产、车辆报废、换电运营、维修更换等各类废旧动力电池产生源头的规范管理,重点设计“车电一体报废”等制度,防止出现废旧动力电池流向难以掌握的情况。二是全链条明确电池生产、销售、维修、更换、拆解、回收、综合利用各环节各类主体责任义务。三是全生命周期加强信息溯源管理,搭建全国新能源汽车动力电池溯源信息平台,建立新能源汽车动力电池数字身份证管理制度,明确动力电池编码、信息报送等要求,运用数字化技术加强动力电池流向监测。四是强化监管措施,对未按要求交售废旧动力电池、不履行回收责任、违反编码和信息报送要求等行为,设定了责令改正、警告、罚款等行政处罚措施,并明确了行政处罚的实施主体,增强制度的刚性约束。 其中“车电一体报废”制度是全渠道管理的关键环节,报废新能源汽车时,动力电池缺失的将被认定为车辆缺失。这项制度的设计目的是防止废电池流入难以监管的非正规渠道。 数字身份证溯源系统则实现了全生命周期管理。工信部节能与综合利用司司长王鹏解释说,数字身份证以动力电池编码为信息载体,关联动力电池生产、装车销售、换电、维修更换等环节信息,实现动力电池全生命周期流向监控和信息化追溯。 在《暂行办法》中,各环节主体责任得到了明确界定。动力电池企业必须按照国家标准,对其生产或进口的动力电池进行编码并粘贴标识。这些企业和新能源汽车生产企业等主体需要及时通过信息平台报送相关信息。与此同时,动力电池企业、新能源汽车生产企业将承担回收责任,建设回收服务网点需符合城乡建设规划、环境保护等要求。 尽管政策框架已经建立,但动力电池回收行业仍面临诸多挑战。如何确保全国范围内“车电一体报废”制度的有效执行,需要各地监管部门密切协作。数字身份证溯源系统的实际运行效果,也取决于各环节企业信息报送的及时性和准确性。 从更宏观的视角看,电池回收管理也是中国循环经济战略的一部分。1月13日,在国务院政策例行吹风会上,国家发改委副主任周海兵透露,2026年国家发改委将牵头制定循环经济发展“十五五”规划,部署传统再生资源、稀贵金属、“新三样”固体废物(废动力电池、废光伏组件及风机叶片)等回收利用重点举措。 《暂行办法》实施后,各企业的电池回收项目将受到更严格的监管。企业需要确保从回收到处理的每个环节都符合新规要求,特别是要配合“数字身份证”溯源系统的信息报送。 全球范围内,从北美到中东,各国都在建立自己的电池回收体系。2025年6月,丰田通商宣布与LG能源解决方案已达成协议,将在美国北卡罗来纳州成立一家汽车电池回收合资企业。另外,阿联酋能源和基础设施部也宣布计划与当地企业合作,建立该国首个大型电动车电池回收工厂。该项目将建设一个完整的数字平台,用于追踪锂电池从收集到处理的全过程。 中国的这套全生命周期监管方案,将为全球动力电池回收管理提供重要参考。随着2026年4月1日新规正式生效,百万块“退役”电池将开始拥有自己的数字身份,走向规范化的回收利用之路。...
谁能代表中国智驾?《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》点名华为、元戎、Momenta

谁能代表中国智驾?《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》点名华为、元戎、Momenta

(原标题:谁能代表中国智驾?《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》点名华为、元戎、Momenta)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 随着智能驾驶技术的飞速发展,2025年中国智能驾驶行业已步入了以AI大模型为核心驱动力的全新阶段。在技术路线分化和城区NOA(导航辅助驾驶)场景竞争加剧的背景下,市场竞争格局也在不断变化。《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》深入分析了这一进程,重点探讨了智能驾驶技术的演进路径,并对VLA大模型与世界模型等核心技术路线的未来趋势做出了前瞻性预测。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在这一过程中,以“华元魔”(华为、元戎启行、Momenta)为代表的头部供应商逐渐成为行业竞争的主导力量。尤其是在城区NOA场景的技术与市场竞争中,头部供应商的市场表现揭示了技术创新、商业化进程以及市场需求之间的紧密关系。根据2025年1至10月的数据,元戎启行在市场中表现出了强劲的增长势头,尤其是在主流价位车型的快速渗透上展现了巨大的潜力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 元戎启行的月度装机量和市场份额显示了其在竞争中的快速崛起,特别是在2025年10月,元戎启行的市场份额达到了38%,位居市场第一,表现出色。更值得注意的是,其增长倍数高达2.7倍,远超其他竞争者。 与此同时,尽管Momenta和华为的市场表现也较为稳定,分别占据了38%和24%的市场份额,但元戎启行的快速增长和市场渗透速度令人瞩目。这一变化表明,市场不仅需要技术的不断进步,也对供应商的市场扩展能力提出了更高要求。随着元戎启行在市场中的持续爆发,其在智能驾驶行业中的领导地位也逐渐明确。 通过对2025年智能驾驶行业的深入分析,《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》为行业参与者提供了宝贵的市场洞察。特别是在城区NOA这一核心场景的竞争中,供应商的市场表现不仅仅依赖于技术的领先,还与其在市场上的实际应用和规模化交付能力密切相关。元戎启行的成功正是这种能力的集中体现,它的增长势头为整个行业带来了新的竞争标准。 本报告由经观旗下研究机构――中国汽车新供应链研究院调研撰写,数据来源于行业深度分析和广泛调研。报告详细展示了智能驾驶行业的竞争格局与发展趋势,为行业从业者和投资者提供了前瞻性的参考依据。 随着智能驾驶技术逐步从技术验证进入规模化交付阶段,市场竞争的格局将愈加复杂。头部供应商通过不断优化技术,扩大市场渗透,正在推动整个行业向着更加成熟的商业化阶段迈进。在未来几年,随着技术的成熟和市场需求的爆发,智能驾驶行业有望迎来更加广阔的发展前景。 《中国智能驾驶行业趋势白皮书(2025)》现已开放下载,点击“参与报名”立即获取。...
营收破4亿仍难保壳?*ST花王陷退市死局

营收破4亿仍难保壳?*ST花王陷退市死局

(原标题:营收破4亿仍难保壳?*ST花王陷退市死局)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1月15日晚间,丹阳顺景智能科技股份有限公司(证券简称:*ST花王,代码:603007.SH)发布《关于公司股票可能被终止上市的风险提示性公告》。尽管公司预计2025年全年营业收入将跃升至3.8亿至4.3亿元,成功跨过3亿元的退市红线,但其扣除非经常性损益后的净利润仍预计亏损3.2亿至4.3亿元,亏损规模已接近甚至超过营收。这一异常结构源于对历史资产集中计提约2.6亿元的减值损失。表面“保壳”有望,实则仍在消化过往激进扩张留下的财务包袱,暴露出企业依赖并购并表续命的脆弱本质。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 资本市场对*ST花王的挣扎反应复杂。1月16日,截至本文发稿前,*ST花王股价报5.99元,下跌4.16%。1月15日收盘,股价报6.25元,上涨4.17%,成交额达2.79亿元,换手率6.61%。然而,高市净率(11.50)、负市盈率(-7.17)、68.84%的负债率,以及高达4.81亿元的商誉,无不揭示其资产质量堪忧。在连续两年触及财务类退市指标的背景下,这家从园林工程跨界智能科技的公司,正站在生死存亡的悬崖边缘,2月13日年报披露日,将是最终审判时刻。 *ST花王的前身是花王生态工程股份有限公司,曾以市政园林、生态修复为主业。但自2020年起,受地方政府财政收紧、项目回款周期拉长及自身管理问题影响,公司业绩持续下滑。2024年,其扣除与主营业务无关及无商业实质收入后的营业收入仅为8840.41万元,归属于上市公司股东的净利润亏损81,331.23万元(约8.13亿元),首次触发“净利润为负且营业收入低于1亿元”的退市风险警示,于2025年5月6日被实施退市风险警示,股票简称变更为“*ST花王”。 为避免退市,公司启动双线自救:一是推进破产重整,二是跨界并购。2025年下半年,*ST花王完成对安徽尼威汽车动力系统有限公司的控股权收购,并自9月起将其纳入合并报表。此举直接推高全年营收预期至4亿元区间,在报表层面跨过3亿元退市红线。但这场“营收救赎”代价高昂。 根据1月16日发布的2025年年度业绩预告,公司预计归母净利润亏损1.8亿至2.4亿元,扣非净利润亏损更是扩大至3.2亿至4.3亿元。造成巨亏的核心原因并非经营恶化,而是大规模资产减值。公司称,基于审慎原则,对存在减值迹象的应收账款、固定资产及其他非流动资产计提减值损失约2.6亿元。其中,历史园林工程形成的应收账款高达3.79亿元,回收前景不明,成为拖累资产负债表的主要包袱。 与此同时,公司通过破产重整确认了1.26亿元的非经常性收益。具体包括:因担保财产价值不足,将约9000万元债权剥离至信托计划;另3600万元暂缓债权完成确权后同步剥离;此外还转回应收款项减值准备2468万元,并收回原控股股东业绩补偿款768万元。这些操作虽改善了账面利润,却无法改变主营业务缺乏可持续盈利能力的事实。 值得注意的是,公司已于2025年完成工商变更,更名为“丹阳顺景智能科技股份有限公司”,并新增半导体、集成电路等经营范围,但其业务结构尚未发生实质性转型。2025年半年报显示,公司仍归类于“土木工程建筑业”,未披露任何研发投入或核心技术团队。所收购的安徽尼威虽属新能源汽车零部件领域,但其规模、技术壁垒及与上市公司协同效应均未经过市场验证。 目前,公司已聘请立信中联会计师事务所进行预审,后者出具了《关于可能消除财务类退市风险的专项说明》,但该文件仅为初步判断,不具备法律效力。根据规定,*ST花王须在2026年2月13日正式披露经审计的2025年年报,届时交易所将依据最终数据决定是否启动终止上市程序。在此期间,公司承诺每10个交易日发布一次风险提示公告。 *ST花王走到今天,并非偶然。它曾是地方政府生态工程的宠儿,如今却沦为会计科目与监管规则之间的走钢丝者。并购、重整、更名,不过是延缓出清的技术动作;真正的病灶,在于多年主业空心化后,已丧失定义自身价值的能力。注册制的意义,正在于终结这种“上市即终点”的幻觉,市场不再为资格付费,只为准入后的持续创造买单。2026年2月13日,将是*ST花王能否夺回时间主动权的关键节点。即便年报勉强跨过财务红线,其多年主业空心化所积累的信任赤字与产业断层,也非一纸摘帽公告所能弥合。而对整个A股而言,一个靠壳生存的时代,终将在实业与现金流的审判下,悄然退场。 ...
书写中华大地乡村创业的美好故事――评张环宙《乡村旅游小微企业成长机制研究》

书写中华大地乡村创业的美好故事――评张环宙《乡村旅游小微企业成长机制研究》

(原标题:书写中华大地乡村创业的美好故事――评张环宙《乡村旅游小微企业成长机制研究》)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 文/黄祖辉 自乡村振兴上升为国家战略以来,有关文旅产业与乡村关系的学术话语持续升温。支撑这一“宏大叙事”的,是数以万计扎根当地的乡村旅游小微企业,以家庭生产模式的农家乐、民宿为代表。相较于宏观层面的机制研究,这些微观主体的生成、经营与成长,处于理论阐释的相对薄弱地带。在广阔多样的乡村旅游地,如何增强乡村当地居民的内生发展动力,怎样保障乡村旅游业可持续发展,如何鼓励、培育不同创业主体,让创新创业成为乡村产业振兴的重要动能,如何使乡村旅游创业更好地赋能城乡共同富裕,已成为我国乡村产业发展正在面对和需要回答的问题。张环宙的《乡村旅游小微企业成长机制研究》以“亲缘社会网络嵌入”为核心切入点,系统梳理乡村旅游、农民创业、家庭企业与社会资本、人力资本等领域的研究,在中国乡村独特的家族文化情境中,建构起一套解释乡村旅游小微企业生成、绩效、成长的实证分析框架。全书既回应了如何理解内生型乡村旅游主体的现实问题,也为在乡村振兴语境下重新思考农民创业与家族网络的关系提供了参考。 中国乡村特色的亲缘网络视角 本书最具特色之处在于对中国特色家庭与亲缘社会网络的关注。西方家庭企业研究中的“家庭”多指由夫妻与子女构成的两代小家庭,而在中国乡村场景下,“家庭”在实践上常常等同于一个以血缘与婚姻关系为纽带的亲缘群体。作者在系统梳理家庭企业、企业成长、人力资本与社会资本理论的基础上,将分析单位有意识地从“家庭”推进到“亲缘”(kinships),提出亲缘社会网络嵌入这一更符合中国乡村社会实际的理论视角。由家人、亲戚构成的强关系网络,是理解乡村旅游小微企业生成与发展的基础性结构条件。 在这一视角下,本书对乡村旅游微型企业进行了较全面的描述。它们根植于乡村社区,由本地农民(及其家庭)发起和经营,规模小、家庭性强、非正式性突出,创业动机往往兼具生计维护与生活改善。作者把亲缘网络拆解为多个维度:网络规模、亲密度、对创业的认可度、对资产与情感支持资源的依赖程度等,并将其与内生型乡村旅游企业的生成机制联结起来。 从创业到成长:亲缘网络与商业网络 作者选取浙江省浦江、临安、长兴等乡村旅游发展水平不同的地区作为案例地,通过问卷与访谈调研,开展混合研究分析。研究一聚焦农民乡村旅游创业意愿的形成机制,发现亲缘网络的规模、亲密度以及对创业行为的认可度,与农民创建乡村旅游微型企业的意愿之间均存在显著正向关系,其中,亲缘网络的亲密度对创业意愿的直接影响最为显著。在市场和制度环境相对封闭的乡村地区,家人亲戚之间高强度的互信与互惠不仅为人们减轻不确定性,也通过集体讨论与经验分享提升了农民对机会的敏感度,从而提升其参与旅游创业的意愿,这一发现有力地凸显了亲缘社会网络嵌入在农民创业研究中的核心地位。研究二将视角转向已创立的乡村旅游微型企业,探讨亲缘网络与商业网络对创业绩效的差异化影响。作者在绩效指标的选择上并未局限于传统的财务指标,而是从创业者主观感知出发,既考察感知经济绩效,也关注家庭幸福感等心理性结果。研究显示,亲缘网络是心理性资源的主要来源,乐观、自信、抗压等心理资源对创业者的经济绩效感知与家庭幸福感均有正向影响;相比之下,商业网络在提供建议性、资产性资源方面较强。进一步,研究三与研究四分别从量的成长、质的成长两个维度,讨论亲缘网络对企业成长路径的深层影响。研究三以营业收入增长率等指标界定企业的量性成长,发现亲缘网络对企业量的成长具有正向促进作用。具体而言,亲缘网络通过提供高质量信息、低成本资源支持与持续的情感鼓励,为企业营收提升提供了支撑。然而,当创业者对亲缘资产资源和亲缘情感支持资源的依赖度过高时,这种正向关系会转化为抑制效应。换言之,亲缘网络在某些特定情况下,可能成为企业升级时面临的软性约束。研究四从家庭与企业功能分离的视角界定企业的质性成长,以空间分离度、人员分离度与目标分离度为操作指标,检验亲缘网络与商业网络在企业从家庭生产模式迈向现代企业模式过程中的作用。研究发现,亲缘网络在信息、资金与情感支持方面提供了重要资源,但其背后往往隐含着“以家为重”的价值期待,从而整体上对家庭因素从企业中剥离的过程形成一些阻碍。相反,商业网络在推动企业实现组织结构、人员角色与发展目标的现代化方面发挥了积极作用。这与研究三彼此呼应,说明乡村旅游小微企业应当在亲缘网络与外部商业网络之间实现动态平衡。 书写中华大地农民创业的美好故事 此书以中国乡村的亲缘网络结构为出发点,将农民创业、家庭企业和社会网络理论整合,推动了诸多学术领域的交叉对话。此书将农民创业研究的情境从传统制造业和一般服务业拓展到具有家庭属性和“弱增长”特色的乡村旅游业,丰富了农民创业研究的对象谱系。该...
【数字资本论之二】资本“关系本质”的数字嬗变――从物化依附到数据异化

【数字资本论之二】资本“关系本质”的数字嬗变――从物化依附到数据异化

(原标题:【数字资本论之二】资本“关系本质”的数字嬗变――从物化依附到数据异化)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 引言:生产资料的革命与资本关系的重构图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 马克思曾一针见血地指出,资本不是物,而是一种以物为媒介的社会生产关系。在工业时代,这种“物”是机器、厂房;而在数字时代,核心生产资料已然演变为数据、算法和算力。这场生产资料的革命,不仅改变了价值创造的方式,更深刻地重构了资本与劳动、平台与用户之间的社会关系,导致资本的关系本质发生了从“物化依附”到“数据异化”的深刻嬗变。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、理论基石:马克思论资本的关系本质 在《资本论》及其手稿中,马克思对资本本质的剖析,其革命性在于彻底跳脱了古典经济学将资本等同于“积累的劳动”或生产要素的物化视角,而是深刻揭示了其作为一种历史性的、动态的社会权力关系的本质。他精辟地指出资本不是一种物,而是一种以物为媒介的人和人之间的社会关系。更具体地说,“资本是一种社会生产关系。它是一种资产阶级的生产关系,是资产阶级社会的生产关系。” 这一论断构成了我们理解一切资本形态,包括数字资本的元理论基石。 为了阐明这一抽象而深刻的思想,马克思常用生动的比喻和案例。他举例说:“纺纱机是纺棉花的机器。只有在一定的关系下,它才成为资本。脱离了这种关系,它也就不是资本了。” 这意味着,一台静止的、未被纳入特定生产流程的机器,其本身只是物理存在物,而非资本。只有当它被置于资本主义私有制这一特定社会关系下,作为生产资料而与出卖劳动力的工人结合时,它才转化为资本。此时,纺纱机就不再是单纯的劳动工具,而是演变为一种支配活劳动的权力载体。 因此,资本的本质绝非其物理形态(如机器、厂房、原材料或货币),而在于其背后所承载的支配性社会关系,即生产资料所有者对劳动力的支配权。在工业资本主义的典型模式下,这表现为一个清晰且对立的二元结构:一端是掌握物质生产资料的资本家,另一端是除了自身劳动力外一无所有的工人阶级。资本通过购买工人的劳动力,在工厂的时空界限内,通过严格的纪律和管理,最大限度地延长剩余劳动时间,从而完成对剩余价值的剥削和资本的积累。这种关系是权力性的、剥削性的,并且是历史特定的。理解这一点,是我们剖析数字时代资本形态嬗变的理论前提。它让我们能够穿透数据、算法等新兴技术物的迷障,直指其背后重构的社会权力关系。 二、数字时代资本关系的三重升级 数字技术的发展,使得资本关系在控制范围、控制方式和剥削形式上实现了三重升级。 从“劳资二元对立”到“平台-算法-用户三元控制” 传统工业时代的劳资关系相对清晰、直接。而在平台经济中,关系变得复杂而隐蔽。平台公司凭借其对数据、算法和算力的垄断,构建了一个新型的控制体系: 平台作为组织者和规则制定者,搭建数字市场。 算法作为看不见的管理者,执行着劳动调度、绩效评估和资源分配。 用户/劳动者(如网约车司机、内容创作者)在提供服务和内容的同时,其行为数据也被持续捕获。 这使得控制关系从直接的“资本家-工人”二元结构,升级为更具渗透性的“平台-算法-用户”三元结构。用户往往身兼“消费者”和“生产者”双重角色,但其“数字分身”产生的价值却被平台无偿或低价占有。 从“工厂纪律”到“算法霸权” 福柯所描述的“规训社会”在数字时代被算法推向极致。资本对劳动的控制不再局限于工厂的围墙和时间卡,而是通过算法实现了全时空、精细化的“算法霸权”。 实时监控与量化:如特斯拉工厂,AI系统每秒分析2000帧工人动作图像,进行“动作合规性评分”。亚马逊的仓储系统则通过传感器网络监控工人的行走路径、拣货速度,甚至停顿时间。 行为引导与优化:外卖平台的算法通过动态定价和派单逻辑,无形中压缩骑手的配送时间,引导其选择“最优”路线,实则进行最大程度的劳动压榨。这种控制不再是外在强制,而是内化为劳动者自我优化的压力。 阻隔社会联结:算法设计的竞争机制(如骑手抢单排名)有意无意地阻隔了劳动者之间的协作与联合,使其原子化,削弱了集体谈判的能力。 从“劳动时间剥削”到“行为数据剥削” 剥削的形式也变得更加隐蔽和广泛。马克思的剩余价值理论建立在对工人劳动时间的剥削之上。而在数字时代,剥削延伸至用户的一切行为数据。 用户协议下的“圈地运动”:平台通过冗长且复杂的用户协议,利用“默认勾选”等设计,在法律外衣的掩护下完成数据的原始积累和私有化。用户在社交平台创造的内容、在电商平台的浏览记录、在出行软件的地理轨迹,都成为资本增殖的原料。 “生物传感器困境”:劳动者,如美团骑手,其肉身在物理世界穿梭送餐,其行为数据(位置、速度、轨迹)则被实时采集,用于优化算法模型。他们不仅在付出体力劳动,其身体更沦为生产数据的“生物传感器”。平台经...
登云股份大股东益科系“爆雷”始末

登云股份大股东益科系“爆雷”始末

(原标题:登云股份大股东益科系“爆雷”始末)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 老盈盈  1月6日,登云股份(002715.SZ)公告称,公司实际控制人杨涛于2025年12月25日因涉嫌非法吸收公众存款罪被执行逮捕。1月10日,登云股份公告称,公司控股股东益科瑞海矿业有限公司(下称“益科瑞海”)部分股份被申请司法再冻结。 天眼查信息显示,益科瑞海由聚益科资产管理集团有限公司(下称“聚益科资产”)持股50%,由益科正润投资集团有限公司(下称“益科正润”)持股45%,而聚益科资产持有益科正润100%的股权。股权穿透后,聚益科资产股东为聚丰科投资有限责任公司,其法定代表人和董事长显示为杨涛。 公开信息显示,近年来,聚益科资产在矿业投资经营的基础上布局金融投资,并不断扩大投资版图,相继投资了联储证券、华银基金、富国大通等金融机构,成为资本市场一支新兴资本力量,被称作“益科系”。 1月11日,多名购买了由益科瑞海发行产品的投资人对经济观察报记者表示,益科瑞海曾发行了一批产品,此前均为一年期产品,且可以按时兑付,但从2023年开始发行的产品变成只有两年期,2024年已经停止了兑付。投资人提供的资料显示,目前益科系个人投资者的负债约 58亿元。 瀛和律师事务所律师崔胜明对经济观察报记者表示,他曾经代理过此事件相关投资人的民事诉讼案件,上述产品并没有按照正规流程在中国证券投资基金业协会登记备案。  产品 2022年,张女士购买了由益科瑞海发行的名为“金嘉2号资产项目”的产品。根据其向记者提供的产品资料,益科瑞海主要从事矿产资源勘探、投资、并购等工作,公司成立以来直接或间接参与了多座金矿资产的投资运作。 产品资料显示,该产品的起购金额为100万元、每期投资期限为12个月、预期年化收益率为9.0%。该资产项目每满6个月支付一次预期收益,到期一次性支付本金及剩余预期收益,募集资金用于补充发行人益科瑞海的流动性资金。 根据产品资料,上述项目担保方为益科正润。项目第一还款来源为发行人益科瑞海的营业收入;第二还款来源为担保方益科正润提供连带责任保证担保而履行的支付款。益科正润业务布局包括黄金矿产投资、证券公司、公募基金、A股上市公司、第三方基金代销公司、私募基金管理等。 多名投资人对记者表示,他们于2019年至2020年开始购买项目担保方为益科正润的产品,之前产品期限都是一年期,并且都可以按时兑付,但从2023年开始发行的产品变成只有两年期,很多投资人都没有关注到这一变化,便自动转投了。 记者看到的由益科瑞海发行的名为“金锴三号”的产品资料里就列明:产品每期投资期限为 24个月、预期收益率分为两个档次,其中单个投资人任一期认购金额大于100万元而小于300万元时,预期年化收益率为9.2%;而认购金额大于300万元的预期年化收益率为9.5%。 另一位投资人对记者表示,一家名为“中禾金盛实业发展有限责任公司”(下称“中禾金盛”)也曾发行过项目担保方为益科正润的产品。他于2023年购买了中禾金盛发行的一款名为“裕锦五号资产项目”的产品,担保方也是益科正润。根据投资人向记者提供的产品推介资料,该产品每期投资期限为24个月,每满6个月支付一次预期收益,预期年化收益率在9%至9.3%之间,募集资金用途为补充发行人中禾金盛的流动性资金。该项目的第一还款来源为发行人中禾金盛的营业收入;第二还款来源为担保方益科正润提供连带责任保证担保而履行的支付款。 产品推介资料显示,中禾金盛业务以股权投资和产业经营为主,涉及金融、房地产、矿业与石油上下游产业链、橡胶、有色金属及贵金属大宗贸易投资类业务。天眼查信息则显示,益科正润于2014年5月退出对中禾金盛的持股后,中禾金盛表面上和益科正润、聚益科资产已没有明显的股权关系。但据投资人反映,聚益科资产的微信公众号“聚益科人”的一篇微信文章提及“在公司12周年庆典上曾为入职10周年的员工李晓娜颁发金徽章”,而中禾金盛的法定代表人亦为李晓娜。  兑付 崔胜明表示,益科系发行的产品,即吸收资金的行为未取得中国人民银行、国家金融监督管理总局、证监会等金融监管部门的许可,其产品显示的服务机构往往是“伪金交所”,没有按照正规流程在中国证券投资基金业协会登记备案,属于《中华人民共和国刑法》第一百七十六条规定“未经有关部门依法批准”的一般主体,不具备合法募集资金的资质基础。 根据投资人提供的产品资料,益科系发行的产品服务机构为贵州青瀑产权服务有限公司、浙江省金华市武阳产权交易中心有限公司、贵州冠海产权服务有限公司等公司,记者查询天眼查发现,上述公司均已注销。 崔胜明称,益科系在产品设计上往往会约定在一定期限内还本付息,并以此作为...
2025智能网联新能源汽车十大年度事件 | 精进2025――汽车行业10个十大年度盘点(七)

2025智能网联新能源汽车十大年度事件 | 精进2025――汽车行业10个十大年度盘点(七)

(原标题:2025智能网联新能源汽车十大年度事件 | 精进2025――汽车行业10个十大年度盘点(七))图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 汽车行业在稳中求进、以进促稳导向中走过了不凡的2025年。一揽子积极政策,有效提振消费、挖掘增量潜能、增强内生增长动力、净化改善竞争环境,让企业拥有获得感;行业上下携手“反内卷”,企业勇于破局,在竞合中有喜有忧。干字当头,生态共建,汽车行业整体在守正创新、立破有序中实现精进式发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 鉴往知今,驭势前行。《汽车纵横》重磅推出“封面故事”《精进2025――汽车行业10个十大年度盘点》大型专题报道。这是《汽车纵横》连续第6年重磅推出汽车行业“10个十大”年度盘点。 本专题报道共10篇,分别为“十大年度热点”“十大年度新政”“十大年度人事变动”“十大年度金句”“十大年度品牌热点”“十大年度融资热点”“智能网联新能源汽车十大年度事件”“汽车供应链十大年度热点”“中国汽车出海本地化十大年度事件”“全球汽车行业十大年度事件”。 从智驾企业扎堆上市,到电池安全强制性国标升级,在政策指引与技术创新的双轮驱动下,智能网联新能源汽车发展路径如今已愈发明晰。 2025年,在政策法规持续完善与核心技术快速迭代的推动下,中国智能网联新能源汽车产业在商业化落地、全球化发展及安全规范建设等方面取得一系列实质性进展。此背景下,《汽车纵横》记者系统梳理了智能网联新能源领域十大年度热点事件,为观察产业趋势提供参考。 1 全国首块L3专用号牌发放, L3级自动驾驶商业化起步 当前,中国智能网联汽车发展已迈入应用落地关键阶段,车路云一体化试点范围持续扩大,覆盖全国多个重点城市群。工业和信息化部此前已正式发布我国首批L3级自动驾驶准入名单,长安深蓝与北汽极狐成为首批入选企业。2025年12月20日,全国首块L3专用号牌“渝AD0001Z”在重庆发放,深蓝SL03由此成为国内首个“持证”上路的L3自动驾驶车辆。与此同时,国家层面正式启动首批具备自动驾驶功能的智能网联汽车准入和上路通行试点,明确高阶自动驾驶车辆合法上路路径,多家车企L3级产品获试点资格并开展商业化运营,标志着高级别自动驾驶从示范运营正式转向市场化服务。 纵横快评  L3级高阶自动驾驶商业化试点的启动,是产业发展的里程碑事件,既破解了长期以来的政策准入瓶颈,也为技术迭代提供了真实的道路数据支撑。随着试点范围的扩大与运营经验的积累,“车-路-云-网-图”协同生态将不断完善,自动驾驶行业也将沿着从“单车智能”到“系统智能”的路径,稳步迈入规模化、商业化发展的新纪元。 2 全球首个飞行汽车产线贯通, “规模生产”进入倒计时 在政策支持与技术突破的双重驱动下,低空经济作为新兴产业生态前景愈发明朗。2025年11月3日,位于广州黄埔区的汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器,标志着全球首条飞行汽车量产线贯通,这也是全球首个利用现代化流水线进行飞行汽车批量生产的工厂。据了解,本轮试产的飞行器将用于试验试飞,进一步验证产品性能与工艺,为2026年“陆地航母”的量产交付奠定坚实基础。据悉,该工厂未来投产的全球首款量产分体式飞行汽车“陆地航母”,有望为中国智造再添新名片。与此同时,深圳也在2025年10月发布《支持低空经济高质量发展的若干措施》实施细则,明确了对研发制造的实质性支持,每家企业每年最高可获3000万元奖励总额。此举将有效助力飞行汽车加速迈向商业化运营。 纵横快评  低空经济的崛起打破了传统交通的空间限制,构建了“地面+低空”的立体化出行与物流生态。据了解,小鹏汇天飞行汽车量产工厂于2024年10月27日开工建设,今年9月底竣工。如今,作为全球首个飞行汽车量产工厂,该工厂成功试产标志着我国低空经济实现从“手工试制”到“规模生产”的跨越,将为粤港澳大湾区建设世界级产业集群注入新动能,也为我国抢占全球低空竞逐制高点提供硬核支撑。 3 固态电池量产进度加快, 动力电池竞赛升级 相较于传统液态电池,固态电池具备更高的能量密度与安全性,其技术路线从实验室走向产业化,正式开启动力电池领域的新一轮技术竞赛,上下游企业纷纷加大材料、工艺等环节的研发投入。2025年成为固态电池产业化的关键节点,多家车企与电池厂商密集公布量产时间表。其中,宁德时代宣布半固态电池于2025年8月正式启动试量产,能量密度达400Wh/kg,配套车型续航突破1000公里;东风汽车表示,目前已建成固态电池中试线并投入使用;丰田10月宣布拿下日本政府颁发的固态电池生产许可,计划2026年一季度实现小批量装车;广汽集团则与11月宣布,公司率先在国内建成首条大容量全固态电池中试产线,在2026年昊铂车型有望...
资本利益论――数字经济时代的“三重五维”整合分析

资本利益论――数字经济时代的“三重五维”整合分析

(原标题:资本利益论――数字经济时代的“三重五维”整合分析)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 引言:数字时代的理论挑战与重构需求图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 数字经济浪潮下,传统的政治经济学理论面临前所未有的挑战。数据取代机器成为核心生产资料,算法重塑劳动过程,平台重构市场结构,这些深刻变革呼唤着理论范式的创新。本文旨在系统阐述一个名为“三重五维”的整合分析框架,该框架植根于马克思主义政治经济学的精髓,并融合了作者在资本和利益理论方面的前沿思考,以期更为全面、辩证地揭示数字资本的内在矛盾与中国治理实践的文明意义。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一、理论基石:资本的三重规定性 马克思在《资本论》中深刻揭示了资本并非简单的物,而是一种动态的、辩证的社会关系。其核心可以凝练为三重规定性: 关系本质:资本首先是一种以物为媒介的社会生产关系。在工业时代,这种关系表现为资本家凭借对机器、厂房等生产资料的占有,支配和剥削雇佣劳动。在6数字时代,“物”的形态演变为数据、算法和算力。平台凭借对数据和算法的垄断,构建了“平台-算法-用户”的新型控制关系,劳动者(如外卖骑手、内容创作者)在算法的精密监控下,其主体性被深度解构,陷入“生物传感器困境”。 运动特质:资本的生命在于运动,即永不停息的增殖循环(G-W...P...W'-G')。马克思形象地称商品转化为货币为“惊险的跳跃”。数字技术,特别是区块链和人工智能(AI),极大地压缩了资本循环的时间和空间。例如,蚂蚁链将跨境支付从数天压缩至秒级,SHEIN通过数据驱动的快反供应链将库存周转降至7天(远低于行业平均的180天),实现了近乎“光速”的闭环运动。然而,这种运动加速也带来了虚拟经济过度膨胀(据国际清算银行BIS 2023年数据,虚拟经济规模达实体经济的8.2倍)与实体经济循环断裂的风险。 利益实质:资本运动的最终目的是实现价值增殖,即攫取剩余价值(M)。在数字经济中,剩余价值的源泉和分配公式发生了演进:M = α・K + β・L + γ・D。其中,K代表传统资本,L代表活劳动,D代表数据要素。数据贡献系数γ成为利益争夺的新焦点。平台资本试图凭借其垄断地位独占数据创造的价值(γ・D),导致利益分配严重失衡,加剧了社会不平等。 二、分析维度:利益的五维属性 为了更精细地剖析利益在数字时代的复杂形态,我们引入《综合经济利益论》中提出的利益五维属性模型: 主体性:利益归谁所有?从传统的劳资二元对立,演变为用户“生物自我”与“数字分身”的身份分裂与利益冲突。 客体性:利益的载体是什么?从商品、货币扩展到数据资产、NFT、碳信用等新型权益形态。 过程性:利益如何实现?从线性的生产-流通-分配-消费流程,变为区块链智能合约下的自动、透明、可编程的分配过程。 时间性:利益在时间维度上的分布?技术既加剧了短期主义(如高频交易),也提供了协调代际公平的工具(如区块链时间戳锁定未来生态收益)。 空间性:利益在空间维度上的配置?数字技术打破了地理限制,但也可能加剧区域鸿沟;“东数西算”等国家工程则旨在优化算力资源的空间布局,促进区域协调发展。 三、“三重五维”整合框架的核心逻辑 “三重五维”框架并非简单的概念叠加,而是一个有机的、动态的整合系统。其核心逻辑在于“辩证互构”: 关系决定运动与利益:数字平台垄断性的生产关系,决定了资本运动趋向于高速化、全球化,并导向利益向资本倾斜的分配格局。例如,平台-算法的控制关系直接催生了极致压榨骑手配送时间的运动模式,并决定了平台获得大部分收益。 运动塑造关系与利益:资本运动的加速(如秒级结算)反过来重塑了社会信用关系(从人际信任到算法信任),并催生了对实时数据收益分配的新诉求,推动生产关系的调整(如数据确权运动)。 利益驱动关系与运动:对数据价值(γ・D)最大化的追求,是平台资本不断强化数据垄断关系、优化算法效率的根本驱动力。 同时,资本的三重性运动,深刻地塑造着利益的五个维度。例如,资本运动的加速(运动特质)压缩了决策时间(时间性),平台垄断(关系本质)导致了用户利益客体(数据)被剥夺(客体性),而对数据利益的争夺(利益实质)则驱动着全球范围内数据主权(空间性)的博弈。 四、框架的价值:揭示矛盾与指引实践 “三重五维”框架的价值在于: 系统性揭示矛盾:它帮助我们系统揭示数字时代资本的内在矛盾,如技术赋能与劳动异化并存、效率提升与公平缺失共舞、个体解放与新型控制交织的复杂图景。 全面评估治理实践:为评估不同治理模式(特别是中国实践)提供了全面的分析工具。中国的治理范式,正是试图通过制度(调整关系)、技术(引导运动)、分配(平衡利益)的协同,在五维利益最大化目标...
华润置地2025年12月拿下四幅地块

华润置地2025年12月拿下四幅地块

(原标题:华润置地2025年12月拿下四幅地块)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1月13日,华润置地披露2025年12月拿地消息。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据披露,华润置地于当月在武汉、济南、深圳、大连收购了4幅地块,总楼面面积约42.86万平方米,权益对价约为人民币34.0亿元。 其中,华润置地在武汉拿下东湖高新区荷叶山住宅项目,楼面面积12.43万平方米,权益对价8.95亿元;在济南拿下历下区泺邑路西住宅项目,楼面面积5.46万平方米,权益对价11.08亿元;在深圳拿下罗湖区湖贝商住项目A9地块,楼面面积11.41万平方米,权益对价1.83亿元;在大连拿下高新区凌水03住宅项目,楼面面积13.59万平方米,权益对价12.17亿元。...
热门标签