经济数据

再出手!中国平安“双管齐下”举牌同业巨头

再出手!中国平安“双管齐下”举牌同业巨头

(原标题:再出手!中国平安“双管齐下”举牌同业巨头)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 险资举牌持续火热。 香港联交所最新股权披露信息显示,中国平安(601318.SH,2318.HK)和旗下资产管理公司平安资管分别增持了中国太(601601.SH,2601.HK)H股股份,触发举牌线。 中国平安与中国太保均是国内保险巨头。信息显示,中国平安于2025年8月11日买入中国太保H股174万股,每股交易均价32.07港元,总持股数量达1.4亿股,占中国太保已发行H股股份的5.04%,触发举牌。 此外,平安资管在2025年8月8日买入中国太保H股110万股,每股交易均价32.28港元,总持股数量达1.38亿股,占中国太保已发行H股股份的5%。 中国平安相关负责人表示,相关投资属于财务性投资,是险资权益投资组合的常规操作。 Wind数据显示,自2025年以来,中国太保H股的股价已经累计上涨了36.43%。8月13日,中国太保H股股价收于34.38港元/股,A股股价收于37.76元/股,A/H股溢价率为20.83%。 受举牌消息影响,8月14日上午,中国太保H股股价涨幅超4%,滚动股息率(TTM)为3.28%。 财报显示,2024年,中国太保营业收入达4,040.89亿元,同比增长24.7%,其中保险服务收入2,794.73亿元,同比增长5.0%;归母净利润449.60亿元,同比增长64.9%;管理资产规模达35,426.60亿元,较上年末增长21.2%。 在2024年度业绩发布会上,中国太保董事长傅帆表示,公司一直以来高度重视股东回报。据测算,上市以来,公司累计现金分红已经达到1200亿元左右,远远高于股东的投入。 随着利率的下行与权益市场的回暖,面临着投资压力的保险机构在资本市场动作频频。经济观察报记者统计的数据显示,自今年初以来,保险机构举牌上市公司已超过20次,超过2024年全年举牌次数,创下近5年新高。中国人寿、中国平安、中邮保险、新华保险、瑞众人寿、长城人寿、阳光人寿、泰康保险、信泰人寿、利安人寿等保险机构纷纷披露举牌信息,涉及的上市公司覆盖银行、环保、科技等领域,股息率水平普遍较高。 值得注意的是,银行是险资举牌的重要标的。今年以来,险资数度举牌银行股,中国平安对银行股更是情有独钟。 自2024年12月起,中国平安以及旗下的平安人寿、平安资管频繁增持银行股H股,并合计持有多家国有大行以及招商银行的H股股份。以工商银行为例,中国平安、平安人寿、平安资管三个账户合计持有工商银行过半H股流通股股份。 在华泰证券看来,在利率下行环境下,险资投资压力增大,保险公司需要通过频繁举牌来追求长期稳定投资收益。同样因为利率下行环境,保险公司还需要更多的股息来支撑现金收益。资产负债的久期缺口也使得越来越多的保险公司更加注重长期股权投资。 ...
领跑2026开年影像市场:DJI大疆稳居中国运动相机零售销量榜首

领跑2026开年影像市场:DJI大疆稳居中国运动相机零售销量榜首

(原标题:领跑2026开年影像市场:DJI大疆稳居中国运动相机零售销量榜首)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月13日,第三方咨询机构洛图科技(RUNTO)发布了《中国运动相机线上零售市场周度追踪》报告。数据显示,2026年第1至第6周(2025.1.29-2026.2.08),中国运动相机线上市场迎来增长,销量高达33.1万台,销额达到7.9亿元。 在整体市场稳步增长的背景下,行业马太效应进一步加剧。DJI 大疆以 63.6% 的累计品牌整体销量份额,牢牢锁定中国运动相机线上市场冠军宝座,更在可穿戴及全景相机等新兴细分赛道确立了绝对优势。大疆的成功印证了用户对“DJI 影像标准”的高度认可。 本次报告最引人注目的信号在于全景相机细分赛道的格局重塑。此前由 Insta360 影石深耕的全景运动相机领域,大疆凭借Osmo 360 全景无人机单款产品异军突起,以45% 的单品销量占比强势斩获细分赛道榜首,打破行业原有竞争格局。这款产品的爆发式增长,进一步体现了大疆在影像技术上的跨场景迁移能力。 2026年第1-6周 中国全景类运动相机线上市场畅销机型 数据来源:洛图科技(RUNTO)线上数据,机型按销量排序,单位:% 传统类运动相机是驱动行业发展的主引擎。 2026年第1-6周,传统类运动相机销量占比为66.9%;在该市场,DJI大疆销量排名稳居第一,占比高达70.0%,前五名畅销机型中DJI大疆独揽3席,其中Osmo Action 5 Pro单品占据第一;其次是Insta360影石,销量占比为21.4%。 2026年第1-6周 中国传统类运动相机线上市场TOP品牌销量占比 数据来源:洛图科技(RUNTO)线上数据,单位:% 2026年第1-6周 中国传统类运动相机线上市场畅销机型 数据来源:洛图科技(RUNTO)线上数据,机型按销量排序,单位:% 在新兴的可穿戴相机赛道,大疆同样表现亮眼。旗舰机型 Osmo Nano 以49.9% 的销量占比稳居第一,凭借轻量化设计与专业影像表现,成为用户首选;Insta360 影石以 30.3% 份额紧随其后,两大品牌共同推动可穿戴相机市场热度快速攀升,成为行业新的增长亮点。 2026年第1-6周 中国可穿戴运动相机线上市场TOP品牌销量占比 数据来源:洛图科技(RUNTO)线上数据,单位:% ,不包含300元以下的运动相机 2026年第1-6周 中国可穿戴运动相机线上市场畅销机型 数据来源:洛图科技(RUNTO)线上数据,机型按销量排序,单位:% 报告指出,春节前后的“悦己消费”及冰雪运动、长途旅行的爆发,是推动高端影像设备放量的核心驱动力。大疆通过全场景(天空+地面+穿戴)的影像产品组合,捕捉了这波需求红利。...
经济学家樊纲:AI会替代人,也会催生新产业、新需求

经济学家樊纲:AI会替代人,也会催生新产业、新需求

(原标题:经济学家樊纲:AI会替代人,也会催生新产业、新需求)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报 记者 张锐图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2月2日,面对当前社会各界广泛讨论的产业“内卷”与人工智能(AI)对就业的冲击,知名经济学家、中国(深圳)综合开发研究院前院长樊纲在东莞一场探讨新产业、新周期的主题论坛上提出,面对AI替代人的焦虑,应从历史视角看到其创造新产业、新需求的必然性。 樊纲表示,从第一次工业革命开始,机器替代人的事情一直在发生,人们的“恐惧”亦从未停止。但是,从过去两百多年的社会发展来看,人类的就业机会并没有因此减少。他认为,无论是过去还是现在,技术进步必然会给社会带来多方面的挑战,但其对就业的影响并不是单一的负面问题,这当中涉及大量的产业结构调整。 “比如,一项工作原本需要72小时完成,因为技术进步,现在可以将工作时间缩短为60小时、48小时。”他表示,在工作时间缩短的同时,人们得以有更多的时间去享受教育、享受艺术等等,从而带动高质量需求的爆发,并有可能进一步创造出“一时难以想象的”新就业形态。 不过,樊纲也认为,“AI替代人”会在短期内造成就业冲击,社会应该注重构建“托底式”的福利保障体系,以维持整个社会的安稳运行。他希望,整个社会以拥抱的态度迎接AI,积极推动AI催生的新产业发展,以及抓住新需求带来的机遇。 关于产业“内卷”的问题,樊纲则表示,“内卷”的根源在于创新的扩散与模仿。例如,一项新技术出现后,先行者获得高额利润,但随着技术扩散,大量企业涌入采用相似技术,导致产品同质化和激烈的价格战,利润被摊薄至平均水平,企业进而陷入无暇创新的生存竞争。 樊纲认为,当某个产业中存在大量分散的企业,且多数停留在相同技术层面时,恶性竞争便难以避免。另外,理想的产业结构并非完全竞争,而是由几家有能力持续创新的主导企业进行高水平竞争。 那么,该如何破解“内卷”?樊纲给出的答案是:遵循市场规律,进行兼并重组。他以19世纪末的美国钢铁业为例,称当时数量众多的钢铁厂经过危机后的破产与整合,最终获得重生并引领了技术进步。 “兼并重组的目的不仅仅是淘汰落后产能,更是减少产业中企业的数量,让资源向更高效的主体集中。”樊纲强调,这种由市场主导的整合,能使留存的企业获得必要的利润空间,从而有动力、有能力投资于下一轮创新,打破“低价―无创新―再低价”的恶性循环。 ...
从“多生孩子好打架”到“优生优育” 车企平台战略为何集体收缩?

从“多生孩子好打架”到“优生优育” 车企平台战略为何集体收缩?

(原标题:从“多生孩子好打架”到“优生优育” 车企平台战略为何集体收缩?)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 曾几何时,“多平台”成了车企实力与市场覆盖广度的象征,每个细分市场、每种动力形式,甚至不同品牌,都可能拥有“专属平台”。如今风向骤变,车企开始热衷于推出“万能”平台,试图用一个高兼容性的架构,通吃轿车、SUV、MPV、皮卡乃至所有动力类型的汽车产品。 以国内车企长城汽车为例,其在1月16日发布了全新整车平台“归元”,宣称可覆盖轿车、城市SUV、泛越野SUV、强越野SUV、皮卡、MPV、跑车等7大品类,兼容插电式混合动力、混合动力、纯电动、燃油和氢能五大动力形式,未来将基于该平台生产超50款车型。长城汽车未来多数车型将出自这一平台,以往的多平台矩阵面临整合。 国际车企也有类似动作。例如,大众计划推出SSP平台,该平台将整合MQB、MSB、MLB三个燃油车平台和MEB、PPE两个纯电动汽车平台,未来可生产大众旗下所有品牌和级别车型;宝马推出的新世代平台同样强调对多动力形式的兼容,其首款量产车型iX3即将落地。此前,通用、奔驰、福特的平台缩减和整合也在持续推进。 从“多生孩子好打架”到“优生优育”,从“多子多福”到“超级母体”,车企平台策略的转变,意味着什么? 平台战略收缩背后 “这(兼容型平台诞生)是从‘技术竞赛’向‘生存效率’的回归,是对市场不确定性的风险对冲。”汽车行业资深分析师叶正平表示,过去几年,车企推出专用纯电平台是为了在电动化初期展示决心、抢占技术高地,但现在的市场环境变了,导致车企战略必须调整。 首要原因是竞争重心转移。在软件定义汽车时代,车企的护城河已从机械素质转向智能化能力。叶正平表示,过去平台的价值在于底盘与动力总成的物理共享,如今消费者对场景化体验的追求远胜于动力形式的区别,智能座舱与自动驾驶的底层架构便呈现出通用性。无论是燃油车还是电动车,软件与电子电气架构已成为核心。在这种情况下,车企与其耗费巨资为每种动力单独打造平台,不如将资源聚焦于软件与电子电气架构,以争夺行业下半场的入场券。 其次是规避技术路线风险。此前车企豪赌纯电专属平台,是基于“燃油车速亡”的预期。但现实是,市场进入了燃油、混动、纯电长期共存的“战国时代”。在这种情况下,多平台将分散资源,风险较大。对于志在全球化的车企,各地的法规与需求更是千差万别,兼容型平台能够以最小的成本满足多元化的需求。“近期欧美市场电动化放缓,而插混(PHEV)和增程(EREV)市场异军突起。如果中国车企只有纯电平台,一旦纯电需求波动,产能就会闲置。兼容型平台让车企能像调节阀一样,在一条产线上根据订单灵活生产纯电、插混或燃油车,极大降低了押错技术路线的风险。”叶正平表示。 第三则是成本倒逼。胜利鸟战略咨询分析师陈庆庆说,汽车市场竞争越来越激烈,开发和维护一个全新平台的隐性成本高达数十亿甚至上百亿元。而兼容平台通过共享底盘、电子电气架构及热管理系统,能将零部件通用率提升至70%以上,显著摊薄物料成本。对于许多市场扩张期结束、深陷新能源亏损泥潭的车企来说,战略收缩已不是选择题,而是生存题。“以前车企做加法,用不同的网捕不同的鱼;现在做乘法,用一套系统撬动所有能源形式。”叶正平表示,这场集体收缩,标志着汽车工业正式告别硬件驱动的“平台丛林”时代,进入软件与生态驱动的“核心架构”竞速期。 除了推出兼容型平台,多家车企已经开始“断臂求生”,砍掉一些平台,以集中资源提升效率。例如,奔驰原计划2028年推出MB.EALarge平台,但因新能源车EQE和EQS销量不佳,2024年放弃了该决定,后来奔驰还确认停产奔驰A级,主攻MMA这一兼容燃油车和新能源车的平台。福特则在去年底表示缩减纯电动汽车投资规模,停止电动版F-150皮卡生产。此外,通用汽车近日宣布,受缩减电动汽车业务计划的影响,公司2025年将再度遭遇60亿美元损失,预计其战略也将迎来新一轮调整。 兼容派VS专属派:谁主沉浮 尽管平台收缩有蔚然成风之势,但更多车企仍坚持多平台和单一平台策略。 丰田仍是“多平台精细化”的代表,TNGA-C/K/L/F分工明确,辅以纯电专属的e-TNGA;现代起亚坚持“油电分治”,既有燃油/混动专用的i-GMP,也有纯电专属的E-GMP,以及豪华品牌平台。大众在迈向终极整合平台(SSP)前,也必须依靠多个平台满足全品牌全市场的需求。 国内车企目前也普遍拥有多元平台。例如,比亚迪手握e平台3.0、DMO越野平台、易四方技术平台、云辇技术平台等多个平台;长城此前也拥有柠檬平台、坦克平台、咖啡智能平台,以及纯电平台等。新势力企业则因为产品少,普遍走“极简”路线,目前仅聚焦纯电平台或增程式平台。 在新能源企业中,特斯拉是单平台的极致代表,其通过一体化压铸等颠覆性工艺,...
向海而行――中国南海西北陆坡海域深海考古特展

向海而行――中国南海西北陆坡海域深海考古特展

(原标题:向海而行――中国南海西北陆坡海域深海考古特展)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 “向海而行――中国南海西北陆坡海域深海考古特展”正在北京大运河博物馆(首都博物馆东馆)展出,深海考古最新成果首次与观众见面。 南海西北陆坡一号、二号沉船发现于2022年10月,位于海南岛与西沙群岛之间的南海海底,遗址水深约1500米。两艘沉船其年代分别属于明朝正德、弘治年间。遗址保存相对完好,文物数量巨大,时代比较明确,具有较高的历史、科学及艺术价值,再现了明代中期海上贸易的繁盛景象。南海西北陆坡一号、二号沉船遗址的考古发现,是我国水下考古发展的重要里程碑,该遗址入选“2023年度全国十大考古新发现”。 本次展览以“探索两艘沉船”为叙事线索,将两艘沉船作为时间容器,出水器物作为历史物证,考古技术作为古今连接的桥梁,让观众在“发现沉船”“走进沉船”“揭秘沉船”中成为探索解谜的参与者,更深入地了解明代海上丝绸之路在促进文明交流互鉴方面的作用和影响。展览展出来自南海西北陆坡一号、二号沉船的377组件文物,通过文物展品、水下影像和考古故事,同时融入创新性的展示技术和互动展项,让观众走近南海深海考古的重要发现,逐步收获“沉船考古工作的科技感”“沉船出水文物的丰富感”“出水文物保护工作的现场感”。展览重点展示了深海考古的深海环境、先进技术和装备,如深海中高压、低温和黑暗的环境、“深海勇士”号载人潜水器等,以及这些技术在文物发现和提取过程中发挥的关键作用,让观众体会到深海考古的复杂性和挑战性;通过展示文物保护的现场操作、实验室流程和科技手段,让观众多角度认识到文物保护工作的复杂性、重要性和文物保护工作者所付出的努力。 展览将持续至2026年3月15日。 ...
【首席观察】全球流动性变奏

【首席观察】全球流动性变奏

(原标题:【首席观察】全球流动性变奏)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当2025年最后一个“超级央行周”来临,市场开始重新思考一个问题:当日元不再“免费”、美元不再“泛滥”,远期故事的溢价,是否终将要用盈利来兑现?图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 一个并不“缺钱”的市场,正在尝试重新给“时间”定价。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025年12月18日,欧洲央行与英国央行将公布利率决议;12月19日,日本央行将公布政策决定。 前奏已经响起。12月15日,国际市场盘面率先上演了一场耐人寻味的“全球流动性变奏”。 一边是美债收益率回落、美元走弱,似乎在暗示流动性边际缓和;另一边却是日元走强、日股走弱、加密资产回撤更深,风险偏好同步收缩。 值得注意的是,全球盘面并未呈现出“全面risk-off(规避风险)”的典型特征。美股三大指数收跌的当日,标普消费ETF(交易型开放式指数证券投资基金)逆市走强。 次日,全球市场延续调整。美债利率继续下行,风险资产进一步回撤,恐慌指数(VIX)抬头,但部分消费、价值与防御型资产表现相对抗跌,甚至上涨。 “催化剂或许终于出现。”资管巨头景顺(Invesco)首席全球市场策略师Brian Levitt指出,近期市场表现似乎印证了“形势正在发生变化”的判断。其核心逻辑在于,估值较低的领域(如价值股、小盘股)长期被忽视,而此前市场一直缺乏触发轮动的“催化剂”。 如今,环境开始变得有利于多元化。这恰与“套息交易退潮”的风险排序高度一致。市场的体感是不缺钱,但不再愿意为遥远叙事支付高溢价,当期现金流与估值安全垫重新被定价。 “日元加息鬼故事” 美东时间12月10日,美联储宣布降息25个基点。除了这一“价格信号”之外,操作层面的“数量信号”同样值得关注。美联储强调,将在必要时通过用于准备金管理的短期国库券购买,以维持充裕准备金水平。 这并非传统意义上的QE(量化宽松),但在市场体感上,等同于对银行体系流动性盘面的主动呵护。 换言之,美联储一边在“放松价格”,一边在“修补水管”,但它并未承诺无条件抬升风险溢价。 瑞士宝盛首席经济学家David Kohl表示,尽管关于在通胀依旧高企的背景下是否应降息的争议持续发酵,但是美联储最终仍决定下调利率。投反对票的委员人数增加至三人,这加大了未来进一步降息的不确定性。联邦公开市场委员会经济预测摘要对明年的增长前景更为乐观,并预计未来几年的通胀将略有下降。 David Kohl表示,“鸽派”的开场声明令市场感到意外,预计美联储将在围绕进一步降息是否合适的持续争论中,于2026年继续降息。 巴克莱的判断更为明确。在就业市场下行风险上升的背景下,美联储选择降息,但暗示2026年初可能进入观察期。联邦公开市场委员会经济预测摘要显示,在通胀与失业率预期变化不大的情况下,2026年与2027年或各有一次25个基点的降息空间。巴克莱预计2026年美联储降息两次,与部分鸽派表态相呼应。 12月16日,美国劳工统计局公布因政府停摆延迟发布的就业报告显示,11月非农就业人口新增6.4万人,好于市场预期,而10月则减少了10.5万人,为2020年底以来最大单月回落。数据发布后,联邦基金利率期货对2026年1月会议降息的定价略有上调。然而,利率期货端对更远期路径的定价仍显示,2026年累计约两次25个基点的降息空间。 巴菲特说:“利率是金融市场的地心引力。”如果说过去10年,全球资产是在“日元零重力”环境下被托举,那么当引力恢复时,哪怕过程缓慢,失重感也足以引发再定价。 问题在于,这个在华尔街流传多年的“日元加息鬼故事”,在喊了3年“狼来了”之后,是否终于要来了? 细观当前背景,一条清晰脉络正在浮现:美联储在稳定流动性,而日本正在让资金“变贵”。 纽约联储主席威廉姆斯表示,当前政策“处于良好位置”,并将通过回购等工具支持金融体系流动性,维持利率控制。与此同时,美联储已启动新一轮准备金管理型短期国库券购买,首轮规模约400亿美元。 另一边,日本持续推进货币政策正常化进程。市场对日本央行12月18―19日会议进一步加息的预期升温,美元兑日元汇率日前围绕155震荡。10年期日本国债收益率逼近2007年6月以来的18年高位(约1.95%),市场关注焦点已从“是否加息”转向“后续路径”。 当这两股力量同时存在时,市场很难再走“只看美联储就万物皆涨”的单线逻辑。 如果把全球流动性视作三条“主水管”――美元、欧元、日元。其中,过去10多年最隐形的一条,恰恰是日元融资。 当日元长期接近零成本时,全球风险偏好被系统性抬高;当日本进入加息与退出超宽松的轨道,哪怕节奏缓慢,风险溢价也会被重新评估。 日本央行近年来多次强调政策调整的目的之一是改善市场功能,使...
山东政商要情(11.3―11.9)

山东政商要情(11.3―11.9)

(原标题:山东政商要情(11.3―11.9))图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 1,山东召开省委年度改革重点任务推进会议 11月7日,山东省委年度改革重点任务推进会议在济南召开,会上听取了全省年度改革整体进展和各领域及有关市改革任务落实情况的汇报。 会议强调,山东要突出重点、加力攻坚,确保年度改革重点任务落地见效,在进一步全面深化改革上当好排头兵。要加力攻坚促进经济发展的改革,进一步激发经营主体活力、提升要素配置效率、优化经济发展环境,塑造经济高质量发展新优势。要加力攻坚促进全面创新的改革,坚持点面结合、分类突破,健全完善体制机制,促进教育、科技、人才一体化改革取得实效。要加力攻坚增进民生福祉的改革,健全促进重点群体就业政策,强化“一老一小”民生保障服务,健全三医协同机制,有序推进文化领域改革。要加力攻坚防范化解风险的改革,健全完善风险防范化解机制,统筹化解房地产、地方政府债务、中小金融机构等风险,推动高质量发展和高水平安全良性互动。要加力攻坚提升治理能力的改革,坚持用改革精神和严的标准管党治党,统筹抓好党建、纪检、民主法制、社会治理等领域改革。要加强组织领导,拧紧责任链条,强化协同联动,抓好试点探索,完善推进机制,凝聚改革工作强大合力。 提示:本次会议聚焦经济发展、全面创新、民生福祉、风险防范、治理能力等重点领域加力攻坚,有助于激发山东发展活力、增进群众获得感、筑牢安全屏障,凝聚改革合力,确保年度改革任务落地,为现代化强省建设注入强劲动力。 2,山东召开钢铁产业提质升级专题座谈会 11月4日至5日,山东省委书记林武在日照市、临沂市调研并主持召开钢铁产业提质升级专题座谈会,强调要聚焦高端化、智能化、绿色化方向,积极探索具有山东特色的钢铁产业提质升级路径模式,努力打造具有全国竞争力的先进钢铁产业基地。 林武强调,加快推动钢铁产业提质升级,必须着力做强产业基地,狠抓项目推进、延链强链、企业培育;着力优化产品结构,强化技术攻关、标准引领、产量调控;着力推进绿色转型,加快设备更新,发展低碳排放冶炼工艺,推进再生资源高效利用;着力推动数智赋能,加速“人工智能+钢铁”深度融合;着力开拓内外市场,更大力度挖掘消费潜力、扩大有效需求。要落实落细安全生产措施,坚决遏制重特大安全事故发生。要抓住机遇,高质量研究编制我省“十五五”钢铁产业发展规划。要强化责任落实,加强要素支撑,优化服务保障,凝聚推动钢铁产业提质升级的强大合力。 提示:作为传统的钢铁工业大省,山东根基扎实、基础雄厚、规模性企业众多,无论生铁、粗钢还是钢材产量都一直位居全国前列。今年2月份的数据显示,山东省现有17家钢铁冶炼企业,粗钢产能约8000万吨,居全国第三。 3,2025山东与跨国公司产业生态合作伙伴对话会举办 11月6日,在第八届进博会上,一场以“投资山东 共赢未来”为主题的2025山东与跨国公司产业生态合作伙伴对话会,集聚了来自60余家外国商协会、世界500强跨国公司和行业领军企业的嘉宾。 路易达孚、新加坡中华总商会、海克斯康、艾默生、陶氏等商协会和跨国公司负责人先后发言,青岛、淄博、烟台、济宁、威海、滨州等市推介城市产业生态,美敦力、贝克休斯、IBM、蚂蚁数科、魏桥集团等国内外企业负责人围绕“‘人工智能+制造’:行业大模型驱动产业生态新变革”主题开展对话讨论。 在本次对话会现场,25个重点合作项目现场签约。其中,贸易类项目20个,进出口总额约58.4亿美元,涵盖能源、矿产、农产品、机电设备等各类产品;投资类项目5个,总投资额约2.9亿美元,涉及新能源新材料、高端装备、医养健康等领域。 提示:今年以来,山东聚焦跨国公司这一主体,已先后举办跨国公司领导人青岛峰会、儒商大会等多场重大对话交流活动,彰显出山东与跨国公司深化合作的决心与诚意。本次对话会,也是山东主动融入全球产业链、提升与跨国公司合作能级的重要举措。 4,山东力争到2028年打造机器人赋能百业的100个标杆应用场景 为抢抓机器人技术与人工智能融合发展战略机遇,近日,山东省科技厅等19部门印发了《山东省机器人产业科技创新行动计划(2026―2028年)》(下称《行动计划》)。 《行动计划》指出,力争到2028年,山东在机器人核心零部件、软件系统、整机制造等关键领域,将突破50项以上基础前沿和关键核心技术,取得10项以上原创性重大科技成果,建设20家以上国家和省级创新平台,新增省级以上高层次人才30人以上,打造机器人赋能百业的100个标杆应用场景,将山东建设成为全国机器人科技创新的策源地、高端制造的集聚地和未来产业的先行地。 《行动计划》包括四项重点任务,分别为聚力实施机器人核心技术“筑基”行动、聚力实施机器人重大产品“焕新”行动、聚力实施机器人场景应用“拓展”行动、聚力...
进博会消费观察| a2牛奶公司与中国农垦扩容战略合作,将引进更多核心品类

进博会消费观察| a2牛奶公司与中国农垦扩容战略合作,将引进更多核心品类

(原标题:进博会消费观察| a2牛奶公司与中国农垦扩容战略合作,将引进更多核心品类)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在第八届中国国际进口博览会(下称“进博会”)上,“全勤生”新西兰a2牛奶公司与中国农垦控股上海有限公司(下称“中垦上海”)再度扩容战略合作伙伴协议。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 据悉,作为已经持续了十多年的战略合作伙伴,双方早已成为中国-新西兰商贸合作的典范。中垦上海不仅把a2品牌产品从新西兰“带回来”,还主动“走出去”,把目光投向a2品牌在澳新本土的高端产品。根据协议,双方将在原有的独家进口及分销合作的基础上,进一步拓展a2新西兰原产高端乳品中的核心品类。将更具代表性、更能体现a2高端乳制品全球创新实力的旗舰产品通过跨境电商渠道直接带给中国消费者。此次进博会重磅亮相的a2紫曜HMO系列婴幼儿配方奶粉,正是这一合作扩容的起点和试点。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 作为a2牛奶公司首款添加高含量HMO的a2源乳婴幼儿配方奶粉, a2紫曜系列以“自护黄金三角”为核心,精准还原母源自护三大关键成分――A2型蛋白质、HMO(母乳低聚糖)、双歧杆菌,更贴近母乳关键营养结构。该产品在新西兰本土完成研发与生产,并通过中国农垦的跨境供应体系,以原罐原装的形式从新西兰原产地直供中国市场。 a2牛奶公司首席执行官David Bortolussi表示:“进博会不仅为我们提供了一个展示新产品和科研成果的窗口,更是一个与中国市场共建共享的重要平台。八年来,我们在这里与合作伙伴共同见证科研创新成果的加速落地,也持续推进产品与服务的全面升级。” “我们与中国农垦的此次新的战略合作签署,不止是渠道层面的扩容,更是在高端品类引进、合作模式深化、战略协同机制上再一次提质。” a2牛奶公司大中华区首席执行官黎笑表示。 在本届进博会展台上,a2以“不凡a2,感受不同”为主题,展示“a2全家营养解决方案”。围绕婴幼儿、儿童、成年人、老年群体全年龄阶段,a2通过多样化、专业化产品组合,回应中国家庭对不同生命周期营养支持的真实诉求。 基于此,a2牛奶公司持续深化“科研驱动产品创新”的路径,着眼于不同的生命周期人群,逐渐完善并升级以A2型蛋白质为核心的“全家营养解决方案”,目前已经推出从鲜奶、常温牛奶、婴幼儿配方奶粉、儿童奶粉、成人奶粉再延伸到中老年奶粉等全系列产品。 David Bortolussi介绍说,a2“全家营养解决方案”背后的核心驱动力正是持续的科研创新。a2牛奶公司也将积极推动研究发展,持续与全球及本土科研机构保持密切合作。 ...
因竞争受挫、拖累业绩,联合光电将抛售毫米波雷达资产

因竞争受挫、拖累业绩,联合光电将抛售毫米波雷达资产

(原标题:因竞争受挫、拖累业绩,联合光电将抛售毫米波雷达资产)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月27日,联合光电(300691.SZ)公告称,公司之控股子公司中山联合汽车科技有限公司(下称“联合汽车”)以 3000 万元向广东毫米汽车技术有限公司出售所有毫米波雷达相关的研发成果、设计资料、知识产权、未履行订单及客户关系等。 对于为何出售毫米波雷达相关资产,联合光电解释称,基于汽车行业中对供应商审核要求高,叠加国际形势的复杂变化及汽车行业竞争内卷加剧的影响,公司经历多年的毫米波雷达业务开发,已在产品研发、制造、市场开拓方面投入较多资源,但尚未能形成具有竞争力的业务规模、品牌影响力及盈利能力,毫米波雷达已持续亏损且仍然需要面临持续的资源投入带来压力,使得公司整体经营业绩长期承压。 联合光电成立于2005年,创立初期主要业务为手机摄像头,后续逐渐发展成安防镜头行业的龙头企业。根据TSR 报告,2024 年安防镜头前三大厂商宇瞳光学、舜宇光学、联合光电占据国内市场 65%以上的份额。 2019年,联合光电成立联合汽车,进军智能汽车领域,开发了车载镜头、 毫米波雷达及相关产品、 AR-HUD相关产品、车内投影产品等。 不过,联合光电业绩并未因业务多元化而获益。财报显示,2024年,联合光电出现“增收不增利”的情况,其营收为18.8亿元,同比增长14.15%,归属于上市公司股东的净利润为3856.29万元,同比下降40.02%。2025年上半年,联合光电归属于上市公司股东的净亏损为2022.76万元。 车载业务目前是联合光电的业绩包袱。财报显示,2025年上半年,联合汽车净亏损为2784.8万元,净资产为-5783.02万元,已经处于资不抵债的状况。 根据 QYResearch 统计,2025 年全球毫米波雷达市场规模约为 181.4 亿美元,预计到 2031 年将攀升至 494.7 亿美元,2025至2031年期间复合年均增长率达 18.2%。其中,得益于智能驾驶市场的需求,车载领域已成为毫米波雷达市场增长的核心驱动力,2025年车载毫米波雷达在全球毫米波雷达市场中的比重在60%以上。 从竞争格局看,国际巨头主导高端毫米波雷达市场,中国企业主要在中低端市场展开竞争。其中,德国博世、大陆集团稳居市场前两位,2025年一季度合计占据中国车载毫米波雷达市场60%以上份额。 值得注意的是,本次资产出售完成后,联合光电并未放弃车载业务,其在公告中表示,联合汽车继续保留车载镜头和毫米波雷达的生产制造业务,通过本次交易,公司将集中资源发展盈利质量更高的安防监控镜头、新型显示和车载镜头业务等光学主营业务。...
国家统计局:前三季度 全国居民人均可支配收入32509元 同比名义增长5.1%

国家统计局:前三季度 全国居民人均可支配收入32509元 同比名义增长5.1%

(原标题:国家统计局:前三季度 全国居民人均可支配收入32509元 同比名义增长5.1%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金吾财讯 | 国家统计局公布数据显示,前三季度,全国居民人均可支配收入32509元,同比名义增长5.1%,扣除价格因素实际增长5.2%。按常住地分,城镇居民人均可支配收入42991元,同比名义增长4.4%,实际增长4.5%;农村居民人均可支配收入17686元,同比名义增长5.7%,实际增长6.0%。从收入来源看,全国居民人均工资性收入、经营净收入、财产净收入、转移净收入分别名义增长5.4%、5.3%、1.7%、5.3%。全国居民人均可支配收入中位数27149元,同比名义增长4.5%。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...