经济数据

报告:为促进分布式储能发展,建议未来两年合理拉大分时电价峰谷价差

报告:为促进分布式储能发展,建议未来两年合理拉大分时电价峰谷价差

(原标题:报告:为促进分布式储能发展,建议未来两年合理拉大分时电价峰谷价差)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 12月16日,自然资源保护协会联合中关村储能产业技术联盟发布的《分布式储能发展商业模式研究》(下称“报告”)提出,为提升分布式储能的利用率及经济性,促进分布式储能的多元化和市场化发展,建议在2025―2027年,通过合理拉大分时电价峰谷价差、健全安全标准与强化财税支持等方式,保障分布式储能项目的基本收益与安全运行。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 分布式储能是指分散布置在用户侧(家庭、工厂、商场等)、配电网侧或分布式新能源附近的小型储能系统。分布式储能可就地存储富余电力、平抑出力波动,大幅提升本地新能源自用率与配网消纳能力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2019年到2025年前三季度,国内分布式储能累计装机规模增长超5倍。相较于集中式储能,分布式储能单个项目较小、开发难度较高、整体增速一度落后于集中式储能。不过2024年以来,随着集中式储能的竞争日趋激烈,更多企业将目光转向分布式储能,推动其增速明显加快。 从应用场景来看,工商业配储是当前最成熟的领域。报告显示,截至2025年9月,国内分布式储能主要为工商业配储,占比达到68.70%。促成此现象的重要原因是,工商业配储能通过分时电价套利,其经济性也显著受不同省份分时电价峰谷价差政策影响。 报告显示,截至2025年9月,江苏、广东、浙江等经济发达省份的分布式储能累计装机规模排名靠前。发达省份通常为购电省份,分时电价价差较高,且大型工商业用户较多,这有利于工商业储能实现分时电价套利。 政策层面,近两年国家和地方层面已密集出台多项举措支持分布式储能的发展。其中在地方层面,各省主要通过拉大峰谷差、规范虚拟电厂准入、完善需求响应补贴等方式引导分布式储能发展,广东、浙江、江苏等部分省市对分布式储能给予补贴。 在这样的背景下,报告提出多项建议以推动分布式储能项目的发展。 报告提出,短期内,峰谷价差套利仍将是工商业配储主要收益来源,建议峰谷价差较低的省份根据实际需求合理拉大峰谷价差;其次,合理设定需求响应补偿费用水平,将需求响应分为日常需求响应和实时需求响应,给予实时需求响应更高的补偿力度,体现分布式储能灵活、快速响应的性能优势。 着眼于长远发展,报告建议在2028―2030年,通过完善分时电价动态调整机制、推动分布式储能参与现货市场、探索兑现分布式储能的容量价值和辅助服务价值,深入挖掘其在绿电、绿证和碳市场等环境价值方面的潜力,最终构建多元化的收益渠道,全面提升分布式储能的经济性与市场竞争力。 ...
杨书剑“重塑”华夏银行

杨书剑“重塑”华夏银行

(原标题:杨书剑“重塑”华夏银行)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 在调任华夏银行担任董事长7个月后,杨书剑再度扣动内部改革扳机。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月底,华夏银行发布董事会决议公告显示,审议通过了两项议案:一是申请设立华夏银行资金运营中心;二是调整优化总行部分部门组织机构。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 10月20日,记者多方了解到,华夏银行此次调整优化总行部分部门组织架构,主要包括将公司业务部更名为“公司金融部”;将贸易金融部与产业数字金融部合并为“交易银行部”;将计划财务部拆分为“财务会计部”与“资产负债管理部”两个一级部门;将数据金融管理部更名为“信息科技管理部”,将数据信息部更名为“数据管理部”;消费者权益保护部调整为一级部门。 记者致电华夏银行相关人士求证,截至发稿时,对方尚未回复。 一位熟悉华夏银行此轮内部组织架构改革的股份制银行华东地区分行对公业务部主管向记者透露,杨书剑调任华夏银行董事长不久,就提出“刀刃向内”的改革要求。因此市场预期杨书剑将采取一系列改革举措,重塑华夏银行的工作作风与企业文化。 从思想风暴到压实责任 杨书剑对华夏银行的“重塑”,先从思想风暴 “入手”。 3月24日,华夏银行以“走出舒适区,开辟新征程”为主题,启动2025年首期“华夏大讲堂”。 杨书剑亲自主持,提出全行既要对标“破立并举、守正创新”的要求,更要直面改革创新难点、转型发展痛点、作风建设堵点。以“走出舒适区”的魄力、“开辟新征程”的担当,紧盯目标、乘势而上,迅速将“破局思维”转化为“破冰行动”。 华夏银行员工将此视为杨书剑着手推动银行员工转变工作作风的强烈信号。 6月杨书剑带队赴石家庄分行调研时,提出强化执纪监督――分行纪委书记要聚焦风险和合规管理,推动监督工作更精准有效;要培育良好的风险文化――健全“早识别、快处置、严问责”机制,提升全员风控意识和能力。 在担任华夏银行董事长后,杨书剑还一面强化绩效考核导向,积极激发员工工作活力与业务发展潜力,一面创建科技金融、绿色金融“两大特色”,狠抓“八项指标”,落实“三项政策”同时,持续压实分行管理层的防风险、促发展等责任。 上述股份制银行华东地区分行对公业务部主管告诉记者,在杨书剑上任后,华夏银行基层的工作量明显增加。他时常碰到华夏银行对公业务同行跑遍产业园与商务楼,主动响应企业各类金融服务。因为杨书剑要求业务部门在客户拓展方面出实招、在提质增效方面谋实绩、确保实现全年各项任务目标。 “尤其在华夏银行分行一把手需对经营业绩负总责后,分行业务部门员工开始走出舒适区,对接地方政府部门扩大拓客范畴。”他指出。 亟需解决风控合规短板 杨书剑对华夏银行的“重塑”,亟需先解决业务风控合规短板。 华夏银行此次推进内部组织架构改革,恰巧发生在9月该行接连收到监管罚单之后。 9月5日,华夏银行因“相关贷款、票据、同业业务管理不审慎,监管数据报送不合规等”问题被罚8725万元。 9月12日,华夏理财因“投资运作不规范、系统管控不到位、监管数据报送不合规等”问题收到1200万元罚单。 市场认为,华夏银行在9月底审议通过新一轮内部组织架构改革方案,除了进一步打破部门壁垒、压缩审批层级、激发业务发展潜力,另一个目的是强化业务风控合规管理。 苏商银行特约研究员武泽伟认为,银行单独设立资金运营中心,主要是基于专业化管理、风险隔离与监管合规的多重考量。 长期负责资金投资管理的股份制银行资金运营中心主管刘曦表示,当前银行资金管理业务涉及资产端投资与负债端成本管理,复杂性极高。尤其是在资产端投资环节,投资决策与交易执行涉及多个场内场外交易市场,一旦风控合规没能及时“跟上”,容易造成业务管理不审慎等问题。 “银行设立专门的资金运营中心,可以推进业务流程制度优化,实现投资决策、交易执行、风控合规的同步审核与时时跟踪,进一步提升资金管理业务的合规能力与风控能力。”他指出。 记者注意到,华夏银行及华夏理财之所以接连收到监管罚单,均存在“监管数据报送不合规”问题。 在银行理财子参与合规工作的严晓辉告诉记者,如今监管部门对业务数据报送的内容范畴相当广泛,银行若不高度关注这项工作并采取有效实施方案,容易出现监管数据报送不合规问题。 他举例说, 按照监管要求,银行理财产品需做好信息披露的文件至少有40种,有些按天披露、有些按月披露,有些按年披露。在实际操作环节,光靠人工操作,难以完成日益复杂的信息披露及监管数据报送工作。 如今,众多银行设立数据管理部或信息科技管理部,通过AI与云计算等新技术快速采集归纳分析理财产品最新数据,以可视化图表等方式报送给监管部门,从而做好监管数据报送合规工作。 在他看来,华夏银行将数据金融管理部与数据信息部...
国家统计局:9月规模以上工业增加值同比实际增长6.5%

国家统计局:9月规模以上工业增加值同比实际增长6.5%

(原标题:国家统计局:9月规模以上工业增加值同比实际增长6.5%)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 金吾财讯 | 国家统计局公布数据显示,9月份,规模以上工业增加值同比实际增长6.5%(增加值增速均为扣除价格因素的实际增长率)。从环比看,9月份,规模以上工业增加值比上月增长0.64%。1―9月份,规模以上工业增加值同比增长6.2%。分三大门类看,9月份,采矿业增加值同比增长6.4%,制造业增长7.3%,电力、热力、燃气及水生产和供应业增长0.6%。分经济类型看,9月份,国有控股企业增加值同比增长6.5%;股份制企业增长6.8%,外商及港澳台投资企业增长5.8%;私营企业增长4.6%。9月份,规模以上工业企业产品销售率为96.7%,同比上升0.6个百分点;规模以上工业企业实现出口交货值14760亿元,同比名义增长3.8%。...
斯文留珍――洪斯文连环画手稿捐赠展

斯文留珍――洪斯文连环画手稿捐赠展

(原标题:斯文留珍――洪斯文连环画手稿捐赠展)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 展名:斯文留珍――洪斯文连环画手稿捐赠展 时间:2025年10月1日至2026年1月5日 地点:广东省博物馆三夹层粤艺空间 洪斯文(1930-2022)作为现代广东连环画发展的重要推动者,集画家、编辑、出版人于一身,其职业生涯贯穿新中国连环画发展的关键时期。此次展出的百余件珍贵藏品,均由洪斯文家属无偿捐赠,涵盖1970年代至千禧年代初的连环画手稿、水墨小品及相关影像及文献,带领观众走进这位岭南连环画泰斗的创作世界,为公众打开一扇观察20世纪岭南通俗美术转型的重要窗口。...
国资委最新发声:要带头坚决抵制“内卷式”竞争

国资委最新发声:要带头坚决抵制“内卷式”竞争

(原标题:国资委最新发声:要带头坚决抵制“内卷式”竞争)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月25日,国务院国资委主任张玉卓主持召开部分国有企业经济运行座谈会,了解企业经济运行情况、面临的困难挑战,聚焦稳电价、稳煤价、防止“内卷式”恶性竞争等,听取企业意见建议,进一步研究夯实企业高质量发展基础的政策举措。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 张玉卓指出,国务院国资委将进一步优化国有企业经济运行定期沟通交流机制,高度重视、认真研究企业提出的意见建议,积极协调解决实际问题,精准助企纾困促发展。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 张玉卓强调,保持战略定力,坚定不移办好自己的事,注重提升“五个价值”,更好助力稳就业、稳企业、稳市场、稳预期。要着力抓好稳健经营,锚定“一增一稳四提升”目标不放松,优化经营策略,注重向内挖潜,全力降本增效,提升经营效益。要着力优化投资结构,聚焦产业链强基补短、基础设施建设、能源资源保障等重点领域,做好项目对接和要素支撑,聚焦数字化绿色化升级和本质安全提升,加快推进设备更新改造,持续加强投向管控,动态优化投资布局,以高质量投资引领高价值增长。 要带头坚决抵制“内卷式”竞争,坚定走差异化发展和品牌竞争路线,强化行业自律,引导行业健康、良性、可持续发展,构建竞合并存、开放共享的产业生态。要着力加强风险防范,进一步健全常态化风险监测预警机制,加强重点业务风险处置,坚决守住风险防控底线。...
钨价狂飙:上游“惜售”与下游“断炊”

钨价狂飙:上游“惜售”与下游“断炊”

(原标题:钨价狂飙:上游“惜售”与下游“断炊”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 经济观察报记者 王雅洁 9月22日,江西赣州,一家钨矿的销售总监王磊挂断了欧洲买家加价三成求购黑钨精矿的电话。 他随即对团队成员表示,月度现货投放量要控制在200吨以内。 王磊手握的钨矿山出货单显示,9月下半月黑钨精矿发货量比上月同期减少30%,库存周转天数从15天延长至45天。 这种“惜售”策略背后,是钨产业链上游企业面对历史新高钨价的自信抉择。 2025年以来,钨价一路狂飙。 国内主要钨产品年内均值较年初低点普遍上涨超过50%,部分产品价格年度累计涨幅已达近100%。以8月21日为例,钨粉价格一日之内暴涨17,000元/吨,创近三年来新高,黑钨精矿价格也成功站上21万元/吨的关键点位。 从8月21日至今,钨价几乎每天都在快速上涨。 9月24日数据显示,欧洲APT(仲钨酸铵,钨精矿经过冶炼加工后的一种重要中间产品,欧洲APT价格是国际主流钨价指标)价格已飙升至580美元/吨度至645美元/吨度(鹿特丹到岸价),同比上涨超30%。 王磊说:“现在不是我们在卖矿,是矿在‘挑’客户。” 他对经济观察报表示,9月上旬,曾有国内冶炼厂负责人亲自带队来矿区驻守三天,只为争取100吨钨精矿的优先采购权。 当上游开始“掌控”游戏规则,中游却逐渐面临成本困局。 面对上游矿企的“惜售挺价”,江西某冶炼厂厂长李建国形容自己所在的中游企业像“夹心饼干”。他向经济观察报展示的账本显示,2025年8月该企业钨精矿采购成本同比飙涨60%,而产出的仲钨酸铵售价涨幅仅25%。 王磊认为,上游矿企的“黄金时代”源于供需基本面的根本转变。这种供需错配正在钨市场引发连锁反应。 2025年,首批钨精矿开采总量指标降至5.8万吨,同比缩减6.45%,而光伏钨丝需求爆发式增长让供需缺口持续扩大。 为了应对种种供需矛盾,一名监管部门的人士透露,相关部门正在研讨钨矿“弹性开采指标”的可行性方案,考虑对采用绿色开采技术的矿企给予5%的配额上浮,以期在保供与环保之间取得平衡。 也有部门担忧此举可能减少资源税收入。因此,该政策出台的步伐放缓。 资源为王 2025年9月18日,江西赣南一座钨矿山的会议室里,上述钨矿销售总监王磊挂断一通海外采购商的电话,对团队人员表示,欧洲那边报价又涨了5%,但这批货不能出――国内冶炼厂的长单还没交完。 他用库存表上的数据,来向团队成员阐明自己的理由:矿山现货库存仅剩15天用量,而去年同期这个数字是45天。窗外,运输卡车排成长龙,但每日出货量却控制在历史低点。 这种“惜售挺价”的策略在钨市场中并非个例。 截至9月23日的最新数据显示,65%黑钨精矿价格已超过27万元/吨高位,较年初暴涨92%;仲钨酸铵(APT)报价超过40万元/吨,同比翻倍。 王磊的手机里压着十几家冶炼厂的催货信息,但矿山仍坚持每周仅释放200吨现货。 在他看来,供需天平已经彻底倾斜,不管在国内,还是在国际上。 2025年2月,商务部发布《对钨相关物项实施出口管制的决定》,该文件明确对仲钨酸铵、氧化钨、碳化钨等初级产品实施出口限制。全球钨贸易格局发生变化,海外APT价格飙升至580美元/吨度至645美元/吨度,较国内溢价22%。 江西另一家钨业企业外贸部门负责人透露,国际APT买家正在疯狂囤货。比如一家欧洲企业,近期一次性求购500吨APT,承诺支付30%溢价。不过,出于优先保障国内相关企业需求的考虑,该钨业企业并没有回应欧洲买家的诉求。 海关数据显示,2025年1至7月中国钨品出口量同比下滑34.56%,而进口量激增45.57%,哈萨克斯坦等新兴供应源开始进入中国市场。 在传统需求之外,光伏钨丝也成为引爆市场的新变量。 上海钢联分析师施佳表示,硅片薄片化趋势推动切割线径细化,2025年,光伏钨丝渗透率从20%跃升至60%。每吉瓦(GW)硅片耗钨8吨,全球年需求超4500吨,同比激增198%。 在一家央企光伏钨丝车间内,生产线长王师傅以直径仅12微米的钨丝为例,表示这种产品毛利率超40%,但产能扩张速度远追不上需求。 为抢占市场,一些行业内龙头企业今年累计投入15亿元扩产,但受制于APT原料供应,实际产能利用率不足70%。 在这场供需博弈中,上游企业掌握了话语权。 章源钨业2025年半年报显示,该公司上半年净利润为1.15亿元,其中矿山业务是最主要的利润来源之一。 中钨高新管理层在业绩说明会上说:“我们正在推进柿竹园技改项目,预计释放2000吨增量。”该企业托管的中国五矿集团有限公司旗下柿竹园矿山保有资源储量丰富,年产钨精矿超7000吨。 但这种形势触发了个别产业链矛盾。 一名矿业公司高管称,曾有几家冶炼厂联合要求“...
福特在华渠道“二合一”,如何“收编”福特纵横成关键

福特在华渠道“二合一”,如何“收编”福特纵横成关键

(原标题:福特在华渠道“二合一”,如何“收编”福特纵横成关键)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月23日,上海福特汽车(中国)有限公司(下称“福特中国”)宣布,在上海正式设立福特汽车销售服务(上海)有限公司(下称“福特销售服务公司”),作为福特的全资子公司,全面管理福特品牌乘用车和皮卡车型在中国市场的营销、销售和服务业务。新公司将于10月1日正式运营。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 福特中国在声明中表示,陈晓波正式加入福特中国,担任福特销售服务公司总裁,向福特中国及福特国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波汇报。此前,陈晓波曾担任长安福特新能源科技有限公司副总裁兼营销中心总经理、长安福特全国销售服务机构执行副总裁等多个重要营销和销售管理职位。 同日,江铃汽车股份有限公司(下称“江铃汽车”)发布公告,江铃汽车销售有限公司(江铃汽车全资子公司)和福特销售服务公司签署《江铃国产福特整车分销服务合同》,委托福特销售服务公司分销其生产的福特品牌乘用车和福特品牌皮卡。 福特汽车在中国有两个合资公司,分别是2001年与长安汽车合资成立的长安福特,以及1997年和江铃汽车合资成立的江铃福特,两家合资公司也都有独立的销售渠道。 早在今年6月份,业内就传出“江铃福特将被整合”的消息,当时福特中国辟谣称“不对毫无根据的谣言和猜测发表评论”。而此次福特中国成立全资子公司,意味着此前传闻的“两个福特渠道合并”尘埃落地。 若整合完成,福特销售服务公司未来将统一销售长安福特、福特进口车以及江铃福特乘用车、皮卡车型,代表车型如长安福特的锐界、探险者,江铃福特的领睿、福特烈马、游骑侠,以及进口福特的F-150猛禽等车型,福特全顺仍由江铃汽车渠道销售。 值得一提的是,目前江铃福特汽车的销售公司为江铃福特汽车科技(上海)有限公司(下称“江铃福特科技公司”),该公司于2021年由江铃汽车和福特汽车合资成立。彼时,江铃汽车出资1.02亿元人民币,持有51%股份,福特汽车出资0.98亿元人民币,持有49%股份。 在此次签署《江铃国产福特整车分销服务合同》时,江铃汽车和福特汽车双方约定继续向江铃福特科技公司继续增资。但江铃汽车是以债转股方式出资12.6378亿元,福特汽车以现金出资12.1422亿元,福特汽车的这些增资款将用于清偿江铃福特科技公司的负债。 自成立以来,江铃福特科技公司一直处于亏损状态。根据江铃汽车披露的财报数据,2022年至2024年,江铃福特的营收分别为1.24亿元、6.43亿元、53.23亿元,净亏损分别为1.06亿元、8.39亿元、6.77亿元。三年时间里,江铃福特累计亏损约16.22亿元。截至今年上半年,江铃福特科技公司的总资产约8.75亿元,净资产约-14.21亿元。 随着福特销售服务公司这一新公司的成立,江铃福特科技公司存在的必要性被大幅削弱。江铃福特科技公司的法人、总裁为刘继升,其于2022年11月上任,但在福特新的销售服务公司体系中,对其做何种安排,目前还没有公开消息。 2023年8月的成都车展上,江铃福特科技公司发布了全新渠道品牌福特纵横,其业务分为车型产品、汽车改装和用户运营三大部分,采用轻资产运营模式,专注于服务中国户外越野爱好者群体,旗下车型包括福特F-150猛禽、游骑侠、福特烈马,2024年福特烈马占福特纵横销量的50%。 即便成立了创新性的福特纵横新渠道品牌,但江铃福特科技公司运营几年下来,仍难改亏损局面。两个合资公司及分散的销售渠道状态,也已不再符合福特汽车的在华战略。 福特汽车公司首席执行官吉姆・法利在2023年5月表示,福特汽车将在中国进行战略调整,即减少在中国市场的投资,更精简、更专注于高回报业务。而将江铃福特、长安福特和福特纵横收拢在同一个销售公司,显然更符合吉姆・法利提出的减少投资、专注于高回报的诉求。 由此,福特销售服务公司的成立,实际上也是福特汽车在华战略收缩的标志。从全球市场看,由于电动化转型缓慢等因素,福特汽车也已处于“退守”状态。2024年福特全球销量为390万辆,同比下滑11.6%,2021年,福特宣布关闭其在巴西的三座工厂,以及其印度工厂;今年3月份,福特德国萨尔路易斯工厂宣布福克斯生产线将于11月永久关闭;9月,福特确认将于2026年1月起把德国科隆电动车工厂由两班制调整为单班制,并计划裁减最多1000人。 值得一提的是,此次在华渠道整合,已不是福特汽车的第一次尝试。早在2018年,福特就曾成立全国销售服务机构,试图统一长安福特、江铃福特和福特进口车销售渠道,但由于江铃福特方面的反对,以失败告终。这一次,福特将如何确保整合完成? 按计划,渠道整合完成后,福特销售服务公司将拥有江铃福特110多家4S店和长安福特270多家4S店。同时,福特销售服务公司还将对所有4S...
西贝致歉信迭代记:从危机公关到预制菜“3个如何”

西贝致歉信迭代记:从危机公关到预制菜“3个如何”

(原标题:西贝致歉信迭代记:从危机公关到预制菜“3个如何”)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 上周五,罗永浩在直播间里公开谈“预制菜”,态度明确:希望推动预制菜的公开透明和消费者的知情权。 就在大家猜测西贝餐饮创始人、董事长贾国龙会如何回应时,9月15日中午,西贝发布了道歉信。但是,致歉信先后有两个版本。 第一个版本的致歉信回应了这场“预制菜”风波中民众关心的几个问题。 第一,承认“西贝的生产工艺与顾客的期望有较大差异,没有满足广大顾客的需求与期待”。同时承诺:“请每一位顾客放心,西贝始终坚守严格的食品安全底线,严格遵守国家相关法律法规”。 第二,与此前的“硬刚”态度相比,这次西贝主动提及了没有充分对顾客体验感,并对此致歉:“西贝对给顾客带来的困扰和担忧致以深深歉意。向每一位关注此事提出意见、建议的顾客,致以最诚挚的感谢”。 第三,对于这场风波中被当作2025年餐饮业新梗 :“一岁儿童吃两岁的西兰花”,西贝也做出了回应:“请每一位顾客放心,西贝始终坚守严格的食品安全底线,严格遵守国家相关法律法规”。 以上三个回复要点可以看作是西贝对自身问题比较正面的回应,主动承认问题,并且学会了从消费者角度来剖析自身不周全的做法。当然,以上回应也表明了西贝的态度,有问题可以改,但是西贝的餐食没有质量问题,强调了合规合法。 虽然西贝的态度转变让消费者感觉到还是可以期待改善,但接下来道歉信仍然强调了要加强“中央厨房前置加工工艺”,具体的表述是:为了满足广大顾客的需求,让顾客拥有更好的体验。我们将尽可能把中央厨房前置加工工艺调整到门店现场加工。 2025年10月1日前,西贝全国门店会陆续完成以下调整: 1、西贝所有使用大豆油烹调的菜品,调整为使用非转基因大豆油。 2、儿童餐吃光光牛肉焖饭牛肉酱,调整为门店现炒。 3、儿童餐牛肉饼,调整为门店现做牛肉饼。 4、儿童餐鳕鱼条,调整为门店原切大黄鱼,现炸现烤。 5、烤羊肉串,调整为在门店现切、现串、现烤。 6、猪排烩酸菜中猪排半成品,调整为生排骨,在门店现炒。 7、酥皮肉夹馍卤肉,调整为生肉在门店现卤。 8、手撕椒麻鸡,调整为生鸡在门店现煮。 9、燕麦小米粥中的金瓜泥,调整为门店现熬小米粥,加入新鲜金瓜片熬制。 此外,对于广大顾客关心的保质期问题,西贝的回复是:“我们正在与上游供应商积极沟通,在保证食品安全和库存周转的前提下,尽量缩短保质期”。 致歉信还写道,“正如西贝餐饮创始人贾国龙向顾客所做的承诺: 做饭的围着吃饭的转,你说咋好就咋办。顾客虐我千百遍,我待顾客如初恋。”“西贝从今以后打明牌,做一个透明的西贝。彻彻底底向胖东来学习。” “我们诚邀广大顾客持续对西贝的改善措施进行监督,我们也将及时向广大顾客发布我们的最新调改情况。再次向广大顾客致以深深歉意。” 但随后,西贝有发布了第二个版本的致歉信,以前一版相比,新版本的致歉信做只有一处改动,就是给虐字增加了一个引号:顾客“虐”我千百遍,我待顾客如初恋。 尚不清楚西贝快速更新致歉信,并且给“虐”字加引号的初衷,但是民众对给这个字打引号,最多的质疑则是,罗永浩此前回应西贝第一封致歉信:顾客虐你什么了?正是这一个引号的改动,让西贝的致歉信诚意大减。品牌的致歉信,其重点是对自身问题的深刻认识并明确进一步的改正步骤。在眼下这个时点,西贝若想真正重建信任,不是过于在乎“文案推敲”,多一些“说到做到”的魄力。毕竟,消费者要的不是完美无缺的解释,而是餐桌上热气腾腾的真诚。 这场“预制菜”风波,似乎暂告段落。 人民日报客户端9月14日刊发《人民微评:预制菜讨论,在交锋中抵达共识》就指出:此事引发全民关注,不仅在于它关乎日常餐饮,还关乎消费者的知情权;不仅关乎某家企业,还关乎行业健康发展。在纷扰一时的热议中,与其站队,不如站“对”:在“争锋”中凝聚共识,在热议中寻找治理良策。如何更清晰界定预制菜标准?如何减少信息不对称?如何在便捷服务的同时确保餐饮品质?预制菜讨论中的3个如何,值得思考。 唯有如此,才能让消费者吃得明白、吃得安心,真正实现企业与消费者的双赢。...
寻找品牌营销的价值锚点――2024-2025年度杰出品牌营销年会案例征集启动

寻找品牌营销的价值锚点――2024-2025年度杰出品牌营销年会案例征集启动

(原标题:寻找品牌营销的价值锚点――2024-2025年度杰出品牌营销年会案例征集启动)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 2025 年,品牌正经历一场深刻的祛魅与重建。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 当全网最低价的喧嚣逐渐平息,情绪价值、文化共鸣成为品牌传播的高频词;当短视频爆款的生命周期被压缩至48小时,那些扎根用户心智的品牌,却在悄悄收割市场份额。这种反差背后,是品牌经济对流量经济的系统性超越――2025年,品牌营销正式迈入价值深耕时代。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 今日,2024-2025年度杰出品牌营销年会案例征集正式启动。我们试图透过那些真正打动市场的实践,解开一个核心命题:在流量红利见顶的当下,品牌如何找到穿越周期的价值锚点? 从流量捕获到价值共生的底层转向 回顾过去一年的营销事件,两条路径的界限愈发清晰。 流量经济的逻辑依然直白:以东方甄选小作文事件为例,短期流量峰值曾让直播间GMV单日突破3亿,但事件平息后,用户留存率不足15%。这种事件驱动-流量爆发-快速回落的模式,本质是对用户注意力的一次性收割――它依赖算法红利与情绪刺激,却难以形成可持续的用户连接。 而品牌经济的实践,正在改写行业规则。以龙角散春节营销案例为例,其并非简单依赖节日热点,而是通过线下快闪店、用户共创赛事和文化主题展览的组合策略,将产品消费转化为深度健康体验。这种转变的核心逻辑在于:品牌不再是流量的接收器,而是价值的发生器――通过构建产品-文化-用户的共生体系,让流量自然沉淀为品牌资产。 如今的消费者正以消费选择为标尺:对于仅靠流量堆砌的溢价,他们明确说不;但面对与自身价值观同频的品牌,却甘愿为这份情感认同支付更高成本。这恰恰是当下营销逻辑正在发生的底层重塑。 品牌经济的风险防火墙与机会增长极 从流量向价值转型虽非易事,却是破局关键。当前行业存在不少认知误区:部分品牌陷入伪价值营销,把国潮、情怀当流量噱头,产品与传播理念脱节,比如某网红茶饮推出非遗包装,却因质量问题遭大量投诉,反而消耗品牌信誉;还有企业受短期业绩压力影响,放弃长期品牌建设,退回低价引流老路,陷入低价-低质-利润下滑的恶性循环;另有品牌用户洞察偏差,误将小众偏好当大众趋势,像某高端护肤品牌强行绑定年轻亚文化,没吸引到目标客群还引发核心用户反感。 风险之外,行业也有诸多价值增长机会。文化深度绑定成重要方向,喜茶与草间弥生合作波波茶系列,将波点元素融入产品设计包装,还在上海办大型南瓜雕塑展,让品牌成为艺术传播载体,既提升产品辨识度,又实现商业价值增长。 此外,构建用户共创生态和跨界价值融合也成效显著。龙角散联合美图发起AI灵感共创赛,邀用户围绕健康新年主题创作,带来千万次互动量,还加深用户对品牌健康理念的认同;瑞幸与《黑神话:悟空》联名推出腾云美式,把游戏元素融入包装和主题店,搭配限定周边,既拓宽咖啡消费场景,又借游戏IP提升品牌话题度,成跨界营销成功案例。 解码2025品牌营销的价值方法论 基于对行业趋势的深度观察,本次案例征集将聚焦三大核心方向,挖掘真正具备可复制性的价值增长模型――从实效与创新、内容与可持续发展、跨界与破圈中,探寻营销的本质。 第二十二届杰出品牌营销年会 现场盛况回顾 品牌营销的核心,从来不是找到流量密码,而是建立价值连接。当算法的魔力褪去,当爆款的神话降温,那些真正沉淀下来的品牌,都有一个共同特质:它们不追逐转瞬即逝的浪潮,而是成为浪潮本身。 现在,我们向所有坚守价值、勇于创新的品牌实践者发出邀请――亮出你的案例,分享你的洞察。因为每一个有温度、有深度的品牌故事,都是照亮行业未来的灯塔。 案例征集通道已全面开启,我们期待您的参与,共同书写品牌与流量碰撞中的新叙事,于无声处听惊雷,在共识中见未来。 扫码参与案例提报 杰出品牌营销奖组委会 合作咨询:马  洋 15210279545;mayang@eeo.com.cn 活动咨询:张英杰 15210008476;zhangyingjie@eeo.com.cn ...
杨跃思出任法拉利大中华区新总裁

杨跃思出任法拉利大中华区新总裁

(原标题:杨跃思出任法拉利大中华区新总裁)图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 9月4日,据官方消息,杨跃思博士自2025年9月起正式出任法拉利大中华区总裁。他将全面负责跃马品牌在中国内地、香港、澳门及台湾地区的所有相关运营业务。这位新总裁自2014年加入法拉利以来,曾先后于欧洲、美洲及澳大利亚和新西兰地区担任重要管理职务。超过十年的全球管理经验使他不仅善于洞悉国际市场变化趋势,更积累了深厚的品牌战略管理能力。此前他曾担任法拉利澳大利亚及新西兰总裁,以及在美洲地区担任销售与市场营销方面的领导职务。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除...