经济数据

（原标题：抢走孩子方向盘的父母，正在制造精神瘫痪的一代）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “妈妈我头疼”，六年级女孩近一个月来，每天放学回家都说头晕、头疼，浑身没力气，连作业都写不动。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 刚开始，妈妈觉得她是为了逃避学习，所以装病，但带她去医院做了全面检查，没有发现任何生理上的问题，这才意识到，孩子是情绪出状况了。关键，这不是个例。 即便是看起来还在按部就班、正常上学的孩子，大部分也存在学习动力不足、对学习感到厌烦、学不进去的问题。 国内科研机构对全国30多万中小学生的一项调研显示，孩子们普遍存在“四无”现象： 学习无动力，厌学情绪重 很多人觉得，孩子是因为学习成绩差所以厌学，但现实是，很多成绩非常优秀的孩子也有强烈的厌学情绪。 沉迷游戏、社交媒体，对真实世界无感 越来越多的孩子与真实世界断联，整天躲在虚拟世界里，以逃避繁重的学业和现实的困境。 缺乏真实社交的能力 在现实世界里缺乏社交、沟通的能力，习惯在网络上找朋友，沉迷追星、二次元，热衷于集卡牌、手办。 对生命没有价值感和意义感 很多孩子现实感很弱，经常感觉孤独、空虚，没有价值感和意义感，也不知道自己想要什么，对生活没有信心和期待。 更让人担心的是，还有将近70%的家长仍在重复“致命操作”：当孩子说方向盘太重握不住时，我们却抢过操纵杆，猛踩油门。 社会压力大，教育太卷，这些确实也是重要的环境因素，但根本原因是，我们都太强调“正确”和“应该”，而忽视了孩子自己的探索和内在动力。 举个例子。 如果把孩子比作一辆汽车，很多父母是一直坐在驾驶座上，替孩子开车的。 原因是“大人吃过的盐比孩子吃过的饭都多”，担心孩子自己开不好，会走错方向。 这对父母来说的确会更有安全感，但对孩子来说，连犯错的机会都被剥夺了，他只会感受到“事情完全不在我掌控”的不安和无力。 年复一年，孩子没学会开车，父母也放不开手。 孩子还会觉得，开车这事跟我一点关系都没有，反正有爸妈在呢，我也没啥价值，干脆睡觉好了。 很多父母就是这样，生生抢下了孩子对自己人生的主导权而不自知，却还在怪他，不懂珍惜，不识好歹。 可站在孩子的角度，既然我的人生都与我无关，我干嘛还要上心，干嘛还要努力。 被长期关在笼中的雏鹰，会在羽翼丰满后，忘记如何扇动翅膀。 这种长期的“空心化”，还会导致更严重的心理危机。 那些从未掌控过自己人生的孩子，终将学会在虚拟的游戏世界里寻找失控的刺激，在追星群里汲取被剥夺的认同感。 孩子需要机会，去尝试主导，去学习自我负责，所以，在安全范围内，要允许孩子撞南墙。 只有减少对孩子成长的过度干扰，孩子才会成长得更好、更有力量，也更健康。...

（原标题：渔船最快今晚归来 开渔后海鲜更便宜）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网 据央视新闻报道，为保护海域鱼类等资源在夏季繁殖生长，今年5月开始，我国沿海海域陆续进入伏季休渔期，全国海洋捕捞渔船回港休渔。8月16日12时，南海海域和东海部分海域为期三个半月的伏季休渔期结束。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 千帆竞发驶向深蓝图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 南海开渔渔民忙 8月16日中午12时起，广东各地的渔民开启了新一轮耕海作业。在阳江，当地有3400多艘渔船整装出海，是近年来渔船数量最多的一次。 总台记者 吴媚苗：我现在是在位于广东阳江闸坡中心渔港的海堤上。12点整的开渔令声响之后，所有的渔船开足马力，碧波之下，千帆竞发，驶向深蓝，汇成一片忙碌与期盼交织的耕海牧渔的火热场景。昨天我在这里采访的时候，看到很多渔船在渔港港池里整齐划一地等待，在岸边做着最后加冰、加油等准备工作。但是今天一大早，大家已经纷纷提前在出海航道上排队，静候领航船舶带领出海。 渔船最快今晚归来 开渔后海鲜价格将调整 这里的渔船会去哪里作业呢？近的像是我们所在的广东阳江海陵岛以南的周边海域，快的话，中午出发，今晚或明天凌晨就能收获归来。所以很快大家就能吃到开渔之后，第一网回来的新鲜海鲜了。一些有远航能力的大船最远会去到我国南沙群岛，一趟回来就要半个多月了。 值得一提的是，广东地区开渔有别于其他省份的一大特色是，开渔期间全省会有近千艘港澳籍的流动渔船从广东的一些备案渔港出发，比如从珠海、粤西、阳江等各个渔港出发，到北部湾、南海捕鱼，这样更近也更方便。 随着大量渔获陆续上岸，市场供应充足了，不同鱼类的价格将有10%～30%的回落。休渔期间，半斤重以上的金线鱼，阳江市场价为每斤40元左右，开渔后，价格会降到每斤30元左右。 多部门联动护航开渔 今天开渔，航道的船舶密度非常大。以我们所在的这个港口为例，上千艘渔船要在一个多小时内，从渔港的闸口通过。当地海事、渔政、交通等部门提前清理航道障碍物、检查航标等。从10时到14时，对阳江港航道实行临时交通管制措施，限制商船进出港，优先保障渔船。领航船会引领渔船行驶大约3海里，直到大家到达广阔的外海洋面。同时，全阳江海域内部署了应急船舶19艘，最大程度为渔民保驾护航。 琼州海峡今天临时停运10小时 不仅是阳江这片海域，今天开渔后，预计广东、广西、海南将会有大量渔船集中通过琼州海峡，所以琼州海峡将于今晚7时到明早5时进行临时交通管制。在明天（17日），南海预计将有一个新的热带低压生成，所以渔民在海上也要关注天气信息。 捕捞网具有标准 保障海洋生生不息 休渔是为了休养生息，开渔也并不意味着盲目捕捞。我手里的是当地渔民在渔船上用的渔网。它最小网眼宽度大约有一节手指这么宽，比这个尺寸小的鱼都可以穿过。有关部门对开渔之后南海捕捞的渔具最小网眼具体尺寸做出标准限定，比如在南海使用的围网，最小不得小于35毫米。抓大鱼，放小鱼，也是为了海洋的生生不息。 伏季休渔 保护生态 促进繁殖 2025年南海伏季休渔期持续3个半月，在休渔期内，渔业资源得到充分保护，实现了生态效益、经济效益双丰收。 今年南海休渔期为5月1日12时至8月16日12时，为期3个半月。休渔海域范围为广东省管辖的北纬12度至闽粤海域交界线的南海及北部湾海域。除钓具以外的所有作业类型，以及为捕捞渔船配套服务的捕捞辅助船应休尽休。休渔期的时间选择与海洋环境及鱼类的生长周期有关。5月开始，北半球进入夏季，水温升高，阳光充足，藻类和浮游生物大量繁殖，可以为幼鱼提供充足的食物。 阳江市农业农村局渔业资源保护科科长 谭向宁：这个期间是大量鱼类生长旺盛的季节，在这段时间休渔能避免将大量的产卵亲鱼群体捕捉上来，这段时间幼鱼生长是很快的，也避免了将大量的幼鱼捕捉上来。休渔后有经济价值的鱼类数量得到明显回升。据调查，单拖网渔船有经济价值的鱼类数量从51%增长到76%。 相关数据显示，休渔期可以防止过度捕捞导致鱼类种群下降，有利于鱼类数量恢复。长期来看，伏季休渔制度保障了渔业资源的可持续利用，维护了海洋生态平衡。 ...

（原标题：荐股"杀猪盘"调查 "股神"卷走4500万跑路了）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 “这是给你们的一个小教训，不要觉得太难过！我们不骗你，还有人骗你。” 这是“A龙头教父”（下称“教父”，是指在某款聊天软件中指导投资者炒股的人使用的网名）的“跑路宣言”。 虽然其跑路已经一个月了，但投资者刘女士还没有追回自己20万元的本金。 2024年11月至2025年7月，刘女士一直跟着“教父”买卖股票，开始是“一对一带”，后来，刘女士到“教父”推荐的中粤优配APP跟单。她实在难以相信，实力“大佬”荐股，只是一场历时9个月的骗局。 2025年7月8日，刘女士在中粤优配APP的账户被“锁仓”，无法提现，接着她就收到了“教父”承认诈骗的消息。7月19日，中粤优配APP的一位客服给刘女士发信息称，其团队在柬埔寨某园区，投资者被骗的钱已经被老板和财务拿走。 图片来源:刘女士提供的聊天记录 后知后觉的刘女士这才发觉，中粤优配APP里所进行的炒股行为均为虚假交易。经济观察报记者不完全统计，从7月1日至8月14日，还有中科利华、东兴智赢、富途优配、蓄盈资本等多个平台的投资者表示自己被诈骗。 8月13日，刘女士对经济观察报记者表示，据她初步统计，在中粤优配APP炒股的相关受害者超300人，金额已超过3000万元。 据投资者反馈，8月初，中科利华APP也无法提现，指导他们炒股的人自称“股神张伟”（下称“张伟”），截至8月12日，已有55名投资者被骗，少则1万元，多则198万元，金额合计超1500万元。 这种以“荐股”为幌子的投资类诈骗，俗称“杀猪盘”，其惯用伎俩是通过放长线、层层诱导，诱使投资者不断加码投入资金，最终实施“收割”。近年来，此类诈骗案件屡见不鲜。 经济观察报记者发现，诈骗团伙伪装成“民间股神”“游资”或冒充券商人员，通过社交平台、电商等渠道接触投资者，以高回报荐股为诱饵，获取信任后在小众软件中用“内幕票”“机构配合”等话术诱导，最终卷走本金完成“收割”。 从正规平台引流到小众聊天、交易软件 刘女士在某社交平台结识了这位“教父”。 2024年10月底，她以30万元的本金在国内某券商开户炒股，但很快亏损了10%。在焦虑中，她看到社交平台上一条“晒战绩”的评论，引导她关注一个公众号以获取指导。该公众号文章中附有“Workplace”聊天软件的下载链接，刘女士下载注册后添加“教父”为好友。后来，“教父”又转移至另一聊天软件SafeW。 与过去通过电话、短信等方式接触投资者不同，如今诈骗团伙在社交平台、电商软件等多渠道活动，并且在多个平台之间相互引流，手段更加隐蔽且无孔不入。 2025年7月18日，投资者董先生被亲属推荐了一款名叫财客来的软件，亲属声称“有人能带着炒股，每天都能拿一个涨停板，每个月可以赚取超60%的利润”。 董先生下载财客来并输入必填的“邀请码”后，这个软件自动为他添加了一个助理，名为“吴鑫”，“吴鑫”自称是国泰海通证券的投资顾问，其使用的姓名和证券执业编号均可在中国证券业协会官网上查询到。“吴鑫”给董先生一个网址链接，让其下载“国泰海通财通机构版”。 董先生添加“吴鑫”后，被拉入一个炒股群聊，群内每天都有人晒涨停板收益。 “吴鑫”声称，投资者可通过机构OTC（场外市场交易）账户倒筹操作，买入涨停板股票，配合“国泰海通证券资产管理部主力”资金入场，次日卖出获利。 7月21日，董先生决定开始投资，“吴鑫”为其破例申请了1万元“保证金”，该“保证金”由“国泰海通证券”发放至“国泰海通证券OTC账户”，投资者可用此金额在平台炒股，若要提取利润需偿还“保证金”。 7月22日至7月25日，董先生每天的收益率都是10%，但他没有提现，而是充值了3万元。“吴鑫”还声称，充值50万元可进入高端VIP群，享受“AI量化交易”“大宗交易”“新股申购”等更高收益服务。 但在7月26日晚，董先生接到反诈中心的风险提示电话，随后，他要求在平台提现，“吴鑫”斥责他“不适合赚钱”“会被国泰海通拉黑”，此后不再回复消息。截至8月14日，董先生的3万元本金未追回。 2025年8月7日至13日，经济观察报记者在安卓、苹果手机应用商店均无法搜索到“国泰海通财通机构版”的软件，但可以在网页搜索到相关小众聊天软件的下载链接。 除社交平台的发帖、评论、私信和电商平台订单外，还有投资者从短视频平台、直播间等渠道被导流到各种小众聊天软件和交易软件。 “养熟”后“收割” 在各种荐股骗局中，“高额回报”是核心诱饵。“一对一”“内幕票”“打新股”“量化交易”“大宗商品”“机构账户”“游资配合”等是常用套路。 2024年11月，“教父”对刘女士称，可一对一指导其炒股，年收益率可达100%，但需缴纳1.98万元/年的服务费。...

（原标题：华润集团再添新成员，康佳进入新阶段）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报记者 郑晨烨图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月15日，康佳专业化整合发布会在深圳举行，康佳集团股份有限公司（下称“康佳” ，000016.SZ）正式成为华润集团旗下科技与新兴产业板块的业务单元。 国务院国资委副主任李镇、深圳市市长覃伟中、华润集团董事长王祥明、京东方董事长陈炎顺出席活动并致辞，华润集团总经理王崔军主持活动，深圳市国资委和南山区委等政府部门、康佳合作伙伴京东、小米、苏宁等企业代表出席了本次活动。 康佳是中国改革开放后诞生的第一家中外合资电子企业，主营以消费电子（覆盖彩电、白电、厨电等全品类家电）与半导体科技为核心板块，旗下“KONKA/康佳”“新飞”为中国驰名商标。 根据相关工作安排，今年4月，华润与华侨城签订了股份无偿划转协议，7月双方完成股权变更过户。推进实施康佳专业化整合，是推动中央企业专业化整合、优化国有资本布局的标志性成果；是央企间深化合作、促进产业协同的生动实践；是华润集团发挥国有资本投资公司功能价值、服务国家重大战略的关键举措。 发布会上，李镇副主任代表国务院国资委致辞。他表示，国务院国资委将深入学习贯彻习近平总书记关于国资央企高质量发展系列重要指示批示精神，全力支持华润集团和康佳集团的改革发展工作。希望康佳融入华润集团后，加快转型升级，积极培育新的产业增长点，在推动产业高质量发展上展现新担当；强化科技创新，在关键核心技术领域实现新突破；推动整合运作，在体制机制改革上取得新成效；服务区域发展，充分依托深圳良好的产业基础、资源禀赋，积极与相关产业和机构开展合作，努力实现优势互补，打造央地合作互利共赢典范，为地方经济社会发展作出更大贡献。  覃伟中代表深圳市委、市政府对本次专业化整合的顺利推进表示祝贺。他说，深圳正深入学习贯彻习近平总书记对广东、深圳系列重要讲话和重要指示精神，积极培育壮大“20+8”战略性新兴产业集群和未来产业，加快建设全球领先的重要的先进制造业中心和具有全球重要影响力的产业科技创新中心。希望华润集团继续加大在深科技创新和战略性新兴产业投资布局。深圳将努力创造良好条件、提供优质服务、营造最佳环境，全方位支持华润、康佳等国资央企和广大民营企业做强做优做大，努力取得更多高水平互利共赢成果。 华润集团董事长王祥明表示：此次整合是华润集团坚决贯彻党中央、国务院决策部署和国务院国资委的工作要求，进一步提升国有资本投资公司核心功能、增强核心竞争力的重要举措，对助推深圳市进一步优化电子信息产业布局，打造更具国际竞争力的现代化产业体系具有重要意义。目前，整合工作整体推进顺利，下一步，康佳要进一步明晰战略方向，优化资源配置，增强技术能力、管理能力和市场竞争能力，以卓越的产品服务消费者，以优异的业绩回报投资者，以开放的生态回馈合作伙伴。华润集团将坚定不移支持康佳创新发展。 京东方董事长陈炎顺作为合作伙伴代表作了发言。他表示，愿与康佳进一步深度合作，为消费者带来更优质的产品与服务，为行业发展做出更大的贡献。 康佳集团董事长邬建军代表新一届管理团队发言：“康佳，将依托华润集团的强大平台支撑，加速打造成为主业突出、技术领先、治理现代、效益卓越的行业标杆，开启康佳发展新征程。” 此外，康佳集团还与重要合作伙伴代表签署了深化合作协议。小米集团、彩虹光电、惠科光电、万华化学、美芝&威灵、华意&加西贝拉等上下游合作伙伴及金融机构等代表出席了发布会。 资料显示，华润集团主营业务涵盖大消费、综合能源、 城市建设运营、大健康、产业金融、科技及新兴产业等六大领域，位列《财富》世界 500 强企业第67位，旗下拥有22家上市公司。其中，华润置地、华润啤酒、华润万象生活、华润电力位列香港恒生指数成分股。 截至2025年6月底，华润集团总资产达 2.8万亿元人民币。 ...

（原标题：多款救命药有望商保报销 保费怎么定是关键）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察报 见习记者 刘晓诺图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月12日，国家医保局公布了通过2025年基本医保目录与商保创新药目录形式审查的药品名单。 此前中国仅有基本医保目录，其定位是“保基本”，对高价药物的覆盖不足。2025年首次出现的商保创新药目录，是对基本医保目录的补充。 商保创新药目录计划重点纳入的药品主要有以下特点：创新程度高，临床价值大，患者获益显著，但超出了基本医保“保基本”的定位。进入目录的药品会经历价格协商，药价有望降低，且商业健康保险可提供支付支持。 名单显示，总计有121款药品过了商保创新药目录的初审，半数以上属于抗癌药或罕见病药物。其中不仅有多款每盒万元的抗癌药，还有每针约9.8万元的基因治疗药物，以及5款1针上百万元的CAR-T药物等。 值得注意的是，通过形式审查只代表该药物符合申报条件，接下来还需经历专家评审和价格协商，正式的商保创新药目录预计于今年10月―11月公布。 8月15日，南开大学养老与健康保障研究所所长、中国医疗保险研究会常务理事朱铭来告诉经济观察报，商保创新药目录的落地方式还存在一些不确定性，比如纳入商保创新药目录的药品降价幅度能有多大、如何进行价格协商、如何与现有的商业保险对接、如何与DRG（按病种付费）政策衔接，仍需在实践中进行探索。 有5款百万元一针的CAR-T药物 本次申报商保创新药目录的药品，至少需要符合以下两个条件之一：2020年1月1日至2025年6月30日期间，经国家药监部门批准上市的新通用名药品；或在2025年6月30日前获批，且说明书适应症或功能主治疾病已被纳入国家卫健委罕见病目录的药品。 因此，正在申报商保创新药目录的，也有不少已经获批数年的自费药物，比如安斯泰来的白血病药物富马酸吉瑞替尼片，该药物最初于2021年获批，2025年在江苏省的挂网采购价为34273元。 据经济观察报统计，121款药物中，进口药有57款，占比47%。有超过20家外国药企申报，其中辉瑞有5款药物入选，强生和卫材有3款，默沙东、阿斯利康、BMS、罗氏、安斯泰来、武田、协和麒麟也各自有2款药物通过初审。 从治疗领域看，目前通过初审的药物中最多的是抗癌药，数量超过40款；其次是罕见病，有35款药物以罕见病的申请条件通过初审。比如BMS的明星抗癌药“O药”纳武利尤单抗，2018年即已在中国上市，此次便是适用了罕见病这一申报条件，同时申报了基本医保目录和商保创新药目录。 在癌症免疫治疗领域，近年来热门的PD-(L)1药物共有8款上榜，其中有5款是国产药。这类药物价格分布在几千元至数万元的区间，不考虑赠药等优惠，复宏汉霖（02696.HK）的斯鲁利单抗公开零售价约为5588元，而罗氏的阿替利珠单抗注射液公开价格为32800元。 在血液瘤领域以“天价”闻名的CAR-T药物，有5款通过了商保创新药目录初审。CAR-T药物每针的价格在100万元左右，即便叠加各种优惠，每针价格也在50万元左右。5款药物中，有3款正在准备同时冲刺基本医保目录，而另外两款来自复星凯特和药明巨诺（02126.HK）的CAR-T，自2021年获批以来，便多次尝试进入基本医保目录，均以失败告终。 在罕见病方面，商保创新药目录或有望缓解药物的支付难题，罕见病药物公司申报积极，有“罕见病第一股”之称的北海康成（01228.HK）有3款药物通过初审。 戈谢病名列我国第一批罕见病目录，中国理论患病人数约2800―7000人，全国累计确诊人数仅500余人。初审名单中有2款戈谢病药物，分别是武田的注射用维拉苷酶α、和北海康成的注射用维拉苷酶β。 名单中还有信念医药的波哌达可基注射液，这是中国首个获批的AAV基因治疗药物，用于治疗血友病，单瓶价格约9.3万元，据该公司介绍，经过慈善资助后，患者自付的治疗费用上限仍达279万元。 79款药物申报“双保险” 根据今年的医保国谈规则，国家医保局允许同一款药物同时申报基本医保目录和商保创新药目录。 药物通过初审后，将进行专家评审，若专家建议仅纳入其中一份目录，则各自进行谈判或价格协商；若专家建议先纳入基本医保目录、后纳入商保创新药目录，则先进行医保谈判，若谈判失败再进行价格协商。 因此，商保创新药目录对企业来说，也是一种“双保险”。据经济观察报梳理，共有79款药物同时申报了两种目录。 有些价格较低、更符合医保“保基本”定位的药物，也出现在商保创新药目录的初审名单中。比如河北创健药业的奥拉西坦片，这是一款用于治疗记忆与智能障碍的神经系统药物，网络售价约100元/盒。 还有两款中成药入围商保创新药目录。一款是广东富晖药业的岭南万应豆蔻膏，另一款是国药集团的当归补血汤颗...

（原标题：“第一台揽胜”官降20.6万）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 8月15日，揽胜（Range Rover）官方宣布，国产长轴距版路虎揽胜极光L启动限时优惠活动，时间自即日起至9月30日，降价幅度最高达20.6万元。 SE驭光尊耀版售价下调至23.98万元，较原价优惠19万元；HSE凝光限定版售价降至26.98万元，较原价下调20.6万元。这是揽胜品牌近年少见的大幅度促销。按原厂指导价计算，HSE车型的降幅接近48%，相当于将一款豪华中型SUV的售价拉入30万元以内。 官方在宣传中打出“你的第一台揽胜”的口号，试图降低品牌入门门槛。 极光L采用家族化外观设计，长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距2841毫米，配备20英寸轮毂和高通SA8155P芯片车机系统。动力系统为2.0T发动机配48V轻混，匹配9速手自一体变速箱，最大功率183千瓦，官方百公里加速8.2秒。 如此大幅降价的背景，是豪华燃油及轻混SUV在中国市场的竞争压力不断上升。30万元区间已被多款国产新能源车型迅速占领，无论在配置、空间和智能化上，均建立了优势，挤压了传统豪华品牌的入门产品空间。 对于路虎而言，此次价格调整可能兼具清理库存和重塑品牌受众的双重目的。 一方面，极光L上市以来销量表现平淡，库存消化节奏偏慢；另一方面，在新能源转型尚未完成的阶段，通过大幅官降换取销量，既能提升市场能见度，也能为经销商缓解库存压力。 值得注意的是，此类限时促销虽然能在短期内提振销量，但可能对二手车保值率和品牌价格体系带来长期影响。对于消费者而言，短期确实是获取“史低”价格的窗口期，但是否入手，还需综合考虑后续产品更新节奏和个人用车规划。...

（原标题：国家统计局：7月份各线城市商品住宅销售价格环比下降 同比降幅整体有所收窄）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 金吾财讯 | 国家统计局公布，2025年7月份，70个大中城市中，各线城市商品住宅销售价格环比下降，同比降幅整体有所收窄。7月份，一线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.2%，降幅比上月收窄0.1个百分点。其中，北京持平，上海上涨0.3%，广州和深圳分别下降0.3%和0.6%。二线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.4%，降幅扩大0.2个百分点。三线城市新建商品住宅销售价格环比下降0.3%，降幅与上月相同。7月份，一线城市二手住宅销售价格环比下降1.0%，降幅比上月扩大0.3个百分点。其中，北京、上海、广州和深圳分别下降1.1%、0.9%、1.0%和0.9%。二、三线城市二手住宅销售价格环比均下降0.5%，降幅均收窄0.1个百分点。7月份，一线城市新建商品住宅销售价格同比下降1.1%，降幅比上月收窄0.3个百分点。其中，上海上涨6.1%，北京、广州和深圳分别下降3.6%、4.6%和2.2%。二、三线城市新建商品住宅销售价格同比分别下降2.8%和4.2%，降幅分别收窄0.2个和0.4个百分点。70个大中城市中，新建商品住宅销售价格同比上涨城市有5个，比上月增加2个。7月份，一线城市二手住宅销售价格同比下降3.4%，降幅比上月扩大0.4个百分点。其中，北京、上海、广州和深圳分别下降2.9%、2.2%、6.0%和2.5%。二、三线城市二手住宅销售价格同比分别下降5.6%和6.4%，降幅分别收窄0.2个和0.3个百分点。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...

（原标题：建元信托上半年营收大增超八成 信托规模破3300亿涉诉超85亿）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 日前，建元信托最新发布的2025年半年报显示，公司在营业收入、利润以及信托规模等方面均取得显著增长，不过在存量风险化解和涉诉方面仍面临一定挑战。 2025年上半年，建元信托经营业绩表现出色。营业总收入达1.5亿元，同比增长84.89%；实现归母净利润0.4亿元，同比增长13.36%。截至2025年6月末，公司受托管理信托规模3378.91亿元，较年初增长33.44%。 其中，信托业务增速较快，1-6月建元信托实现信托业务收入1.13亿元，新增设立信托项目117个，对应新增信托规模1080.01亿元，同比增长785%。 尽管业绩向好，但建元信托在存量风险化解和涉诉方面仍面临诸多问题。 在保底承诺方面，截至2020年12月31日，建元信托存在尚未了结的提供保底承诺等事项金额共计752.76亿元。公司通过收回兜底文件、达成和解、兑付信托利益等方式积极解决，截至本财务报表批准日，尚余保底承诺金额13.43亿元。 建元信托在半年报中表示，公司在解决保底承诺等事项过程中，全面深入自查后确认不存在未披露的保底承诺等事项，并已与控股股东上海砥安投资管理有限公司就未能解决/尚未发现的保底承诺/原股东侵占影响达成解决合意。 涉诉情况也不容乐观。截至本财务报表批准日，公司作为被告未决诉讼案件45宗，涉诉金额为13.18亿元；保底承诺相关诉讼方面，截至2025年6月30日，公司提供保底承诺等原因引发诉讼11宗，涉诉本金26.96亿元，其中一审未判决的案件涉诉本金9.09亿元，截至本财务报表批准日，尚余一审未判决涉诉本金5.09亿元没有落实解决方案；公司作为原告未决诉讼案件8宗，涉诉金额为31.97亿元。 建元信托前身为鞍山市信托投资公司，成立于1987年2月。建元信托于1994年上市，是国内最早一批金融类上市公司，也是唯一在上海证券交易所上市的信托公司。 建元信托在完成股权重组后，经营业绩呈现出积极向好的态势，信托业务和固有业务均取得了一定的成绩。然而，存量风险化解和涉诉问题仍是公司发展道路上的“绊脚石”。未来，建元信托需在巩固业绩增长的同时，加大风险化解力度，妥善处理涉诉案件，以实现公司的可持续发展。...

（原标题：唯一上榜的中国面孔：瑞声科技跻身全球车载音响系统前十）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 全球乘用车音响系统市场的竞争格局，正沿着一条既延续历史惯性又暗含结构转折的轨迹推进。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 市场研究机构 Counterpoint 发布的最新数据显示，Harman 与 Bose 依旧是这个赛道的双寡头，合计占据近六成市场份额。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 其中Harman 以 36% 稳居榜首，Bose 紧随其后，占比 24%。索尼、丹拿等老牌厂商仍在维持各自细分领域的影响力，而其他所有厂商合计的市场份额仅为 30%。表面看，这是一幅稳定的市场版图，但在数据背后，中国力量的崛起正在悄然重绘产业地图。 值得关注的是，在全球前十大供应商中，瑞声科技（AAC Technologies）是唯一上榜的中国企业。 与十年前相比，中国本土厂商的角色已从代工链条的隐形环节，转向面向整车厂的直接供应者。声扬（Sonavox）、WANOS、Nobo Automotive、ADS Audio 等品牌正在以中高端车型合作切入国际市场，它们背后的推力是中国汽车出口规模的持续攀升，以及新能源车对整车体验重新定义的机会窗口。 这轮变化并不仅仅是零部件企业的自我扩张。整车厂的产品战略也在推动市场重构。小鹏、零跑、吉利等车企已开始将音响系统纳入自主研发版图，不再完全依赖国际供应商的交付。 动因有二，一是供应链安全和成本可控的考虑，二是希望通过定制化音频体验，与智能座舱系统深度融合，从而形成用户感知最直观的差异化卖点。 中国车企在高端车型上更是主动拔高配置，蔚来 ET7、极氪 01、比亚迪腾势 D9 等车型均配备超过 20 个扬声器，创造出与豪华品牌直接对标的声场体验。 同时，在入门与中端电动车市场，这些厂商又主动控制扬声器数量，换取更具性价比的价格体系，试图在不同细分市场形成覆盖能力。这种双线策略的背后，是汽车消费决策逻辑的变化。 在智能化、网联化大幅提升车机交互体验后，音响系统从传统意义上的“附属配置”，转变为能显著影响用户感受和品牌溢价的重要因素。尤其在中国市场，消费者对于影音娱乐的要求更高，也更愿意为顶级音效体验支付溢价。 Counterpoint 的数据表明，随着高端配置普及，市场的竞争点正快速转向“软件定义音频”。通过 OTA 升级，特斯拉 Model 3、蔚来 ET7、凯迪拉克 Optiq、Lucid Air 等车型可以在硬件不变的情况下迭代音效算法，引入沉浸式音频和空间音频等功能，延长产品生命周期并持续制造新鲜感。通用汽车甚至计划从 2026 年起，在凯迪拉克全系电动车中标配杜比全景声（Dolby Atmos），试图在豪华细分市场上形成技术标签。 国际品牌的反应正在收紧。Harman、Bose 等巨头不仅加快与车企的战略绑定，也在拓展软件和服务能力，试图将竞争优势延伸到整车 OTA 升级体系中。 这意味着，过去依靠硬件品质和声学调校建立的技术护城河，正在被智能化能力的比拼所取代。 中国厂商在这一点上并非全然处于劣势，尤其是在智能座舱与本土化应用场景结合的开发效率上，已具备赶超的基础。但与传统巨头在品牌溢价、国际认证体系、专利壁垒上的差距，短期内仍难完全抹平。 Counterpoint 在报告最后指出，全球车载音响市场未来的胜负手，很可能不在扬声器数量或单一音质指标上，而是在整车用户体验中，音频系统能否与智能驾驶、车载娱乐、语音交互等模块形成一体化的沉浸式场景。 在这一方向上，中国车企与零部件厂商的协同速度，将决定它们能否在下一轮竞争中缩短与国际巨头的差距。对于整个行业而言，车载音响不再是“锦上添花”的配置，而是正逐渐演变为高端化和智能化竞争的前沿阵地。 ...

（原标题：远景与十余家储能系统集成商签署超40GWh电芯合作战略协议）图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 经济观察网讯，8 月 14 日，第四届 EESA 储能展期间，远景宣布与十余家头部储能集成企业签署电芯合作战略协议，规模超 40GWh。本次合作所供储能电芯将由远景旗下电池科技企业远景动力（AESC）交付。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除 远景高级副总裁田庆军表示，全球零碳转型为中国储能企业提供广阔市场，只有更高品质、经过国际认证和全球市场验证的电芯，才能全面支撑系统集成商赢得海外市场，实现中国新能源产业的持续领先。图片来源于网络，如有侵权，请联系删除...